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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
9月28日,亚运会乒乓球男单决赛结束,王楚钦以0比4负于林诗栋,获得银牌。领奖仪式后,他走下领奖台便迅速摘掉银牌,神情凝重地离场,相关画面引发关注。作为现役男单世界第一,王楚钦在本次亚运会上的表现不太理想。他一共参加3个项目,男团、男单、混双,全部拿到了银牌,这和他上届亚运会独得4金形成了鲜明的对比。26岁的王楚钦在昨日的决赛中看上去非常疲劳。比赛结束后,他心情很糟糕。颁奖仪式上,王楚钦接过了银牌,戴在脖子上。不过,他在颁奖结束后立刻摘下银牌。显然,他不满意这个成绩。接受采访的时候,王楚钦直言自己很累:“其实一直都有(痛苦与纠结)吧,很久了,因为之前的话可能还感觉还能顶一顶,现在的话感觉可能就是为国而战的这种信念还在,但是可能这种激情啊,这样的一些感觉渐渐地在减少。”
王楚钦肯定了林诗栋的进步:“林诗栋这一次的这种发挥,我觉得自己也为他开心,嗯,也为中国乒乓球队高兴。我觉得林诗栋其实一直都有具备这个能力。”
王楚钦本届赛事参加男团、混双和男单三个项目,均闯入决赛,最终收获三枚银牌。男团决赛中,中国队以2比3负于日本队,未能实现九连冠。多线连续作战也给王楚钦带来体能考验,混双决赛中,他的左臂拉伤后仍坚持比赛,男单决赛中也曾揉按胳膊。赛后,王楚钦承认林诗栋当日状态更好,并未将失利归因于伤病。他表示,从世锦赛、世界杯之后便难以找到享受打球的感觉。他将当前的状态起伏视为职业生涯中的新课题,需要接受并总结。王楚钦还提到,这可能是自己最后一届亚运会。一次摘牌动作记录了失利后的情绪。
(医生)
【球队数据】
当然,这粒进球的过程也富有一定的戏剧性,毕竟这脚世界波的发生全过程,还是带有一定突施冷箭的味道:“当时我看到对方防守队员没有顶上来,我就想来一脚射门,然后真就进了。”也正是凭借着这粒进球,王钰栋已悄然升至本土射手榜第二,有趣的是,在他前面比他多打入一球者,则是年长18岁的老将谭龙。
在经历了布彭扎事件后,不少人都担心浙江队恐就此一蹶不振。特别是关于王钰栋,在战平梅州客家那场球,他的进球庆祝方式一度被推到风口浪尖上。但此次面对青岛西海岸,王钰栋在进球之后不仅卸下包袱,反而情绪更为激动:“当时哭了,是因为更想念我的队友。”他承认,自己已经是收不住情绪。
对于王钰栋,浙江队和浙江球迷有着足够的偏爱。但不得不承认的是,本赛季初他的爆发,与布彭扎的相助有着很大关系,比如之前对阵申花,王钰栋的进球就来自布彭扎的助攻。而私下里,王钰栋也很清楚后者对其的帮助,甚至说带有另一番感激之情。
王钰栋本人对此也颇感欣慰:“我觉得自己的表现就是中规中矩,虽然我有一个进球,但球队整体的控球率不是很高。”他说。不过在谈及赛季进球目标时,王钰栋则满怀信心:“以后还是得要继续进球,争取越进越多。”
也正因此,有很多人不太理解在布彭扎出事后,王钰栋对阵梅州客家那一场的进球欢庆。在战胜青岛西海岸之后,王钰栋也主动谈及那段争议:“上次进球后我庆祝了,从心里面非常过意不去。”但这一次,在攻破青岛西海岸队球门后,他不仅流下了眼泪,并且双手指天悼念起布彭扎:“今天进球以后,我还是非常想悼念他(布彭扎),一想到他就控制不住自己的情绪。可能在那一个瞬间,我还是更想念我的队友吧,我也知道大家都不容易……”这位新科国脚说道。这一瞬间,王钰栋的压力终于得到了释放。
从在国字号、青年队的年少成名,到如今经历第三个中超赛季的逐渐成熟,这个赛季对于王钰栋来讲已尤为关键。而战罢8轮联赛已打入4球,在失去布彭扎之后,人们也注意到,卡内达正在以不同的方式去挖掘球队锋线潜力。尤其是在最近几轮,由王钰栋搭档陶强龙开始成为常态。而在此役,在前者打入一球之前,陶强龙在上半场也曾有过世界波造险的佳作,只可惜是中柱弹出。不过,这些新气象则是让卡内达对此重燃信心。他直言:“在竞技层面上,我们失去了中锋。我们的前锋出现了意外,在情感上,这对我们是一次很重的打击。在战术上,我们失去了九号,我们通过训练以及比赛,正逐渐适应没有9号的打法。我们也在逐渐调整心情,不断适应新的打法…… ”
【历史交锋】
阿森纳看起来将在与阿斯顿维拉的英超比赛后租借出伊桑·恩瓦内里。多特蒙德已向枪手提出租借这名前锋的提议。两家俱乐部之间的谈判正在进行中,但恩瓦内里明显未进入维拉公园比赛日的阵容。这名少年在社区盾对阵曼城缺席后,曾在联赛首场对阵考文垂的比赛中担任替补。
本月早些时候在季前赛与科莫战平后,阿尔特塔表示恩瓦内里看起来“不可思议”,并解释道:“他表现得非常好。可能他在马赛租借期间在场上发生的事情并不如预期。”
他在布伦特福德的出场使他成为英超历史上最年轻的出场球员。
因此,这家北伦敦俱乐部希望确保任何俱乐部都能给他所需的出场时间以促进成长。
“伊桑需要踢球。如果他留在这里,那是因为我们能保证他能获得那些出场时间。否则,这对任何人都没有好处,我认为。”
“独自一人、经历艰难时期,以及亲眼目睹足球的另一面——你必须足够优秀才能应对——这是一种不同的经历。我对他在季前赛中的表现非常满意。”
这位青训毕业生迄今已为枪手一线队出场51次。自2022年9月以15岁181天的年龄完成首秀以来,他已打入10球并贡献两次助攻。
卫冕英超冠军阿森纳在这两个位置上人员充足,拥有布卡约·萨卡、诺尼·马杜埃凯、马丁·厄德高和埃贝雷奇·埃泽等球员,因此除非出现伤病,恩瓦内里的机会看起来有限。
恩瓦内里上赛季后半段租借效力于马赛。但他仅为这家法甲俱乐部出场11次,在仅412分钟的出场时间里打入两球并贡献一次助攻。
“俱乐部周围有很多噪音和变化。但他看起来不一样了。他看起来更成熟了。他在那方面令人难以置信。这就是六个月能给你带来的改变。”
恩瓦内里将受益于在德国俱乐部以他最擅长的位置——10号位——获得稳定的出场时间。但这位英格兰U21国脚也可以踢右翼。
多特蒙德近年来已经完成了几笔高调的英超租借交易,包括从切尔西引进卡尼·丘库埃梅卡、伊恩·马特森和克里斯蒂安·普利西奇,以及从曼联引进杰登·桑乔。
报道称,最终决定将在上午做出,但阿森纳愿意让恩瓦内里外租。他们优先考虑租借报价,因为不希望让这名19岁的球员永久转会。鉴于多特蒙德参加欧冠联赛,且在德甲踢攻势足球,这笔交易似乎很有可能达成。在酋长球场的出场时间对这名球员来说似乎有限,因为阿森纳今夏已投入重金补强米克尔·阿尔特塔的阵容。他们仍可能在明天晚上11点截止时间前签下里昂边锋马利克·福法纳。
最近,这位西班牙人确认在周二晚上11点转会截止时间前,这名球员的离队之门是敞开的。他说:“我希望他留在俱乐部,但从长远来看,什么对球员最好也是需要考虑的。”
尽管恩瓦内里看起来可能外租,但另一位天才少年马克斯·道曼不会外租。这位16岁的球员本赛季可能会在杯赛中获得出场时间,当不在一线队阵容中时,这名攻击型中场将为U21队效力。
【球员介绍】
2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
(陆小青)
【比赛分析】
9月28日,亚运会乒乓球男单决赛结束,王楚钦以0比4负于林诗栋,获得银牌。领奖仪式后,他走下领奖台便迅速摘掉银牌,神情凝重地离场,相关画面引发关注。作为现役男单世界第一,王楚钦在本次亚运会上的表现不太理想。他一共参加3个项目,男团、男单、混双,全部拿到了银牌,这和他上届亚运会独得4金形成了鲜明的对比。26岁的王楚钦在昨日的决赛中看上去非常疲劳。比赛结束后,他心情很糟糕。颁奖仪式上,王楚钦接过了银牌,戴在脖子上。不过,他在颁奖结束后立刻摘下银牌。显然,他不满意这个成绩。接受采访的时候,王楚钦直言自己很累:“其实一直都有(痛苦与纠结)吧,很久了,因为之前的话可能还感觉还能顶一顶,现在的话感觉可能就是为国而战的这种信念还在,但是可能这种激情啊,这样的一些感觉渐渐地在减少。”
王楚钦肯定了林诗栋的进步:“林诗栋这一次的这种发挥,我觉得自己也为他开心,嗯,也为中国乒乓球队高兴。我觉得林诗栋其实一直都有具备这个能力。”
王楚钦本届赛事参加男团、混双和男单三个项目,均闯入决赛,最终收获三枚银牌。男团决赛中,中国队以2比3负于日本队,未能实现九连冠。多线连续作战也给王楚钦带来体能考验,混双决赛中,他的左臂拉伤后仍坚持比赛,男单决赛中也曾揉按胳膊。赛后,王楚钦承认林诗栋当日状态更好,并未将失利归因于伤病。他表示,从世锦赛、世界杯之后便难以找到享受打球的感觉。他将当前的状态起伏视为职业生涯中的新课题,需要接受并总结。王楚钦还提到,这可能是自己最后一届亚运会。一次摘牌动作记录了失利后的情绪。
(医生)
【球队数据】
当然,这粒进球的过程也富有一定的戏剧性,毕竟这脚世界波的发生全过程,还是带有一定突施冷箭的味道:“当时我看到对方防守队员没有顶上来,我就想来一脚射门,然后真就进了。”也正是凭借着这粒进球,王钰栋已悄然升至本土射手榜第二,有趣的是,在他前面比他多打入一球者,则是年长18岁的老将谭龙。
在经历了布彭扎事件后,不少人都担心浙江队恐就此一蹶不振。特别是关于王钰栋,在战平梅州客家那场球,他的进球庆祝方式一度被推到风口浪尖上。但此次面对青岛西海岸,王钰栋在进球之后不仅卸下包袱,反而情绪更为激动:“当时哭了,是因为更想念我的队友。”他承认,自己已经是收不住情绪。
对于王钰栋,浙江队和浙江球迷有着足够的偏爱。但不得不承认的是,本赛季初他的爆发,与布彭扎的相助有着很大关系,比如之前对阵申花,王钰栋的进球就来自布彭扎的助攻。而私下里,王钰栋也很清楚后者对其的帮助,甚至说带有另一番感激之情。
王钰栋本人对此也颇感欣慰:“我觉得自己的表现就是中规中矩,虽然我有一个进球,但球队整体的控球率不是很高。”他说。不过在谈及赛季进球目标时,王钰栋则满怀信心:“以后还是得要继续进球,争取越进越多。”
也正因此,有很多人不太理解在布彭扎出事后,王钰栋对阵梅州客家那一场的进球欢庆。在战胜青岛西海岸之后,王钰栋也主动谈及那段争议:“上次进球后我庆祝了,从心里面非常过意不去。”但这一次,在攻破青岛西海岸队球门后,他不仅流下了眼泪,并且双手指天悼念起布彭扎:“今天进球以后,我还是非常想悼念他(布彭扎),一想到他就控制不住自己的情绪。可能在那一个瞬间,我还是更想念我的队友吧,我也知道大家都不容易……”这位新科国脚说道。这一瞬间,王钰栋的压力终于得到了释放。
从在国字号、青年队的年少成名,到如今经历第三个中超赛季的逐渐成熟,这个赛季对于王钰栋来讲已尤为关键。而战罢8轮联赛已打入4球,在失去布彭扎之后,人们也注意到,卡内达正在以不同的方式去挖掘球队锋线潜力。尤其是在最近几轮,由王钰栋搭档陶强龙开始成为常态。而在此役,在前者打入一球之前,陶强龙在上半场也曾有过世界波造险的佳作,只可惜是中柱弹出。不过,这些新气象则是让卡内达对此重燃信心。他直言:“在竞技层面上,我们失去了中锋。我们的前锋出现了意外,在情感上,这对我们是一次很重的打击。在战术上,我们失去了九号,我们通过训练以及比赛,正逐渐适应没有9号的打法。我们也在逐渐调整心情,不断适应新的打法…… ”
【历史交锋】
阿森纳看起来将在与阿斯顿维拉的英超比赛后租借出伊桑·恩瓦内里。多特蒙德已向枪手提出租借这名前锋的提议。两家俱乐部之间的谈判正在进行中,但恩瓦内里明显未进入维拉公园比赛日的阵容。这名少年在社区盾对阵曼城缺席后,曾在联赛首场对阵考文垂的比赛中担任替补。
本月早些时候在季前赛与科莫战平后,阿尔特塔表示恩瓦内里看起来“不可思议”,并解释道:“他表现得非常好。可能他在马赛租借期间在场上发生的事情并不如预期。”
他在布伦特福德的出场使他成为英超历史上最年轻的出场球员。
因此,这家北伦敦俱乐部希望确保任何俱乐部都能给他所需的出场时间以促进成长。
“伊桑需要踢球。如果他留在这里,那是因为我们能保证他能获得那些出场时间。否则,这对任何人都没有好处,我认为。”
“独自一人、经历艰难时期,以及亲眼目睹足球的另一面——你必须足够优秀才能应对——这是一种不同的经历。我对他在季前赛中的表现非常满意。”
这位青训毕业生迄今已为枪手一线队出场51次。自2022年9月以15岁181天的年龄完成首秀以来,他已打入10球并贡献两次助攻。
卫冕英超冠军阿森纳在这两个位置上人员充足,拥有布卡约·萨卡、诺尼·马杜埃凯、马丁·厄德高和埃贝雷奇·埃泽等球员,因此除非出现伤病,恩瓦内里的机会看起来有限。
恩瓦内里上赛季后半段租借效力于马赛。但他仅为这家法甲俱乐部出场11次,在仅412分钟的出场时间里打入两球并贡献一次助攻。
“俱乐部周围有很多噪音和变化。但他看起来不一样了。他看起来更成熟了。他在那方面令人难以置信。这就是六个月能给你带来的改变。”
恩瓦内里将受益于在德国俱乐部以他最擅长的位置——10号位——获得稳定的出场时间。但这位英格兰U21国脚也可以踢右翼。
多特蒙德近年来已经完成了几笔高调的英超租借交易,包括从切尔西引进卡尼·丘库埃梅卡、伊恩·马特森和克里斯蒂安·普利西奇,以及从曼联引进杰登·桑乔。
报道称,最终决定将在上午做出,但阿森纳愿意让恩瓦内里外租。他们优先考虑租借报价,因为不希望让这名19岁的球员永久转会。鉴于多特蒙德参加欧冠联赛,且在德甲踢攻势足球,这笔交易似乎很有可能达成。在酋长球场的出场时间对这名球员来说似乎有限,因为阿森纳今夏已投入重金补强米克尔·阿尔特塔的阵容。他们仍可能在明天晚上11点截止时间前签下里昂边锋马利克·福法纳。
最近,这位西班牙人确认在周二晚上11点转会截止时间前,这名球员的离队之门是敞开的。他说:“我希望他留在俱乐部,但从长远来看,什么对球员最好也是需要考虑的。”
尽管恩瓦内里看起来可能外租,但另一位天才少年马克斯·道曼不会外租。这位16岁的球员本赛季可能会在杯赛中获得出场时间,当不在一线队阵容中时,这名攻击型中场将为U21队效力。
【球员介绍】
2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
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