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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
LG杯决胜局，闹出了比第二盘更大的动静。
重赛要求背后的各方态度
这次LG杯的韩国新规则，有这样几个无法解释的破绽。
但LG杯的韩国新规则，却违背了大道至简这一基本宗旨。
也就在这时，柯洁怒了，他大声抗议：“怎么能这样！这是给他（卞）思考时间啊！应该是该我落子时才能这么干啊，他下完这一步才能停啊，怎么能用他的时间封盘呢？不能给他多出思考时间啊！”
应该说，这个理由是充分的。
先说卞相壹，他当然不会同意重赛，因为他是很有希望赢棋的一方，重赛等于煮熟的鸭子飞了，断然无法接受。
盒盖就那么大，提掉对方一条20子以上的大龙，在盖子里挤不下，难道要把它们摞成金字塔？
其二是一些执行细节上的破绽：
其三是一个让人百思不得其解的假设：
定了规则，就要按照规则来，这在比赛期间无可厚非，但比赛结束了，对于规则合理性的反思，必须进行下去。
棋子又圆又滑，棋手是不是还要额外加练摞棋子的功夫？否则提掉对方大龙，不就等于自己必败嘛……
规则的破绽
绝境中的希望
你可以看到一个细节，在柯洁和裁判嚷嚷时，卞相壹一动不动盯着棋盘继续思考，争分夺秒，此时此刻，时间对他很重要。
行至裁判介入比赛的前一刻时，棋局基调是卞相壹的胜势之局。
中国围棋协会后来拒绝承认判罚结果，理由也是裁判中断比赛时机不当，过度干扰了选手比赛。
如图，开局至此白棋大优，执黑的柯洁第47手严重失误，导致左下角黑棋被全吃，这棋开局他就下崩了。
第一，裁判发现柯洁提子问题后，第一时间没有判罚，而是等了很长一段时间才入场中止比赛，此时柯洁已经把提子放回了盒盖，难免对这种追溯性判罚感到诧异，这个时间差，确实是裁判执法不当与失误。
其一是更改规则的时间：
对于这盘故事多多的对局，有一些细节不妨回看一下，细探一个究竟。
一个关键的前提
自己确实存在执法操作不当，但却没有任何解释和弥补方案，就这样黑不提白不提了，这种梗着脖子死不认错的态度，恐怕也是激化中方最终退赛的原因之一。
虽然也知道重赛不太可能，但无论如何要提出来，毕竟裁判确实存在入场时机不当这个问题，这是中国方面最后能抓的机会。
中国代表团和柯洁此时提出重赛，是做最后一搏，也是一种表态。
偏偏这时候，裁判入场了。
这次三番棋决赛，最抢镜的字眼就是“规则”。
中日两国棋迷，甚至包括不少韩国球迷，对这次决赛的评价基本一致：韩国赢了，围棋输了。
柯洁抗议的关键点，是比赛用时，而不是罚2目。
此时局面重归复杂，由于白棋需要确保右上的大龙万无一失，卞相壹慎之又慎的陷入长考，迟迟没有落子，时间在一点点消耗。
不过，抛开立场说，裁判不当入场，是否足以导致重赛这个激进的提案与后果，这就见仁见智了。
第二，就是裁判入场时机，如前所述，孙根气的入场，客观上给卞相壹创造了更多思考时间，对柯洁是一种不公。
这盘棋在内容上，柯洁早早陷入了败势。
在此后的对局中，柯洁一直在努力寻找翻盘机会，但卞相壹的应对没有太大失误，AI判定黑棋的胜率一直在1%、2%左右。
只要知道落子在交叉点上，知道棋子的气和如何提子，知道打劫，就可以开始下棋了。
韩国裁判孙根气五段此时走过来中止比赛，原因是柯洁犯了和上局同样的错误：提子没有放入棋盒。
不妨在这里做一个假设性思考，将关键前提对调一下，如果是柯洁大优的局面，裁判入场时机不当这个理由，中方还会提出重赛申请吗？
韩国裁判执法不当
“封盘”暂停比赛，双方计时钟全停，因为下一手轮到卞相壹下，而且没有封手，那他完全可以继续想棋思考对策，裁判介入的这段暂停时间，等于白白给韩国棋手加上了一段用时。
接下来按照流程，裁判将会“封盘”（用罩子罩住棋盘），然后请双方暂时离场，等待处罚宣判（一般是罚2目）。
围棋的规则，本来是三大棋类中最简单的，这也是围棋的魅力之一。
要了解两位棋手后来一系列动作的动机，以及纠纷的要点，那就首先要明确一个前提背景：
这里面最“霸道”的还是韩国裁判。
关于重赛，如果结合关键前提（柯洁局势危险）来看，各方的动机和态度也就不难理解了。
打个比方，相当于一场足球赛，开场20分钟就被对手打了个4比0，剩下的时间要想翻盘，需要一个很大的奇迹。
这正是柯洁所期望的，一旦卞相壹此处时间消耗太多，后面用时变得紧张，那他会不会在时间压力下犯错误？
这些人为弄出的条条框框，把棋手的注意力转向了棋道之外的偏门左道，再如此发展下去，落子手势不标准是否要罚目？坐姿不端正是否要判负？
柯洁愤而退赛，韩国选手卞相壹成为世界围棋大赛史上首个靠两盘判罚胜夺冠的棋手，而中国围棋协会表态拒绝接受第三局的结果。
LG杯在去年5月开赛，而新规是去年11月公布的，新公布的规则套到了早已开赛的赛事上，等于中途改规则，这是否违背了法不可回溯的基本法理？
柯洁还在做殊死一搏。这时他的策略是尽量制造复杂局面，纠缠大块绞杀、大龙死活，寄望对手在用时的压力下走出昏招和致命错误。
下到第159手（也是纠纷前的最后一手），柯洁剩余用时1小时33分钟，卞相壹剩余43分钟，柯洁在时间上更充裕。
提子放回盒盖有没有时间限制？过几分钟再放回去可不可以？
提子必须放入盒盖里，那么，如果提子太多放不下怎么办？
但胜势不等于胜局，因为毕竟棋局没正式结束，又不是AI在对局，是人下棋，就有犯错的可能。
所谓的易学难精，易学就是规则简单很容易入门，难精则指技巧和变化多样。
如果必须在拍钟前放好提子，那卞相壹在第一盘也出现过先拍钟再放提子的情况，怎么没有判罚违规？
千万不要以规则之名，让围棋演变为一场闹剧。（李普利）
【球队数据】
1月6日，英超第20轮，利物浦主场2-2战平曼联。
第80分钟，迪亚洛推射扳平比分。
利物浦出场阵容：1-阿利森、4-范迪克、5-科纳特、26-罗伯逊、66-阿诺德（86’84-布拉德利）、10-麦卡利斯特、17-柯蒂斯-琼斯（60’20-若塔）、38-赫拉芬贝赫、7-路易斯-迪亚斯（60’9-努涅斯）、11-萨拉赫、18-加克波（86’19-埃利奥特）
第59分钟，加克波小角度抽射进球。
第52分钟，B费助攻，马丁内斯小角度抽射进球。
曼联出场阵容：24-奥纳纳、4-德里赫特（83’15-约罗）、3-马兹拉维、5-马奎尔、6-利桑德罗-马丁内斯、20-达洛特、8-B费、25-乌加特、37-梅努（72’17-加纳乔）、16-阿玛德、9-霍伊伦（87’11-齐尔克泽）
第70分钟，萨拉赫罚中点球。
（Cinderella）
【历史交锋】
北京时间10月9日，NBA中国赛期间，姚明被问到能否给杨瀚森这样年轻球员建议的话题。
网上好多球迷认为，当初的姚明无法适应现如今NBA的打法。的确，作为传统中锋，姚明那时还不具备稳定的远投功力。但巅峰时的大姚，那也是可以和奥尼尔打得有来有回的巨星中锋。再说，以姚明的勤奋与努力，开发出远投也并非难事。相信放到现如今的NBA，姚明同样是一流球星的存在。
青岛记者杜金城发文点评说道：姚明还是太谦虚了，他闯荡NBA的经验、包括对篮球的理解，肯定能够给年轻的杨瀚森很多好的建议。其实，作为前辈高人，他此前已经给了杨瀚森不少帮助和建议。之所以有“不要误人子弟”的说法，姚明主要还是想表达，现代篮球在中锋位置上的要求变化。希望杨瀚森能够适应潮流，真正在联盟站稳脚跟。
姚明表示：“我就不误人子弟了，中锋现在的含义与过去完全不一样，除非你是奥尼尔，他是独一无二的。”
作为中国篮球历史上首个NBA状元，姚明肯定具有点评晚辈的资格。
“举个例子的话，100年前的飞行员 他已经不能飞现在的飞机了。”
中国篮球也一样，从最高级别的领导，再到教练员都需要接受新的理念。
但他能清晰认识到现代篮球发生了翻天覆地的变化，这一点非常难得可贵，20年前的篮球，2米26的姚明，足以称霸亚洲，在世界篮坛也具有一席之地，但在2026年的时代，不再是他以前那种阵地战为主。包括杨瀚森在内的高大中锋，必须要跟着跑轰和会投三分，杨瀚森在NBA一年多的变化，足以达到巨大的进步幅度。
姚明在任中国篮协主席期间，并没有夸张的4个月多漫长集训，只是比较可惜的是2019年和2023年世界杯，中国男篮都未能获得奥运会资格，成为了他离开的导火线。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
LG杯决胜局，闹出了比第二盘更大的动静。
重赛要求背后的各方态度
这次LG杯的韩国新规则，有这样几个无法解释的破绽。
但LG杯的韩国新规则，却违背了大道至简这一基本宗旨。
也就在这时，柯洁怒了，他大声抗议：“怎么能这样！这是给他（卞）思考时间啊！应该是该我落子时才能这么干啊，他下完这一步才能停啊，怎么能用他的时间封盘呢？不能给他多出思考时间啊！”
应该说，这个理由是充分的。
先说卞相壹，他当然不会同意重赛，因为他是很有希望赢棋的一方，重赛等于煮熟的鸭子飞了，断然无法接受。
盒盖就那么大，提掉对方一条20子以上的大龙，在盖子里挤不下，难道要把它们摞成金字塔？
其二是一些执行细节上的破绽：
其三是一个让人百思不得其解的假设：
定了规则，就要按照规则来，这在比赛期间无可厚非，但比赛结束了，对于规则合理性的反思，必须进行下去。
棋子又圆又滑，棋手是不是还要额外加练摞棋子的功夫？否则提掉对方大龙，不就等于自己必败嘛……
规则的破绽
绝境中的希望
你可以看到一个细节，在柯洁和裁判嚷嚷时，卞相壹一动不动盯着棋盘继续思考，争分夺秒，此时此刻，时间对他很重要。
行至裁判介入比赛的前一刻时，棋局基调是卞相壹的胜势之局。
中国围棋协会后来拒绝承认判罚结果，理由也是裁判中断比赛时机不当，过度干扰了选手比赛。
如图，开局至此白棋大优，执黑的柯洁第47手严重失误，导致左下角黑棋被全吃，这棋开局他就下崩了。
第一，裁判发现柯洁提子问题后，第一时间没有判罚，而是等了很长一段时间才入场中止比赛，此时柯洁已经把提子放回了盒盖，难免对这种追溯性判罚感到诧异，这个时间差，确实是裁判执法不当与失误。
其一是更改规则的时间：
对于这盘故事多多的对局，有一些细节不妨回看一下，细探一个究竟。
一个关键的前提
自己确实存在执法操作不当，但却没有任何解释和弥补方案，就这样黑不提白不提了，这种梗着脖子死不认错的态度，恐怕也是激化中方最终退赛的原因之一。
虽然也知道重赛不太可能，但无论如何要提出来，毕竟裁判确实存在入场时机不当这个问题，这是中国方面最后能抓的机会。
中国代表团和柯洁此时提出重赛，是做最后一搏，也是一种表态。
偏偏这时候，裁判入场了。
这次三番棋决赛，最抢镜的字眼就是“规则”。
中日两国棋迷，甚至包括不少韩国球迷，对这次决赛的评价基本一致：韩国赢了，围棋输了。
柯洁抗议的关键点，是比赛用时，而不是罚2目。
此时局面重归复杂，由于白棋需要确保右上的大龙万无一失，卞相壹慎之又慎的陷入长考，迟迟没有落子，时间在一点点消耗。
不过，抛开立场说，裁判不当入场，是否足以导致重赛这个激进的提案与后果，这就见仁见智了。
第二，就是裁判入场时机，如前所述，孙根气的入场，客观上给卞相壹创造了更多思考时间，对柯洁是一种不公。
这盘棋在内容上，柯洁早早陷入了败势。
在此后的对局中，柯洁一直在努力寻找翻盘机会，但卞相壹的应对没有太大失误，AI判定黑棋的胜率一直在1%、2%左右。
只要知道落子在交叉点上，知道棋子的气和如何提子，知道打劫，就可以开始下棋了。
韩国裁判孙根气五段此时走过来中止比赛，原因是柯洁犯了和上局同样的错误：提子没有放入棋盒。
不妨在这里做一个假设性思考，将关键前提对调一下，如果是柯洁大优的局面，裁判入场时机不当这个理由，中方还会提出重赛申请吗？
韩国裁判执法不当
“封盘”暂停比赛，双方计时钟全停，因为下一手轮到卞相壹下，而且没有封手，那他完全可以继续想棋思考对策，裁判介入的这段暂停时间，等于白白给韩国棋手加上了一段用时。
接下来按照流程，裁判将会“封盘”（用罩子罩住棋盘），然后请双方暂时离场，等待处罚宣判（一般是罚2目）。
围棋的规则，本来是三大棋类中最简单的，这也是围棋的魅力之一。
要了解两位棋手后来一系列动作的动机，以及纠纷的要点，那就首先要明确一个前提背景：
这里面最“霸道”的还是韩国裁判。
关于重赛，如果结合关键前提（柯洁局势危险）来看，各方的动机和态度也就不难理解了。
打个比方，相当于一场足球赛，开场20分钟就被对手打了个4比0，剩下的时间要想翻盘，需要一个很大的奇迹。
这正是柯洁所期望的，一旦卞相壹此处时间消耗太多，后面用时变得紧张，那他会不会在时间压力下犯错误？
这些人为弄出的条条框框，把棋手的注意力转向了棋道之外的偏门左道，再如此发展下去，落子手势不标准是否要罚目？坐姿不端正是否要判负？
柯洁愤而退赛，韩国选手卞相壹成为世界围棋大赛史上首个靠两盘判罚胜夺冠的棋手，而中国围棋协会表态拒绝接受第三局的结果。
LG杯在去年5月开赛，而新规是去年11月公布的，新公布的规则套到了早已开赛的赛事上，等于中途改规则，这是否违背了法不可回溯的基本法理？
柯洁还在做殊死一搏。这时他的策略是尽量制造复杂局面，纠缠大块绞杀、大龙死活，寄望对手在用时的压力下走出昏招和致命错误。
下到第159手（也是纠纷前的最后一手），柯洁剩余用时1小时33分钟，卞相壹剩余43分钟，柯洁在时间上更充裕。
提子放回盒盖有没有时间限制？过几分钟再放回去可不可以？
提子必须放入盒盖里，那么，如果提子太多放不下怎么办？
但胜势不等于胜局，因为毕竟棋局没正式结束，又不是AI在对局，是人下棋，就有犯错的可能。
所谓的易学难精，易学就是规则简单很容易入门，难精则指技巧和变化多样。
如果必须在拍钟前放好提子，那卞相壹在第一盘也出现过先拍钟再放提子的情况，怎么没有判罚违规？
千万不要以规则之名，让围棋演变为一场闹剧。（李普利）
【球队数据】
1月6日，英超第20轮，利物浦主场2-2战平曼联。
第80分钟，迪亚洛推射扳平比分。
利物浦出场阵容：1-阿利森、4-范迪克、5-科纳特、26-罗伯逊、66-阿诺德（86’84-布拉德利）、10-麦卡利斯特、17-柯蒂斯-琼斯（60’20-若塔）、38-赫拉芬贝赫、7-路易斯-迪亚斯（60’9-努涅斯）、11-萨拉赫、18-加克波（86’19-埃利奥特）
第59分钟，加克波小角度抽射进球。
第52分钟，B费助攻，马丁内斯小角度抽射进球。
曼联出场阵容：24-奥纳纳、4-德里赫特（83’15-约罗）、3-马兹拉维、5-马奎尔、6-利桑德罗-马丁内斯、20-达洛特、8-B费、25-乌加特、37-梅努（72’17-加纳乔）、16-阿玛德、9-霍伊伦（87’11-齐尔克泽）
第70分钟，萨拉赫罚中点球。
（Cinderella）
【历史交锋】
北京时间10月9日，NBA中国赛期间，姚明被问到能否给杨瀚森这样年轻球员建议的话题。
网上好多球迷认为，当初的姚明无法适应现如今NBA的打法。的确，作为传统中锋，姚明那时还不具备稳定的远投功力。但巅峰时的大姚，那也是可以和奥尼尔打得有来有回的巨星中锋。再说，以姚明的勤奋与努力，开发出远投也并非难事。相信放到现如今的NBA，姚明同样是一流球星的存在。
青岛记者杜金城发文点评说道：姚明还是太谦虚了，他闯荡NBA的经验、包括对篮球的理解，肯定能够给年轻的杨瀚森很多好的建议。其实，作为前辈高人，他此前已经给了杨瀚森不少帮助和建议。之所以有“不要误人子弟”的说法，姚明主要还是想表达，现代篮球在中锋位置上的要求变化。希望杨瀚森能够适应潮流，真正在联盟站稳脚跟。
姚明表示：“我就不误人子弟了，中锋现在的含义与过去完全不一样，除非你是奥尼尔，他是独一无二的。”
作为中国篮球历史上首个NBA状元，姚明肯定具有点评晚辈的资格。
“举个例子的话，100年前的飞行员 他已经不能飞现在的飞机了。”
中国篮球也一样，从最高级别的领导，再到教练员都需要接受新的理念。
但他能清晰认识到现代篮球发生了翻天覆地的变化，这一点非常难得可贵，20年前的篮球，2米26的姚明，足以称霸亚洲，在世界篮坛也具有一席之地，但在2026年的时代，不再是他以前那种阵地战为主。包括杨瀚森在内的高大中锋，必须要跟着跑轰和会投三分，杨瀚森在NBA一年多的变化，足以达到巨大的进步幅度。
姚明在任中国篮协主席期间，并没有夸张的4个月多漫长集训，只是比较可惜的是2019年和2023年世界杯，中国男篮都未能获得奥运会资格，成为了他离开的导火线。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
📷 森林狼VS猛龙精彩图集
