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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
今天凌晨，U23亚洲杯决赛落幕。经过六场激烈角逐，中国U23男足最终以三胜两平一负的战绩夺得亚军，创下该赛事历史最佳纪录。本届赛事中，海港队小将吾米提江、蒯纪闻、鲍世蒙随队出战，为中国队贡献了自己的力量。
吾米提江作为后防线的主力队员，在六场比赛中均首发出场。中国队在前五场比赛中一球未失，稳固的后防成为球队一路晋级的重要因素，而吾米提江凭借良好的防守站位和上抢时机，赢得了众多球迷的认可。
尽管最终与冠军擦肩而过，但这批年轻球员的表现已远超外界预期，并创造了新的历史。少年负壮气，奋烈自有时，期待吾米提江、蒯纪闻、鲍世蒙以及所有中国小将，能在此次宝贵经历中汲取成长的力量，在未来的足球道路上不断进步，成就更好的自己。
鲍世蒙作为国字号队伍的常客，本届赛事因伤病影响，未能取得太多出场时间，但他始终以团队一员的身份，默默支持和帮助着队伍。
蒯纪闻是球队中特点鲜明的攻击型中场，每当球队需要加强地面渗透、发动前场攻势时，他总能用细腻的盘带和小范围配合创造机会。四强战对阵越南一役，正是蒯纪闻助攻向余望打入关键的第二球，帮助球队扩大优势。
【历史交锋】
北京时间10月6日凌晨，2024年俄罗斯男排传奇杯4强四强战在莫斯科结束。张景胤加盟的别尔哥罗德狮子头1-3不敌喀山泽尼特无缘决赛，四局比分为25-18、20-25、17-25和21-25。张景胤首发出战，5扣3拦1发贡献9分。今天21点，别尔哥罗德将与库兹巴斯争夺传奇杯季军，后者在四强战中0-3不敌莫斯科迪纳摩，三局比分为16-25、16-25和20-25。本届传奇杯决赛将在喀山泽尼特和莫斯科迪纳摩之间展开。
俄罗斯传奇杯4强赛于10月5日至6日在莫斯科举行。经过小组赛两个阶段的较量，喀山泽尼特、莫斯科迪纳摩、别尔哥罗德狮子头和库兹巴斯晋级4强。四强战喀山和别尔哥罗德争锋，莫斯科与库兹巴斯交手。
传奇杯首场四强战在别尔哥罗德和喀山之间展开。别尔哥罗德整体实力稍逊，在首局先胜后被对方连扳三局，终以1-3告负无缘决赛。张景胤首发出场，5扣3拦1发拿下9分，其中进攻14扣5中3被拦。此外，他接了23个一传零失误，一传到位率和完美到位率分别为65%和26%。
此役别尔哥罗德的接应哈奇达迪（摩洛哥）拿下全场最高的17分仍难救主，双主小捷秋欣和张景胤分获10分和9分。 （高加索）
【球员介绍】
德甲第二轮，拜仁主场2比0战胜了沃尔夫斯堡，为拜仁进球的是穆夏拉和穆勒。
3场比赛拜仁展现了强大的攻击力，7名球队取得进球，共打入13球。
虽然莱万离队，拜仁的火力却没有受到影响，球队各条线的球员全面开花，可以说是势不可挡。
新赛季开始后，拜仁已经取得了3连胜，包括德国超级杯5比3战胜莱比锡，德甲首轮客场6比1战胜法兰克福，第二轮主场2比0战胜沃尔夫斯堡。
（伊万）
其中穆夏拉进球最多，3场比赛打入了4球，马内、格纳布里、帕瓦尔都是打入2球，穆勒、基米希、萨内各打入了1球。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
今天凌晨，U23亚洲杯决赛落幕。经过六场激烈角逐，中国U23男足最终以三胜两平一负的战绩夺得亚军，创下该赛事历史最佳纪录。本届赛事中，海港队小将吾米提江、蒯纪闻、鲍世蒙随队出战，为中国队贡献了自己的力量。
吾米提江作为后防线的主力队员，在六场比赛中均首发出场。中国队在前五场比赛中一球未失，稳固的后防成为球队一路晋级的重要因素，而吾米提江凭借良好的防守站位和上抢时机，赢得了众多球迷的认可。
尽管最终与冠军擦肩而过，但这批年轻球员的表现已远超外界预期，并创造了新的历史。少年负壮气，奋烈自有时，期待吾米提江、蒯纪闻、鲍世蒙以及所有中国小将，能在此次宝贵经历中汲取成长的力量，在未来的足球道路上不断进步，成就更好的自己。
鲍世蒙作为国字号队伍的常客，本届赛事因伤病影响，未能取得太多出场时间，但他始终以团队一员的身份，默默支持和帮助着队伍。
蒯纪闻是球队中特点鲜明的攻击型中场，每当球队需要加强地面渗透、发动前场攻势时，他总能用细腻的盘带和小范围配合创造机会。四强战对阵越南一役，正是蒯纪闻助攻向余望打入关键的第二球，帮助球队扩大优势。
【历史交锋】
北京时间10月6日凌晨，2024年俄罗斯男排传奇杯4强四强战在莫斯科结束。张景胤加盟的别尔哥罗德狮子头1-3不敌喀山泽尼特无缘决赛，四局比分为25-18、20-25、17-25和21-25。张景胤首发出战，5扣3拦1发贡献9分。今天21点，别尔哥罗德将与库兹巴斯争夺传奇杯季军，后者在四强战中0-3不敌莫斯科迪纳摩，三局比分为16-25、16-25和20-25。本届传奇杯决赛将在喀山泽尼特和莫斯科迪纳摩之间展开。
俄罗斯传奇杯4强赛于10月5日至6日在莫斯科举行。经过小组赛两个阶段的较量，喀山泽尼特、莫斯科迪纳摩、别尔哥罗德狮子头和库兹巴斯晋级4强。四强战喀山和别尔哥罗德争锋，莫斯科与库兹巴斯交手。
传奇杯首场四强战在别尔哥罗德和喀山之间展开。别尔哥罗德整体实力稍逊，在首局先胜后被对方连扳三局，终以1-3告负无缘决赛。张景胤首发出场，5扣3拦1发拿下9分，其中进攻14扣5中3被拦。此外，他接了23个一传零失误，一传到位率和完美到位率分别为65%和26%。
此役别尔哥罗德的接应哈奇达迪（摩洛哥）拿下全场最高的17分仍难救主，双主小捷秋欣和张景胤分获10分和9分。 （高加索）
【球员介绍】
德甲第二轮，拜仁主场2比0战胜了沃尔夫斯堡，为拜仁进球的是穆夏拉和穆勒。
3场比赛拜仁展现了强大的攻击力，7名球队取得进球，共打入13球。
虽然莱万离队，拜仁的火力却没有受到影响，球队各条线的球员全面开花，可以说是势不可挡。
新赛季开始后，拜仁已经取得了3连胜，包括德国超级杯5比3战胜莱比锡，德甲首轮客场6比1战胜法兰克福，第二轮主场2比0战胜沃尔夫斯堡。
（伊万）
其中穆夏拉进球最多，3场比赛打入了4球，马内、格纳布里、帕瓦尔都是打入2球，穆勒、基米希、萨内各打入了1球。
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