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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2025年1月23日，品牌中国战略规划院在京成功启动了社会责任品牌公益系列第二场活动，活动主题为“品牌赋能冰雪经济高质量发展”，这标志着在社会责任品牌建设与实践方面，品牌中国战略规划院迈出了全新的一步，充分展示了其在推动品牌赋能产业高质量发展中的核心作用。
冰雪竞技作为冰雪经济中核心的组成部分，和旅游是一起拉动整个板块的最大动能。
普及冰雪运动，增强人民体质与中国实现“两个一百年”的奋斗目标是契合的。品牌中国战略规划院在迎来建院10周年之际，社会责任的扎根推升社会活动的兴盛，由冰雪竞技推演冰雪经济，由冰雪运动繁盛冰雪生活。本次活动是品牌中国战略规划院在社会责任品牌建设与实践领域的又一次跨越性迈升。
在活动现场，多家行业龙头企业同时向品牌中国战略规划院颁发了品牌战略发展顾问聘书，充分肯定了其通过品牌赋能推动冰雪经济融合发展的实践路径，并高度认可其在品牌建设领域的专业能力和平台价值。
在新春佳节来临之际，瞄准本次冰雪经济主题活动“一化、一性、一感”的三个维度，10周年的品牌中国研究院将目光聚焦于冰雪经济及其延展空间，以冰雪为媒，将公益、责任、品牌、经济、运动与生活黏合在了一起。初心、使命、路径与目标步步为阶，通过这一递进关系，品牌中国战略规划院从问题解决到进步引领，形成完整的顶层设计和执行路径，体现出社会价值、品牌影响力和社会责任的统一。
活动期间，品牌中国战略规划院继续推进“社会责任品牌志愿者公益行动”，并向参会的政府及企业代表颁发了社会责任品牌志愿者证书。该行动的主旨是“服务社会，引领进步”，致力于建设一个覆盖全社会、全生命周期的社会责任品牌生态，用实际行动响应国家品牌强国战略。
来自前北京冬奥组委、中华全国体育基金会、中国电视艺术家协会、中国体育场馆协会、北京市滑雪协会、瑞士Laax滑雪度假村、三六一度（中国）有限公司、北京大学与新华社等知名机构的参会代表一致认为，“一化、一性、一感”是本次活动成果转化的三个维度——促冰雪经济实现从规模化到效益化、从概念性到融入性、从观赏感到体验感的完美蜕变。恰如活动组织者品牌中国战略规划院的发展愿景，以解决社会问题为初心，以践行社会责任为使命，以树立社会品牌为路径，塑造共享价值的全球标杆。
品牌中国规划院的代表表示，中品院形成了完整的顶层设计和执行路径，体现出社会价值、品牌影响力和社会责任的高度统一。从解决社会问题到践行社会实践、从树立社会品牌到引领社会进步，业已形成一套行之有效的办法与策略，与时代同频共振。
在1月23日的会议现场，有来自冰雪产业、冰雪经济、冰雪竞技与冰雪休闲等强关联领域的近百人参加了本次活动。聚焦于品牌建设对于冰雪经济的赋能，与会嘉宾进行了充分地交流，积极对全国冰雪产业的深度融合献言献策——对于冰雪经济的由无到有、由小到大、由大到强的三阶段跃升，本次活动提供了强大的智慧支撑。
在大地即将解除冰封、告别雪冬的1月，本次活动的开展具有特别性质的意义——解决社会问题、践行社会实践、树立社会品牌、引领社会进步。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
问AI · 桑坦德错失复仇，升班马立足西甲难在何处？
最终9人巴列卡诺3-2逆转桑坦德竞技。
上半场第4分钟，卡纳莱斯主罚前场右侧任意球直接攻门得手，帮助桑坦德竞技队取得领先。
9月6日，西甲第4轮，赛前排名第18的巴列卡诺坐镇自己的主场迎战赛前排名第10的升班马桑坦德竞技队。
过了14分钟，卡梅略妙传，拉蒂乌在禁区右侧小角度低射得手，帮助巴列卡诺扳平比分。
巴列卡诺前三轮联赛依旧未能收获胜利，拿到 1 平 2 负的成绩，整体发挥不及预期。桑坦德竞技前三轮交出 1 胜 1 平 1 负，竞技状态要优于主场作战的巴列卡诺。翻看双方近四次交锋记录，巴列卡诺全部取胜，对战心理优势十分突出。此番再度碰面，桑坦德竞技迎来交手复仇的机会，球队需要突破过往对战劣势，全力争取在客场拿下理想赛果。
上半场第43分钟，洛佩斯妙传，卡梅略帮助巴列卡诺扳平。
第85分钟和第89分钟，巴列卡诺队的佩雷斯、德弗鲁托斯先后被罚下。
过了11分钟，巴勃罗在禁区外迎球飙世界波帮助桑坦德竞技队再次取得领先。
下半场第47分钟，洛佩斯再次妙传，卡梅略帮助巴列卡诺反超。
至此西甲积分榜发生变化，可以看到巴列卡诺队积4分排名第12，桑坦德竞技积4分排名第11。
【球员介绍】
由此，“苏超”“村超”为“中超”辟谣，归根结底是一种战斗友谊，是一种信任，对本就形象不佳的中国足球，堪称雪中送炭的“护脸”操作。中国足球一方面需要勇敢抵制谣言，正本清源，维护自身的权益和形象；另一方面，中国足球更需要完善自己，在别人拼命“护脸”时，避免自身负面事件自爆而被“打脸”。
5月17日，本场比赛主裁判金京元（右二）在比赛中与北京国安队球员王刚（前）交流。 当日，在山东青岛举行的2025赛季中超联赛第13轮比赛中，青岛海牛队主场1比1战平北京国安队。
属于民间赛事的苏超、村超，先后为中国最有商业价值的官方足球赛事“中超”辟谣。
跳出争议判罚本身，“女超”联赛的离谱判事故酝酿的舆情，其实也是对中国足球公信力的又一次伤害。这些信口雌黄的谣言为何会“凭空出世”？
根据视频回放，这个错误判罚甚至堪称离谱事故，主要责任在当值裁判。陈巧珠的远射进网后被球网后的铁柱弹出，当值主裁判有一个短时犹豫的动作，但还是作出了比赛继续的手势。
细究起来，一方面，是造谣者挑动对立情绪，通过炮制假消息，把三个热点扯在一起，利用国足出局后部分网友的失望情绪进一步煽风点火，一个绝好的博眼球“爆款”就出炉了。另一方面，中国足球尤其中国男足成绩较差、形象不佳，在全国球迷、网友心目中留下了“没啥好事”的刻板印象，由此，中国足球本身在球迷心中的公信力丧失殆尽。
球网后直接是铁柱，影响进球判断事小，更严重的是存在巨大的安全隐患。一旦有球员高速抢点冲入球门、鱼跃冲顶飞入球网，球门后直接就是坚硬的铁柱，极可能造成运动员出现骨折、脑震荡等严重伤病，甚至存在球员意外死亡的风险。
“足协搅黄了‘村超’，又要去指导‘苏超’？”近段时间，几则毫无根据的谣言在网络平台流传，还获得不小关注度，逼得“村超”“苏超”先后辟谣。在舆情原本逐步“扭转”的当口，近日“女超”联赛发生一个离谱到极点的争议判罚，又把中国足球推上风口浪尖。
在笔者看来，让女足国脚陈巧珠“不满”的争议判罚，暴露出当值裁判业务能力欠缺、球场硬件配置不当、对待足球不够专业的三大短板。对于提升判罚准确率，可以通过技术弥补，比如VAR视频助理裁判的配置等，但裁判团队本身需要有更多责任意识，不能把麻烦扔给机器，而是要通过主动提升能力解决复杂问题。这次争议判罚，裁判团队更需要“事前”坚持原则，在场地检查时严格操作，对不符合比赛要求的坚决说不。
当值边裁、主裁都没有作出进球有效的正确判罚。
中国女足陈巧珠，在社交媒体表达了对裁判错误判罚的不满。
当然，错判是足球运动的一部分，当值裁判团队出现严重差错，属于业务范畴，说到底是能力不够、经验不足。与此同时，赛事组织者、场地运营方对于场地硬件是否合规的漠视，更暴露职业态度欠缺的短板。据悉，比赛从配置较好的内场临时换到条件一般的外场，直接导致球场硬件不足，也给当值裁判制造了“麻烦”。
皮球明显入网，但因为打中球门后的立柱弹出，当值裁判团队都没有作出正确判罚。
裁判团队基本犯下两个错误：第一，当值主裁在对是否进球心存疑问时，可以和助理裁判加强沟通，毕竟球击中立柱后的声音响亮，裁判组完全可以通过协商再作出是否进球的判罚；第二，裁判团队在开赛前的场地设施检查环节，并没有完全落实到位，按照国际足联相关规定，球网后不允许有立柱等影响进球判断、妨碍球员安全的设施存在。
即便广东队球员向裁判示意球已入网、进球有效，裁判依旧作出比赛继续进行的手势，江苏队掌握“有利局势”快速反击打进一球，最终以3比0获胜。堪称奇葩的错误判罚，让国脚陈巧珠赛后通过社交媒体表达不满：“这真是离谱到家了。”
“女超联赛”，就是女子版“中超”。争议判罚，发生在广东对阵江苏女足的比赛中。当时，国脚陈巧珠打出一记世界波，皮球明显越过门线，但因球网后方有几根铁柱，皮球恰巧打中铁柱后弹回场内。当值边裁、主裁都没有作出进球有效的正确判罚。
如果真想拒绝被打脸，作为行业管理者的中国足协，需要修炼内功，直面现实，回应社会关切，在专业能力方面不断提升，以日拱一卒的精气神，逐渐提高中国足球的公信力。否则，这边厢亲朋好友都在“辟谣”做加法，那边厢自己频繁犯错“做减法”，如此强烈反差、近乎“打脸”的一幕，只会让内心深爱中国足球的人深感“脸上无光”。
【比赛分析】
2025年1月23日，品牌中国战略规划院在京成功启动了社会责任品牌公益系列第二场活动，活动主题为“品牌赋能冰雪经济高质量发展”，这标志着在社会责任品牌建设与实践方面，品牌中国战略规划院迈出了全新的一步，充分展示了其在推动品牌赋能产业高质量发展中的核心作用。
冰雪竞技作为冰雪经济中核心的组成部分，和旅游是一起拉动整个板块的最大动能。
普及冰雪运动，增强人民体质与中国实现“两个一百年”的奋斗目标是契合的。品牌中国战略规划院在迎来建院10周年之际，社会责任的扎根推升社会活动的兴盛，由冰雪竞技推演冰雪经济，由冰雪运动繁盛冰雪生活。本次活动是品牌中国战略规划院在社会责任品牌建设与实践领域的又一次跨越性迈升。
在活动现场，多家行业龙头企业同时向品牌中国战略规划院颁发了品牌战略发展顾问聘书，充分肯定了其通过品牌赋能推动冰雪经济融合发展的实践路径，并高度认可其在品牌建设领域的专业能力和平台价值。
在新春佳节来临之际，瞄准本次冰雪经济主题活动“一化、一性、一感”的三个维度，10周年的品牌中国研究院将目光聚焦于冰雪经济及其延展空间，以冰雪为媒，将公益、责任、品牌、经济、运动与生活黏合在了一起。初心、使命、路径与目标步步为阶，通过这一递进关系，品牌中国战略规划院从问题解决到进步引领，形成完整的顶层设计和执行路径，体现出社会价值、品牌影响力和社会责任的统一。
活动期间，品牌中国战略规划院继续推进“社会责任品牌志愿者公益行动”，并向参会的政府及企业代表颁发了社会责任品牌志愿者证书。该行动的主旨是“服务社会，引领进步”，致力于建设一个覆盖全社会、全生命周期的社会责任品牌生态，用实际行动响应国家品牌强国战略。
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品牌中国规划院的代表表示，中品院形成了完整的顶层设计和执行路径，体现出社会价值、品牌影响力和社会责任的高度统一。从解决社会问题到践行社会实践、从树立社会品牌到引领社会进步，业已形成一套行之有效的办法与策略，与时代同频共振。
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【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
问AI · 桑坦德错失复仇，升班马立足西甲难在何处？
最终9人巴列卡诺3-2逆转桑坦德竞技。
上半场第4分钟，卡纳莱斯主罚前场右侧任意球直接攻门得手，帮助桑坦德竞技队取得领先。
9月6日，西甲第4轮，赛前排名第18的巴列卡诺坐镇自己的主场迎战赛前排名第10的升班马桑坦德竞技队。
过了14分钟，卡梅略妙传，拉蒂乌在禁区右侧小角度低射得手，帮助巴列卡诺扳平比分。
巴列卡诺前三轮联赛依旧未能收获胜利，拿到 1 平 2 负的成绩，整体发挥不及预期。桑坦德竞技前三轮交出 1 胜 1 平 1 负，竞技状态要优于主场作战的巴列卡诺。翻看双方近四次交锋记录，巴列卡诺全部取胜，对战心理优势十分突出。此番再度碰面，桑坦德竞技迎来交手复仇的机会，球队需要突破过往对战劣势，全力争取在客场拿下理想赛果。
上半场第43分钟，洛佩斯妙传，卡梅略帮助巴列卡诺扳平。
第85分钟和第89分钟，巴列卡诺队的佩雷斯、德弗鲁托斯先后被罚下。
过了11分钟，巴勃罗在禁区外迎球飙世界波帮助桑坦德竞技队再次取得领先。
下半场第47分钟，洛佩斯再次妙传，卡梅略帮助巴列卡诺反超。
至此西甲积分榜发生变化，可以看到巴列卡诺队积4分排名第12，桑坦德竞技积4分排名第11。
【球员介绍】
由此，“苏超”“村超”为“中超”辟谣，归根结底是一种战斗友谊，是一种信任，对本就形象不佳的中国足球，堪称雪中送炭的“护脸”操作。中国足球一方面需要勇敢抵制谣言，正本清源，维护自身的权益和形象；另一方面，中国足球更需要完善自己，在别人拼命“护脸”时，避免自身负面事件自爆而被“打脸”。
5月17日，本场比赛主裁判金京元（右二）在比赛中与北京国安队球员王刚（前）交流。 当日，在山东青岛举行的2025赛季中超联赛第13轮比赛中，青岛海牛队主场1比1战平北京国安队。
属于民间赛事的苏超、村超，先后为中国最有商业价值的官方足球赛事“中超”辟谣。
跳出争议判罚本身，“女超”联赛的离谱判事故酝酿的舆情，其实也是对中国足球公信力的又一次伤害。这些信口雌黄的谣言为何会“凭空出世”？
根据视频回放，这个错误判罚甚至堪称离谱事故，主要责任在当值裁判。陈巧珠的远射进网后被球网后的铁柱弹出，当值主裁判有一个短时犹豫的动作，但还是作出了比赛继续的手势。
细究起来，一方面，是造谣者挑动对立情绪，通过炮制假消息，把三个热点扯在一起，利用国足出局后部分网友的失望情绪进一步煽风点火，一个绝好的博眼球“爆款”就出炉了。另一方面，中国足球尤其中国男足成绩较差、形象不佳，在全国球迷、网友心目中留下了“没啥好事”的刻板印象，由此，中国足球本身在球迷心中的公信力丧失殆尽。
球网后直接是铁柱，影响进球判断事小，更严重的是存在巨大的安全隐患。一旦有球员高速抢点冲入球门、鱼跃冲顶飞入球网，球门后直接就是坚硬的铁柱，极可能造成运动员出现骨折、脑震荡等严重伤病，甚至存在球员意外死亡的风险。
“足协搅黄了‘村超’，又要去指导‘苏超’？”近段时间，几则毫无根据的谣言在网络平台流传，还获得不小关注度，逼得“村超”“苏超”先后辟谣。在舆情原本逐步“扭转”的当口，近日“女超”联赛发生一个离谱到极点的争议判罚，又把中国足球推上风口浪尖。
在笔者看来，让女足国脚陈巧珠“不满”的争议判罚，暴露出当值裁判业务能力欠缺、球场硬件配置不当、对待足球不够专业的三大短板。对于提升判罚准确率，可以通过技术弥补，比如VAR视频助理裁判的配置等，但裁判团队本身需要有更多责任意识，不能把麻烦扔给机器，而是要通过主动提升能力解决复杂问题。这次争议判罚，裁判团队更需要“事前”坚持原则，在场地检查时严格操作，对不符合比赛要求的坚决说不。
当值边裁、主裁都没有作出进球有效的正确判罚。
中国女足陈巧珠，在社交媒体表达了对裁判错误判罚的不满。
当然，错判是足球运动的一部分，当值裁判团队出现严重差错，属于业务范畴，说到底是能力不够、经验不足。与此同时，赛事组织者、场地运营方对于场地硬件是否合规的漠视，更暴露职业态度欠缺的短板。据悉，比赛从配置较好的内场临时换到条件一般的外场，直接导致球场硬件不足，也给当值裁判制造了“麻烦”。
皮球明显入网，但因为打中球门后的立柱弹出，当值裁判团队都没有作出正确判罚。
裁判团队基本犯下两个错误：第一，当值主裁在对是否进球心存疑问时，可以和助理裁判加强沟通，毕竟球击中立柱后的声音响亮，裁判组完全可以通过协商再作出是否进球的判罚；第二，裁判团队在开赛前的场地设施检查环节，并没有完全落实到位，按照国际足联相关规定，球网后不允许有立柱等影响进球判断、妨碍球员安全的设施存在。
即便广东队球员向裁判示意球已入网、进球有效，裁判依旧作出比赛继续进行的手势，江苏队掌握“有利局势”快速反击打进一球，最终以3比0获胜。堪称奇葩的错误判罚，让国脚陈巧珠赛后通过社交媒体表达不满：“这真是离谱到家了。”
“女超联赛”，就是女子版“中超”。争议判罚，发生在广东对阵江苏女足的比赛中。当时，国脚陈巧珠打出一记世界波，皮球明显越过门线，但因球网后方有几根铁柱，皮球恰巧打中铁柱后弹回场内。当值边裁、主裁都没有作出进球有效的正确判罚。
如果真想拒绝被打脸，作为行业管理者的中国足协，需要修炼内功，直面现实，回应社会关切，在专业能力方面不断提升，以日拱一卒的精气神，逐渐提高中国足球的公信力。否则，这边厢亲朋好友都在“辟谣”做加法，那边厢自己频繁犯错“做减法”，如此强烈反差、近乎“打脸”的一幕，只会让内心深爱中国足球的人深感“脸上无光”。
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