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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间12月13日，CBA常规赛第16轮，以下是两场比赛的综述。
北控上半场就取得多达20分的领先，最终有惊无险取得胜利。张帆得到21分，廖三宁17分3篮板10助攻，里勒18分6篮板2助攻，桑普森13分12篮板7助攻，金鑫13分，邹雨宸12分6篮板3助攻，俞长栋11分12篮板。
福建遭遇3连败，杰曼空砍35分6篮板5助攻，杨24分4助攻3抢断，黎伊扬7分。
山东113-95大胜宁波：
山东轻松取得大胜，这是他们本赛季的首场客场胜利，结束了自己的客场6连败。吉伦沃特砍下24分8篮板2助攻4抢断，焦海龙18分13篮板，桥文翰16分6助攻，陈培东15分8助攻，陶汉林10分，高诗岩6投3中得到6分5篮板8助攻。
北控113-97轻取福建：
宁波遭遇7连败，米切尔21分8篮板4助攻，王俊杰15分3篮板9助攻2抢断，罗凯文15分8篮板，多森15分4篮板，宁鸿宇11分4篮板。
（修楚）
【球队数据】
9月15日凌晨，意甲第四轮两场焦点赛事同时完赛，联赛排名格局直接出现重大调整。一支传统强队拿到开赛以来四场全部胜利抢占头名，升班马继续保持高光发挥稳居上游。新赛季意甲已经跳出少数豪门垄断前列的旧套路，多支队伍积分咬得很紧，后续每一轮都会牵动争欧战席位的走向。
下半场第55分钟科莫做出人员调整，卡克雷、赫苏斯‑罗德里格斯替补登场。第66分钟帕尔马距离进球十分接近，罗梅罗攻门击中立柱，布里奇吉跟进补射再度被门将拦下。第75分钟凯基在禁区左侧的射门遭到封堵。第83分钟凯基抓住空档推射空门得分，把分差拉大。伤停补时阶段罗梅罗为帕尔马追回一球，最终全场比分停留在2‑1。
上半场第40分钟场上僵局被打破。罗马持续冲击都灵防线，马伦禁区内近距离攻门被门将挡出，皮球碰到防守球员之后缓慢滚向球门。倒地之后他没有放弃这次进攻，伸脚顺势把球捅进球门，用很有戏剧性的方式帮助球队取得领先。
科莫VS帕尔马（2‑1）
开打之前两队的竞技状态有着明显差距。主场作战的都灵排在第14位，前三轮有输有赢，先后负于AC米兰、萨索洛，仅战胜佛罗伦萨收获一场胜利。罗马赛前处在积分榜第二，前三轮全部拿下胜利，佛罗伦萨、莱切、亚特大都败在他们脚下。过去六次双方交手，罗马拿下其中四场，心理层面占据优势。
都灵VS罗马（0‑2）
常规时间走完之后进入补时阶段，都灵全线压上留下后防空档。第93分钟皮西利在禁区右侧送出贴地低射，皮球直奔球门死角，为罗马锁定胜局。
本场科莫采用4231阵型，整套首发分工清晰。比赛启动之后科莫慢慢掌握场上主动权，持续向帕尔马防线施压。第14分钟莫伊塞‑基恩禁区推射，被倒地的门将化解。第19分钟尼科‑帕斯接到倒三角回传起脚攻门，在禁区密集防守之下皮球被挡出底线。
下半场都灵主动加大进攻投入，不断尝试寻找扳平机会。第58分钟乔瓦尼‑西蒙尼拿到单刀机会，射门被门将直接封堵。第71分钟他再接挑传冲进禁区，没能完成有效打门。第85分钟圣地亚哥‑卡斯特罗头球攻门，皮球飞出底线，都灵多次进攻都没能转化得分。
终场比分0‑2，罗马零封对手拿到开局四连胜。都灵没能延续上一轮取胜节奏，主场没能拿到分数，无缘两连胜。
罗马开赛保持全胜，能够看出休赛期球队调整收到实效。作为升班马的科莫可以在联赛、欧冠双线稳定拿分，整套战术体系已经经受实战检验。意甲赛场不再是传统豪门牢牢把控前排位置，中游队伍不断突围，后面每一轮联赛都会充满变数。
开局阶段双方以试探为主，没有急于大举压上。第14分钟罗马左路送出传中，马伦抢到落点完成头球，皮球稍稍偏出门框。第23分钟马伦利用跑位形成单刀并且把球打进，裁判经过视频回放判定越位，进球不作数，都灵暂时化解这次危机。
另外一场同步进行的比赛里，升班马科莫延续本赛季的强势发挥。前三轮联赛科莫取得两胜一平，先后战平乌迪内斯、战胜那不勒斯与热那亚，周中的欧冠赛场同样收获一场大胜。本轮对手帕尔马处在积分榜下游，抢分压力很大。
本赛季意甲开赛阶段的对抗强度超出不少球迷预判，不少队伍状态起伏明显，很难长时间稳住固定排位。本轮两场对决结束之后积分榜完成洗牌，联赛第一的位置更换主人，黑马队伍持续带来惊喜，整个赛季的悬念被进一步放大。
两场赛事尘埃落定，最新积分榜清晰可见。罗马4战全胜积12分登顶，科莫4场拿到10分排在第二，拉齐奥同样积10分位列第三。上游区间多支球队分数接近，欧战名额的争夺已经十分激烈。
第23分钟科莫的持续施压收到回报。尼科‑帕斯内切远射制造混乱，哈科沃‑拉蒙高速跟进补射得分，率先打开局面。上半场科莫控球率达到百分之六十八，一共完成13次射门，其中3次命中门框范围。帕尔马仅有4次射门、1次射正。第42分钟巴图里纳于禁区线附近起脚，皮球碰到队友弹出。帕尔马随后由西蒙‑隆塔尼完成头球攻门，皮球高出横梁。半场比分定格在1‑0。
最新积分榜更新如下:
数据统计、联赛积分榜公示、权威体育平台战报
【历史交锋】
拜仁慕尼黑周三宣布签下18岁的日本中场福井太智，这位中场球员将在2023年1月加盟。
拜仁高层表示：“今年夏天，福井太智与我们的年轻球员一起训练了几个星期，成功吸引了大家持久的关注。福井太智有一个有趣的天赋，他是一名技术娴熟的攻击型中场，速度极快，善于盘带。我们相信他有潜力进一步发展，因为他有坚强的个性。”
福井太智从小就在位于福冈的巴萨足球学院，12岁时加入鸟栖沙岩，此后他成为俱乐部历史上最年轻的上场球员，目前已经为一队踢过14场比赛。
日本U20国脚福井太智由鸟栖沙岩加盟拜仁，与拜仁签订了一份到2025年6月的合同，他将先加入拜仁二队。
（塞尔吉奥）
福井太智表示：“即便转会了，鸟栖沙岩也将永远留在我的心中。我将以极大的决心迎接一个新的环境。”
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间12月13日，CBA常规赛第16轮，以下是两场比赛的综述。
北控上半场就取得多达20分的领先，最终有惊无险取得胜利。张帆得到21分，廖三宁17分3篮板10助攻，里勒18分6篮板2助攻，桑普森13分12篮板7助攻，金鑫13分，邹雨宸12分6篮板3助攻，俞长栋11分12篮板。
福建遭遇3连败，杰曼空砍35分6篮板5助攻，杨24分4助攻3抢断，黎伊扬7分。
山东113-95大胜宁波：
山东轻松取得大胜，这是他们本赛季的首场客场胜利，结束了自己的客场6连败。吉伦沃特砍下24分8篮板2助攻4抢断，焦海龙18分13篮板，桥文翰16分6助攻，陈培东15分8助攻，陶汉林10分，高诗岩6投3中得到6分5篮板8助攻。
北控113-97轻取福建：
宁波遭遇7连败，米切尔21分8篮板4助攻，王俊杰15分3篮板9助攻2抢断，罗凯文15分8篮板，多森15分4篮板，宁鸿宇11分4篮板。
（修楚）
【球队数据】
9月15日凌晨，意甲第四轮两场焦点赛事同时完赛，联赛排名格局直接出现重大调整。一支传统强队拿到开赛以来四场全部胜利抢占头名，升班马继续保持高光发挥稳居上游。新赛季意甲已经跳出少数豪门垄断前列的旧套路，多支队伍积分咬得很紧，后续每一轮都会牵动争欧战席位的走向。
下半场第55分钟科莫做出人员调整，卡克雷、赫苏斯‑罗德里格斯替补登场。第66分钟帕尔马距离进球十分接近，罗梅罗攻门击中立柱，布里奇吉跟进补射再度被门将拦下。第75分钟凯基在禁区左侧的射门遭到封堵。第83分钟凯基抓住空档推射空门得分，把分差拉大。伤停补时阶段罗梅罗为帕尔马追回一球，最终全场比分停留在2‑1。
上半场第40分钟场上僵局被打破。罗马持续冲击都灵防线，马伦禁区内近距离攻门被门将挡出，皮球碰到防守球员之后缓慢滚向球门。倒地之后他没有放弃这次进攻，伸脚顺势把球捅进球门，用很有戏剧性的方式帮助球队取得领先。
科莫VS帕尔马（2‑1）
开打之前两队的竞技状态有着明显差距。主场作战的都灵排在第14位，前三轮有输有赢，先后负于AC米兰、萨索洛，仅战胜佛罗伦萨收获一场胜利。罗马赛前处在积分榜第二，前三轮全部拿下胜利，佛罗伦萨、莱切、亚特大都败在他们脚下。过去六次双方交手，罗马拿下其中四场，心理层面占据优势。
都灵VS罗马（0‑2）
常规时间走完之后进入补时阶段，都灵全线压上留下后防空档。第93分钟皮西利在禁区右侧送出贴地低射，皮球直奔球门死角，为罗马锁定胜局。
本场科莫采用4231阵型，整套首发分工清晰。比赛启动之后科莫慢慢掌握场上主动权，持续向帕尔马防线施压。第14分钟莫伊塞‑基恩禁区推射，被倒地的门将化解。第19分钟尼科‑帕斯接到倒三角回传起脚攻门，在禁区密集防守之下皮球被挡出底线。
下半场都灵主动加大进攻投入，不断尝试寻找扳平机会。第58分钟乔瓦尼‑西蒙尼拿到单刀机会，射门被门将直接封堵。第71分钟他再接挑传冲进禁区，没能完成有效打门。第85分钟圣地亚哥‑卡斯特罗头球攻门，皮球飞出底线，都灵多次进攻都没能转化得分。
终场比分0‑2，罗马零封对手拿到开局四连胜。都灵没能延续上一轮取胜节奏，主场没能拿到分数，无缘两连胜。
罗马开赛保持全胜，能够看出休赛期球队调整收到实效。作为升班马的科莫可以在联赛、欧冠双线稳定拿分，整套战术体系已经经受实战检验。意甲赛场不再是传统豪门牢牢把控前排位置，中游队伍不断突围，后面每一轮联赛都会充满变数。
开局阶段双方以试探为主，没有急于大举压上。第14分钟罗马左路送出传中，马伦抢到落点完成头球，皮球稍稍偏出门框。第23分钟马伦利用跑位形成单刀并且把球打进，裁判经过视频回放判定越位，进球不作数，都灵暂时化解这次危机。
另外一场同步进行的比赛里，升班马科莫延续本赛季的强势发挥。前三轮联赛科莫取得两胜一平，先后战平乌迪内斯、战胜那不勒斯与热那亚，周中的欧冠赛场同样收获一场大胜。本轮对手帕尔马处在积分榜下游，抢分压力很大。
本赛季意甲开赛阶段的对抗强度超出不少球迷预判，不少队伍状态起伏明显，很难长时间稳住固定排位。本轮两场对决结束之后积分榜完成洗牌，联赛第一的位置更换主人，黑马队伍持续带来惊喜，整个赛季的悬念被进一步放大。
两场赛事尘埃落定，最新积分榜清晰可见。罗马4战全胜积12分登顶，科莫4场拿到10分排在第二，拉齐奥同样积10分位列第三。上游区间多支球队分数接近，欧战名额的争夺已经十分激烈。
第23分钟科莫的持续施压收到回报。尼科‑帕斯内切远射制造混乱，哈科沃‑拉蒙高速跟进补射得分，率先打开局面。上半场科莫控球率达到百分之六十八，一共完成13次射门，其中3次命中门框范围。帕尔马仅有4次射门、1次射正。第42分钟巴图里纳于禁区线附近起脚，皮球碰到队友弹出。帕尔马随后由西蒙‑隆塔尼完成头球攻门，皮球高出横梁。半场比分定格在1‑0。
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【历史交锋】
拜仁慕尼黑周三宣布签下18岁的日本中场福井太智，这位中场球员将在2023年1月加盟。
拜仁高层表示：“今年夏天，福井太智与我们的年轻球员一起训练了几个星期，成功吸引了大家持久的关注。福井太智有一个有趣的天赋，他是一名技术娴熟的攻击型中场，速度极快，善于盘带。我们相信他有潜力进一步发展，因为他有坚强的个性。”
福井太智从小就在位于福冈的巴萨足球学院，12岁时加入鸟栖沙岩，此后他成为俱乐部历史上最年轻的上场球员，目前已经为一队踢过14场比赛。
日本U20国脚福井太智由鸟栖沙岩加盟拜仁，与拜仁签订了一份到2025年6月的合同，他将先加入拜仁二队。
（塞尔吉奥）
福井太智表示：“即便转会了，鸟栖沙岩也将永远留在我的心中。我将以极大的决心迎接一个新的环境。”
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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