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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
辽宁东港草莓女排主二传丁霞
D组：
山东日照钢铁0-3负天津渤海银行（20-25、23-25、16-25）
北京时间1月7日晚，2024-2025赛季中国女子排球超级联赛A级季后赛第17轮争夺结束。C组江苏中天钢铁主场3-0横扫深圳澳洲虎中塞龙华，在季后赛3战皆捷；上海光明优倍客场3-1力挫福建安溪铁观，赢得季后赛第2场胜利。D组卫冕冠军天津渤海银行客场3-0轻取山东日照钢铁，3连胜全取9分领跑本组；辽宁东港草莓客场3-1战胜王梦洁缺席的北京北汽，力夺季后赛两连胜。
2。 上海光明优倍 2胜1负 7分
C组：
辽宁东港草莓VS天津渤海银行
福建安溪铁观音1-3负上海光明优倍（18-25、18-25、25-21、25-27）
C组：
4。 北京北汽 0胜3负 1分
江苏中天钢铁3-0胜深圳澳洲虎中塞龙华（25-12、25-14、25-20）
3。 山东日照钢铁 1胜2负 2分
D组：
北京北汽1-3负辽宁东港草莓（23-25、25-17、17-25、19-25）
4。 深圳澳洲虎中塞龙华 0胜3负 0分
1。 江苏中天钢铁 3胜0负 8分
2024-2025赛季中国女子排球超级联赛A级季后赛第18轮赛程安排如下：
山东日照钢铁VS北京北汽
2024-2025赛季中国女子排球超级联赛A级季后赛即时排名如下：
C组：
D组：
深圳澳洲虎中塞龙华VS上海光明优倍
比赛日期和时间：1月11日15点30分
2。 辽宁东港草莓 2胜1负 6分
1。 天津渤海银行 3胜0负 9分
2024-2025赛季中国女子排球超级联赛A级季后赛第一阶段第17轮赛果如下：
3。 福建安溪铁观音 1胜2负 3分
福建安溪铁观音VS江苏中天钢铁
（高加索）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间10月9日，NBA中国赛期间，姚明被问到能否给杨瀚森这样年轻球员建议的话题。
网上好多球迷认为，当初的姚明无法适应现如今NBA的打法。的确，作为传统中锋，姚明那时还不具备稳定的远投功力。但巅峰时的大姚，那也是可以和奥尼尔打得有来有回的巨星中锋。再说，以姚明的勤奋与努力，开发出远投也并非难事。相信放到现如今的NBA，姚明同样是一流球星的存在。
青岛记者杜金城发文点评说道：姚明还是太谦虚了，他闯荡NBA的经验、包括对篮球的理解，肯定能够给年轻的杨瀚森很多好的建议。其实，作为前辈高人，他此前已经给了杨瀚森不少帮助和建议。之所以有“不要误人子弟”的说法，姚明主要还是想表达，现代篮球在中锋位置上的要求变化。希望杨瀚森能够适应潮流，真正在联盟站稳脚跟。
姚明表示：“我就不误人子弟了，中锋现在的含义与过去完全不一样，除非你是奥尼尔，他是独一无二的。”
作为中国篮球历史上首个NBA状元，姚明肯定具有点评晚辈的资格。
“举个例子的话，100年前的飞行员 他已经不能飞现在的飞机了。”
中国篮球也一样，从最高级别的领导，再到教练员都需要接受新的理念。
但他能清晰认识到现代篮球发生了翻天覆地的变化，这一点非常难得可贵，20年前的篮球，2米26的姚明，足以称霸亚洲，在世界篮坛也具有一席之地，但在2026年的时代，不再是他以前那种阵地战为主。包括杨瀚森在内的高大中锋，必须要跟着跑轰和会投三分，杨瀚森在NBA一年多的变化，足以达到巨大的进步幅度。
姚明在任中国篮协主席期间，并没有夸张的4个月多漫长集训，只是比较可惜的是2019年和2023年世界杯，中国男篮都未能获得奥运会资格，成为了他离开的导火线。
【球员介绍】
近日，欧洲四大足球联赛英超、德甲、西甲和意甲联赛发表联合
这封公开信是英超、德甲、西甲、意甲联赛四位首席执行官联合发布的，非常罕见。四大联赛在信中说，国际足联的管理目前出现了大问题，包括要把世界杯股权出售给私人投资者、美加墨世界杯上美国队前锋巴洛贡得了红牌却免于停赛的事件……都太离谱了。信中还提到各大联赛和国际足联的一些长期矛盾，比如国际比赛日的国家队比赛越来越多，影响球员参加联赛的状态等等。核心意思是：国际足联现在必须改革。
但是，这个联合
怎么改？四大联赛提出三点主要诉求：一是组建一个全新的决策机构，邀请各足协、联赛、俱乐部代表和球员工会代表一起做出重大决策；二是所有的重大决策要公开透明，要有事实依据，不要出现像出售世界杯股权这样的暗箱操作；三是把国际足联的管理职能和商业职能分开，四大联赛认为国际足联的管理者目前权力太大，既制定规则，还掌握所有资金，且有政治权力，这是不合适的。
会影响未来的国际足联主席竞选吗？
这次的联合
虽然是从自身的利益出发，但四大联赛对国际足联的批评和对未来改革的诉求还是比较合理的。出售世界杯股份的事件和巴洛贡的红牌事件都有事实依据，并不是凭空质疑。四大联赛对未来改革的诉求很多也都是常识性的，是很正常的要求。
这些诉求合理吗？国际足联将如何应对？
但想要达到目的，目前来看不是那么容易，更有可能的是，只有部分诉求得到满足。如四大联赛提出的管理职能和商业职能分开这样的诉求，就不太可能实现。
什么是“根本性”治理改革？欧洲四大联赛为何罕见地集体发声？国际足联将如何应对？这对未来的国际足联主席选举又是否会有影响？
当地时间2026年9月19日，德甲联赛第四轮汉堡对阵科隆的比赛中，科隆队球衣上的德甲联赛标志。
总台环球资讯观察员高佳义带来分析。
四大联赛的主要诉求是什么？
总结来看，就是希望削弱国际足联主席的权力，增加联赛和俱乐部的话语权。四大联赛的逻辑是：世界上最好的球员都效力于联赛，是俱乐部发工资，而联赛却没有任何话语权，但国际足联却享受着球员带来的商业价值。这种情况必须改变。
国际足联和因凡蒂诺本人最近一直在斡旋和自救。因凡蒂诺9月22日向211个成员协会发出官方信函，表示愿就国际足联的改革进行对话和磋商，提出了至少两项改革计划。这说明，因凡蒂诺已经意识到自己面临担任国际足联主席十年来最严重的信任危机，所以，他会主动让出一些权力进行重新分配，以换取更多成员协会的支持。
四大联赛对国际足联未来的改革提出三点诉求：一是组建一个全新的决策机构；二是重大决策必须公开透明且实事求是；三是需要将监管职能和商业职能进行分割。
对于反对因凡蒂诺阵营来说，四大联赛的
面对四大联赛的联合
事态未来会如何发展？
四大联赛的联合
国际足联主席因凡蒂诺
【比赛分析】
辽宁东港草莓女排主二传丁霞
D组：
山东日照钢铁0-3负天津渤海银行（20-25、23-25、16-25）
北京时间1月7日晚，2024-2025赛季中国女子排球超级联赛A级季后赛第17轮争夺结束。C组江苏中天钢铁主场3-0横扫深圳澳洲虎中塞龙华，在季后赛3战皆捷；上海光明优倍客场3-1力挫福建安溪铁观，赢得季后赛第2场胜利。D组卫冕冠军天津渤海银行客场3-0轻取山东日照钢铁，3连胜全取9分领跑本组；辽宁东港草莓客场3-1战胜王梦洁缺席的北京北汽，力夺季后赛两连胜。
2。 上海光明优倍 2胜1负 7分
C组：
辽宁东港草莓VS天津渤海银行
福建安溪铁观音1-3负上海光明优倍（18-25、18-25、25-21、25-27）
C组：
4。 北京北汽 0胜3负 1分
江苏中天钢铁3-0胜深圳澳洲虎中塞龙华（25-12、25-14、25-20）
3。 山东日照钢铁 1胜2负 2分
D组：
北京北汽1-3负辽宁东港草莓（23-25、25-17、17-25、19-25）
4。 深圳澳洲虎中塞龙华 0胜3负 0分
1。 江苏中天钢铁 3胜0负 8分
2024-2025赛季中国女子排球超级联赛A级季后赛第18轮赛程安排如下：
山东日照钢铁VS北京北汽
2024-2025赛季中国女子排球超级联赛A级季后赛即时排名如下：
C组：
D组：
深圳澳洲虎中塞龙华VS上海光明优倍
比赛日期和时间：1月11日15点30分
2。 辽宁东港草莓 2胜1负 6分
1。 天津渤海银行 3胜0负 9分
2024-2025赛季中国女子排球超级联赛A级季后赛第一阶段第17轮赛果如下：
3。 福建安溪铁观音 1胜2负 3分
福建安溪铁观音VS江苏中天钢铁
（高加索）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间10月9日，NBA中国赛期间，姚明被问到能否给杨瀚森这样年轻球员建议的话题。
网上好多球迷认为，当初的姚明无法适应现如今NBA的打法。的确，作为传统中锋，姚明那时还不具备稳定的远投功力。但巅峰时的大姚，那也是可以和奥尼尔打得有来有回的巨星中锋。再说，以姚明的勤奋与努力，开发出远投也并非难事。相信放到现如今的NBA，姚明同样是一流球星的存在。
青岛记者杜金城发文点评说道：姚明还是太谦虚了，他闯荡NBA的经验、包括对篮球的理解，肯定能够给年轻的杨瀚森很多好的建议。其实，作为前辈高人，他此前已经给了杨瀚森不少帮助和建议。之所以有“不要误人子弟”的说法，姚明主要还是想表达，现代篮球在中锋位置上的要求变化。希望杨瀚森能够适应潮流，真正在联盟站稳脚跟。
姚明表示：“我就不误人子弟了，中锋现在的含义与过去完全不一样，除非你是奥尼尔，他是独一无二的。”
作为中国篮球历史上首个NBA状元，姚明肯定具有点评晚辈的资格。
“举个例子的话，100年前的飞行员 他已经不能飞现在的飞机了。”
中国篮球也一样，从最高级别的领导，再到教练员都需要接受新的理念。
但他能清晰认识到现代篮球发生了翻天覆地的变化，这一点非常难得可贵，20年前的篮球，2米26的姚明，足以称霸亚洲，在世界篮坛也具有一席之地，但在2026年的时代，不再是他以前那种阵地战为主。包括杨瀚森在内的高大中锋，必须要跟着跑轰和会投三分，杨瀚森在NBA一年多的变化，足以达到巨大的进步幅度。
姚明在任中国篮协主席期间，并没有夸张的4个月多漫长集训，只是比较可惜的是2019年和2023年世界杯，中国男篮都未能获得奥运会资格，成为了他离开的导火线。
【球员介绍】
近日，欧洲四大足球联赛英超、德甲、西甲和意甲联赛发表联合
这封公开信是英超、德甲、西甲、意甲联赛四位首席执行官联合发布的，非常罕见。四大联赛在信中说，国际足联的管理目前出现了大问题，包括要把世界杯股权出售给私人投资者、美加墨世界杯上美国队前锋巴洛贡得了红牌却免于停赛的事件……都太离谱了。信中还提到各大联赛和国际足联的一些长期矛盾，比如国际比赛日的国家队比赛越来越多，影响球员参加联赛的状态等等。核心意思是：国际足联现在必须改革。
但是，这个联合
怎么改？四大联赛提出三点主要诉求：一是组建一个全新的决策机构，邀请各足协、联赛、俱乐部代表和球员工会代表一起做出重大决策；二是所有的重大决策要公开透明，要有事实依据，不要出现像出售世界杯股权这样的暗箱操作；三是把国际足联的管理职能和商业职能分开，四大联赛认为国际足联的管理者目前权力太大，既制定规则，还掌握所有资金，且有政治权力，这是不合适的。
会影响未来的国际足联主席竞选吗？
这次的联合
虽然是从自身的利益出发，但四大联赛对国际足联的批评和对未来改革的诉求还是比较合理的。出售世界杯股份的事件和巴洛贡的红牌事件都有事实依据，并不是凭空质疑。四大联赛对未来改革的诉求很多也都是常识性的，是很正常的要求。
这些诉求合理吗？国际足联将如何应对？
但想要达到目的，目前来看不是那么容易，更有可能的是，只有部分诉求得到满足。如四大联赛提出的管理职能和商业职能分开这样的诉求，就不太可能实现。
什么是“根本性”治理改革？欧洲四大联赛为何罕见地集体发声？国际足联将如何应对？这对未来的国际足联主席选举又是否会有影响？
当地时间2026年9月19日，德甲联赛第四轮汉堡对阵科隆的比赛中，科隆队球衣上的德甲联赛标志。
总台环球资讯观察员高佳义带来分析。
四大联赛的主要诉求是什么？
总结来看，就是希望削弱国际足联主席的权力，增加联赛和俱乐部的话语权。四大联赛的逻辑是：世界上最好的球员都效力于联赛，是俱乐部发工资，而联赛却没有任何话语权，但国际足联却享受着球员带来的商业价值。这种情况必须改变。
国际足联和因凡蒂诺本人最近一直在斡旋和自救。因凡蒂诺9月22日向211个成员协会发出官方信函，表示愿就国际足联的改革进行对话和磋商，提出了至少两项改革计划。这说明，因凡蒂诺已经意识到自己面临担任国际足联主席十年来最严重的信任危机，所以，他会主动让出一些权力进行重新分配，以换取更多成员协会的支持。
四大联赛对国际足联未来的改革提出三点诉求：一是组建一个全新的决策机构；二是重大决策必须公开透明且实事求是；三是需要将监管职能和商业职能进行分割。
对于反对因凡蒂诺阵营来说，四大联赛的
面对四大联赛的联合
事态未来会如何发展？
四大联赛的联合
国际足联主席因凡蒂诺
📷 浦和红钻VS长崎成功丸精彩图集
