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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
阿根廷热身5-0大胜
阿根廷3-0，迪马利亚
第17分钟，梅西单刀机会无私横传，阿尔瓦雷斯10码处射入左下角。第25分钟，阿库尼亚左路传中，迪马利亚远点12码处凌空抽射入远角，2-0。
阿根廷4-0，梅西
阿根廷1-0，阿尔瓦雷斯
北京时间11月16日23:30(阿联酋当地时间19:30)，一场国际热身赛展开争夺，阿根廷客场5比0大胜阿联酋，迪马利亚双响+助攻，梅西传射，阿尔瓦雷斯和科雷亚进球。
阿根廷(4-4-2)：23-E-马丁内斯；2-弗伊特，19-奥塔门迪(46',6-佩泽拉)，25-L-马丁内斯，8-阿库尼亚(46',16-科雷亚)；11-迪马利亚(46',26-莫利纳)，5-帕雷德斯(75',18-古伊多)，7-德保罗，20-麦考利斯特(46',4-蒙蒂尔)；10-梅西，9-阿尔瓦雷斯(51',24-恩佐)
阿根廷5-0，科雷亚
第60分钟，德保罗传球，科雷亚12码处射入左下角，5-0。
阿根廷2-0，迪马利亚
第36分钟，麦考利斯特传球，迪马利亚连过后卫门将后近距离打入空门，3-0。第44分钟，迪马利亚传球，梅西强突禁区右肋10码处射入远角，4-0。
(斯科)
【球队数据】
北京时间2月11日消息，巴黎奥运会女篮预选赛西安赛区，中国女篮105-69战胜波多黎各女篮，中国队以2胜1负的成绩结束预选赛，顺利晋级巴黎奥运会。
第四节，大比分领先的中国队提前换下部分主力，进攻效率有所下降，波多黎各单节追回9分但无碍大局，最终，中国女篮105-69大胜波多黎各女篮。
中国女篮数据：李缘7分10助攻，李月汝22分23篮板3盖帽，韩旭11分8篮板，黄思静10分7篮板，李梦23分，王思雨6分5助攻。
第二节，比赛场面更加开放，两队大打对攻战，波多黎各进攻大有起色，但中国女篮的手感也依然火热，李月汝连投带罚连得4分，李梦打成3+1，中国单节再赢7分，半场54-34领先。
赛前两队已经双双提前获得了奥运会参赛资格，此役双方均是轻装上阵。第一节，中国队打出8-2的开局并一路领先，黄思静和李梦连续命中三分，分差很快来到两位数，第一节中国队24-11领先。
第三节，中国队开局就轰出一波9-0的攻击波，梅伦德斯三分止血，但波多黎各进攻突然短路，中国队攻势如潮，单节打出惊人的33-8，领先优势超过40分，87-42。
（勿忘初衷）
【历史交锋】
33岁京多安宣布退出国家队 德国国家队深情告别
北京时间8月20日，足坛传来令人震惊的消息，33 岁的德国中场球员京多安在自己的社交媒体上宣布退役，为自己13年的国家队生涯画上句号。
从 2011 年崭露头角到 2024 年挥手告别，京多安在这漫长的岁月里代表德国国家队出场 82 次，留下了 19 粒宝贵进球和 9 次精彩助攻。他用自己的精湛球技和顽强拼搏的精神，成为德国足球历史上的一颗璀璨之星。随后，德国国家队社交媒体也发文深情告别京多安：“感谢你所做的一切，伊利！
（TH）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
阿根廷热身5-0大胜
阿根廷3-0，迪马利亚
第17分钟，梅西单刀机会无私横传，阿尔瓦雷斯10码处射入左下角。第25分钟，阿库尼亚左路传中，迪马利亚远点12码处凌空抽射入远角，2-0。
阿根廷4-0，梅西
阿根廷1-0，阿尔瓦雷斯
北京时间11月16日23:30(阿联酋当地时间19:30)，一场国际热身赛展开争夺，阿根廷客场5比0大胜阿联酋，迪马利亚双响+助攻，梅西传射，阿尔瓦雷斯和科雷亚进球。
阿根廷(4-4-2)：23-E-马丁内斯；2-弗伊特，19-奥塔门迪(46',6-佩泽拉)，25-L-马丁内斯，8-阿库尼亚(46',16-科雷亚)；11-迪马利亚(46',26-莫利纳)，5-帕雷德斯(75',18-古伊多)，7-德保罗，20-麦考利斯特(46',4-蒙蒂尔)；10-梅西，9-阿尔瓦雷斯(51',24-恩佐)
阿根廷5-0，科雷亚
第60分钟，德保罗传球，科雷亚12码处射入左下角，5-0。
阿根廷2-0，迪马利亚
第36分钟，麦考利斯特传球，迪马利亚连过后卫门将后近距离打入空门，3-0。第44分钟，迪马利亚传球，梅西强突禁区右肋10码处射入远角，4-0。
(斯科)
【球队数据】
北京时间2月11日消息，巴黎奥运会女篮预选赛西安赛区，中国女篮105-69战胜波多黎各女篮，中国队以2胜1负的成绩结束预选赛，顺利晋级巴黎奥运会。
第四节，大比分领先的中国队提前换下部分主力，进攻效率有所下降，波多黎各单节追回9分但无碍大局，最终，中国女篮105-69大胜波多黎各女篮。
中国女篮数据：李缘7分10助攻，李月汝22分23篮板3盖帽，韩旭11分8篮板，黄思静10分7篮板，李梦23分，王思雨6分5助攻。
第二节，比赛场面更加开放，两队大打对攻战，波多黎各进攻大有起色，但中国女篮的手感也依然火热，李月汝连投带罚连得4分，李梦打成3+1，中国单节再赢7分，半场54-34领先。
赛前两队已经双双提前获得了奥运会参赛资格，此役双方均是轻装上阵。第一节，中国队打出8-2的开局并一路领先，黄思静和李梦连续命中三分，分差很快来到两位数，第一节中国队24-11领先。
第三节，中国队开局就轰出一波9-0的攻击波，梅伦德斯三分止血，但波多黎各进攻突然短路，中国队攻势如潮，单节打出惊人的33-8，领先优势超过40分，87-42。
（勿忘初衷）
【历史交锋】
33岁京多安宣布退出国家队 德国国家队深情告别
北京时间8月20日，足坛传来令人震惊的消息，33 岁的德国中场球员京多安在自己的社交媒体上宣布退役，为自己13年的国家队生涯画上句号。
从 2011 年崭露头角到 2024 年挥手告别，京多安在这漫长的岁月里代表德国国家队出场 82 次，留下了 19 粒宝贵进球和 9 次精彩助攻。他用自己的精湛球技和顽强拼搏的精神，成为德国足球历史上的一颗璀璨之星。随后，德国国家队社交媒体也发文深情告别京多安：“感谢你所做的一切，伊利！
（TH）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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