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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
继季前赛首战输给山东队后，广东男篮第二场又以82-86不敌广州队。虽说是季前赛，但广东队两场比赛展现出的精神面貌和整体表现却着实不敢让人恭维。特别是上赛季就存在巨大漏洞的内线，如今更是四处漏风。
可今年夏天，广东队在内线非但没有补充，反而失去了王少杰（租借合同到期回到北控队）和杜润旺（被同曦顶薪报价抢走）。与此同时，广东队放弃续约大外援萨林杰（之后退役）。
广东队上赛季砸钱堆积看似豪华的阵容时，内线就存在明显不足。当时，他们的内线有大外援萨林杰，本土中锋的位置则主要靠王少杰和焦泊乔来填充。必要时，王洪泽和今夏离队的杜润旺会在防守端为五号位分担压力。就是这样的阵容，也没能避免广东队内线屡次被对手碾压。
让人意外的是，广东队只见内线人员离队，却几乎不见补充。他们至今没有签下大外援，内援只是引进了上赛季在吉林队扮演边缘人的杨腾飞。这也让广东队的内线更加雪上加霜。
和广州队这一战，广东队拿对手大外援摩西-布朗几乎没有办法。这位前NBA中锋登场不到24分钟，就16投10中轰下23分20篮板2助攻2抢断1盖帽。若不是布朗的罚球太差（8罚3中），他的得分还会更高。
作为对比，广东这边，二年级小将王洪泽9投5中拿到13分3篮板已属不易，替补中锋焦泊乔则只得到4分1篮板。而这也让广东队的内线短板被继续放大。
如今，还只是各队磨合阵容和检验训练成果的季前赛，广东队的内线便千疮百孔。等到常规赛开打，广东队如果还不引进大外援，特别是实力强悍的大外援，他们的内线和球队的整体实力只会更大。
【历史交锋】
世界杯，伊朗来了。
人类将见证世界杯历史上前所未有的一幕，即首次出现世界杯参赛国与东道主国家处于战争状态的情况。在96年的世界杯史上，这是头一遭，因此围绕伊朗队的一举一动，格外吸引关注。
伊朗队是乘坐包机从土耳其安塔利亚飞到蒂华纳的，这座墨西哥边境城市距离美国加利福尼亚的圣迭戈市只有20公里，将作为世界杯期间伊朗队的常驻基地。
在签证问题上，美国方面对伊朗队充满了警惕。美国国务院的官员称，要杜绝伊朗队借机将“恐怖分子”偷偷输入美国。
在仪式上，耶克塔发表讲话，将世界杯参赛定位为打击美国行动的一部分。他称世界杯是一个“战场”，并称：“就像我们的小伙子今天守卫霍尔木兹海峡那样，这些小伙子们将守护伊朗的球门。”
当然，对于伊朗队大多数球员来说，他们更关注球场内的事情。在美国本土的世界杯赛场上赢球出线，显然是最提振国民士气的。
对于伊朗方面来说，如果在美国本土赛场上，也能策划一些类似创意的行动，必然会引发舆论轰动，这无异于对美国的变相打击与精神胜利。
比如在今年3月的一场热身赛前，伊朗队球员集体臂带黑纱，并摆放了一排儿童书包，抗议在战争爆发后伊朗学校遭空袭致百名儿童丧生的事件。
从目前媒体报道的情况看，由于美国签证并不顺利，伊朗队很可能需要在比赛期间往返跨越美墨边境，到美国比赛，然后回墨西哥休息。
实际上，国际足联夹在美伊之间，似乎也左右为难。按照规定，参赛球队主教练和重要球员必须在赛前一天到比赛地举办新闻发布会，但美国给伊朗队的特殊签证要求是，代表团成员必须在当天进入并离开美国，不得滞留到第二天。
在美国人看来，这支伊朗代表团，已经不可避免的与伊朗当局关联在一起。
可以说，从抵达北美的前一刻开始，伊朗和美国之间没有硝烟的暗战就已经打响了。
就签证问题，伊朗驻土耳其大使馆发表
在球队出征仪式上，围观人群挥舞着革命卫队的旗帜和照片，大声高呼“美国去死、以色列去死”。
实际上，在走下飞机的那一刻起，伊朗队的类似行动就已经开始了，他们全员佩戴着“168”字样的徽章，以纪念2月28日在美国空袭中遇难的168名伊朗学生。
伊朗足球代表团在周末抵达墨西哥，入住美墨边境蒂华纳市的酒店。从机场到酒店这一路，墨西哥方面安排了全副武装的国民警卫队士兵和警察予以护送，安保级别直接拉到最高。
美国方面的担心是，伊朗队在世界杯的赛场上，有可能做出一些引发额外关注的政治隐喻性举动。
虽然美国方面称，已经发放了伊朗队参加世界杯所需的签证，但伊朗方面表示，美国人依然留了一手，70名代表团成员中，有15人遭到拒签，其中就包括伊朗足协主席塔杰。
比如5月份在伊朗首都德黑兰，伊朗为足球队举办了世界杯官方出征仪式，该仪式的主持人是伊朗伊斯兰革命卫队高级指挥官侯赛因-耶克塔，他同时是伊朗情报机构的成员。
在G组当中，伊朗的对手包括比利时、埃及、新西兰，以他们的实力，出线有相当的机会（8个成绩最好的小组第三也能出线），一旦实现G组第二与D组第二（有可能是美国）的淘汰赛美伊对话，将是伊朗在世界杯这个“战场”上直接挑战美国的最大机会。（二头）
【球员介绍】
英格兰的夏季转会窗，以及西甲、意甲、德甲和法甲等五大联赛的夏窗，都已经在9月1日正式关闭。曼联最终引进了7名球员，但共有24人以各种方式离队。离开的人数还可能进一步增长，因为18岁的红魔青训小将奇多·奥比的出租还在洽谈之中，他有望在本周告别卡林顿。
但英国天空体育报道，尽管夏窗关闭前曼联没有任何收获，但俱乐部内部气氛却很平静，卡里克和他的上司据称对球队本赛季的前景，仍然很有信心，所以相当放松。
遗憾的是，曼联的卖人着实不给力，想要卖掉的拉什福德、齐尔克泽等一线队球员最终都留在了队中，而且也不大可能在接下来的日子转会土超或者沙特淘金。
但卡里克的前曼联队友加里·内维尔不理解这样的安排：「我听说曼联准备明年买后卫，为啥不能把这笔钱提前投入到这个转会窗，然后下个赛季少花费呢？因为如果现在能引进一名中后卫和一名边后卫，情况就会大不同。你看上轮最后阶段，达洛和卢克·肖下场后，约罗踢右后卫，马兹拉维踢左后卫，这完全不理想。约罗只是临时工，他很愿意踢边卫，但并非合格人选。马兹拉维可以踢左后卫，但也不是曼联想要的那种边卫。」
在新赛季荷甲联赛的前三场比赛中，他们取得了一平两负的不胜战绩，球队需要一名优秀的射手。荷兰的夏季转会窗口9月2日才关闭，时间还很充裕，足以完成这笔交易。
奥比的成名之作，是代表阿森纳16岁以下青年队出战利物浦时，一场比赛独中十元，打入10个进球。2024/25赛季，刚从阿森纳加盟曼联的奥比，曾在英超出场7次，一来就达到巅峰。可惜他没有把握住机会，颗粒无收，之后就再也没有为一线队出场。
如果曼联想要继续清洗其他球员，也可以考虑卖给MLS美国职业足球大联盟（9月2日关闭）、土超（9月4日关闭）、墨西哥（9月11日关闭）、葡超（9月15日关闭）和沙特阿拉伯职业联赛（10月12日关闭）。
曼联不反对奥比出租寻求一线队比赛机会，但俱乐部希望确保他能得到合适的发展机会，通过出场踢球吸收经验，而不是出租到另一支球队坐冷板凳。
据「竞技网」报道，奥比此前一直与荷甲的费耶诺德进行谈判，但现在威廉二世也加入了争夺，想要租借这名丹麦青年队的中锋。奥比已经被告知，他不在卡里克的一线队计划内，球队夏季集训和热身赛都没有使用他。
在曼联无法得到这样的机会，就只能寻求租借。费耶诺德此前曾试图引进奥比，但最终未能达成交易。现在威廉二世愿意提供一个机会，谈判正在进行中。威廉二世本赛季重返荷甲联赛，他们希望加强进攻实力，以提高保级机会。
奥比上赛季被下放青年队，在曼联U18和U21打入20球，因此，他认为自己再踢青训比赛已经没有意义。奥比没有参加最近曼联青年队的比赛，预示着他确实正在操作转会。
转会窗口关闭后，曼联的首场比赛是英超客场挑战埃弗顿，之后是下周中欧冠联赛阶段比赛首轮主场迎战阿塞拜疆弱旅沙巴巴库。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
继季前赛首战输给山东队后，广东男篮第二场又以82-86不敌广州队。虽说是季前赛，但广东队两场比赛展现出的精神面貌和整体表现却着实不敢让人恭维。特别是上赛季就存在巨大漏洞的内线，如今更是四处漏风。
可今年夏天，广东队在内线非但没有补充，反而失去了王少杰（租借合同到期回到北控队）和杜润旺（被同曦顶薪报价抢走）。与此同时，广东队放弃续约大外援萨林杰（之后退役）。
广东队上赛季砸钱堆积看似豪华的阵容时，内线就存在明显不足。当时，他们的内线有大外援萨林杰，本土中锋的位置则主要靠王少杰和焦泊乔来填充。必要时，王洪泽和今夏离队的杜润旺会在防守端为五号位分担压力。就是这样的阵容，也没能避免广东队内线屡次被对手碾压。
让人意外的是，广东队只见内线人员离队，却几乎不见补充。他们至今没有签下大外援，内援只是引进了上赛季在吉林队扮演边缘人的杨腾飞。这也让广东队的内线更加雪上加霜。
和广州队这一战，广东队拿对手大外援摩西-布朗几乎没有办法。这位前NBA中锋登场不到24分钟，就16投10中轰下23分20篮板2助攻2抢断1盖帽。若不是布朗的罚球太差（8罚3中），他的得分还会更高。
作为对比，广东这边，二年级小将王洪泽9投5中拿到13分3篮板已属不易，替补中锋焦泊乔则只得到4分1篮板。而这也让广东队的内线短板被继续放大。
如今，还只是各队磨合阵容和检验训练成果的季前赛，广东队的内线便千疮百孔。等到常规赛开打，广东队如果还不引进大外援，特别是实力强悍的大外援，他们的内线和球队的整体实力只会更大。
【历史交锋】
世界杯，伊朗来了。
人类将见证世界杯历史上前所未有的一幕，即首次出现世界杯参赛国与东道主国家处于战争状态的情况。在96年的世界杯史上，这是头一遭，因此围绕伊朗队的一举一动，格外吸引关注。
伊朗队是乘坐包机从土耳其安塔利亚飞到蒂华纳的，这座墨西哥边境城市距离美国加利福尼亚的圣迭戈市只有20公里，将作为世界杯期间伊朗队的常驻基地。
在签证问题上，美国方面对伊朗队充满了警惕。美国国务院的官员称，要杜绝伊朗队借机将“恐怖分子”偷偷输入美国。
在仪式上，耶克塔发表讲话，将世界杯参赛定位为打击美国行动的一部分。他称世界杯是一个“战场”，并称：“就像我们的小伙子今天守卫霍尔木兹海峡那样，这些小伙子们将守护伊朗的球门。”
当然，对于伊朗队大多数球员来说，他们更关注球场内的事情。在美国本土的世界杯赛场上赢球出线，显然是最提振国民士气的。
对于伊朗方面来说，如果在美国本土赛场上，也能策划一些类似创意的行动，必然会引发舆论轰动，这无异于对美国的变相打击与精神胜利。
比如在今年3月的一场热身赛前，伊朗队球员集体臂带黑纱，并摆放了一排儿童书包，抗议在战争爆发后伊朗学校遭空袭致百名儿童丧生的事件。
从目前媒体报道的情况看，由于美国签证并不顺利，伊朗队很可能需要在比赛期间往返跨越美墨边境，到美国比赛，然后回墨西哥休息。
实际上，国际足联夹在美伊之间，似乎也左右为难。按照规定，参赛球队主教练和重要球员必须在赛前一天到比赛地举办新闻发布会，但美国给伊朗队的特殊签证要求是，代表团成员必须在当天进入并离开美国，不得滞留到第二天。
在美国人看来，这支伊朗代表团，已经不可避免的与伊朗当局关联在一起。
可以说，从抵达北美的前一刻开始，伊朗和美国之间没有硝烟的暗战就已经打响了。
就签证问题，伊朗驻土耳其大使馆发表
在球队出征仪式上，围观人群挥舞着革命卫队的旗帜和照片，大声高呼“美国去死、以色列去死”。
实际上，在走下飞机的那一刻起，伊朗队的类似行动就已经开始了，他们全员佩戴着“168”字样的徽章，以纪念2月28日在美国空袭中遇难的168名伊朗学生。
伊朗足球代表团在周末抵达墨西哥，入住美墨边境蒂华纳市的酒店。从机场到酒店这一路，墨西哥方面安排了全副武装的国民警卫队士兵和警察予以护送，安保级别直接拉到最高。
美国方面的担心是，伊朗队在世界杯的赛场上，有可能做出一些引发额外关注的政治隐喻性举动。
虽然美国方面称，已经发放了伊朗队参加世界杯所需的签证，但伊朗方面表示，美国人依然留了一手，70名代表团成员中，有15人遭到拒签，其中就包括伊朗足协主席塔杰。
比如5月份在伊朗首都德黑兰，伊朗为足球队举办了世界杯官方出征仪式，该仪式的主持人是伊朗伊斯兰革命卫队高级指挥官侯赛因-耶克塔，他同时是伊朗情报机构的成员。
在G组当中，伊朗的对手包括比利时、埃及、新西兰，以他们的实力，出线有相当的机会（8个成绩最好的小组第三也能出线），一旦实现G组第二与D组第二（有可能是美国）的淘汰赛美伊对话，将是伊朗在世界杯这个“战场”上直接挑战美国的最大机会。（二头）
【球员介绍】
英格兰的夏季转会窗，以及西甲、意甲、德甲和法甲等五大联赛的夏窗，都已经在9月1日正式关闭。曼联最终引进了7名球员，但共有24人以各种方式离队。离开的人数还可能进一步增长，因为18岁的红魔青训小将奇多·奥比的出租还在洽谈之中，他有望在本周告别卡林顿。
但英国天空体育报道，尽管夏窗关闭前曼联没有任何收获，但俱乐部内部气氛却很平静，卡里克和他的上司据称对球队本赛季的前景，仍然很有信心，所以相当放松。
遗憾的是，曼联的卖人着实不给力，想要卖掉的拉什福德、齐尔克泽等一线队球员最终都留在了队中，而且也不大可能在接下来的日子转会土超或者沙特淘金。
但卡里克的前曼联队友加里·内维尔不理解这样的安排：「我听说曼联准备明年买后卫，为啥不能把这笔钱提前投入到这个转会窗，然后下个赛季少花费呢？因为如果现在能引进一名中后卫和一名边后卫，情况就会大不同。你看上轮最后阶段，达洛和卢克·肖下场后，约罗踢右后卫，马兹拉维踢左后卫，这完全不理想。约罗只是临时工，他很愿意踢边卫，但并非合格人选。马兹拉维可以踢左后卫，但也不是曼联想要的那种边卫。」
在新赛季荷甲联赛的前三场比赛中，他们取得了一平两负的不胜战绩，球队需要一名优秀的射手。荷兰的夏季转会窗口9月2日才关闭，时间还很充裕，足以完成这笔交易。
奥比的成名之作，是代表阿森纳16岁以下青年队出战利物浦时，一场比赛独中十元，打入10个进球。2024/25赛季，刚从阿森纳加盟曼联的奥比，曾在英超出场7次，一来就达到巅峰。可惜他没有把握住机会，颗粒无收，之后就再也没有为一线队出场。
如果曼联想要继续清洗其他球员，也可以考虑卖给MLS美国职业足球大联盟（9月2日关闭）、土超（9月4日关闭）、墨西哥（9月11日关闭）、葡超（9月15日关闭）和沙特阿拉伯职业联赛（10月12日关闭）。
曼联不反对奥比出租寻求一线队比赛机会，但俱乐部希望确保他能得到合适的发展机会，通过出场踢球吸收经验，而不是出租到另一支球队坐冷板凳。
据「竞技网」报道，奥比此前一直与荷甲的费耶诺德进行谈判，但现在威廉二世也加入了争夺，想要租借这名丹麦青年队的中锋。奥比已经被告知，他不在卡里克的一线队计划内，球队夏季集训和热身赛都没有使用他。
在曼联无法得到这样的机会，就只能寻求租借。费耶诺德此前曾试图引进奥比，但最终未能达成交易。现在威廉二世愿意提供一个机会，谈判正在进行中。威廉二世本赛季重返荷甲联赛，他们希望加强进攻实力，以提高保级机会。
奥比上赛季被下放青年队，在曼联U18和U21打入20球，因此，他认为自己再踢青训比赛已经没有意义。奥比没有参加最近曼联青年队的比赛，预示着他确实正在操作转会。
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