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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
一、英超22.56亿欧接近意西德法四联赛之和
阿尔瓦雷斯的转会风波仍在发酵。世界杯期间，这位阿根廷前锋公开要求离开马竞，巴萨曾报价1亿欧元但被马竞拒绝。如今阿尔瓦雷斯已归队训练，但马竞的态度依然明确：不卖。
今夏转会费最高的10笔引援中，英超球队独占7席。摩根·罗杰斯以1.38亿欧元从维拉转会切尔西，成为夏窗标王；埃利奥特·安德森1.35亿欧元从诺丁汉森林加盟曼城紧随其后。切尔西、曼城、热刺等豪门在转会市场上接连刷新纪录。英超的钞能力，正在将这个联赛推向新的高度。
据塞尔电台马竞跟队记者佩德罗·富拉纳报道，马竞全队愿意支持阿尔瓦雷斯，但认为他应当为此前公开表达离队意愿一事承担责任，并向球迷公开道歉。更衣室内部并无芥蒂，大家都清楚他是一名至关重要的球员，会全力帮助他。
二、恩里克调侃法比安·鲁伊斯：世界杯+欧洲杯+欧冠，该拿金球了
据德国转会市场数据，2026-27赛季夏窗过半，英超联赛总支出已达到22.5605亿欧元。而意甲、西甲、德甲、法甲四大联赛加起来仅花费23.037亿欧元，英超仅比四大联赛总和少4765万欧。
训练开始前，教练恩里克在全队面前数着手指盘点法比安的荣誉：“法比安赢得了世界杯、两年前夺得了欧洲杯、欧冠两连冠、欧国联……金球奖！”据法国媒体RMC报道，恩里克是在开玩笑，但这句话确实点出了法比安过去几年的辉煌履历。
30岁的法比安·鲁伊斯在过去三年里集齐了世界杯、欧洲杯和欧冠冠军。恩里克当着全队的面数荣誉，既是调侃，也是对这位西班牙中场的认可。
具体来看，英超支出22.56亿欧，收入13.50亿欧，净支出9.06亿欧。意甲支出8.17亿欧，净支出3.16亿欧；西甲支出5.43亿欧，净支出2.69亿欧；德甲支出5.62亿欧，净收入9800万欧；法甲支出3.83亿欧，净收入2.97亿欧。
英超的22.56亿欧元还在不断刷新纪录，恩里克在训练场上用金球奖调侃自己的爱将，马竞更衣室则在等待阿尔瓦雷斯的一句道歉。三条新闻，三种画风，欧洲足坛的夏天从不缺少故事。
三、马竞更衣室要求阿尔瓦雷斯认错道歉
目前来看，马竞绝无可能与巴萨进行谈判，唯一的结局就是阿尔瓦雷斯留队开启新赛季。
巴黎圣日耳曼最后一批参加世界杯的国脚归队训练，夺得世界杯冠军的西班牙中场法比安·鲁伊斯正式归队。
英超夏窗烧了22.56亿欧，比意西德法加起来还多。你觉得这是理补强还是泡沫？恩里克调侃法比安拿金球，只是玩笑还是真有戏？马竞逼阿尔瓦雷斯道歉，他该不该低头？
【历史交锋】
字母哥，典型的模型怪。中锋的身板，锋线的冲击力，控球还跟后卫似的。进攻端拿30分跟喝水一样轻松，想刷高分那真是探囊取物。防守端覆盖面广得离谱，5个位置无限扫荡。单赛季MVP+DPOY，攻防两端都统治过联盟。搁现代篮球里，他就是球员的完美模板。要是投篮再稳定点？那联盟真就大结局了，别人还玩什么。
杜兰特这哥们儿，进攻端就是个无解的bug。跟腱断裂这种毁灭性伤病，历史上能满血复活的，你掰着指头数，也就他一个。除了得分，组织也不含糊，助攻常年5个往上走。现在增重之后，以他那身高臂展，打四五号位完全没问题，低位背身、护框，效果都挺香。说到底还是天赋太横了，才能让他在这个年纪依然稳在联盟前十。换个人跟腱断过，别说前十了，估计早就退役回家钓鱼了。
最后这位，詹姆斯。公认的全能战士，23年生涯场均25+5+5。历史唯一的411纪录，场上存在感强到让人窒息。打1号位到5号位，防1号位到5号位，全都能干。打分卫拿得分王，打小前锋拿MVP，打大前锋能夺冠，打控卫拿助攻王+夺冠。每个位置都有实打实的战绩摆在那儿。在全能这个赛道上，詹姆斯就是独一档的存在，后面的人连车尾灯都看不见。
NBA场上5个位置，各有各的活法。你把自己那一亩三分地耕明白了，站稳轮换就不愁饭吃。要是还能打出点漂亮数据，那首发位置基本就是你的了。可偏偏有那么一小撮人，老天爷追着喂饭吃，技术没短板，身体天赋更是离谱到不讲道理，场上5个位置随便切换，跟玩儿似的。想从1号位打到5号位？这事儿说起来轻松，翻遍NBA70多年历史，满打满算也就4个人真能做到。这四位“怪物”都是谁，今天你就能知道。
魔术师约翰逊，身高2米06。这高度放在小前锋里都算标准的，结果他跑去打控卫了，你说这不是欺负人是什么？更气人的是，其他四个位置他也照样拿捏。进攻端能突能背打，防守端单防协防一把抓，哪怕跟大中锋在篮下肉搏，他也一点不吃亏。新秀年就客串中锋拿了FMVP，这事儿放现在你敢想？有身高、有速度、有对抗，5个位置对他来说真就跟换件衣服一样简单。生涯场均准三双，技术全面到让人挑不出毛病。说实话，以他这天赋，但凡自律那么一丢丢，成就没准真能跟乔丹掰掰手腕。
（陆小青）
【球员介绍】
北京时间2月1日消息，据《东方体育日报》记者薛思佳透露，上海男篮球员刘铮和袁堂文缺席今天的比赛，其中袁堂文可能还需要修养一个月。
薛思佳介绍，最新一次检查结果显示，袁堂文的膝关节有三处位置都出现了肌腱撕裂的症状，球员已经在第一时间接受了治疗，预计需要休息一个月左右的时间，有望在第三阶段迎来复出。
袁堂文则是去年夏天遭遇膝关节肌腱撕裂的伤病，始终处于带伤坚持比赛的状况，多少也影响了他的比赛状态。
刘铮在与辽宁队的比赛中不慎崴脚，虽然不算太严重，但球队出于保险起见还是让他休战。
（勿忘初衷）
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
一、英超22.56亿欧接近意西德法四联赛之和
阿尔瓦雷斯的转会风波仍在发酵。世界杯期间，这位阿根廷前锋公开要求离开马竞，巴萨曾报价1亿欧元但被马竞拒绝。如今阿尔瓦雷斯已归队训练，但马竞的态度依然明确：不卖。
今夏转会费最高的10笔引援中，英超球队独占7席。摩根·罗杰斯以1.38亿欧元从维拉转会切尔西，成为夏窗标王；埃利奥特·安德森1.35亿欧元从诺丁汉森林加盟曼城紧随其后。切尔西、曼城、热刺等豪门在转会市场上接连刷新纪录。英超的钞能力，正在将这个联赛推向新的高度。
据塞尔电台马竞跟队记者佩德罗·富拉纳报道，马竞全队愿意支持阿尔瓦雷斯，但认为他应当为此前公开表达离队意愿一事承担责任，并向球迷公开道歉。更衣室内部并无芥蒂，大家都清楚他是一名至关重要的球员，会全力帮助他。
二、恩里克调侃法比安·鲁伊斯：世界杯+欧洲杯+欧冠，该拿金球了
据德国转会市场数据，2026-27赛季夏窗过半，英超联赛总支出已达到22.5605亿欧元。而意甲、西甲、德甲、法甲四大联赛加起来仅花费23.037亿欧元，英超仅比四大联赛总和少4765万欧。
训练开始前，教练恩里克在全队面前数着手指盘点法比安的荣誉：“法比安赢得了世界杯、两年前夺得了欧洲杯、欧冠两连冠、欧国联……金球奖！”据法国媒体RMC报道，恩里克是在开玩笑，但这句话确实点出了法比安过去几年的辉煌履历。
30岁的法比安·鲁伊斯在过去三年里集齐了世界杯、欧洲杯和欧冠冠军。恩里克当着全队的面数荣誉，既是调侃，也是对这位西班牙中场的认可。
具体来看，英超支出22.56亿欧，收入13.50亿欧，净支出9.06亿欧。意甲支出8.17亿欧，净支出3.16亿欧；西甲支出5.43亿欧，净支出2.69亿欧；德甲支出5.62亿欧，净收入9800万欧；法甲支出3.83亿欧，净收入2.97亿欧。
英超的22.56亿欧元还在不断刷新纪录，恩里克在训练场上用金球奖调侃自己的爱将，马竞更衣室则在等待阿尔瓦雷斯的一句道歉。三条新闻，三种画风，欧洲足坛的夏天从不缺少故事。
三、马竞更衣室要求阿尔瓦雷斯认错道歉
目前来看，马竞绝无可能与巴萨进行谈判，唯一的结局就是阿尔瓦雷斯留队开启新赛季。
巴黎圣日耳曼最后一批参加世界杯的国脚归队训练，夺得世界杯冠军的西班牙中场法比安·鲁伊斯正式归队。
英超夏窗烧了22.56亿欧，比意西德法加起来还多。你觉得这是理补强还是泡沫？恩里克调侃法比安拿金球，只是玩笑还是真有戏？马竞逼阿尔瓦雷斯道歉，他该不该低头？
【历史交锋】
字母哥，典型的模型怪。中锋的身板，锋线的冲击力，控球还跟后卫似的。进攻端拿30分跟喝水一样轻松，想刷高分那真是探囊取物。防守端覆盖面广得离谱，5个位置无限扫荡。单赛季MVP+DPOY，攻防两端都统治过联盟。搁现代篮球里，他就是球员的完美模板。要是投篮再稳定点？那联盟真就大结局了，别人还玩什么。
杜兰特这哥们儿，进攻端就是个无解的bug。跟腱断裂这种毁灭性伤病，历史上能满血复活的，你掰着指头数，也就他一个。除了得分，组织也不含糊，助攻常年5个往上走。现在增重之后，以他那身高臂展，打四五号位完全没问题，低位背身、护框，效果都挺香。说到底还是天赋太横了，才能让他在这个年纪依然稳在联盟前十。换个人跟腱断过，别说前十了，估计早就退役回家钓鱼了。
最后这位，詹姆斯。公认的全能战士，23年生涯场均25+5+5。历史唯一的411纪录，场上存在感强到让人窒息。打1号位到5号位，防1号位到5号位，全都能干。打分卫拿得分王，打小前锋拿MVP，打大前锋能夺冠，打控卫拿助攻王+夺冠。每个位置都有实打实的战绩摆在那儿。在全能这个赛道上，詹姆斯就是独一档的存在，后面的人连车尾灯都看不见。
NBA场上5个位置，各有各的活法。你把自己那一亩三分地耕明白了，站稳轮换就不愁饭吃。要是还能打出点漂亮数据，那首发位置基本就是你的了。可偏偏有那么一小撮人，老天爷追着喂饭吃，技术没短板，身体天赋更是离谱到不讲道理，场上5个位置随便切换，跟玩儿似的。想从1号位打到5号位？这事儿说起来轻松，翻遍NBA70多年历史，满打满算也就4个人真能做到。这四位“怪物”都是谁，今天你就能知道。
魔术师约翰逊，身高2米06。这高度放在小前锋里都算标准的，结果他跑去打控卫了，你说这不是欺负人是什么？更气人的是，其他四个位置他也照样拿捏。进攻端能突能背打，防守端单防协防一把抓，哪怕跟大中锋在篮下肉搏，他也一点不吃亏。新秀年就客串中锋拿了FMVP，这事儿放现在你敢想？有身高、有速度、有对抗，5个位置对他来说真就跟换件衣服一样简单。生涯场均准三双，技术全面到让人挑不出毛病。说实话，以他这天赋，但凡自律那么一丢丢，成就没准真能跟乔丹掰掰手腕。
（陆小青）
【球员介绍】
北京时间2月1日消息，据《东方体育日报》记者薛思佳透露，上海男篮球员刘铮和袁堂文缺席今天的比赛，其中袁堂文可能还需要修养一个月。
薛思佳介绍，最新一次检查结果显示，袁堂文的膝关节有三处位置都出现了肌腱撕裂的症状，球员已经在第一时间接受了治疗，预计需要休息一个月左右的时间，有望在第三阶段迎来复出。
袁堂文则是去年夏天遭遇膝关节肌腱撕裂的伤病，始终处于带伤坚持比赛的状况，多少也影响了他的比赛状态。
刘铮在与辽宁队的比赛中不慎崴脚，虽然不算太严重，但球队出于保险起见还是让他休战。
（勿忘初衷）
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