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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间10月31日凌晨，2024WTT常规挑战赛马斯喀特站正赛首日战罢。当日比赛中，国乒共取得了19胜10负的成绩。
覃予萱（中国） 3-1（13-11/11-5/9-11/11-5） 苏提尔塔-穆克吉（印度）
温瑞博（中国） 3-1（8-11/11-9/11-8/11-4） 阿卡什-帕尔（印度）
钱天一（中国） 3-1（11-5/8-11/11-6/11-3） 吴咏琳（中国香港）
杨屹韵/朱思冰（中国） 3-2（12-10/6-11/9-11/11-7/11-7） 李雅可/纵歌曼（中国）
蒯曼（中国） 3-0（11-7/11-9/13-11） 朱思冰（中国）
向鹏/袁励岑（中国） 3-0（11-5/11-9/11-2） 帕尔/戈什（印度）
石洵瑶（中国） 3-1（11-7/7-11/11-8/11-9） 韩菲儿（中国）
薛飞/周启豪（中国） 3-2（9-11/6-11/11-4/11-6/11-7） 林兆恒/李汉铭（中国香港）
袁励岑（中国） 3-0（11-8/11-5/11-7） 吴晙诚（韩国）
黄友政（中国） 3-2（12-10/7-11/11-7/4-11/11-9） 郭勇（新加坡）
尹孝彬/金谞润（韩国） 3-0（11-7/11-9/11-6） 何卓佳/陈熠（中国）
周哲宇/蔡邵恒（新加坡） 3-1（11-9/4-11/11-5/11-5） 陈垣宇/温瑞博（中国）
陈垣宇（中国） 3-1（11-13/11-2/11-9/11-7） 何钧杰（中国香港）
袁励岑/石洵瑶（中国） 3-1（11-7/7-11/11-4/11-9） 陈颢桦/朱成竹（中国香港）
向鹏（中国）3-2（4-11/11-9/12-10/10-12/11-4） 克里斯蒂安-卡尔森（瑞典）
钱天一/石洵瑶（中国） 3-2（13-15/9-11/11-9/11-2/11-9） 梁夏银/金娜英（韩国）
女单1/16决赛：
混双1/8决赛：
金谞润（韩国） 3-1（11-8/13-11/2-11/11-3） 纵歌曼（中国）
林诗栋（中国） 3-2（10-12/3-11/11-8/11-1/11-5） 沙提安-纳纳塞卡兰（印度）
男双1/8决赛：
姚钧涛/吴咏琳（中国香港） 3-0（11-9/11-6/11-4） 黄友政/纵歌曼（中国）
2024WTT常规挑战赛马斯喀特站于当地时间10月28日-11月2日在阿曼的马斯喀特举行。前2日为资格赛，后4天为正赛。在正赛首日比赛中，国乒共有20位单打选手和9对双打选手出战。具体赛果如下：
林高远（中国） 3-0（11-7/11-2/11-5） 玛纳什-沙（印度）
男单1/16决赛：
周启豪（中国） 3-2（10-12/11-9/11-6/5-11/11-3） 斯蒂芬-门格尔（德国）
伊丽莎贝塔-萨马拉（罗马尼亚） 3-0（12-10/11-7/11-9） 陈熠（中国）
斯维斯蒂卡-戈什（印度） 3-1（9-11/11-7/11-3/11-8） 李雅可（中国）
女双1/8决赛：
大藤沙月（日本） 3-1（11-8/11-3/6-11/11-5） 杨屹韵（中国）
薛飞（中国）3-1（11-8/5-11/11-6/11-6） 篠塚大登（日本）
何卓佳（中国） 3-0（11-9/11-6/11-7） 郑先知（中国台北）
（清泠）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间10月15日，多特蒙德官方在社媒庆祝了主教练尼科-科瓦奇的55岁生日。多特官方写道：“生日快乐，教练！”
但对科瓦奇来讲，这注定是一个苦涩的生日。球队在北京时间今晨的欧冠比赛中客场不敌博德闪耀，科瓦奇未能在自己续约后的首战取得胜利。与此同时，这也是多特连续两场未能取胜。在上周结束的德甲第5轮比赛中，黄黑军团在拥有2-0领先优势的情况下被不莱梅连进两球绝平，吞下一场苦涩的平局。
科瓦奇于本周与球队续约至2029年6月30日，他目前也是球队历史上德甲胜率与场均积分最高的教练。
【球员介绍】
北京时间6月5日消息，2023-2024赛季CBA联赛已经落下帷幕，新疆男篮在总决赛0比4不敌辽宁男篮，获得亚军。
克里克代表新疆男篮出战了9场常规赛，场均只有7.9分钟出场时间，能得到7.7分。季后赛克里克出战10场，场均6.8分钟能得到6.1分。
赛季结束后，克里克先是去了泰国休假，随后他并没有返回澳大利亚，而是回到北京进行训练，不排除下赛季继续留在CBA联赛。
新疆男篮的澳大利亚外援克里克总决赛后接受了采访，在谈到CBA联赛中他认为比较有天赋的球员时，克里克说出了张镇麟和崔永熙的名字。他建议两人有机会去其他联赛尝试一下，不一定是NBA，也可以是欧洲联赛或者澳大利亚联赛。
（勿忘初衷）
【比赛分析】
北京时间10月31日凌晨，2024WTT常规挑战赛马斯喀特站正赛首日战罢。当日比赛中，国乒共取得了19胜10负的成绩。
覃予萱（中国） 3-1（13-11/11-5/9-11/11-5） 苏提尔塔-穆克吉（印度）
温瑞博（中国） 3-1（8-11/11-9/11-8/11-4） 阿卡什-帕尔（印度）
钱天一（中国） 3-1（11-5/8-11/11-6/11-3） 吴咏琳（中国香港）
杨屹韵/朱思冰（中国） 3-2（12-10/6-11/9-11/11-7/11-7） 李雅可/纵歌曼（中国）
蒯曼（中国） 3-0（11-7/11-9/13-11） 朱思冰（中国）
向鹏/袁励岑（中国） 3-0（11-5/11-9/11-2） 帕尔/戈什（印度）
石洵瑶（中国） 3-1（11-7/7-11/11-8/11-9） 韩菲儿（中国）
薛飞/周启豪（中国） 3-2（9-11/6-11/11-4/11-6/11-7） 林兆恒/李汉铭（中国香港）
袁励岑（中国） 3-0（11-8/11-5/11-7） 吴晙诚（韩国）
黄友政（中国） 3-2（12-10/7-11/11-7/4-11/11-9） 郭勇（新加坡）
尹孝彬/金谞润（韩国） 3-0（11-7/11-9/11-6） 何卓佳/陈熠（中国）
周哲宇/蔡邵恒（新加坡） 3-1（11-9/4-11/11-5/11-5） 陈垣宇/温瑞博（中国）
陈垣宇（中国） 3-1（11-13/11-2/11-9/11-7） 何钧杰（中国香港）
袁励岑/石洵瑶（中国） 3-1（11-7/7-11/11-4/11-9） 陈颢桦/朱成竹（中国香港）
向鹏（中国）3-2（4-11/11-9/12-10/10-12/11-4） 克里斯蒂安-卡尔森（瑞典）
钱天一/石洵瑶（中国） 3-2（13-15/9-11/11-9/11-2/11-9） 梁夏银/金娜英（韩国）
女单1/16决赛：
混双1/8决赛：
金谞润（韩国） 3-1（11-8/13-11/2-11/11-3） 纵歌曼（中国）
林诗栋（中国） 3-2（10-12/3-11/11-8/11-1/11-5） 沙提安-纳纳塞卡兰（印度）
男双1/8决赛：
姚钧涛/吴咏琳（中国香港） 3-0（11-9/11-6/11-4） 黄友政/纵歌曼（中国）
2024WTT常规挑战赛马斯喀特站于当地时间10月28日-11月2日在阿曼的马斯喀特举行。前2日为资格赛，后4天为正赛。在正赛首日比赛中，国乒共有20位单打选手和9对双打选手出战。具体赛果如下：
林高远（中国） 3-0（11-7/11-2/11-5） 玛纳什-沙（印度）
男单1/16决赛：
周启豪（中国） 3-2（10-12/11-9/11-6/5-11/11-3） 斯蒂芬-门格尔（德国）
伊丽莎贝塔-萨马拉（罗马尼亚） 3-0（12-10/11-7/11-9） 陈熠（中国）
斯维斯蒂卡-戈什（印度） 3-1（9-11/11-7/11-3/11-8） 李雅可（中国）
女双1/8决赛：
大藤沙月（日本） 3-1（11-8/11-3/6-11/11-5） 杨屹韵（中国）
薛飞（中国）3-1（11-8/5-11/11-6/11-6） 篠塚大登（日本）
何卓佳（中国） 3-0（11-9/11-6/11-7） 郑先知（中国台北）
（清泠）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间10月15日，多特蒙德官方在社媒庆祝了主教练尼科-科瓦奇的55岁生日。多特官方写道：“生日快乐，教练！”
但对科瓦奇来讲，这注定是一个苦涩的生日。球队在北京时间今晨的欧冠比赛中客场不敌博德闪耀，科瓦奇未能在自己续约后的首战取得胜利。与此同时，这也是多特连续两场未能取胜。在上周结束的德甲第5轮比赛中，黄黑军团在拥有2-0领先优势的情况下被不莱梅连进两球绝平，吞下一场苦涩的平局。
科瓦奇于本周与球队续约至2029年6月30日，他目前也是球队历史上德甲胜率与场均积分最高的教练。
【球员介绍】
北京时间6月5日消息，2023-2024赛季CBA联赛已经落下帷幕，新疆男篮在总决赛0比4不敌辽宁男篮，获得亚军。
克里克代表新疆男篮出战了9场常规赛，场均只有7.9分钟出场时间，能得到7.7分。季后赛克里克出战10场，场均6.8分钟能得到6.1分。
赛季结束后，克里克先是去了泰国休假，随后他并没有返回澳大利亚，而是回到北京进行训练，不排除下赛季继续留在CBA联赛。
新疆男篮的澳大利亚外援克里克总决赛后接受了采访，在谈到CBA联赛中他认为比较有天赋的球员时，克里克说出了张镇麟和崔永熙的名字。他建议两人有机会去其他联赛尝试一下，不一定是NBA，也可以是欧洲联赛或者澳大利亚联赛。
（勿忘初衷）
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