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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
特约记者甘慧报道 面对身材高大的山东泰山防线，替补登场的高天意以并不擅长的头球，在济南奥体中心体育场叩开了胜利之门，帮助申花1比0战胜山东泰山，拿到了金子般的3分。9轮联赛过后，申花以7胜2平积23分的战绩，继续领跑中超。
从比赛看，申花再一次展现出了球队出色的体能储备以及良好的韧劲。斯卢茨基总结说，“本场比赛大家可以看到是一场非常艰苦、非常势均力敌的对决。我认为比赛的关键点就是比拼大家的耐心、注意力、减少失误率，很幸运今天我们基本没有出现失误，并且打进了关键进球。”
当前锋线一而再、再而三错失机会时，防守端就要面临严峻的考验。好在，昨晚申花的防线顶住了压力，是本赛季以来表现最为稳定的一场。尤其值得肯定的是薛庆浩，自从联赛第7轮顶替鲍亚雄出任首发门将，薛庆浩的状态和表现持续提升，最近连续两轮零封对手。本场比赛，除了贡献了精彩扑救，一次快速手抛球发起快攻，直接制造了不错的攻门机会。当然，在出击的时机选择以及与防线队友的配合等方面，薛庆浩还有提升的空间。
第77分钟，陈晋一奋力底线救球，安德烈及时跟上抢下球权后送出传中，高天意高速插上冲顶进球，凭借这粒进球，申花在这场艰难的肉搏战中赢得了胜利，1比0战胜山东泰山，赢得了强强对话的胜利，也拿下了这金子般的3分。赛后，进球功臣高天意表示，胜利属于全队，“还是感谢队友，感谢这个团队，没有他们前60分钟的拼命防守，也许上场时已经落后了，今天的胜利是属于我们全队的。”
本场比赛，申花后场直接发起长传的进攻比较多，斯卢茨基解释说，“朱辰杰长传发起进攻主要是因为山东泰山历来在主场踢得都非常凶狠，前场逼抢非常积极，但今天很意外对手在前场的逼抢力度有所减弱，并且退防得有些深，在这种情况下也给了我们后卫从容拿球组织进攻的机会。在换上高天意时，我也叮嘱他可以更多回撤拿球组织进攻。”
随后的比赛中，安德烈也有一次进球良机，但他的凌空抽射没有压住球。上个赛季，前锋把握机会能力不足的问题就困扰着球队。本赛季，申花调整了锋线的人员配置，但从目前的情况看，效果并不明显。
由于山东泰山的进攻集中在左路，申花的右路防守压力比较大。第64分钟，斯卢茨基做出第一次换人调整，用高天意换下徐皓阳。这次换人起到了很好的效果，在加强防守端的同时，对进攻端同样也有很大的贡献。高天意上场后，作为目前第一定位球主罚手，申花的定位球的质量提升，朱辰杰和蒋圣龙都形成了不错的攻门机会，而且高天意还打入了制胜进球。
下一轮，申花将继续客场作战，对阵目前联赛积分榜排名第2位的成都蓉城。本赛季至今，成都蓉城在强强对话中非常强势，已经接连战胜了山东泰山和上海海港，所以接下去这场比赛，是对申花攻防体系的又一次严峻考验。
人员上的调整，带来了打法上的改变。本场比赛，申花更多地通过长传打山东泰山防线的身后，希望利用米内罗的速度和冲击力去冲击对手。第12分钟，申花的这一战术险些奏效。徐皓阳长传，泰山后卫石柯冒顶，米内罗高速推进获得单刀机会，可惜最后的射门被王大雷倒地扑出，错失了绝佳机会。
虽然上赛季主客场双杀山东泰山，且净胜9球，但是面对泽卡、吴兴涵红牌停赛的山东泰山，主教练斯卢茨基相当低调务实。赛前他一再强调“泰山队是一支实力强劲的球队，比赛会很艰难”，战术安排上放弃了上轮表现出色的技术型球员谢鹏飞，启用了身体强壮的米内罗。此外，徐皓阳顶替了杨皓宇打8号位，赛前一天没有参加合练的吴曦依然首发。
【历史交锋】
勒沃库森德国杯淘汰多特
北京时间12月3日凌晨，德国杯赛场多特主场0-1不敌勒沃库森，无缘德国杯8强。两队在3天内两次交手，上周末两队联赛中相遇，勒沃库森主场不敌多特。周中转战德国杯赛场，勒沃库森在客场1-0实现“复仇”。是不是“背靠背”相遇的两支球队，一方很难实现“双杀”，让我们一探究竟。
尽管联赛杯赛接连相遇的概率不大，但是从这些球队的相遇中我们不难发现。在“背靠背”的短期交锋中，强队如果率先赢球，在接下来第二场交锋中则更具备心理优势。而对于实力水平较为接近的两队来说，譬如分列德甲第3第4的多特蒙德和勒沃库森，一方想实现对另一方的双杀难度很大。总结来说就是，背靠背相遇，实力相当平分秋色，强打弱时更易双杀。
根据赛程安排，每年的11月份-1月份，五大联赛激战正酣，国内杯赛又进入到淘汰赛阶段，欧战烽火不断。在赛程如此密集的情况下，难免会出现两支球队较短时间内相遇。无独有偶，本赛季10月30日凌晨德国第二轮，美因茨主场面对斯图加特，两队在10月27日凌晨的联赛中刚刚碰面，最终斯图加特完成联赛杯赛“双杀”对手。
上赛季的英超和英联杯赛场，也出现过这种“背靠背”的赛程。24-25英超联赛第10轮，利物浦主场面对布莱顿，而在3天前的英联杯赛场上，两队刚刚相遇。最终利物浦英联杯客场3-2淘汰布莱顿，联赛主场2-1双杀对手。上赛季英超联赛第17轮，阿森纳客场面对水晶宫，两队同样是3天前在英联杯赛场中刚刚交手，当时阿森纳主场3-2淘汰对手。背靠背的联赛对决，客场作战的阿森纳5-1又大胜对手，上演双杀戏码。
两队3天2战上演背靠背
（料如是）
【球员介绍】
之所以这次选择上海作为临行前的集训城市，在伊万看来，一来因为上海是国内足球基础设施建设最为完善的城市之一；其次，上海交通便利，到印度尼西亚雅加达的航班选择比较丰富，能够为国足出征印尼客场提供最大的便利条件，以减少旅途的颠簸。国足的集训地点就设在浦东上汽足球场外场，对海港、申花的众多国脚来说，也是无缝衔接。
从前天到昨天，武磊都是在热身结束后，与刘若钒、汪士钦在场边慢跑，并没有参加全队的有球合练。做好手术伤愈复出后，武磊踢了几场中超，有助攻也有进球，但他的膝盖伤情最近又出现了问题，只能重新开始恢复。从目前的情况来看，武磊存在无法随队出征印尼的可能性。
本期集训，伊万科维奇总共选择了27名球员，其中绝大部分都参加了世预赛18强赛此前的比赛，唯有完成会籍转换的杨明洋和上海海港的年轻前锋刘若钒算是新人。所以在首堂训练课前，全队还照例给两位新人安排了入队欢迎仪式。“我们用的这些球员，都是我们看到在联赛中比较好的球员，像杨明洋、刘诚宇、王钰栋，他们的表现都非常出色，刘若钒同样很不错。”伊万解释了挑选这批国家队队员的初衷。值得一提的是，本期国足球员平均年龄接近28岁，虽然年龄30岁及以上的多达11人，但00后球员也有7人，为球队注入了更多活力。
联赛暂停，中国足球又要为国家队出征让路。从24日起，主教练伊万率领的中国队在上海拉开集训大幕，为的就是打好世预赛18强赛最后两场与印尼、巴林的生死战。尽管希望不大，但只要赢下这两个对手，国足还是有望搭上小组出线的末班车。伊万也表示，将摒弃保守战术，在客场坚持攻势足球理念，唯一的目标是两连胜。
在不少球迷看来，以国足此前的表现，出线基本没有希望，但伊万对媒体表示，球队的晋级主动权完全掌握在自己手中，唯有在雅加达客场先拿下三分，才能延续冲击18强赛的希望。“我们将摒弃保守战术，在客场坚持攻势足球理念。想进入下一阶段，第一步就是赢下这场比赛，这就要求球队踢出进攻式足球，要敢于进攻。当然，我们要对球员进行合理的战术分配，球员要全力以赴地奔跑，贯彻我们的战术意图，从而达到我们的比赛目的。”
此前因伤缺席国家队的武磊重新回归是本期国家队的一大看点，但近期他的膝盖伤有所反复，能否出征印尼存在很大的不确定性，对此伊万坦言：“大家都比较关心武磊的情况，他是我们最好的射手，也参加了最近几场中超比赛，所以把他召入队里来看一下情况。通过这两天的训练，再来判断接下来如何发展。”
中国男足在上海集训备战世预赛18强赛最后两场，目标两连胜争取小组出线，武磊回归但膝盖伤势不明。
不过国足也有好消息，主力中后卫朱辰杰昨天在接受采访时透露，他的身体已经痊愈，“之前的一段时间我一直戴着面具比赛，不过现在已经恢复得差不多了，接下来准备把面具摘掉，这样就不会受影响了。”
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
特约记者甘慧报道 面对身材高大的山东泰山防线，替补登场的高天意以并不擅长的头球，在济南奥体中心体育场叩开了胜利之门，帮助申花1比0战胜山东泰山，拿到了金子般的3分。9轮联赛过后，申花以7胜2平积23分的战绩，继续领跑中超。
从比赛看，申花再一次展现出了球队出色的体能储备以及良好的韧劲。斯卢茨基总结说，“本场比赛大家可以看到是一场非常艰苦、非常势均力敌的对决。我认为比赛的关键点就是比拼大家的耐心、注意力、减少失误率，很幸运今天我们基本没有出现失误，并且打进了关键进球。”
当前锋线一而再、再而三错失机会时，防守端就要面临严峻的考验。好在，昨晚申花的防线顶住了压力，是本赛季以来表现最为稳定的一场。尤其值得肯定的是薛庆浩，自从联赛第7轮顶替鲍亚雄出任首发门将，薛庆浩的状态和表现持续提升，最近连续两轮零封对手。本场比赛，除了贡献了精彩扑救，一次快速手抛球发起快攻，直接制造了不错的攻门机会。当然，在出击的时机选择以及与防线队友的配合等方面，薛庆浩还有提升的空间。
第77分钟，陈晋一奋力底线救球，安德烈及时跟上抢下球权后送出传中，高天意高速插上冲顶进球，凭借这粒进球，申花在这场艰难的肉搏战中赢得了胜利，1比0战胜山东泰山，赢得了强强对话的胜利，也拿下了这金子般的3分。赛后，进球功臣高天意表示，胜利属于全队，“还是感谢队友，感谢这个团队，没有他们前60分钟的拼命防守，也许上场时已经落后了，今天的胜利是属于我们全队的。”
本场比赛，申花后场直接发起长传的进攻比较多，斯卢茨基解释说，“朱辰杰长传发起进攻主要是因为山东泰山历来在主场踢得都非常凶狠，前场逼抢非常积极，但今天很意外对手在前场的逼抢力度有所减弱，并且退防得有些深，在这种情况下也给了我们后卫从容拿球组织进攻的机会。在换上高天意时，我也叮嘱他可以更多回撤拿球组织进攻。”
随后的比赛中，安德烈也有一次进球良机，但他的凌空抽射没有压住球。上个赛季，前锋把握机会能力不足的问题就困扰着球队。本赛季，申花调整了锋线的人员配置，但从目前的情况看，效果并不明显。
由于山东泰山的进攻集中在左路，申花的右路防守压力比较大。第64分钟，斯卢茨基做出第一次换人调整，用高天意换下徐皓阳。这次换人起到了很好的效果，在加强防守端的同时，对进攻端同样也有很大的贡献。高天意上场后，作为目前第一定位球主罚手，申花的定位球的质量提升，朱辰杰和蒋圣龙都形成了不错的攻门机会，而且高天意还打入了制胜进球。
下一轮，申花将继续客场作战，对阵目前联赛积分榜排名第2位的成都蓉城。本赛季至今，成都蓉城在强强对话中非常强势，已经接连战胜了山东泰山和上海海港，所以接下去这场比赛，是对申花攻防体系的又一次严峻考验。
人员上的调整，带来了打法上的改变。本场比赛，申花更多地通过长传打山东泰山防线的身后，希望利用米内罗的速度和冲击力去冲击对手。第12分钟，申花的这一战术险些奏效。徐皓阳长传，泰山后卫石柯冒顶，米内罗高速推进获得单刀机会，可惜最后的射门被王大雷倒地扑出，错失了绝佳机会。
虽然上赛季主客场双杀山东泰山，且净胜9球，但是面对泽卡、吴兴涵红牌停赛的山东泰山，主教练斯卢茨基相当低调务实。赛前他一再强调“泰山队是一支实力强劲的球队，比赛会很艰难”，战术安排上放弃了上轮表现出色的技术型球员谢鹏飞，启用了身体强壮的米内罗。此外，徐皓阳顶替了杨皓宇打8号位，赛前一天没有参加合练的吴曦依然首发。
【历史交锋】
勒沃库森德国杯淘汰多特
北京时间12月3日凌晨，德国杯赛场多特主场0-1不敌勒沃库森，无缘德国杯8强。两队在3天内两次交手，上周末两队联赛中相遇，勒沃库森主场不敌多特。周中转战德国杯赛场，勒沃库森在客场1-0实现“复仇”。是不是“背靠背”相遇的两支球队，一方很难实现“双杀”，让我们一探究竟。
尽管联赛杯赛接连相遇的概率不大，但是从这些球队的相遇中我们不难发现。在“背靠背”的短期交锋中，强队如果率先赢球，在接下来第二场交锋中则更具备心理优势。而对于实力水平较为接近的两队来说，譬如分列德甲第3第4的多特蒙德和勒沃库森，一方想实现对另一方的双杀难度很大。总结来说就是，背靠背相遇，实力相当平分秋色，强打弱时更易双杀。
根据赛程安排，每年的11月份-1月份，五大联赛激战正酣，国内杯赛又进入到淘汰赛阶段，欧战烽火不断。在赛程如此密集的情况下，难免会出现两支球队较短时间内相遇。无独有偶，本赛季10月30日凌晨德国第二轮，美因茨主场面对斯图加特，两队在10月27日凌晨的联赛中刚刚碰面，最终斯图加特完成联赛杯赛“双杀”对手。
上赛季的英超和英联杯赛场，也出现过这种“背靠背”的赛程。24-25英超联赛第10轮，利物浦主场面对布莱顿，而在3天前的英联杯赛场上，两队刚刚相遇。最终利物浦英联杯客场3-2淘汰布莱顿，联赛主场2-1双杀对手。上赛季英超联赛第17轮，阿森纳客场面对水晶宫，两队同样是3天前在英联杯赛场中刚刚交手，当时阿森纳主场3-2淘汰对手。背靠背的联赛对决，客场作战的阿森纳5-1又大胜对手，上演双杀戏码。
两队3天2战上演背靠背
（料如是）
【球员介绍】
之所以这次选择上海作为临行前的集训城市，在伊万看来，一来因为上海是国内足球基础设施建设最为完善的城市之一；其次，上海交通便利，到印度尼西亚雅加达的航班选择比较丰富，能够为国足出征印尼客场提供最大的便利条件，以减少旅途的颠簸。国足的集训地点就设在浦东上汽足球场外场，对海港、申花的众多国脚来说，也是无缝衔接。
从前天到昨天，武磊都是在热身结束后，与刘若钒、汪士钦在场边慢跑，并没有参加全队的有球合练。做好手术伤愈复出后，武磊踢了几场中超，有助攻也有进球，但他的膝盖伤情最近又出现了问题，只能重新开始恢复。从目前的情况来看，武磊存在无法随队出征印尼的可能性。
本期集训，伊万科维奇总共选择了27名球员，其中绝大部分都参加了世预赛18强赛此前的比赛，唯有完成会籍转换的杨明洋和上海海港的年轻前锋刘若钒算是新人。所以在首堂训练课前，全队还照例给两位新人安排了入队欢迎仪式。“我们用的这些球员，都是我们看到在联赛中比较好的球员，像杨明洋、刘诚宇、王钰栋，他们的表现都非常出色，刘若钒同样很不错。”伊万解释了挑选这批国家队队员的初衷。值得一提的是，本期国足球员平均年龄接近28岁，虽然年龄30岁及以上的多达11人，但00后球员也有7人，为球队注入了更多活力。
联赛暂停，中国足球又要为国家队出征让路。从24日起，主教练伊万率领的中国队在上海拉开集训大幕，为的就是打好世预赛18强赛最后两场与印尼、巴林的生死战。尽管希望不大，但只要赢下这两个对手，国足还是有望搭上小组出线的末班车。伊万也表示，将摒弃保守战术，在客场坚持攻势足球理念，唯一的目标是两连胜。
在不少球迷看来，以国足此前的表现，出线基本没有希望，但伊万对媒体表示，球队的晋级主动权完全掌握在自己手中，唯有在雅加达客场先拿下三分，才能延续冲击18强赛的希望。“我们将摒弃保守战术，在客场坚持攻势足球理念。想进入下一阶段，第一步就是赢下这场比赛，这就要求球队踢出进攻式足球，要敢于进攻。当然，我们要对球员进行合理的战术分配，球员要全力以赴地奔跑，贯彻我们的战术意图，从而达到我们的比赛目的。”
此前因伤缺席国家队的武磊重新回归是本期国家队的一大看点，但近期他的膝盖伤有所反复，能否出征印尼存在很大的不确定性，对此伊万坦言：“大家都比较关心武磊的情况，他是我们最好的射手，也参加了最近几场中超比赛，所以把他召入队里来看一下情况。通过这两天的训练，再来判断接下来如何发展。”
中国男足在上海集训备战世预赛18强赛最后两场，目标两连胜争取小组出线，武磊回归但膝盖伤势不明。
不过国足也有好消息，主力中后卫朱辰杰昨天在接受采访时透露，他的身体已经痊愈，“之前的一段时间我一直戴着面具比赛，不过现在已经恢复得差不多了，接下来准备把面具摘掉，这样就不会受影响了。”
📷 巴塞罗那VS皇家马德里精彩图集
