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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间10月31日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第9轮，福建男篮100-116不敌辽宁男篮。
福建队：曾凌铉11分，邹阳9分4抢断，高登15分，黎璋霖6分，黎伊扬15分10助攻，约瑟夫-杨24分。
第一节两队大打对攻战，辽宁只领先1分，王岚嵚发挥出色，他5投4中砍下12分。第二节比赛双方依然打的难解难分，半场辽宁领先2分。
辽宁队：弗格22分12篮板7助攻2抢断，王岚嵚23分6助攻，韩德君18分13篮板4助攻，沙约克10分4助攻，付豪22分10篮板6助攻，李虎翼7分，阿丘尔12分。
福建1胜8负排名第17，辽宁7胜2负排名第1。
第三节，福建队进攻突然短路，单节14-29净负15分，辽宁轰出一波25-6的超级攻击波，为比赛确立胜势。
（勿忘初衷）
【历史交锋】
北京时间11月27日凌晨，2024斯诺克英锦赛正赛第四日战罢。当日的4场比赛中，出战的4位TOP16种子又有1人出局，3位中国选手也仅有张安达过关：3号种子贾德-特鲁姆普和斯图尔特-宾汉姆分别逆转尼尔-罗伯逊和6号种子马克-威廉姆斯，14号种子约翰-希金斯大比分6-0横扫中国新秀贺国强，而在一场中国德比中，11号种子张安达大比分6-3战胜同胞雷佩凡。这样，正赛首轮全部结束，中国选手仅有丁俊晖、张安达和吴宜泽晋级16强。此外，在当日比赛中，张安达打出生涯第3杆147。
同时段另一场比赛中，6号种子马克-威廉姆斯对阵英格兰选手斯图尔特-宾汉姆。此前20次交手中，两人各胜10场平分秋色；最近一次碰面是在2024沙特阿拉伯斯诺克大师赛上，“金左手”大比分6-2获胜。这是他俩第3场“三大赛”的碰撞，也是首场英锦赛的较量，还是第7场长局制的对决。
同时段另一场比赛中，3号种子贾德-特鲁姆普对阵“澳洲火炮”尼尔-罗伯逊。双方此前曾交手过40次，“王牌君”23胜17负占据上风；最近一次碰面是在2024斯诺克冠中冠邀请赛上，当时罗伯逊大比分6-4获胜。这是他们之间第3场英锦赛的较量。
本场比赛，贺国强整体发挥甚至不如前一天被淘汰的苏格兰名将斯蒂芬-马奎尔，全场单杆最高分只有40分，长台成功率也只有40%。最终，苏格兰老将凭借1杆破百和3杆60+，打出一波6连鞭，大比分6-0横扫晋级正赛第二轮。
14号种子约翰-希金斯与中国选手贺国强此前只有过1次交手：在2023斯诺克苏格兰公开赛上，“巫师”大比分4-1获胜。这是他俩的首场“三大赛”及英锦赛的对决，也是他们的首场长局制较量。
第二时段中，11号种子张安达与雷佩凡展开了一场中国德比。双方此前只在WST巡回赛中交手过1次：在2023斯诺克6红球世锦赛资格赛上，张安达大比分6-3获胜。这是他俩的首场“三大赛”及英锦赛的对决，也是他们第2场长局制较量。
本场比赛，双方最终打满11局。“金左手”开场凭借1杆70+，连胜2局，大比分2-0领先。“二师兄”扳回一局后，马叔再胜2局，大比分4-1扩大领先优势。宾汉姆打出个人全场首杆50+，再追一局后，威尔士人78-39再胜一局，大比分5-2拿到赛点。然而此后，英格兰人突然爆发，连轰3杆50+，挽救3个赛点、豪取4连鞭，大比分6-5逆转晋级正赛第二轮。
本场比赛，上半场，“墨尔本机器”打出1杆破百，大比分3-1领先进入中场休息。然而，休息归来，“王牌君”凭借2杆60+和1杆破百，打出一波5连鞭，大比分6-3逆转晋级正赛16强。
至此，本届英锦赛上，8位打进正赛的中国选手全部亮相，其中，只有8号种子丁俊晖、11号种子张安达和吴宜泽成功晋级第二轮，而后两人还是内战获胜，只有丁俊晖1人在首轮中赢了外战。
包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内，共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后，只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外，算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋，在正赛32强中共有8位中国选手。
2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心（Barbican Centre）举行。赛程方面，前7个比赛日，每天进行4场比赛，分为2个时段，每个时段2场比赛，第8日共进行2场四强战，2个时段各1场，第9日进行决赛；赛制方面，正赛从第一轮到四强战，全部采用11局6胜制，而决赛则采用19局10胜制，分为2个阶段进行。
正赛第四日共打出4杆破百，分别归属于4个人：贾德-特鲁姆普在对阵尼尔-罗伯逊的第七局打出单杆126分，其生涯单杆破百数达到1016杆，继续排名历史单杆破百榜第二，紧追罗尼-奥沙利文（1277杆）；同场比赛中，“澳洲火炮”在第四局打出单杆107分，其生涯破百数达到965杆，继续排名历史第四，距离千杆破百大关还差35杆；约翰-希金斯在对阵贺国强的首局中打出单杆110分，其生涯破百数达到1010杆，继续排名历史第三，距离特鲁姆普依旧差6杆；张安达在对阵雷佩凡的第四局打出个人职业生涯第3杆147，其生涯破百数达到145杆，继续排名历史第62位，距离上一位的田鹏飞（146杆）只差1杆。
本场比赛，雷佩凡上来就打出1杆60+，连胜2局，大比分2-0领先。但此后，张安达打出1杆147和2杆70+，连扳5局，大比分5-2反超，率先拿到赛点。第八局，张安达0-60（59）落后的情况下，打出单杆58分险些完成单局逆转结束比赛，但最后清彩打丢粉球功亏一篑。雷佩凡打进粉球，以66（59）-58（58）挽救1个赛点。关键时刻，张安达再轰单杆79分一杆制胜，大比分6-3获胜晋级正赛16强。
正赛第四日第一时段中，上半场由于现场1位观众生病，比赛一度被叫停。不过，两场比赛的结果倒是没受什么影响。
（清泠）
【球员介绍】
刘翔重回公众视线，这一次，是作为争议话题的主角。
比如博尔特，就是牙买加的全球旅游大使，由国家旅游局聘用签约，没有所谓“编制”，不用坐班，但凭借个人影响力，仍能发光发热；再比如英国传奇长跑名将法拉赫，受封爵士头衔，出任英国青少年体育大使，还获聘成为伦敦马拉松推广人。
“刘翔是上海的优秀运动员，为上海体育做出了突出贡献，是镌刻上海历史的功勋体育人。根据国家体育总局与本市关于运动员退役安置的有关规定，8月26日下午，上海市竞技体育训练管理中心与刘翔进行了沟通，拟依据相关规定，主要通过组织安置或自主择业对其予以妥善安置。上海市体育局、上海市竞技体育训练管理中心均将与其保持良好沟通交流，妥善做好各项保障安置工作。 ”
从法规角度，上海体育局依照国家规定办事，合法合理；但在舆论上，一些网友用新时代的规则，去衡量旧时代的安置待遇，并对当时享受到这个待遇的人大加鞭挞，恐怕也未必合适。
这次风波背后的大背景，是这两年对“在编不在岗”的新一轮排查清理。上海竞训中心所说的“依据相关规定”，应该指的是“人社部规〔2016〕6号”文件，其中规定了几种清理典型情况，包括挂名未实际到岗、请假/外出/借调期满不归、违规停薪留职、长期病假等。
但刘翔的情况，却有些特殊。他在2015年退役，11年来，其编制一直留在体制内，未选择买断，但实际上并未到岗上班，属于二选一之间的模糊地带。这次体育局给他的选择是，要么回去上班（当教练），要么就解除人事关系。
如今的风波，也许这样定位更合适：新旧时代衔接，政策与理解执行又有新变化，从而导致历史遗留问题浮出水面。
对于普通运动员，国内体育局的一般性做法是：先进行培训，再双向选岗。你可以选择留在体制内，担任一定职务，负责一些岗位工作；也可以选择自主择业，由体育局给运动员一笔“买断费”，从此解除人事关系，脱离体制，成为自由人。
一些人原队留用成为教练，或者到下一级运动队/体校当教练；有人成为高校、中小学的体育老师；另外，就是体制内单位或者国企进行消化，干起行政、服务、安保等工作。还有人想在退役后深造，优秀运动员在升学等方面也有优待，比如免试读体院或综合性大学。
一般来说，这种或走或留的二选一，需要在退役当年就做出选择，并走完流程。
对于刘翔的发声，上海体育局的回应是：
欧美退役运动员聘用没有编制一说，法国德国等欧洲国家，会给高水平运动员预留公共岗位配额，比如进入海关、警察系统等，而对那些不想“坐岗上班”的特殊功勋运动员，一般会进行“柔性聘用”：聘请其出任国家、城市、赛事大使等，或担任体育组织的委员，或成为运动与赛事的项目发展官等，收入待遇按项目合同结算。
从字里行间可以看出，刘翔是有点情绪的。退役11年来，他挂职在体育局，但人身自由，如今面临取舍，必须舍弃其中一样。而且没有人知道体育局和他沟通时的具体情况，以及沟通过程中是否让他感到了不快。
一石激起千层浪，刘翔的“提问”，立刻引发舆论热议，背后的核心话题，是退役运动员安置和编制问题。
昨天，刘翔更新个人微博：“在线等。碰到个难题：希望广大网友给我点意见。体育局让我买断或当教练上班，我该怎么办？”
要知道，刘翔这个级别的奥运功勋，得到特殊政策，保留编制且无需坐班，这在当年几乎是对顶尖运动员的通行优待。刘翔说，“我一直没有离开，并不是我不想走，而是你没让我走”。以刘翔的名气，单位挂名留他，在当年那个时代，是很常见的做法，也未必是刘翔主动讨要的，而是双方按照“时代常规”达成的你情我愿的默契。
按照上海方面往年的常规数据，退役运动员里，组织安置留在体制内的约占7成，买断后自主择业的占3成。
之后，他又新发了一条微博：“继续搞笑吧，我一直没有离开，并不是我不想走，而是你没让我走，10年了，突然现在要“安置”我。当教练或买断二选一，这才导致我一阵迷茫。当教练也不是不行，只是我这岁数没有执教经验突然就要上岗定是毁他人前途，所以迷茫。买断，这词有点古早，不懂。所以也迷茫。没有第三条路给我选，征求广大网友意见也是真的想知道该怎做选择。十年物是人非，当断不断必有后患，人生本是断舍离。 ”
如果深入讨论，是否存在刘翔所说的“第三条路”？也许可以借鉴欧美体育圈对待功勋运动员的一些做法。
这其中，体制内安置，又有不同渠道。
有一些网友将矛头指向刘翔，认为他“吃空饷”，但这其中的具体情况，恐怕没那么“非黑即白”。
换句话说，在要么回来坐班要么走人之间，其实存在着很大的柔性空间，挂名不到岗自然已不符合时代法理，但在创造柔性岗位，让功勋们感受到尊重并继续发光发热方面，是不是也有新的脑筋可动呢？（丁林）
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间10月31日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第9轮，福建男篮100-116不敌辽宁男篮。
福建队：曾凌铉11分，邹阳9分4抢断，高登15分，黎璋霖6分，黎伊扬15分10助攻，约瑟夫-杨24分。
第一节两队大打对攻战，辽宁只领先1分，王岚嵚发挥出色，他5投4中砍下12分。第二节比赛双方依然打的难解难分，半场辽宁领先2分。
辽宁队：弗格22分12篮板7助攻2抢断，王岚嵚23分6助攻，韩德君18分13篮板4助攻，沙约克10分4助攻，付豪22分10篮板6助攻，李虎翼7分，阿丘尔12分。
福建1胜8负排名第17，辽宁7胜2负排名第1。
第三节，福建队进攻突然短路，单节14-29净负15分，辽宁轰出一波25-6的超级攻击波，为比赛确立胜势。
（勿忘初衷）
【历史交锋】
北京时间11月27日凌晨，2024斯诺克英锦赛正赛第四日战罢。当日的4场比赛中，出战的4位TOP16种子又有1人出局，3位中国选手也仅有张安达过关：3号种子贾德-特鲁姆普和斯图尔特-宾汉姆分别逆转尼尔-罗伯逊和6号种子马克-威廉姆斯，14号种子约翰-希金斯大比分6-0横扫中国新秀贺国强，而在一场中国德比中，11号种子张安达大比分6-3战胜同胞雷佩凡。这样，正赛首轮全部结束，中国选手仅有丁俊晖、张安达和吴宜泽晋级16强。此外，在当日比赛中，张安达打出生涯第3杆147。
同时段另一场比赛中，6号种子马克-威廉姆斯对阵英格兰选手斯图尔特-宾汉姆。此前20次交手中，两人各胜10场平分秋色；最近一次碰面是在2024沙特阿拉伯斯诺克大师赛上，“金左手”大比分6-2获胜。这是他俩第3场“三大赛”的碰撞，也是首场英锦赛的较量，还是第7场长局制的对决。
同时段另一场比赛中，3号种子贾德-特鲁姆普对阵“澳洲火炮”尼尔-罗伯逊。双方此前曾交手过40次，“王牌君”23胜17负占据上风；最近一次碰面是在2024斯诺克冠中冠邀请赛上，当时罗伯逊大比分6-4获胜。这是他们之间第3场英锦赛的较量。
本场比赛，贺国强整体发挥甚至不如前一天被淘汰的苏格兰名将斯蒂芬-马奎尔，全场单杆最高分只有40分，长台成功率也只有40%。最终，苏格兰老将凭借1杆破百和3杆60+，打出一波6连鞭，大比分6-0横扫晋级正赛第二轮。
14号种子约翰-希金斯与中国选手贺国强此前只有过1次交手：在2023斯诺克苏格兰公开赛上，“巫师”大比分4-1获胜。这是他俩的首场“三大赛”及英锦赛的对决，也是他们的首场长局制较量。
第二时段中，11号种子张安达与雷佩凡展开了一场中国德比。双方此前只在WST巡回赛中交手过1次：在2023斯诺克6红球世锦赛资格赛上，张安达大比分6-3获胜。这是他俩的首场“三大赛”及英锦赛的对决，也是他们第2场长局制较量。
本场比赛，双方最终打满11局。“金左手”开场凭借1杆70+，连胜2局，大比分2-0领先。“二师兄”扳回一局后，马叔再胜2局，大比分4-1扩大领先优势。宾汉姆打出个人全场首杆50+，再追一局后，威尔士人78-39再胜一局，大比分5-2拿到赛点。然而此后，英格兰人突然爆发，连轰3杆50+，挽救3个赛点、豪取4连鞭，大比分6-5逆转晋级正赛第二轮。
本场比赛，上半场，“墨尔本机器”打出1杆破百，大比分3-1领先进入中场休息。然而，休息归来，“王牌君”凭借2杆60+和1杆破百，打出一波5连鞭，大比分6-3逆转晋级正赛16强。
至此，本届英锦赛上，8位打进正赛的中国选手全部亮相，其中，只有8号种子丁俊晖、11号种子张安达和吴宜泽成功晋级第二轮，而后两人还是内战获胜，只有丁俊晖1人在首轮中赢了外战。
包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内，共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后，只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外，算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋，在正赛32强中共有8位中国选手。
2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心（Barbican Centre）举行。赛程方面，前7个比赛日，每天进行4场比赛，分为2个时段，每个时段2场比赛，第8日共进行2场四强战，2个时段各1场，第9日进行决赛；赛制方面，正赛从第一轮到四强战，全部采用11局6胜制，而决赛则采用19局10胜制，分为2个阶段进行。
正赛第四日共打出4杆破百，分别归属于4个人：贾德-特鲁姆普在对阵尼尔-罗伯逊的第七局打出单杆126分，其生涯单杆破百数达到1016杆，继续排名历史单杆破百榜第二，紧追罗尼-奥沙利文（1277杆）；同场比赛中，“澳洲火炮”在第四局打出单杆107分，其生涯破百数达到965杆，继续排名历史第四，距离千杆破百大关还差35杆；约翰-希金斯在对阵贺国强的首局中打出单杆110分，其生涯破百数达到1010杆，继续排名历史第三，距离特鲁姆普依旧差6杆；张安达在对阵雷佩凡的第四局打出个人职业生涯第3杆147，其生涯破百数达到145杆，继续排名历史第62位，距离上一位的田鹏飞（146杆）只差1杆。
本场比赛，雷佩凡上来就打出1杆60+，连胜2局，大比分2-0领先。但此后，张安达打出1杆147和2杆70+，连扳5局，大比分5-2反超，率先拿到赛点。第八局，张安达0-60（59）落后的情况下，打出单杆58分险些完成单局逆转结束比赛，但最后清彩打丢粉球功亏一篑。雷佩凡打进粉球，以66（59）-58（58）挽救1个赛点。关键时刻，张安达再轰单杆79分一杆制胜，大比分6-3获胜晋级正赛16强。
正赛第四日第一时段中，上半场由于现场1位观众生病，比赛一度被叫停。不过，两场比赛的结果倒是没受什么影响。
（清泠）
【球员介绍】
刘翔重回公众视线，这一次，是作为争议话题的主角。
比如博尔特，就是牙买加的全球旅游大使，由国家旅游局聘用签约，没有所谓“编制”，不用坐班，但凭借个人影响力，仍能发光发热；再比如英国传奇长跑名将法拉赫，受封爵士头衔，出任英国青少年体育大使，还获聘成为伦敦马拉松推广人。
“刘翔是上海的优秀运动员，为上海体育做出了突出贡献，是镌刻上海历史的功勋体育人。根据国家体育总局与本市关于运动员退役安置的有关规定，8月26日下午，上海市竞技体育训练管理中心与刘翔进行了沟通，拟依据相关规定，主要通过组织安置或自主择业对其予以妥善安置。上海市体育局、上海市竞技体育训练管理中心均将与其保持良好沟通交流，妥善做好各项保障安置工作。 ”
从法规角度，上海体育局依照国家规定办事，合法合理；但在舆论上，一些网友用新时代的规则，去衡量旧时代的安置待遇，并对当时享受到这个待遇的人大加鞭挞，恐怕也未必合适。
这次风波背后的大背景，是这两年对“在编不在岗”的新一轮排查清理。上海竞训中心所说的“依据相关规定”，应该指的是“人社部规〔2016〕6号”文件，其中规定了几种清理典型情况，包括挂名未实际到岗、请假/外出/借调期满不归、违规停薪留职、长期病假等。
但刘翔的情况，却有些特殊。他在2015年退役，11年来，其编制一直留在体制内，未选择买断，但实际上并未到岗上班，属于二选一之间的模糊地带。这次体育局给他的选择是，要么回去上班（当教练），要么就解除人事关系。
如今的风波，也许这样定位更合适：新旧时代衔接，政策与理解执行又有新变化，从而导致历史遗留问题浮出水面。
对于普通运动员，国内体育局的一般性做法是：先进行培训，再双向选岗。你可以选择留在体制内，担任一定职务，负责一些岗位工作；也可以选择自主择业，由体育局给运动员一笔“买断费”，从此解除人事关系，脱离体制，成为自由人。
一些人原队留用成为教练，或者到下一级运动队/体校当教练；有人成为高校、中小学的体育老师；另外，就是体制内单位或者国企进行消化，干起行政、服务、安保等工作。还有人想在退役后深造，优秀运动员在升学等方面也有优待，比如免试读体院或综合性大学。
一般来说，这种或走或留的二选一，需要在退役当年就做出选择，并走完流程。
对于刘翔的发声，上海体育局的回应是：
欧美退役运动员聘用没有编制一说，法国德国等欧洲国家，会给高水平运动员预留公共岗位配额，比如进入海关、警察系统等，而对那些不想“坐岗上班”的特殊功勋运动员，一般会进行“柔性聘用”：聘请其出任国家、城市、赛事大使等，或担任体育组织的委员，或成为运动与赛事的项目发展官等，收入待遇按项目合同结算。
从字里行间可以看出，刘翔是有点情绪的。退役11年来，他挂职在体育局，但人身自由，如今面临取舍，必须舍弃其中一样。而且没有人知道体育局和他沟通时的具体情况，以及沟通过程中是否让他感到了不快。
一石激起千层浪，刘翔的“提问”，立刻引发舆论热议，背后的核心话题，是退役运动员安置和编制问题。
昨天，刘翔更新个人微博：“在线等。碰到个难题：希望广大网友给我点意见。体育局让我买断或当教练上班，我该怎么办？”
要知道，刘翔这个级别的奥运功勋，得到特殊政策，保留编制且无需坐班，这在当年几乎是对顶尖运动员的通行优待。刘翔说，“我一直没有离开，并不是我不想走，而是你没让我走”。以刘翔的名气，单位挂名留他，在当年那个时代，是很常见的做法，也未必是刘翔主动讨要的，而是双方按照“时代常规”达成的你情我愿的默契。
按照上海方面往年的常规数据，退役运动员里，组织安置留在体制内的约占7成，买断后自主择业的占3成。
之后，他又新发了一条微博：“继续搞笑吧，我一直没有离开，并不是我不想走，而是你没让我走，10年了，突然现在要“安置”我。当教练或买断二选一，这才导致我一阵迷茫。当教练也不是不行，只是我这岁数没有执教经验突然就要上岗定是毁他人前途，所以迷茫。买断，这词有点古早，不懂。所以也迷茫。没有第三条路给我选，征求广大网友意见也是真的想知道该怎做选择。十年物是人非，当断不断必有后患，人生本是断舍离。 ”
如果深入讨论，是否存在刘翔所说的“第三条路”？也许可以借鉴欧美体育圈对待功勋运动员的一些做法。
这其中，体制内安置，又有不同渠道。
有一些网友将矛头指向刘翔，认为他“吃空饷”，但这其中的具体情况，恐怕没那么“非黑即白”。
换句话说，在要么回来坐班要么走人之间，其实存在着很大的柔性空间，挂名不到岗自然已不符合时代法理，但在创造柔性岗位，让功勋们感受到尊重并继续发光发热方面，是不是也有新的脑筋可动呢？（丁林）
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