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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
世欧预末轮德国打平即可出线
2025-26世界杯欧洲区预选赛接近尾声，今日凌晨，4个小组率先完赛，其中葡萄牙9-1大胜亚美尼亚，锁定小组第一；挪威4-1逆转意大利，以全胜战绩强势晋级。其余8个小组的收官战陆续将于18号凌晨-19号凌晨进行，从目前的积分榜出线形势来看，只有克罗地亚已确保小组第一晋级，最后7个直通资格虚位以待。
G组荷兰目前领先第二名波兰3分，并且净胜球领先13个，末轮只要不惨败给小组实力最弱的立陶宛，则直接晋级。虽然J组比利时只领先第二名2分，不过末轮末轮只要战胜垫底球队列支敦士登，则将直通美加墨。
在最后7个小组直通资格的竞争中，有4个小组的形势较为明朗。B组瑞士上轮4-1大胜瑞典，积13分排名榜首，科索沃赢球后10分排名第二。两队目前相差11个净胜球，末轮直接对话，瑞士只要大比分不输球即晋级世界杯。E组西班牙大胜格鲁吉亚，目前积15分领先土耳其3分，在拥有14个净胜球的优势下，也基本确定晋级。
2026美加墨世界杯欧洲区一共16个参赛席位，12个小组头名+4个通过附加赛决出的名额。北京时间11月17日凌晨，世欧预小组赛D组、F组、I组和K组末轮率先开战，法国和英格兰在提前一轮获得直通资格的情况下完胜对手，葡萄牙和挪威则延续此前优势，赢球晋级。加上此前已提前锁定小组第一的L组克罗地亚，目前欧洲区有5支球队已提前晋级世界杯。
其余3组的竞争则较为激烈，A组、C组和H组末轮将上演头名直接对话，生死战的结果将直接决定晋级走势。在A组中，德国和斯洛伐克同积12分，两队末轮直接交锋，德国打平锁定第一，斯洛伐克赢球则将反超对手。C组丹麦仅领先苏格兰1分，最后一轮打平即可晋级，苏格兰则必须取胜才能拿到晋级名额。H组奥地利领先丹麦2分，打平即可锁定小组第一，波黑赢球则在积分榜中反超对手晋级。
（料如是）
【历史交锋】
9月8日，意甲第3轮继续进行，赛前排名第9的乌迪内斯坐镇自己的主场迎战赛前排名第7的拉齐奥。
今天凌晨还结束了另外一场意甲的比赛，卡利亚里主场1-0战胜莱切，丹尼尔-马尔蒂尼一剑封喉。
新赛季前两轮，乌迪内斯交出 1 胜 1 平的答卷，先是与科莫握手言和，随后拿下蒙扎，整体发挥稳定。拉齐奥竞技状态更为火热，两轮赛事全部取胜，接连战胜博洛尼亚与热那亚，进攻端输出十分亮眼。回顾双方近五次交锋记录，乌迪内斯未尝败绩，斩获 2 胜 3 平，在历史对垒中占据心理优势。此番主场作战，乌迪内斯希望依托主场之力延续交手优势，拉齐奥则志在乘胜追击，巩固自身排位，两队的直接碰撞充满看点。
第88分钟，多克希妙传，古德蒙德松在门前头槌进球，帮助拉齐奥绝杀。
第75分钟，扎卡尼妙传，弗拉泰西在门前抢射得手，帮助拉齐奥扳平。
下半场第49分钟，戴维斯在大禁区线送出精妙助攻，卡尔斯特伦前插在禁区右侧得球后劲射得手，帮助乌迪内斯取得领先。
最终拉齐奥2-1逆转乌迪内斯，豪取意甲3连胜。
至此意甲积分榜发生变化：可以看到拉齐奥积9分排名第3，卡利亚里积6分排名第9。
【球员介绍】
1. 吴曦（中场）
本届亚运会，37岁的吴曦作为亚运队超龄队长出战，全程展现出老将价值，中场调度、攻防衔接、关键球处理都十分稳定，还贡献进球与助攻，大赛经验、阅读比赛能力是目前国足中场稀缺的特质。
3. 塞尔吉尼奥（归化中场/前锋）
塞尔吉尼奥此前因为伤病错过了本次重庆友谊赛，伤愈之后，是邵佳一重点考察的归化球员。他能打攻击型中场，也可以顶在锋线，持球突破、门前终结能力突出，兼具对抗与推进，是国足稀缺的持球进攻点。
国足在重庆邀请赛遭遇三连败，防线不稳、中场调度混乱、进攻终结效率低下等问题集中暴露。而另一边，亚运男足时隔28年拿到亚运铜牌，不少球员在洲际大赛证明了自己。邵佳一接下来的集训窗口，很可能重新征召三名实力派球员回归，补强国足短板。
当前国足边后卫位置是明显短板，本次友谊赛里边路防守漏洞多，助攻输出不足。胡荷韬兼具速度与对抗，在亚运高强度对抗下证明了自己的大赛抗压能力。他本身就有国足集训经历，亚运会结束后，大概率重返成年国家队，竞争主力左边后卫位置，为边路带来冲击力。
国足三连败暴露了阵容深度不足的问题，亚运会的成功，也给邵佳一提供了新的选人思路。吴曦、胡荷韬、塞尔吉尼奥三人，分别补强中场调度、边路防守、前场进攻三大短板。接下来的集训，他们的回归，有望优化国足阵容，为亚洲杯备战补强实力。
国足三连败最大痛点就是进攻乏力，阵地战办法不多，缺少可以单兵撕开对手防线的球员。塞尔吉尼奥健康状态下，可以丰富球队进攻套路，既可以串联中场，也能直接冲击对手防线。只要身体恢复到位，他将会回归国足大名单，提升前场进攻上限。
2. 胡荷韬（边后卫）
胡荷韬跟随亚运队一路打到决赛，左路攻防表现亮眼，往返冲刺能力强，既能前插参与进攻，也能快速回防补位，体能充沛，敢做动作。
本次国足三连败，中场缺少能稳住节奏、梳理传球的球员，攻防转换经常脱节。此前吴曦淡出成年国足，但是亚运赛场的亮眼表现，让教练组重新评估他的价值。在亚洲杯备战周期，他有望回归，充当中场的“压舱石”，帮助年轻球员稳住场上节奏，同时在更衣室起到精神领袖作用。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
世欧预末轮德国打平即可出线
2025-26世界杯欧洲区预选赛接近尾声，今日凌晨，4个小组率先完赛，其中葡萄牙9-1大胜亚美尼亚，锁定小组第一；挪威4-1逆转意大利，以全胜战绩强势晋级。其余8个小组的收官战陆续将于18号凌晨-19号凌晨进行，从目前的积分榜出线形势来看，只有克罗地亚已确保小组第一晋级，最后7个直通资格虚位以待。
G组荷兰目前领先第二名波兰3分，并且净胜球领先13个，末轮只要不惨败给小组实力最弱的立陶宛，则直接晋级。虽然J组比利时只领先第二名2分，不过末轮末轮只要战胜垫底球队列支敦士登，则将直通美加墨。
在最后7个小组直通资格的竞争中，有4个小组的形势较为明朗。B组瑞士上轮4-1大胜瑞典，积13分排名榜首，科索沃赢球后10分排名第二。两队目前相差11个净胜球，末轮直接对话，瑞士只要大比分不输球即晋级世界杯。E组西班牙大胜格鲁吉亚，目前积15分领先土耳其3分，在拥有14个净胜球的优势下，也基本确定晋级。
2026美加墨世界杯欧洲区一共16个参赛席位，12个小组头名+4个通过附加赛决出的名额。北京时间11月17日凌晨，世欧预小组赛D组、F组、I组和K组末轮率先开战，法国和英格兰在提前一轮获得直通资格的情况下完胜对手，葡萄牙和挪威则延续此前优势，赢球晋级。加上此前已提前锁定小组第一的L组克罗地亚，目前欧洲区有5支球队已提前晋级世界杯。
其余3组的竞争则较为激烈，A组、C组和H组末轮将上演头名直接对话，生死战的结果将直接决定晋级走势。在A组中，德国和斯洛伐克同积12分，两队末轮直接交锋，德国打平锁定第一，斯洛伐克赢球则将反超对手。C组丹麦仅领先苏格兰1分，最后一轮打平即可晋级，苏格兰则必须取胜才能拿到晋级名额。H组奥地利领先丹麦2分，打平即可锁定小组第一，波黑赢球则在积分榜中反超对手晋级。
（料如是）
【历史交锋】
9月8日，意甲第3轮继续进行，赛前排名第9的乌迪内斯坐镇自己的主场迎战赛前排名第7的拉齐奥。
今天凌晨还结束了另外一场意甲的比赛，卡利亚里主场1-0战胜莱切，丹尼尔-马尔蒂尼一剑封喉。
新赛季前两轮，乌迪内斯交出 1 胜 1 平的答卷，先是与科莫握手言和，随后拿下蒙扎，整体发挥稳定。拉齐奥竞技状态更为火热，两轮赛事全部取胜，接连战胜博洛尼亚与热那亚，进攻端输出十分亮眼。回顾双方近五次交锋记录，乌迪内斯未尝败绩，斩获 2 胜 3 平，在历史对垒中占据心理优势。此番主场作战，乌迪内斯希望依托主场之力延续交手优势，拉齐奥则志在乘胜追击，巩固自身排位，两队的直接碰撞充满看点。
第88分钟，多克希妙传，古德蒙德松在门前头槌进球，帮助拉齐奥绝杀。
第75分钟，扎卡尼妙传，弗拉泰西在门前抢射得手，帮助拉齐奥扳平。
下半场第49分钟，戴维斯在大禁区线送出精妙助攻，卡尔斯特伦前插在禁区右侧得球后劲射得手，帮助乌迪内斯取得领先。
最终拉齐奥2-1逆转乌迪内斯，豪取意甲3连胜。
至此意甲积分榜发生变化：可以看到拉齐奥积9分排名第3，卡利亚里积6分排名第9。
【球员介绍】
1. 吴曦（中场）
本届亚运会，37岁的吴曦作为亚运队超龄队长出战，全程展现出老将价值，中场调度、攻防衔接、关键球处理都十分稳定，还贡献进球与助攻，大赛经验、阅读比赛能力是目前国足中场稀缺的特质。
3. 塞尔吉尼奥（归化中场/前锋）
塞尔吉尼奥此前因为伤病错过了本次重庆友谊赛，伤愈之后，是邵佳一重点考察的归化球员。他能打攻击型中场，也可以顶在锋线，持球突破、门前终结能力突出，兼具对抗与推进，是国足稀缺的持球进攻点。
国足在重庆邀请赛遭遇三连败，防线不稳、中场调度混乱、进攻终结效率低下等问题集中暴露。而另一边，亚运男足时隔28年拿到亚运铜牌，不少球员在洲际大赛证明了自己。邵佳一接下来的集训窗口，很可能重新征召三名实力派球员回归，补强国足短板。
当前国足边后卫位置是明显短板，本次友谊赛里边路防守漏洞多，助攻输出不足。胡荷韬兼具速度与对抗，在亚运高强度对抗下证明了自己的大赛抗压能力。他本身就有国足集训经历，亚运会结束后，大概率重返成年国家队，竞争主力左边后卫位置，为边路带来冲击力。
国足三连败暴露了阵容深度不足的问题，亚运会的成功，也给邵佳一提供了新的选人思路。吴曦、胡荷韬、塞尔吉尼奥三人，分别补强中场调度、边路防守、前场进攻三大短板。接下来的集训，他们的回归，有望优化国足阵容，为亚洲杯备战补强实力。
国足三连败最大痛点就是进攻乏力，阵地战办法不多，缺少可以单兵撕开对手防线的球员。塞尔吉尼奥健康状态下，可以丰富球队进攻套路，既可以串联中场，也能直接冲击对手防线。只要身体恢复到位，他将会回归国足大名单，提升前场进攻上限。
2. 胡荷韬（边后卫）
胡荷韬跟随亚运队一路打到决赛，左路攻防表现亮眼，往返冲刺能力强，既能前插参与进攻，也能快速回防补位，体能充沛，敢做动作。
本次国足三连败，中场缺少能稳住节奏、梳理传球的球员，攻防转换经常脱节。此前吴曦淡出成年国足，但是亚运赛场的亮眼表现，让教练组重新评估他的价值。在亚洲杯备战周期，他有望回归，充当中场的“压舱石”，帮助年轻球员稳住场上节奏，同时在更衣室起到精神领袖作用。
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