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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
米克尔·阿尔特塔接手阿森纳帅位已经七年，按照新签的合同，他至少会留在酋长球场执教到2030年6月。现在他已经成为英超最顶尖的教练，亲手把阿森纳打造成一支有底气去争夺英格兰乃至欧洲足坛最高荣誉的强队。2019年12月上任之后，阿尔特塔带着球队跨过一个又一个里程碑，坐稳了阿森纳传奇教练的位置。
下面咱们盘点这位西班牙教头，在酋长球场执教生涯里的五大高光时刻。
3. 挺进布达佩斯，时隔二十年重返欧冠决赛
2023年3月4日，酋长球场上演了足以写进英超历史的经典比赛。阿森纳两球落后，陷入绝境，最后3比2神奇翻盘拿下伯恩茅斯。 伤停补时最后的读秒阶段，里斯·内尔森打进压哨绝杀，枪手惊险拿到三分。在这之前，托马斯·帕尔特伊、本·怀特先后进球，吹响了反击的号角。怀特和内尔森都是替补上场建功，两人先联手扳平比分，随后内尔森在禁区边缘轰出一脚威力十足的抽射，完成绝杀，点燃了整座球场。
刚执教阿森纳的第一个赛季，阿尔特塔就带队在足总杯决赛2比1战胜切尔西。他也成了阿森纳队史第一个，执教首个赛季就拿到冠军奖杯的主教练。 奥巴梅扬打进两球，凭一己之力逆转切尔西。 这是阿森纳队史第14座足总杯冠军，也是阿尔特塔职业生涯一个重要的里程碑。
2025年4月，阿尔特塔带领阿森纳在欧冠赛场爆出大冷门，两回合总比分5比1，强势淘汰欧冠卫冕冠军皇马。 第二回合去到伯纳乌球场，阿森纳客场2比1取胜；而首回合在酋长球场，枪手就打出了教科书一般的压制表现。 这场比赛上半场两队防守都很严密，没能进球。下半场德克兰·赖斯站了出来，连续两脚精彩的直接任意球进球打破僵局，之后米克尔·梅里诺再进一球，直接锁定胜局。 这一轮系列赛，充分体现阿尔特塔临场换人、调整战术的本事。他的战术安排让阿森纳两回合保持不败，而且首回合，拥有维尼修斯、姆巴佩、贝林厄姆的皇马豪华锋线一球都没打进。
2. 主客场两回合双杀，横扫卫冕冠军皇家马德里
5. 结束22年漫长等待，拿下英超联赛桂冠
1. 读秒绝杀，3比2惊天逆转伯恩茅斯
4. 战胜切尔西拿下足总杯，执教第一年就夺冠
2025-26赛季，所有阿森纳球迷都会牢牢记住。这一年阿森纳一路过关斩将，打进欧冠决赛。 虽然最后的决赛遗憾输给巴黎圣日耳曼，但球队整段欧冠征程，发挥几乎挑不出毛病。 尤其是四强战碰到打法强硬的马德里竞技，全队防守沉稳，战术执行力拉满。 球队先是在马竞的客场拿到1比1的平局，回到酋长球场的次回合，全队守住上半场建立的领先优势。这是阿森纳自2006年之后，第一次打进欧冠决赛。
连续三个赛季都拿到英超亚军，品尝过不少遗憾之后，阿森纳终于在2025-26赛季夺得英超冠军。这也是俱乐部高层长期信任阿尔特塔建队思路，最终收获的成果。 曼城客场被伯恩茅斯逼平，阿森纳提前一轮锁定英超冠军。这是阿森纳2003-04不败赛季夺冠之后，时隔22年再次登上英格兰联赛的顶峰。这座沉甸甸的冠军奖杯，就是对阿尔特塔多年在北伦敦付出心血、长远布局最好的肯定。
【球队数据】
北京时间10月14日，在今天的季前赛结束之后，有些球队的季前赛之旅已经完成了，在季前赛任何球队都有希望赢球，任何球队也都有可能输球，像尼克斯和雷霆，他们季前赛一场也没赢，他们不是没有能力赢球，而是这些球队已经证明过他们的能力，无需在季前赛证明了，他们的核心阵容也在一起打了多年，也不需要在季前赛磨合化学反应。
而他女儿的对象就是前NBA球员兰姆，此前在国王发展联盟打球，国王老板的女儿是这的总裁，小伙子抓住机会勾搭上了老板女儿，从此平步青云，也不打球了，就陪着他女友玩，帮着管理国王事务。
西蒙斯在无球可打了一个赛季之后，他在国王得到了合同，起初国王想让他作为阿卡夫的导师，当时我都搞不明白，西蒙斯的职业态度如果做导师，阿卡夫不就废了吗？之后国王改口了，不是打算让西蒙斯当导师，想让他发挥更大的作用，现在美媒传出西蒙斯会首发了，看到这我只觉得炸裂，他们把西蒙斯当核心了？
而为了找到阿卡夫的导师，他们就签下了埃弗里佩顿，这位两次失业，结果国王还拿下了他，关键是他的职业生涯也不算成功，还不如拿下黑豹奥拉迪波呢！起码入选过全明星，经历过低谷，阅历比较丰富。国王这管理层确实是烂，可以说从当初他们裁掉迈克布朗之后就开始了，裁掉布朗也不说明，原因外界都以为是福克斯的原因，国王也不出来澄清。
像拉文、萨博尼斯，虽然都是溢价球星，但油箱里有油，可以给球队提供帮助，但管理层只想交易他们，培养阿卡夫，对于这个新秀，说实话我是不看好，小伙子很有球星气质，但身体天赋一般，而且打得很独，未来能成为一个不错的第六人就超预期了。你说他们培养年轻球员吧，他们还喜欢作妖。
福克斯一肚子委屈，最终选择了逼宫离队。在近日美媒才传出布朗被裁的原因，是因为老板的女儿和女婿在背后搞小动作，最终导致了布朗离队，起初布朗面临续约，女儿和女婿拒绝续约，之后他们和国王老板旅游的时候宣布了裁掉布朗的决定。这不就是典型的后宫干政吗？一般这样的都没有好结果，专业的事要交给专业的人。
虽然说输赢无关痛痒，但也只是说给尼克斯和雷霆这样的球队说的，一些弱旅，他们的教练和老板还是希望赢球的，因为球队下赛季可能摆烂，在季前赛赢几场刷刷球迷好感，这样或许能够给球队带来上座率。看看人家篮网，季前赛一场也没输，看到球队这样的表现，你觉得当地球迷在赛季初期会去看吗？肯定会的。
但也有那种弱旅，他们季前赛还学人家雷霆、尼克斯全输了，或许也不是学，就是没有能力赢，比如国王，季前赛打了4场，一场也没赢。他们也想赢，但就是赢不了，这支球队在季前赛就开摆了，导致他们出现现在这个情况的原因，就是因为阵容太烂了，他们有能打的球员，结果球队不愿意给机会。
大家对于现在的国王有什么想说的？欢迎留言讨论。
【历史交锋】
中超第27轮，申花主场7比1大胜云南玉昆， 这可能是本赛季最悬殊的比分， 也是这几年来申花单场比赛进球最多， 大家回忆一下，申花一场比赛进了7个球是什么时候，反正笔者是想不出来了。
本场比赛在上半场大家还是打的势均力敌，申花是2比1领先，但是下半场云南玉昆是突然崩溃了。主要还是特谢拉是真的稳，关键的时候该出的球都是一脚出球，阅读到对手防守最薄弱的环节，这也是当年利物浦青训出来的球员，内行看门道，外行看热闹，数据是不会说假话的。
在第12分钟的时候，特谢拉就助攻拉唐进球。第43分钟的时候，特谢拉是助攻谢鹏飞进球，从上半场来看，云南玉昆对于特谢拉的防守根本不到位，下半场的时候，没有换人防守，或者没有加强他的防守也是一个很大失误，在下半场第53分钟的时候又是特谢拉助攻金顺凯进球得分。这样特谢拉本场比赛也是完成助攻的帽子戏法。 特谢拉是第67分换下，但已经是大局已定。
笔者认为后面几场比赛，特谢拉依然有这样帽子戏法助攻状态，何愁不续约。 他不是能力的问题，而是本赛季因为年龄的增长，伤病增加不少。 本赛季27轮下来，特谢拉出场是17场，有3个进球，6个助攻。如果后面3场比赛都能出场的话，他最多上场是20场比赛， 2025赛季他出场是27场，2024赛季是25场比赛。 因此跟之前对比，他的出场次数少了很多，重要是硬战里面，他已经不是关键的球星。 再加上1993年出生的年龄。也是他 续约一大难题。 本赛季虽然没有结束但是关于申花10号的传闻不少，但感觉那些传闻新10号，都是网友自己猜的 。这个就跟当年的代替马莱莱的米内罗一样，大家讨论跟结果 ，都是不一致。 因此大家再等等1个多月时间，就知道能否续约成功了。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
米克尔·阿尔特塔接手阿森纳帅位已经七年，按照新签的合同，他至少会留在酋长球场执教到2030年6月。现在他已经成为英超最顶尖的教练，亲手把阿森纳打造成一支有底气去争夺英格兰乃至欧洲足坛最高荣誉的强队。2019年12月上任之后，阿尔特塔带着球队跨过一个又一个里程碑，坐稳了阿森纳传奇教练的位置。
下面咱们盘点这位西班牙教头，在酋长球场执教生涯里的五大高光时刻。
3. 挺进布达佩斯，时隔二十年重返欧冠决赛
2023年3月4日，酋长球场上演了足以写进英超历史的经典比赛。阿森纳两球落后，陷入绝境，最后3比2神奇翻盘拿下伯恩茅斯。 伤停补时最后的读秒阶段，里斯·内尔森打进压哨绝杀，枪手惊险拿到三分。在这之前，托马斯·帕尔特伊、本·怀特先后进球，吹响了反击的号角。怀特和内尔森都是替补上场建功，两人先联手扳平比分，随后内尔森在禁区边缘轰出一脚威力十足的抽射，完成绝杀，点燃了整座球场。
刚执教阿森纳的第一个赛季，阿尔特塔就带队在足总杯决赛2比1战胜切尔西。他也成了阿森纳队史第一个，执教首个赛季就拿到冠军奖杯的主教练。 奥巴梅扬打进两球，凭一己之力逆转切尔西。 这是阿森纳队史第14座足总杯冠军，也是阿尔特塔职业生涯一个重要的里程碑。
2025年4月，阿尔特塔带领阿森纳在欧冠赛场爆出大冷门，两回合总比分5比1，强势淘汰欧冠卫冕冠军皇马。 第二回合去到伯纳乌球场，阿森纳客场2比1取胜；而首回合在酋长球场，枪手就打出了教科书一般的压制表现。 这场比赛上半场两队防守都很严密，没能进球。下半场德克兰·赖斯站了出来，连续两脚精彩的直接任意球进球打破僵局，之后米克尔·梅里诺再进一球，直接锁定胜局。 这一轮系列赛，充分体现阿尔特塔临场换人、调整战术的本事。他的战术安排让阿森纳两回合保持不败，而且首回合，拥有维尼修斯、姆巴佩、贝林厄姆的皇马豪华锋线一球都没打进。
2. 主客场两回合双杀，横扫卫冕冠军皇家马德里
5. 结束22年漫长等待，拿下英超联赛桂冠
1. 读秒绝杀，3比2惊天逆转伯恩茅斯
4. 战胜切尔西拿下足总杯，执教第一年就夺冠
2025-26赛季，所有阿森纳球迷都会牢牢记住。这一年阿森纳一路过关斩将，打进欧冠决赛。 虽然最后的决赛遗憾输给巴黎圣日耳曼，但球队整段欧冠征程，发挥几乎挑不出毛病。 尤其是四强战碰到打法强硬的马德里竞技，全队防守沉稳，战术执行力拉满。 球队先是在马竞的客场拿到1比1的平局，回到酋长球场的次回合，全队守住上半场建立的领先优势。这是阿森纳自2006年之后，第一次打进欧冠决赛。
连续三个赛季都拿到英超亚军，品尝过不少遗憾之后，阿森纳终于在2025-26赛季夺得英超冠军。这也是俱乐部高层长期信任阿尔特塔建队思路，最终收获的成果。 曼城客场被伯恩茅斯逼平，阿森纳提前一轮锁定英超冠军。这是阿森纳2003-04不败赛季夺冠之后，时隔22年再次登上英格兰联赛的顶峰。这座沉甸甸的冠军奖杯，就是对阿尔特塔多年在北伦敦付出心血、长远布局最好的肯定。
【球队数据】
北京时间10月14日，在今天的季前赛结束之后，有些球队的季前赛之旅已经完成了，在季前赛任何球队都有希望赢球，任何球队也都有可能输球，像尼克斯和雷霆，他们季前赛一场也没赢，他们不是没有能力赢球，而是这些球队已经证明过他们的能力，无需在季前赛证明了，他们的核心阵容也在一起打了多年，也不需要在季前赛磨合化学反应。
而他女儿的对象就是前NBA球员兰姆，此前在国王发展联盟打球，国王老板的女儿是这的总裁，小伙子抓住机会勾搭上了老板女儿，从此平步青云，也不打球了，就陪着他女友玩，帮着管理国王事务。
西蒙斯在无球可打了一个赛季之后，他在国王得到了合同，起初国王想让他作为阿卡夫的导师，当时我都搞不明白，西蒙斯的职业态度如果做导师，阿卡夫不就废了吗？之后国王改口了，不是打算让西蒙斯当导师，想让他发挥更大的作用，现在美媒传出西蒙斯会首发了，看到这我只觉得炸裂，他们把西蒙斯当核心了？
而为了找到阿卡夫的导师，他们就签下了埃弗里佩顿，这位两次失业，结果国王还拿下了他，关键是他的职业生涯也不算成功，还不如拿下黑豹奥拉迪波呢！起码入选过全明星，经历过低谷，阅历比较丰富。国王这管理层确实是烂，可以说从当初他们裁掉迈克布朗之后就开始了，裁掉布朗也不说明，原因外界都以为是福克斯的原因，国王也不出来澄清。
像拉文、萨博尼斯，虽然都是溢价球星，但油箱里有油，可以给球队提供帮助，但管理层只想交易他们，培养阿卡夫，对于这个新秀，说实话我是不看好，小伙子很有球星气质，但身体天赋一般，而且打得很独，未来能成为一个不错的第六人就超预期了。你说他们培养年轻球员吧，他们还喜欢作妖。
福克斯一肚子委屈，最终选择了逼宫离队。在近日美媒才传出布朗被裁的原因，是因为老板的女儿和女婿在背后搞小动作，最终导致了布朗离队，起初布朗面临续约，女儿和女婿拒绝续约，之后他们和国王老板旅游的时候宣布了裁掉布朗的决定。这不就是典型的后宫干政吗？一般这样的都没有好结果，专业的事要交给专业的人。
虽然说输赢无关痛痒，但也只是说给尼克斯和雷霆这样的球队说的，一些弱旅，他们的教练和老板还是希望赢球的，因为球队下赛季可能摆烂，在季前赛赢几场刷刷球迷好感，这样或许能够给球队带来上座率。看看人家篮网，季前赛一场也没输，看到球队这样的表现，你觉得当地球迷在赛季初期会去看吗？肯定会的。
但也有那种弱旅，他们季前赛还学人家雷霆、尼克斯全输了，或许也不是学，就是没有能力赢，比如国王，季前赛打了4场，一场也没赢。他们也想赢，但就是赢不了，这支球队在季前赛就开摆了，导致他们出现现在这个情况的原因，就是因为阵容太烂了，他们有能打的球员，结果球队不愿意给机会。
大家对于现在的国王有什么想说的？欢迎留言讨论。
【历史交锋】
中超第27轮，申花主场7比1大胜云南玉昆， 这可能是本赛季最悬殊的比分， 也是这几年来申花单场比赛进球最多， 大家回忆一下，申花一场比赛进了7个球是什么时候，反正笔者是想不出来了。
本场比赛在上半场大家还是打的势均力敌，申花是2比1领先，但是下半场云南玉昆是突然崩溃了。主要还是特谢拉是真的稳，关键的时候该出的球都是一脚出球，阅读到对手防守最薄弱的环节，这也是当年利物浦青训出来的球员，内行看门道，外行看热闹，数据是不会说假话的。
在第12分钟的时候，特谢拉就助攻拉唐进球。第43分钟的时候，特谢拉是助攻谢鹏飞进球，从上半场来看，云南玉昆对于特谢拉的防守根本不到位，下半场的时候，没有换人防守，或者没有加强他的防守也是一个很大失误，在下半场第53分钟的时候又是特谢拉助攻金顺凯进球得分。这样特谢拉本场比赛也是完成助攻的帽子戏法。 特谢拉是第67分换下，但已经是大局已定。
笔者认为后面几场比赛，特谢拉依然有这样帽子戏法助攻状态，何愁不续约。 他不是能力的问题，而是本赛季因为年龄的增长，伤病增加不少。 本赛季27轮下来，特谢拉出场是17场，有3个进球，6个助攻。如果后面3场比赛都能出场的话，他最多上场是20场比赛， 2025赛季他出场是27场，2024赛季是25场比赛。 因此跟之前对比，他的出场次数少了很多，重要是硬战里面，他已经不是关键的球星。 再加上1993年出生的年龄。也是他 续约一大难题。 本赛季虽然没有结束但是关于申花10号的传闻不少，但感觉那些传闻新10号，都是网友自己猜的 。这个就跟当年的代替马莱莱的米内罗一样，大家讨论跟结果 ，都是不一致。 因此大家再等等1个多月时间，就知道能否续约成功了。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
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