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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
阿莫林选择意甲作为自己执教的下一站，这一步决策还是对的。之前我有分析过他的战术，说阿莫林不在英超，换个环境就能够执教好，来到合适的联赛风格他还是能够有所表现的。
这支球队最大牌的是莫德里奇，年纪大是大了点，但他依然以身作则，在场上拦截、逼抢积极得不行，这让米兰的踢球风格会变得很直接。球场上大家没什么小心思，就是安心踢球，谁表现好都行，而且也没有太大的思想包袱。
这条路慢是慢了点，但是它胜在稳健，比起那种急功近利的发展要强很多。选择阿莫林，基本上就是米兰高层对于未来方向的一种尝试。至于成不成功，就要让后面的执教表现来验证了。
就拿刚刚结束的米兰和莱切队的比赛吧，我是完整看了，米兰还是占据着不小的优势。虽然阵容弱了点，莫德里奇年龄大了，拉比奥等人也不是说厉害到毫无破绽，但在3421的体系下球队还是踢得不错。
所谓下限，指的会是球队基本盘，固有框架体系下球队该怎么运作，这套模式也是许多中小球队爱用的策略。像英超布莱顿、阿斯顿维拉等球队也是这种思路。
从目前的趋势来看，欧洲教练圈子里面会有两种风格。一种是务实派，根据球队现有球员安排合适体系，然后去调整自身的战术；还有一种是理论派。先有框架再搭球员，边踢边观察，谁能适应我的战术就留下谁，适不适应就不用，阿莫林是属于后者这种类型。
从比赛实际感受来说，米兰这批队员强就强在听话。不管萨勒马科尔斯、普利西奇还是说替补上来的莫雷拉等人，大家都还是挺拼的，防守和跑动的意愿非常强。
跟务实派教练相比，阿莫林他这种执教风格会给他带来什么好处呢？就是下限可以打造，但是上限的突破需要机遇。
如此以来，米兰后防薄弱、身后缺陷的问题就不会被放大得那么猛，阿莫林也可以更从容地对球队进行调试，看怎么样去搭配一套完美的组合出来。
那么阿莫林的到来，他就可以帮助球队实现这个目标。先把框架搭起，然后慢慢磨合。以后有合适的战术体系之后，再引进匹配的球员就行了。价格不用太贵，合适就好；用一段时间升值起来再卖给别的球队，慢慢地把球队变得更好。
相比阿莱格里慢悠悠的球风，阿莫林的球队是很好看的。稍微看了几场球以后，我也觉得阿莫林的米兰很有意思，很期待他调教球队以后会变成怎么样。虽然现在问题还很多，但不影响球队上升的势头。
相比较英超的强硬对抗和快速，意甲的风格还是偏战术和整体，中下游球队的速度优势是没有英超那么快的。
球员卖得多，引进也多，对于球队来讲需要的就是保住实力。争冠就不考虑了，要做的就是稳定成绩，达到俱乐部既定的目标。
米兰现在的问题，就是赚钱和持续发展。夺冠先不要考虑，球队需要的是能不能多赚点钱，保证球队健康稳定的运营。他们现实的目标就是欧冠资格，然后去争冠，用数年时间打造一支意甲稳定能进入欧冠资格区的队伍，这是俱乐部想要看到的。
跟豪门不同，中小球队的问题是在于财政，没那么多钱留住好球员。为了能赚钱自负盈亏，他们通常需要采取的是换血模式。卖出球队当家球星，高价卖了，再低价引进一些潜力股。潜力股用3-5年时间培养，成为球星以后再兜售，达到以贩养吸存活的过程。
意甲有个特点，他跟英超不同，弱队低位防守的频率会比较高，这可以给米兰队员有从容出脚的权利。一旦能够拿住球，能够持球在脚，那么米兰就能踢得顺了，甚至可以打出砍瓜切菜、流畅的配合。
因为阿莫林的战术并不是一无是处。
鉴于阿莫林是属于体系派的教练，这个还得看一看。只要更衣室不乱，大方向稳定，可以给他一两年时间去发展，米兰也需要他稳定执教一段日子。
【历史交锋】
德甲第11轮，多特蒙德主场5比0大胜斯图加特，贝林厄姆上演了梅开二度的好戏。
名记罗马诺赛后表示，贝林厄姆本赛季已经打入了8球，其中在欧冠4球，现在才10月份，而且他还是中场球员。今年贝林厄姆才19岁，他可能会成为史上身价最高的中场。
最近2场比赛，贝林厄姆打入了3球，此前德国杯对汉诺威96，他也打入了1球。
值得一提的是，本场比赛的2个进球，是本赛季在德甲的前2个进球。
目前，皇马、利物浦、曼联等多家豪门都在关注这位球员。
第53分钟，施洛特贝克前场拦截，贝林厄姆左路带球突入禁区边缘内射入远角，4-0。
本赛季贝林厄姆打入8球，是多特队内的头号射手，而且也打破了个人单赛季的进球纪录，此前他一个赛季最多进了6球。
他在欧冠还有4个进球，在德国杯有2个进球。
（塞尔吉奥）
第2分钟，聚勒禁区右侧传中，贝林厄姆10码处推射入网，多特蒙德1比0迅速领先。
【球员介绍】
在中超转会窗口最后一天，北京国安、上海海港先后官宣了两名新外援的加盟，足协为了中超球队在亚冠能够有一定成绩，增设了专属外援名额。上海海港比较务实，由于引援时间不足，租借了津门虎的格劳，他在津门虎需要做的工作太多，发挥一般。海港中场有梅伦多、维塔尔出球，正好需要格劳这样能跑的后腰。国安的外援引进，更有针对性。
北京国安目前有8名外援+1归化球员，亚冠顶配豪阵浮现，有望创造球队同时出场外援人数的纪录。侯森担任门将，左后卫杜齐亚克，斯帕伊奇+拉莫斯两名硬派中后卫，在亚冠东亚区，面对日韩球队不会吃亏，去年亚二联赛，国安就败在了外援人数上。右后卫王刚、茹子楠担任首发，有球迷调侃，这个位置这相当于国内球员留洋了。
国安已经有了斯帕伊奇、拉莫斯两名外援中后卫，把亚冠两个外援名额用在了中前场。沙德拉克与杜齐亚克有一个共同点，都有过在德甲效力的履历，很显然，这是俱乐部总监德国人马永明的操作，引援效率较高，实力有保证。阿布雷乌今年状态一般，身体机能下滑，承担不起进球的大梁，沙德拉克速度快，能边能中，非常适合蒙哥马利的技战术打法。
中场堪称是豪华，孔特、达万双后腰，塞尔吉尼奥10号位，左边锋阿科洛、右边锋恩科洛洛，阿布雷乌单箭头，除了门将之外，场上10名球员，只有一名真正的本土球员，在队史上也将会是第一次。下半赛季三线作战，能够让部分国内球员，在亚冠中休息，留力联赛和足协杯。国安运气继续爆棚，足协杯四分之一决赛，将会面对中乙球队兰州，晋级难度不大。
另一名外援杜齐亚克则是万金油，能够和孔特搭档中场，负责防守，还可以客串左后卫，为球队的防守做出了升级。国安引进两名外援，除了要在亚冠中大展拳脚，还是为了明年准备，如果两名外援发挥出色，可以直接报名中超，相当于用亚冠联赛验货了。国安近几个赛季，资金情况较为一般，能够签两名外援专门踢亚冠，球队的确是尽力了”。
国安公布了夏窗最新大名单，斯帕伊奇确定顶替了恩科洛洛，他将会身披25号球衣，斯帕伊奇一直跟随球队训练，下半赛季国安的中后卫不用愁了。参加亚冠的三支球队，只有申花没有启用专属外援名额，浪费了，不过考虑到申花踢的是亚二，再引进两名外援，不是很划算。在盖伊受伤之后，申花今年就没有太高的目标了，等待着明年卷土重来。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
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拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
阿莫林选择意甲作为自己执教的下一站，这一步决策还是对的。之前我有分析过他的战术，说阿莫林不在英超，换个环境就能够执教好，来到合适的联赛风格他还是能够有所表现的。
这支球队最大牌的是莫德里奇，年纪大是大了点，但他依然以身作则，在场上拦截、逼抢积极得不行，这让米兰的踢球风格会变得很直接。球场上大家没什么小心思，就是安心踢球，谁表现好都行，而且也没有太大的思想包袱。
这条路慢是慢了点，但是它胜在稳健，比起那种急功近利的发展要强很多。选择阿莫林，基本上就是米兰高层对于未来方向的一种尝试。至于成不成功，就要让后面的执教表现来验证了。
就拿刚刚结束的米兰和莱切队的比赛吧，我是完整看了，米兰还是占据着不小的优势。虽然阵容弱了点，莫德里奇年龄大了，拉比奥等人也不是说厉害到毫无破绽，但在3421的体系下球队还是踢得不错。
所谓下限，指的会是球队基本盘，固有框架体系下球队该怎么运作，这套模式也是许多中小球队爱用的策略。像英超布莱顿、阿斯顿维拉等球队也是这种思路。
从目前的趋势来看，欧洲教练圈子里面会有两种风格。一种是务实派，根据球队现有球员安排合适体系，然后去调整自身的战术；还有一种是理论派。先有框架再搭球员，边踢边观察，谁能适应我的战术就留下谁，适不适应就不用，阿莫林是属于后者这种类型。
从比赛实际感受来说，米兰这批队员强就强在听话。不管萨勒马科尔斯、普利西奇还是说替补上来的莫雷拉等人，大家都还是挺拼的，防守和跑动的意愿非常强。
跟务实派教练相比，阿莫林他这种执教风格会给他带来什么好处呢？就是下限可以打造，但是上限的突破需要机遇。
如此以来，米兰后防薄弱、身后缺陷的问题就不会被放大得那么猛，阿莫林也可以更从容地对球队进行调试，看怎么样去搭配一套完美的组合出来。
那么阿莫林的到来，他就可以帮助球队实现这个目标。先把框架搭起，然后慢慢磨合。以后有合适的战术体系之后，再引进匹配的球员就行了。价格不用太贵，合适就好；用一段时间升值起来再卖给别的球队，慢慢地把球队变得更好。
相比阿莱格里慢悠悠的球风，阿莫林的球队是很好看的。稍微看了几场球以后，我也觉得阿莫林的米兰很有意思，很期待他调教球队以后会变成怎么样。虽然现在问题还很多，但不影响球队上升的势头。
相比较英超的强硬对抗和快速，意甲的风格还是偏战术和整体，中下游球队的速度优势是没有英超那么快的。
球员卖得多，引进也多，对于球队来讲需要的就是保住实力。争冠就不考虑了，要做的就是稳定成绩，达到俱乐部既定的目标。
米兰现在的问题，就是赚钱和持续发展。夺冠先不要考虑，球队需要的是能不能多赚点钱，保证球队健康稳定的运营。他们现实的目标就是欧冠资格，然后去争冠，用数年时间打造一支意甲稳定能进入欧冠资格区的队伍，这是俱乐部想要看到的。
跟豪门不同，中小球队的问题是在于财政，没那么多钱留住好球员。为了能赚钱自负盈亏，他们通常需要采取的是换血模式。卖出球队当家球星，高价卖了，再低价引进一些潜力股。潜力股用3-5年时间培养，成为球星以后再兜售，达到以贩养吸存活的过程。
意甲有个特点，他跟英超不同，弱队低位防守的频率会比较高，这可以给米兰队员有从容出脚的权利。一旦能够拿住球，能够持球在脚，那么米兰就能踢得顺了，甚至可以打出砍瓜切菜、流畅的配合。
因为阿莫林的战术并不是一无是处。
鉴于阿莫林是属于体系派的教练，这个还得看一看。只要更衣室不乱，大方向稳定，可以给他一两年时间去发展，米兰也需要他稳定执教一段日子。
【历史交锋】
德甲第11轮，多特蒙德主场5比0大胜斯图加特，贝林厄姆上演了梅开二度的好戏。
名记罗马诺赛后表示，贝林厄姆本赛季已经打入了8球，其中在欧冠4球，现在才10月份，而且他还是中场球员。今年贝林厄姆才19岁，他可能会成为史上身价最高的中场。
最近2场比赛，贝林厄姆打入了3球，此前德国杯对汉诺威96，他也打入了1球。
值得一提的是，本场比赛的2个进球，是本赛季在德甲的前2个进球。
目前，皇马、利物浦、曼联等多家豪门都在关注这位球员。
第53分钟，施洛特贝克前场拦截，贝林厄姆左路带球突入禁区边缘内射入远角，4-0。
本赛季贝林厄姆打入8球，是多特队内的头号射手，而且也打破了个人单赛季的进球纪录，此前他一个赛季最多进了6球。
他在欧冠还有4个进球，在德国杯有2个进球。
（塞尔吉奥）
第2分钟，聚勒禁区右侧传中，贝林厄姆10码处推射入网，多特蒙德1比0迅速领先。
【球员介绍】
在中超转会窗口最后一天，北京国安、上海海港先后官宣了两名新外援的加盟，足协为了中超球队在亚冠能够有一定成绩，增设了专属外援名额。上海海港比较务实，由于引援时间不足，租借了津门虎的格劳，他在津门虎需要做的工作太多，发挥一般。海港中场有梅伦多、维塔尔出球，正好需要格劳这样能跑的后腰。国安的外援引进，更有针对性。
北京国安目前有8名外援+1归化球员，亚冠顶配豪阵浮现，有望创造球队同时出场外援人数的纪录。侯森担任门将，左后卫杜齐亚克，斯帕伊奇+拉莫斯两名硬派中后卫，在亚冠东亚区，面对日韩球队不会吃亏，去年亚二联赛，国安就败在了外援人数上。右后卫王刚、茹子楠担任首发，有球迷调侃，这个位置这相当于国内球员留洋了。
国安已经有了斯帕伊奇、拉莫斯两名外援中后卫，把亚冠两个外援名额用在了中前场。沙德拉克与杜齐亚克有一个共同点，都有过在德甲效力的履历，很显然，这是俱乐部总监德国人马永明的操作，引援效率较高，实力有保证。阿布雷乌今年状态一般，身体机能下滑，承担不起进球的大梁，沙德拉克速度快，能边能中，非常适合蒙哥马利的技战术打法。
中场堪称是豪华，孔特、达万双后腰，塞尔吉尼奥10号位，左边锋阿科洛、右边锋恩科洛洛，阿布雷乌单箭头，除了门将之外，场上10名球员，只有一名真正的本土球员，在队史上也将会是第一次。下半赛季三线作战，能够让部分国内球员，在亚冠中休息，留力联赛和足协杯。国安运气继续爆棚，足协杯四分之一决赛，将会面对中乙球队兰州，晋级难度不大。
另一名外援杜齐亚克则是万金油，能够和孔特搭档中场，负责防守，还可以客串左后卫，为球队的防守做出了升级。国安引进两名外援，除了要在亚冠中大展拳脚，还是为了明年准备，如果两名外援发挥出色，可以直接报名中超，相当于用亚冠联赛验货了。国安近几个赛季，资金情况较为一般，能够签两名外援专门踢亚冠，球队的确是尽力了”。
国安公布了夏窗最新大名单，斯帕伊奇确定顶替了恩科洛洛，他将会身披25号球衣，斯帕伊奇一直跟随球队训练，下半赛季国安的中后卫不用愁了。参加亚冠的三支球队，只有申花没有启用专属外援名额，浪费了，不过考虑到申花踢的是亚二，再引进两名外援，不是很划算。在盖伊受伤之后，申花今年就没有太高的目标了，等待着明年卷土重来。
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