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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

北京时间1月10日消息,2023-2024赛季CBA常规赛第28轮结束两场比赛的争夺。

广东115-110山西

第一节,广东7-2开局,山西很快追平并反超,两队交替得分,沃特斯里突外投连得8分,广东建立优势,第一节31-27领先。第二节,两队继续对攻,沃特斯和原帅对飚三分,山西用3分钟完成反超,双方6次交换领先,半场广东57-56领先1分。

第三节,广东一直保持微弱的领先,分差从未超过6分,山西在节末一度追平比分,但沃特斯最后一攻命中三分球,广东85-82领先。第四节,广东轰出一波18-7的攻击波拉开比分,随后两队交替得分,广东牢牢掌控局势,战至最后1分钟依然领先两位数,最终,广东115-110战胜山西。

广东队:任骏飞13分11篮板,胡明轩10分7篮板,沃特斯40分7助攻,张昊13分7篮板,张文逸11分,马尚13分4篮板。

广州队:坎普41分16篮板3助攻2抢断1盖帽,李炎哲16分14篮板,陈盈骏15分11助攻4篮板,祝铭震14分,崔永熙12分5篮板,贾明儒11分。

福建106-116广州

福建队:梅克35分8篮板、杰曼18分4助攻,黎伊扬18分11助攻,曾凌铉12分,黎璋霖9分8篮板,翁金郎6分。

山西队:原帅13分7篮板,韩霈瑜17分10篮板,施韦德14分7篮板12助攻2盖帽,栾利成8分,张宁14分5篮板,泰勒27分7助攻,邢志强9分9篮板。

(勿忘初衷)

【球队数据】

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束

公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一,雷登轮胎车队王翔排名第二,攀骑士轮胎车队邹运排名第三。

改装二组,阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一;STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二,攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。

此外,本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中,范高翔身兼三组,除改装一组外,还出战UTV改装组与拉力两驱组;岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战,杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组,王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。

UTV组:杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一

UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势,排名组别第一,同时他也夺得UTV大组全场第一;雷登轮胎车队杨恩东排名第二,西安极道体育车队王建刚排名第三。

汽车组:贴身缠斗,竞争激烈

秋日赛道双重考验 多线作战看点十足

量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥,暂时排名第一。厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组,纵横赛车队包揽组别前两名,李全明排名第一,陈瑞芝排名第二。

UTV量产组,西安极道体育车队占据前两位,姜升奇排名第一,队友杨超排名第二;Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。

预赛后,杜炫义总结道:“昨天排位收集数据后我们调整了赛车,上午跑得有点失误;下午调好车后,现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈,因为进战术圈那个弯太急、容易出事故,我在头位发车也怕后半段被后车撞到,所以先走了正常的大圈,但这样又会很快追上套圈车,明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识,才能赢下比赛。”

张伟超是上一站拉力两驱组的亚军,目前依然是邹城站的夺冠热门。然而,这次的比赛他遇到了更大的挑战:一是本组别参赛规模倍增,本站比赛有更多的高手与他竞技;二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮,让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定,加上我有了这种场地拼抢的经验,所以还是能够稳住发挥,希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”

经过两轮预赛的角逐,明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组,DN多耐减振器车队强势包揽前三:范高翔排名第一,同时他也是汽车组预赛全场排名第一;区志斌排名第二,林德伟排名第三。

拉力组:四驱两驱双线争锋

女子组,车仆车队李彦毅排名第一,中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后,十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战,以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次,为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢,DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。

缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归,然而,在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈,成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略,才追上了综合排名。他在赛后表示:“上午通讯故障改成人工数圈,我多跑了一圈,还好没超最大给时;午后重新发车,我们赛车实力确实很强,第一个弯就从5号位上到2号位,跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防,大家拼得这么凶,水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激,希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”

拉力四驱组,天境车队包揽前两名。黄威排名第一,队友姚秀磊排名第二,大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。

拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一,主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二,天境车队Simanovich Pavel(帕维尔)排名第三。

新星组,犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一,车仆车队李成排名第二,犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。

预赛当日,车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验,不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略,成绩榜几度易位。

10月7日,2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间!

【历史交锋】

关于电竞选手枯草(石鑫)对近期争议事件的回应,主要集中在2025年6月8日通过直播及战队

弹幕多次要求其回应相关聊天记录(内容涉及队内讨论事件),但枯草全程未正面解释,被部分网友质疑“避重就轻”。

队内未再讨论此事,枯草认为“清者自清”,但舆论发酵后被迫回应。

四、官方动态与事件走向

手机在比赛开幕式当天(时间未明确)丢失,发现后通过官方监控确认现场安全,未第一时间取回。

后续处理

未提及“兔子舰长群聊天记录”

账号登录疑云:枯草称用队友手机查看账号记录时发现异常登录,但未提供具体截图或后台数据作证。

事件时间线

战队提交手机丢失时间线至赛事联盟,申请调取登录记录核实,但截至回应时尚未公开证据。

队友书山联系枯草称捡到手机,并提到“手机密码简单”,但枯草以备战比赛为由未立即取回。

战队态度:

延迟取回原因:解释称临近比赛上交手机是常规流程,且战队当时专注赛事未深究。

一、手机丢失事件的核心回应

法律程序:对方(疑似书山或关联方)已报警,事件可能进入司法阶段。

支持者:认可其“清者自清”立场,认为缺乏证据的指控不应被采信。

争议焦点

取回手机后发现其比赛服账号在丢失期间被登录(据称“6小时前登录过”),但枯草坚称当天本人未使用账号。

否认指控:枯草强调其职业生涯已五年,输赢经历丰富,不可能因比赛失利编造手机事件。

三、未回应的争议点与舆论反应

二、对“比赛输不起”指控的澄清

赛事联盟介入:已启动调查,重点核查账号登录记录及双方陈述的真实性。

质疑者:指出其回应逻辑矛盾(如未提交关键证据)、时间线模糊(如未说明具体丢失日期),并怀疑战队内部存在利益冲突。

枯草的回应聚焦于技术性澄清(如手机丢失流程、账号异常登录),但缺乏实质性证据支持,导致舆论对其可信度存疑。事件核心矛盾集中于职业操守争议与公众对电竞圈透明度的期待,后续需依赖联盟调查结果及司法程序推动真相公开。

总结

舆论分化

(陆小青)

【球员介绍】

刘殿座失误致丢球,社媒道歉祝国足扬眉吐气

在昨日进行的友谊赛中,中国队门将刘殿座扑球失误导致丢球,最终国足0-1不敌塔吉克斯坦。刘殿座在社媒道歉。 刘殿座写道:“我没能抱住那个球,想跟大家说声抱歉。但我从不觉得我是个不称职的国脚和老队员。这么多年我奉献了我的一切我愿意把我的时光和精力献给国家队!”“祝愿中国足球能早日扬眉吐气,能让国人说中国足球是值得掌声鲜花和骄傲的,希望年轻的国脚们能够夯实基础,砥砺前行,对得起身上的国旗,身上的责任为国家而奉献。”

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