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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
最近在重庆进行的国际邀请赛上，邵佳一带领的国足吞下三连败的苦果，连续多场比赛拿不到胜利，球迷心里都挺窝火的。看着现在本土教练带队的窘境，不少人又重新聊起了曾经的国足教练李铁。
抛开他后期犯的错误，单论教练业务，李铁是有底子的，之前做过里皮、斯科拉里的助手，见过高水平教练怎么带队。对比邵佳一、李霄鹏、郑智，还有早年的沈祥福这些国产教练，单纯从世预赛的实战结果看，李铁交出的成绩单是拿得出手的。
咱先把话说在前头，我不是要替李铁过往的问题洗白，只是客观聊聊当年他带队的真实表现。2021年世预赛，在阿联酋沙迦进行的40强赛，李铁率领国足战胜菲律宾、拿下叙利亚，成功冲进12强赛 。到了12强赛赛场，国足战平澳大利亚、沙特，战胜越南，面对日本也只输了一球，这个成绩放在近几年本土教练手里，其实不算差 。
但足球就是这么现实，光有业务能力还不够。作为国家队主教练，不光要会排兵布阵，还要懂得处理舆论、管好自己的言行。能力再好，一旦说话做事失了分寸，再好的执教成果也会被争议掩盖。
当然，李铁身上的争议同样绕不开。当年12强赛期间，他在归化球员的使用上饱受诟病，很多球迷觉得他刻意打压归化球员，没有把归化球员的实力充分发挥出来。更关键的是，战平澳大利亚之后的赛后发布会，李铁言语比较冲动，公开回怼球迷，这番言论直接点燃舆论，一下子把自己推到风口浪尖，之后就变成墙倒众人推的局面 。说实话，那时候我也跟着大伙一起吐槽过他。
如今国足又一次陷入输球怪圈，本土教练的难题依旧摆在眼前。到底什么样的国产教练适合国足？是看过往履历，还是只看短期战绩？这是值得所有球迷好好思考的问题。国产教练想要带好国足，不光要打磨战术，情绪管理、舆论沟通同样是必修课。
【球队数据】
北京时间12月3日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
老鹰（11-11）：亨特22分、杰伦-约翰逊19分8篮板5助攻、丹尼尔斯19分5篮板2助攻4抢断、里萨谢13分、特雷-杨12分8篮板15助攻、奥孔武12分4篮板、巴夫金10分2篮板、卡佩拉9分17篮板
鹈鹕遭遇9连败，战绩4胜18负稳居西部倒数第一。
老鹰124-112力克鹈鹕
凯尔特人（17-4）：杰伦-布朗29分7篮板4助攻、普理查德25分5篮板4助攻2抢断、怀特19分8助攻6篮板、塔图姆18分11篮板4助攻
老鹰取得4连胜，战绩来到11胜11负，排在东部第六。
热火（9-10）：哈克斯19分10篮板3助攻3抢断、希罗19分5篮板4助攻、阿德巴约15分8篮板5助攻、海史密斯10分5助攻4篮板
鹈鹕（4-18）：麦科勒姆29分6篮板、米西21分10篮板、波士顿19分4篮板、墨菲14分5助攻、格林12分7篮板、穆雷7分5篮板10助攻5抢断
普理查德替补出场17投10中，三分12中5，轻松轰下25分5篮板4助攻帮助凯尔特人轻松取胜。
凯尔特人108-89大胜热火
（修楚）
【历史交锋】
北京时间11月11日晚，2024-2025赛季俄罗斯女排超级联赛第9轮争夺全部结束。王云蕗加盟的莫斯科迪纳摩客场3-0战胜叶尼塞，斩获第6场胜利后积17分排名第4，三局比分为25-21、25-19和25-17。此役王云蕗第4次在联赛中先发主打，9扣1拦1发贡献11分。
与实力偏弱的叶尼塞交手，莫斯科迪纳摩的阵容有所保留，其主力接应冈察洛娃休战，改由尤里耶娃担任接应，主攻线王云蕗联手波波娃先发。技高一筹的莫斯科迪纳摩直落三局完胜闯关。
此役王云蕗主打三局，9扣1拦1发拿下11分，其中进攻22扣9中2失误1被拦、成功率为41%。此外，她接了全队最多的42个一传失误2次，一传到位率和完美到位率分别为55%和36%。
本场较量莫斯科迪纳摩的主攻波波娃力夺全场最高的17分，接应尤里耶娃拿下12分，两副攻拉扎伦科、普希娜和主攻王云蕗同获11分。 （高加索）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
最近在重庆进行的国际邀请赛上，邵佳一带领的国足吞下三连败的苦果，连续多场比赛拿不到胜利，球迷心里都挺窝火的。看着现在本土教练带队的窘境，不少人又重新聊起了曾经的国足教练李铁。
抛开他后期犯的错误，单论教练业务，李铁是有底子的，之前做过里皮、斯科拉里的助手，见过高水平教练怎么带队。对比邵佳一、李霄鹏、郑智，还有早年的沈祥福这些国产教练，单纯从世预赛的实战结果看，李铁交出的成绩单是拿得出手的。
咱先把话说在前头，我不是要替李铁过往的问题洗白，只是客观聊聊当年他带队的真实表现。2021年世预赛，在阿联酋沙迦进行的40强赛，李铁率领国足战胜菲律宾、拿下叙利亚，成功冲进12强赛 。到了12强赛赛场，国足战平澳大利亚、沙特，战胜越南，面对日本也只输了一球，这个成绩放在近几年本土教练手里，其实不算差 。
但足球就是这么现实，光有业务能力还不够。作为国家队主教练，不光要会排兵布阵，还要懂得处理舆论、管好自己的言行。能力再好，一旦说话做事失了分寸，再好的执教成果也会被争议掩盖。
当然，李铁身上的争议同样绕不开。当年12强赛期间，他在归化球员的使用上饱受诟病，很多球迷觉得他刻意打压归化球员，没有把归化球员的实力充分发挥出来。更关键的是，战平澳大利亚之后的赛后发布会，李铁言语比较冲动，公开回怼球迷，这番言论直接点燃舆论，一下子把自己推到风口浪尖，之后就变成墙倒众人推的局面 。说实话，那时候我也跟着大伙一起吐槽过他。
如今国足又一次陷入输球怪圈，本土教练的难题依旧摆在眼前。到底什么样的国产教练适合国足？是看过往履历，还是只看短期战绩？这是值得所有球迷好好思考的问题。国产教练想要带好国足，不光要打磨战术，情绪管理、舆论沟通同样是必修课。
【球队数据】
北京时间12月3日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
老鹰（11-11）：亨特22分、杰伦-约翰逊19分8篮板5助攻、丹尼尔斯19分5篮板2助攻4抢断、里萨谢13分、特雷-杨12分8篮板15助攻、奥孔武12分4篮板、巴夫金10分2篮板、卡佩拉9分17篮板
鹈鹕遭遇9连败，战绩4胜18负稳居西部倒数第一。
老鹰124-112力克鹈鹕
凯尔特人（17-4）：杰伦-布朗29分7篮板4助攻、普理查德25分5篮板4助攻2抢断、怀特19分8助攻6篮板、塔图姆18分11篮板4助攻
老鹰取得4连胜，战绩来到11胜11负，排在东部第六。
热火（9-10）：哈克斯19分10篮板3助攻3抢断、希罗19分5篮板4助攻、阿德巴约15分8篮板5助攻、海史密斯10分5助攻4篮板
鹈鹕（4-18）：麦科勒姆29分6篮板、米西21分10篮板、波士顿19分4篮板、墨菲14分5助攻、格林12分7篮板、穆雷7分5篮板10助攻5抢断
普理查德替补出场17投10中，三分12中5，轻松轰下25分5篮板4助攻帮助凯尔特人轻松取胜。
凯尔特人108-89大胜热火
（修楚）
【历史交锋】
北京时间11月11日晚，2024-2025赛季俄罗斯女排超级联赛第9轮争夺全部结束。王云蕗加盟的莫斯科迪纳摩客场3-0战胜叶尼塞，斩获第6场胜利后积17分排名第4，三局比分为25-21、25-19和25-17。此役王云蕗第4次在联赛中先发主打，9扣1拦1发贡献11分。
与实力偏弱的叶尼塞交手，莫斯科迪纳摩的阵容有所保留，其主力接应冈察洛娃休战，改由尤里耶娃担任接应，主攻线王云蕗联手波波娃先发。技高一筹的莫斯科迪纳摩直落三局完胜闯关。
此役王云蕗主打三局，9扣1拦1发拿下11分，其中进攻22扣9中2失误1被拦、成功率为41%。此外，她接了全队最多的42个一传失误2次，一传到位率和完美到位率分别为55%和36%。
本场较量莫斯科迪纳摩的主攻波波娃力夺全场最高的17分，接应尤里耶娃拿下12分，两副攻拉扎伦科、普希娜和主攻王云蕗同获11分。 （高加索）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
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