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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2025赛季开赛以来，中国足协的8期裁判评议涉及14个中超案例，其中7个案例涉及疑似蹬踏踩踏，占比高达一半，有关犯规与否以及是鲁莽犯规黄牌还是严重犯规红牌，也引发了广泛的议论。
目前中超赛事进入白热化阶段，随后的中超第9轮和第10轮有多场中超关键战，比如第9轮山东泰山对阵上海申花，第10轮有上海海港对阵北京国安以及成都蓉城对阵上海申花，都是事关争冠的关键战。同时，保级形势也非常胶着，第12名到第15名的4支球队分差只有2分，榜尾的青岛海牛落后也只有3分。
这也意味着，目前中超的裁判团体对于疑似踩踏蹬踏的暴力犯规（红牌且追罚，尚未出现）、严重犯规（红牌）、鲁莽犯规（黄牌）、犯规和不犯规这5个标准的识别存在不足。
日前，中国足协召开了裁判座谈会，会议上就踩踏等相关问题进行了座谈，在本轮比赛前，中国足协还会召开会议重申尺度统一，包括业务方面的研讨和学习也会进行。
目前来看，踩踏相关的判罚确实是一个难题。对于中国足协来说，虽然在评议中进行了详细的解读，但解读毕竟是碎片化的。足协还是有必要从能否预判、力量大小、是否尽力避免或减少伤害，以及后果的严重性等多个层面制定一个相对清晰的标准。
总结来看，7个案例中，3个案例被认定为蹬踏踩踏严重犯规，其中王大雷和泽卡判罚严重犯规正确，蒋圣龙未判罚严重犯规判罚错误；另外4个案例不被认定为蹬踏踩踏严重犯规，其中周定洋判罚严重犯规错误，李可鲁莽犯规未判罚错误，杨帆不犯规判罚犯规错误，田玉达判定不犯规正确。
在这样的背景下，如果再出现涉及蹬踏踩踏的判罚争议，或许会引发更多的舆论反响。对于这一点，中国足协也注意到了这个现象并高度重视，日前召开了裁判座谈会，随后也将就统一尺度召开会议并进行业务研讨。
实际上，最近两轮还有2到3起疑似蹬踏踩踏的犯规未列入评议，同样引发了球迷的热议。不过，未评议其实也意味着足协认可其判罚。
这7个案例分别是：漏判蒋圣龙踩踏严重犯规，即漏判红牌；判罚王大雷蹬踏严重犯规正确；判罚周定洋踩踏严重犯规错误，即红牌判罚不正确；判罚杨帆疑似蹬踏犯规错误，即不犯规；判罚田玉达出球后意外和不可避免的接触而不犯规正确；未判罚李可铲球后剐蹭鲁莽犯规错误，但不属于严重犯规；判罚泽卡踩踏严重犯规正确。
和踩踏相关的判罚，其实在裁判界内部也存在分歧。以周定洋的踩踏为准，当值主裁判认定为是严重犯规，出示了红牌。在中国足协的评议中，评议组多数成员认为：成都蓉城8号以争抢球为目的，且有触球机会，因动作晚到而踩踏到对方队员，难以预见和躲避，并有屈膝避免造成进一步伤害的动作，该犯规未达到使用过分力量或野蛮方式的程度，不构成严重犯规，不应出示红牌。
“多数成员”的表述，其实意味着中国足协的裁判评议组都没有达成完全的一致。在这种情况下，中国足协也向国际足联求助，但国际足联裁判专家的意见也不尽相同。
总结来说，错判的案例中，有2个是未能准确识别严重犯规和鲁莽犯规的区别，有1个是未能识别鲁莽犯规和不犯规的区别，且中间还有一个犯规标准，有1个是未能识别犯规和不犯规的区别。
本赛季目前为止，中国足协总计进行了8期裁判评议，其中第1期、第2期、第6期和第8期裁判评议涉及了中超联赛，中超案例总计14个，14个案例中有部分案例涉及禁区内犯规与否，但高达7个案例为涉及疑似蹬踏踩踏，占比高达一半。
记者在采访中了解到，中国足协对于本赛季踩踏现象引发的争议判罚和错漏判高度关注。
更重要的是，应该让裁判员们自身达成共识，以此让裁判员们维持尽可能统一的标准，这未必能够平息所有的争议，但至少可以减少争议。
【球队数据】
北京时间1月10日，NBA常规赛，勇士107-104险胜活塞。勇士结束连败继续排名西部第九，活塞5连胜被终结排东部第九。
勇士（19-18）：希尔德19分5篮板3助攻、库里17分10篮板6助攻、戴维斯14分10篮板3助攻、施罗德13分6助攻、桑托斯13分5篮板3助攻、沃特斯11分、追梦7分5篮板4助攻3盖帽、李凯尔4分4篮板3助攻
活塞（19-19）：康宁汉姆32分6篮板8助攻3抢断、比斯利21分4篮板、哈里斯13分4篮板4助攻、霍兰11分、杜伦8分12篮板3助攻3盖帽
首节比赛，活塞率先占据上风，勇士后半节完成反超。第二节，勇士打出高潮将领先优势扩大到两位数。第三节，活塞打出高潮追上比分。末节，勇士再度拉开比分，活塞关键时刻追上比分，库里关键罚球命中锁定胜局。最终，勇士107-104险胜活塞。
（修楚）
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
但齐尔克泽在曼联是替补中的替补，已经是确凿无疑的事实。一旦本杰明·谢什科伤愈，他肯定是中锋位置的首选，而且，卡里克也可以选择姆贝莫、库尼亚和拉什福德打9号位，他们的排序都高于齐尔克泽。如果齐尔克泽选择走人，红魔可以引进新的替补前锋，也可以不买。
在夏窗的最后时刻，曼联中锋约书亚·齐尔克泽仍是最可能离开球队的一线队资深成员。意媒称，他已经同意尤文图斯和那不勒斯两队的邀约，只等红魔做出最后选择，是出售还是留队，以及卖给谁。
荷兰人同样能打10号位，然而，在曼联那位置是布鲁诺·费尔南德斯的，「葡萄牙铁人」基本不需要轮换。如果需要替补，还有梅森·芒特和曼联打算培养的青训小妖谢亚·莱西。
19岁的斯坎伦和20岁的奥贡奈耶都没有入选卡里克的季前赛大名单，尤其在7月18日于芬兰赫尔辛基与雷克瑟姆的首场热身赛中，25人名单里有15名青训球员，他们都没能进入其中，两人觉得毫无前途。曼联也不介意送走那些在U21已经踢了很长时间、曾被出租离队的球员。
齐尔克泽在曼联也属于「鸡肋」，食之无味，弃之可惜。他技术出色，偶尔会有精彩发挥，但射门太差，加盟两年进球数还没上双。数据显示，齐尔克泽的英超进球才5个，各项赛事75场仅有9球进账。
所以，如果齐尔克泽留下，大部分时候都是「气氛组」队长，负责在队友进球时积极参与庆祝。稍有雄心壮志的球员，都会在这种情况下选择转会。当然，齐尔克泽也可以选择留下，他即便不出场也有10万英镑的固定周薪，在其他地方找不到如此待遇。
9月1日之前可能离开曼联的其他球员，主要都是青训小将。ＢＢＣ英国广播公司披露，其中两人得到了英超卫冕冠军阿森纳的青睐，他们是边锋詹姆斯·斯坎伦（James Scanlon）和右边卫哈比布·奥贡奈耶（Habeeb Ogunneye）。两人目前都在跟阿森纳谈判。
而过去一周，那不勒斯也被曝加入争夺，阿莱格里的球队想要引援替代已经离队的卢卡库。该队可以说是曼联的良好交易伙伴，已经签下了麦克托米内和霍伊伦德两名球员，都取得了成功。
不过，那不勒斯的选择不只是齐尔克泽，另外两名英超前锋：阿森纳的加布里埃尔·热苏斯和切尔西的尼古拉斯·雅克松，也都是他们的候选。因此，该队是否真会报价求购齐尔克泽，还需要实践验证。
在季前赛中，情况也是如此，齐尔克泽可能打入精彩入球，但卡里克也时不时弃而不用。夏窗期间，尤文对这名25岁的荷兰前锋最感兴趣，但他们必须首先卖掉现有球员才能引援。
上月底，奥贡奈耶在曼联U21与阿尔特林查姆的季前赛中首发；斯坎伦则因轻伤缺阵，他已经代表直布罗陀国家队出场24次，并在5月英超2级联赛附加赛决赛中出战布莱顿。
【比赛分析】
2025赛季开赛以来，中国足协的8期裁判评议涉及14个中超案例，其中7个案例涉及疑似蹬踏踩踏，占比高达一半，有关犯规与否以及是鲁莽犯规黄牌还是严重犯规红牌，也引发了广泛的议论。
目前中超赛事进入白热化阶段，随后的中超第9轮和第10轮有多场中超关键战，比如第9轮山东泰山对阵上海申花，第10轮有上海海港对阵北京国安以及成都蓉城对阵上海申花，都是事关争冠的关键战。同时，保级形势也非常胶着，第12名到第15名的4支球队分差只有2分，榜尾的青岛海牛落后也只有3分。
这也意味着，目前中超的裁判团体对于疑似踩踏蹬踏的暴力犯规（红牌且追罚，尚未出现）、严重犯规（红牌）、鲁莽犯规（黄牌）、犯规和不犯规这5个标准的识别存在不足。
日前，中国足协召开了裁判座谈会，会议上就踩踏等相关问题进行了座谈，在本轮比赛前，中国足协还会召开会议重申尺度统一，包括业务方面的研讨和学习也会进行。
目前来看，踩踏相关的判罚确实是一个难题。对于中国足协来说，虽然在评议中进行了详细的解读，但解读毕竟是碎片化的。足协还是有必要从能否预判、力量大小、是否尽力避免或减少伤害，以及后果的严重性等多个层面制定一个相对清晰的标准。
总结来看，7个案例中，3个案例被认定为蹬踏踩踏严重犯规，其中王大雷和泽卡判罚严重犯规正确，蒋圣龙未判罚严重犯规判罚错误；另外4个案例不被认定为蹬踏踩踏严重犯规，其中周定洋判罚严重犯规错误，李可鲁莽犯规未判罚错误，杨帆不犯规判罚犯规错误，田玉达判定不犯规正确。
在这样的背景下，如果再出现涉及蹬踏踩踏的判罚争议，或许会引发更多的舆论反响。对于这一点，中国足协也注意到了这个现象并高度重视，日前召开了裁判座谈会，随后也将就统一尺度召开会议并进行业务研讨。
实际上，最近两轮还有2到3起疑似蹬踏踩踏的犯规未列入评议，同样引发了球迷的热议。不过，未评议其实也意味着足协认可其判罚。
这7个案例分别是：漏判蒋圣龙踩踏严重犯规，即漏判红牌；判罚王大雷蹬踏严重犯规正确；判罚周定洋踩踏严重犯规错误，即红牌判罚不正确；判罚杨帆疑似蹬踏犯规错误，即不犯规；判罚田玉达出球后意外和不可避免的接触而不犯规正确；未判罚李可铲球后剐蹭鲁莽犯规错误，但不属于严重犯规；判罚泽卡踩踏严重犯规正确。
和踩踏相关的判罚，其实在裁判界内部也存在分歧。以周定洋的踩踏为准，当值主裁判认定为是严重犯规，出示了红牌。在中国足协的评议中，评议组多数成员认为：成都蓉城8号以争抢球为目的，且有触球机会，因动作晚到而踩踏到对方队员，难以预见和躲避，并有屈膝避免造成进一步伤害的动作，该犯规未达到使用过分力量或野蛮方式的程度，不构成严重犯规，不应出示红牌。
“多数成员”的表述，其实意味着中国足协的裁判评议组都没有达成完全的一致。在这种情况下，中国足协也向国际足联求助，但国际足联裁判专家的意见也不尽相同。
总结来说，错判的案例中，有2个是未能准确识别严重犯规和鲁莽犯规的区别，有1个是未能识别鲁莽犯规和不犯规的区别，且中间还有一个犯规标准，有1个是未能识别犯规和不犯规的区别。
本赛季目前为止，中国足协总计进行了8期裁判评议，其中第1期、第2期、第6期和第8期裁判评议涉及了中超联赛，中超案例总计14个，14个案例中有部分案例涉及禁区内犯规与否，但高达7个案例为涉及疑似蹬踏踩踏，占比高达一半。
记者在采访中了解到，中国足协对于本赛季踩踏现象引发的争议判罚和错漏判高度关注。
更重要的是，应该让裁判员们自身达成共识，以此让裁判员们维持尽可能统一的标准，这未必能够平息所有的争议，但至少可以减少争议。
【球队数据】
北京时间1月10日，NBA常规赛，勇士107-104险胜活塞。勇士结束连败继续排名西部第九，活塞5连胜被终结排东部第九。
勇士（19-18）：希尔德19分5篮板3助攻、库里17分10篮板6助攻、戴维斯14分10篮板3助攻、施罗德13分6助攻、桑托斯13分5篮板3助攻、沃特斯11分、追梦7分5篮板4助攻3盖帽、李凯尔4分4篮板3助攻
活塞（19-19）：康宁汉姆32分6篮板8助攻3抢断、比斯利21分4篮板、哈里斯13分4篮板4助攻、霍兰11分、杜伦8分12篮板3助攻3盖帽
首节比赛，活塞率先占据上风，勇士后半节完成反超。第二节，勇士打出高潮将领先优势扩大到两位数。第三节，活塞打出高潮追上比分。末节，勇士再度拉开比分，活塞关键时刻追上比分，库里关键罚球命中锁定胜局。最终，勇士107-104险胜活塞。
（修楚）
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
但齐尔克泽在曼联是替补中的替补，已经是确凿无疑的事实。一旦本杰明·谢什科伤愈，他肯定是中锋位置的首选，而且，卡里克也可以选择姆贝莫、库尼亚和拉什福德打9号位，他们的排序都高于齐尔克泽。如果齐尔克泽选择走人，红魔可以引进新的替补前锋，也可以不买。
在夏窗的最后时刻，曼联中锋约书亚·齐尔克泽仍是最可能离开球队的一线队资深成员。意媒称，他已经同意尤文图斯和那不勒斯两队的邀约，只等红魔做出最后选择，是出售还是留队，以及卖给谁。
荷兰人同样能打10号位，然而，在曼联那位置是布鲁诺·费尔南德斯的，「葡萄牙铁人」基本不需要轮换。如果需要替补，还有梅森·芒特和曼联打算培养的青训小妖谢亚·莱西。
19岁的斯坎伦和20岁的奥贡奈耶都没有入选卡里克的季前赛大名单，尤其在7月18日于芬兰赫尔辛基与雷克瑟姆的首场热身赛中，25人名单里有15名青训球员，他们都没能进入其中，两人觉得毫无前途。曼联也不介意送走那些在U21已经踢了很长时间、曾被出租离队的球员。
齐尔克泽在曼联也属于「鸡肋」，食之无味，弃之可惜。他技术出色，偶尔会有精彩发挥，但射门太差，加盟两年进球数还没上双。数据显示，齐尔克泽的英超进球才5个，各项赛事75场仅有9球进账。
所以，如果齐尔克泽留下，大部分时候都是「气氛组」队长，负责在队友进球时积极参与庆祝。稍有雄心壮志的球员，都会在这种情况下选择转会。当然，齐尔克泽也可以选择留下，他即便不出场也有10万英镑的固定周薪，在其他地方找不到如此待遇。
9月1日之前可能离开曼联的其他球员，主要都是青训小将。ＢＢＣ英国广播公司披露，其中两人得到了英超卫冕冠军阿森纳的青睐，他们是边锋詹姆斯·斯坎伦（James Scanlon）和右边卫哈比布·奥贡奈耶（Habeeb Ogunneye）。两人目前都在跟阿森纳谈判。
而过去一周，那不勒斯也被曝加入争夺，阿莱格里的球队想要引援替代已经离队的卢卡库。该队可以说是曼联的良好交易伙伴，已经签下了麦克托米内和霍伊伦德两名球员，都取得了成功。
不过，那不勒斯的选择不只是齐尔克泽，另外两名英超前锋：阿森纳的加布里埃尔·热苏斯和切尔西的尼古拉斯·雅克松，也都是他们的候选。因此，该队是否真会报价求购齐尔克泽，还需要实践验证。
在季前赛中，情况也是如此，齐尔克泽可能打入精彩入球，但卡里克也时不时弃而不用。夏窗期间，尤文对这名25岁的荷兰前锋最感兴趣，但他们必须首先卖掉现有球员才能引援。
上月底，奥贡奈耶在曼联U21与阿尔特林查姆的季前赛中首发；斯坎伦则因轻伤缺阵，他已经代表直布罗陀国家队出场24次，并在5月英超2级联赛附加赛决赛中出战布莱顿。
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