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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

北京时间12月5日,在2024年成都混合团体世界杯第二阶段循环赛第二日中,中国队迎来一日双赛。在率先进行的一场比赛中,由林诗栋/蒯曼、孙颖莎、王楚钦和王楚钦/梁靖崑出场的中国队,以8-4战胜韩国队,豪取5连胜。

在第一阶段循环赛中,中国队与印度队、澳大利亚队和美国队同分在A组。中国队在3个比赛日中,先后以8-0、8-0和8-1战胜澳大利亚队、印度队和美国队,豪取3连胜,以小组第一晋级8强。最终,A组的中国队和美国队、B组的日本队和德国队、C组的韩国队和罗马尼亚队以及D组的法国队和中国香港队晋级8强。

当日其它赛事赛果如下:

在第五比赛日中,中国队迎来一日双赛。在中午对阵韩国队的比赛中,中国队派出了林诗栋/蒯曼、孙颖莎和王楚钦分别出战混双、女单和男单。

首场混双比赛中,林诗栋/蒯曼在先输一局的情况下,连扳两局,以2-1(10-12/11-7/11-7)逆转战胜赵大成/申裕斌;随后进行的女单比赛中,孙颖莎同样是在先输一局的情况下,连扳两局,以2-1(10-12/11-2/11-7)逆转金娜英;在男单比赛中,王楚钦以3-0(16-14/11-8/13-11)横扫吴晙诚。

由于未能在前三场拿到8局,中国队在本届赛事中首次进行了第四场比赛。在男双比赛中,王楚钦/梁靖崑在先输2局的情况下,拿下第3局,虽然以1-2(8-11/7-11/11-7)不敌安宰贤/赵大成,但中国队还是以8-4战胜韩国队,豪取5连胜。

在第二阶段循环赛中,中国队将先后与德国队、韩国队和中国香港队交手。在第四比赛日中,中国队以8-1战胜德国队。

2024年成都混合团体世界杯于12月1-8日在中国四川成都的四川省体育馆举行,共有16支队伍参赛。

(清泠)

【球队数据】

西甲第3轮进行了多场比赛,各有悲喜。塞尔塔主场沦陷,以0-2完败给了毕尔巴鄂竞技。这场比赛毕尔巴鄂竞技在第20分钟就取得进球。阿莱士-贝伦格尔进球首开纪录。只过了2分钟,毕尔巴鄂竞技再次进球。德加拉雷塔助攻罗伯特-纳瓦罗进球。下半场塞尔塔进行激进换人调整,但是,都没有用。塞尔塔始终无法取得进球。塞尔塔新赛季一胜难求,3场联赛1平2负,排名第17,面临保级压力。

拉科鲁尼亚这支升班马球队在主场战胜了瓦伦西亚,拿到了新赛季的首场胜利。比赛开始不久塞萨尔-雷克尼就乌龙球送礼,让拉科鲁尼亚取得领先。紧接着,索里亚诺助攻奥巴梅扬进球扩大比分。虽然萨迪克随后扳回一球。但是,下半场瓦伦西亚再次丢球。迪亚卡比也乌龙球送大礼。真是奇葩,瓦伦西亚竟然送了2个乌龙球。最后时刻阿尔蒂米拉两黄变一红被罚下。最终的比分定格为3-1,拉科鲁尼亚战胜瓦伦西亚。瓦伦西亚遭遇两连败,新赛季3场只拿到1分。

皇马在主场制造惨案,以4-0横扫马拉加。贝林厄姆依靠强大的个人能力一条龙进球,帮助皇马取得领先。贝林厄姆3场联赛制造4球,新赛季状态火热。随后,贝林厄姆头球补射造成埃雷罗的乌龙球。紧接着,阿诺德传中球,助攻姆巴佩进球。这是姆巴佩本赛季第4粒进球。只踢了30分钟皇马就3球领先,让比赛早早失去了悬念。比赛最后时刻,维尼修斯助攻居莱尔推射空门得手,让最终的比分定格为4-0!皇马新赛季势如破竹,取得完美的3连胜。

在积分榜上,皇马9分占据榜首位置。马竞2胜1平,拿到7分,排名第2。第3的是阿拉维斯,也是7个积分。巴萨只踢了2场,都赢了,拿到6分,暂时排名第4。塞维利亚和皇家贝蒂斯也是6分,排名第5和第6。拉科鲁尼亚3场不败,1胜2平,拿到5分,排名第7。奥萨苏纳、莱万特和桑坦德竞技都是4分,排名第8到第10。

【历史交锋】

WTA1000马德里站决赛,头号种子萨巴伦卡6-3、7-6战胜4号种子高芙,成功斩获赛会第三冠。

这也是女单世界第一的赛季第三冠、职业生涯第20冠。她已经连续两站1000赛捧杯,在这一级别共有9冠入账!

萨巴伦卡此前曾于2021年、2023年在马德里夺冠,此次是职业生涯第三次捧杯,追平科维托娃保持的赛会纪录,她也是首位连续三年闯入马德里决赛的球员。

赛后,高芙祝贺道:“我想祝贺阿瑞娜,你在这次赛事中的表现太出色了。你总是很难对付。恭喜你的团队。最近你一直表现得都很好,好像是连续四次决赛了。恭喜你取得的所有成功。”

萨巴伦卡则表示:“我相信我们还会多次在决赛中交手。我希望我能赢得所有比赛 ,但我一直很享受与你交手。你真是个斗士。很高兴看到你回归。 我们是一家人。我们非常努力地想要赢得胜利。我们经历了很多。我也爱你,有时,不是经常,但有时。”

在这场决赛中,萨巴伦卡首盘连赢17分建立优势,次盘挽救盘点并顶住高芙反扑,最终以抢七取胜,而高芙在关键分上的双误(包括赛点再见双误)成为转折点。

(陆小青)

【球员介绍】

赛场之外的信号

维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot,位列全队第一。申顿提到:“汤姆一直是个出色的起跑手,从第一场大奖赛就能看出来;而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手,在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力,这本身就是技术体系成熟度的标志。

一套赛车,三种调校

2026赛季还有一个容易被忽略的细节:赫林斯在MXGP赛季结束后,随即代表荷兰队出战MXoN国家杯,在厄尔尼赛场连赢两场,带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将,在经历了19站MXGP的完整赛季后,依然能在国家杯赛场保持巅峰状态,这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。

从起跑线开始的战争

2026赛季的MXGP有一个显著特征:每场比赛的第一个弯道,几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季,本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot(起跑最快奖),占比55%——这意味着超过一半的比赛,本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot,在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。

2026赛季MXGP的终极格局,如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字,很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区,这个赛季的真正叙事才逐渐清晰:本田用一整个赛事体系的协同能力,将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。

在MXGP这个级别的比赛中,起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后,超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息:“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面,但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说,起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。

车队数据放到制造商积分榜上,差距更加直观。本田以1063分(满分1140分,得分率93%)夺得制造商年度冠军,领先KTM 170分(KTM 893分),Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯,以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。

赫林斯自己在赛季结束后说了一句话,或许是对这个赛季最准确的概括:“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了,不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合,构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言,本田在这个赛季树立的标准,恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。

申顿进一步解释了技术路径:“从去年原型车亮相以来,我们一直在努力开发和改进它,冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑,同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器,我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”

三人合计积分达到2137分,比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名,让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中,本田车手有54次以前三名完赛(含排位赛和正赛),占比95%。

车队数据的广度可以印证这一点:本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队,也是唯一一支所有车手都赢过比赛(排位赛或正赛)的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜,费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。

放到整个赛季的竞争格局中看,这个优势的含金量更高。赛季前半段,KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分,是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤,此后长期缺阵,KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时,蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后,整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者,其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎,车手在赛季结束后纷纷离队。

竞争对手的动荡,反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力:当其他品牌还在解决适应问题时,本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素,但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的,是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。

这意味着本田在2026赛季所做的,不是简单地把一台好车交给赫林斯,而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物,不仅服务于赫林斯,也服务于维亚勒和费尔南德斯。

制造商格局的重新定义

(陆小青)

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