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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
5月6日，意甲第35轮，罗马主场1-1战平尤文图斯。
第31分钟，布雷默禁区内头球进球。
尤文首发：1-什琴斯尼、4-加蒂、3-布雷默、6-达尼洛、22-维阿（61’ 11-科斯蒂奇）、16-麦肯尼、5-洛卡特利、25-拉比奥特、27-坎比亚索（85’ 26-阿尔卡拉斯）、7-基耶萨（76’ 18-基恩）、9-弗拉霍维奇（76’ 14-米利克）
第15分钟，卢卡库在禁区内补射进球。
罗马首发：99-斯维拉尔、43-克里斯藤森、14-略伦特、5-恩迪卡、69-安吉利诺、4-克里斯坦特、7-佩莱格里尼（78’ 52-博维）、16-帕雷德斯、35-巴尔丹齐（68’ 17-阿兹蒙）、21-迪巴拉（46’ 59-扎莱夫斯基）、90-卢卡库（68’ 9-亚伯拉罕）
（Cinderella）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
不过马上有人反驳：“起码这样保证了有一个进入第二轮，要不然两个都一轮游，更不好呢。”还有球迷看得更开：“不少球迷惋惜内战提前上演，认为是糟糕签运，实则完全看浅了格局，这场德比，正是中国女网崛起的最好证明。”
王曦雨那边，态度也差不多。她说：“我觉得是很好的，尤其是这种大赛上能跟中国运动员在正式比赛去对抗，这是非常棒的一个体验。我有时候也会跟她交手，我觉得这是一个很好的相互促进、相互提高的机会。她一直都在前30左右的水平，说明她有这个实力，我也希望自己能珍惜这次机会，能跟她去对峙、去学习。”
赛前，两个人接受采访对这场比赛进行了展望。王欣瑜说得很直接：“第一轮碰到曦雨，我知道她是一个非常有攻击性、非常好的选手，我们两个也不是第一次交手了，确实我们对彼此也是比较熟悉。我知道明天会是一场很精彩的比赛，因为我知道曦雨最近状态也很好。当然了，我觉得我自己会去尽全力拼每一分，希望可以给大家带来一场精彩的对决。”
也有球迷替两人惋惜。有人说：“王曦雨这张外卡拿来做啥？赢了，淘汰的是同胞，还是主力；输了，当天梯。”这话听着有点扎心，但也代表了一部分球迷的想法——首轮就内战，确实有点浪费。
今晚这场“左右大战”，注定有一个人要止步首轮。从感情上说，确实有点可惜。但从另一个角度看，这场球也说明中国女网不再是“只有一两个人能打”。不管谁赢谁输，都会有一个中国球员继续往前走。对球迷来说，今晚就好好看球，给两个人都加油。毕竟，这样的“左右大战”，看一场少一场。
对于这场比赛，两个人都非常熟悉，王曦雨是左手，王欣瑜是右手，两个人从小一起练球、一起长大，后来还做过双打搭档，彼此之间几乎没有秘密。在职业赛场，两人交手过三次，王曦雨两胜一负，稍微占一点上风。一个进攻凶，一个底线稳，这场比赛不打到最后谁也不知道谁会赢。
对此，有网友开玩笑说，这场比赛最头疼的可能是裁判——因为两个人的拼音名字太像了，一个是Xiyu Wang，一个是Xinyu Wang，一不小心就容易叫错。有网友留言：“其实更有看点的是这场的裁判，分不清Xiyu Wang和Xinyu Wang，也可能直接安排娟姐哈哈哈，狠狠地期待住了。”连王曦雨的日本粉丝也跑来凑热闹：“这场比赛要安排中国裁判吧，不然名字都叫不利落。”
她还说，王欣瑜是非常坚韧的球员，这场比赛会非常非常艰难。自己需要专注在当下每一分，努力去拼每一分，结果就拭目以待。
这场比赛安排在中心球场夜场，不早于19点30分开打。对球迷来说，这既是一场中国德比，也是一场“太熟了”的比赛。
今晚，武汉网球公开赛女单第一轮有一场焦点大战——王欣瑜打王曦雨。球迷给这场比赛起了个外号，叫“左右大战”。
（医生）
【球员介绍】
刘翔重回公众视线，这一次，是作为争议话题的主角。
比如博尔特，就是牙买加的全球旅游大使，由国家旅游局聘用签约，没有所谓“编制”，不用坐班，但凭借个人影响力，仍能发光发热；再比如英国传奇长跑名将法拉赫，受封爵士头衔，出任英国青少年体育大使，还获聘成为伦敦马拉松推广人。
“刘翔是上海的优秀运动员，为上海体育做出了突出贡献，是镌刻上海历史的功勋体育人。根据国家体育总局与本市关于运动员退役安置的有关规定，8月26日下午，上海市竞技体育训练管理中心与刘翔进行了沟通，拟依据相关规定，主要通过组织安置或自主择业对其予以妥善安置。上海市体育局、上海市竞技体育训练管理中心均将与其保持良好沟通交流，妥善做好各项保障安置工作。 ”
从法规角度，上海体育局依照国家规定办事，合法合理；但在舆论上，一些网友用新时代的规则，去衡量旧时代的安置待遇，并对当时享受到这个待遇的人大加鞭挞，恐怕也未必合适。
这次风波背后的大背景，是这两年对“在编不在岗”的新一轮排查清理。上海竞训中心所说的“依据相关规定”，应该指的是“人社部规〔2016〕6号”文件，其中规定了几种清理典型情况，包括挂名未实际到岗、请假/外出/借调期满不归、违规停薪留职、长期病假等。
但刘翔的情况，却有些特殊。他在2015年退役，11年来，其编制一直留在体制内，未选择买断，但实际上并未到岗上班，属于二选一之间的模糊地带。这次体育局给他的选择是，要么回去上班（当教练），要么就解除人事关系。
如今的风波，也许这样定位更合适：新旧时代衔接，政策与理解执行又有新变化，从而导致历史遗留问题浮出水面。
对于普通运动员，国内体育局的一般性做法是：先进行培训，再双向选岗。你可以选择留在体制内，担任一定职务，负责一些岗位工作；也可以选择自主择业，由体育局给运动员一笔“买断费”，从此解除人事关系，脱离体制，成为自由人。
一些人原队留用成为教练，或者到下一级运动队/体校当教练；有人成为高校、中小学的体育老师；另外，就是体制内单位或者国企进行消化，干起行政、服务、安保等工作。还有人想在退役后深造，优秀运动员在升学等方面也有优待，比如免试读体院或综合性大学。
一般来说，这种或走或留的二选一，需要在退役当年就做出选择，并走完流程。
对于刘翔的发声，上海体育局的回应是：
欧美退役运动员聘用没有编制一说，法国德国等欧洲国家，会给高水平运动员预留公共岗位配额，比如进入海关、警察系统等，而对那些不想“坐岗上班”的特殊功勋运动员，一般会进行“柔性聘用”：聘请其出任国家、城市、赛事大使等，或担任体育组织的委员，或成为运动与赛事的项目发展官等，收入待遇按项目合同结算。
从字里行间可以看出，刘翔是有点情绪的。退役11年来，他挂职在体育局，但人身自由，如今面临取舍，必须舍弃其中一样。而且没有人知道体育局和他沟通时的具体情况，以及沟通过程中是否让他感到了不快。
一石激起千层浪，刘翔的“提问”，立刻引发舆论热议，背后的核心话题，是退役运动员安置和编制问题。
昨天，刘翔更新个人微博：“在线等。碰到个难题：希望广大网友给我点意见。体育局让我买断或当教练上班，我该怎么办？”
要知道，刘翔这个级别的奥运功勋，得到特殊政策，保留编制且无需坐班，这在当年几乎是对顶尖运动员的通行优待。刘翔说，“我一直没有离开，并不是我不想走，而是你没让我走”。以刘翔的名气，单位挂名留他，在当年那个时代，是很常见的做法，也未必是刘翔主动讨要的，而是双方按照“时代常规”达成的你情我愿的默契。
按照上海方面往年的常规数据，退役运动员里，组织安置留在体制内的约占7成，买断后自主择业的占3成。
之后，他又新发了一条微博：“继续搞笑吧，我一直没有离开，并不是我不想走，而是你没让我走，10年了，突然现在要“安置”我。当教练或买断二选一，这才导致我一阵迷茫。当教练也不是不行，只是我这岁数没有执教经验突然就要上岗定是毁他人前途，所以迷茫。买断，这词有点古早，不懂。所以也迷茫。没有第三条路给我选，征求广大网友意见也是真的想知道该怎做选择。十年物是人非，当断不断必有后患，人生本是断舍离。 ”
如果深入讨论，是否存在刘翔所说的“第三条路”？也许可以借鉴欧美体育圈对待功勋运动员的一些做法。
这其中，体制内安置，又有不同渠道。
有一些网友将矛头指向刘翔，认为他“吃空饷”，但这其中的具体情况，恐怕没那么“非黑即白”。
换句话说，在要么回来坐班要么走人之间，其实存在着很大的柔性空间，挂名不到岗自然已不符合时代法理，但在创造柔性岗位，让功勋们感受到尊重并继续发光发热方面，是不是也有新的脑筋可动呢？（丁林）
【比赛分析】
5月6日，意甲第35轮，罗马主场1-1战平尤文图斯。
第31分钟，布雷默禁区内头球进球。
尤文首发：1-什琴斯尼、4-加蒂、3-布雷默、6-达尼洛、22-维阿（61’ 11-科斯蒂奇）、16-麦肯尼、5-洛卡特利、25-拉比奥特、27-坎比亚索（85’ 26-阿尔卡拉斯）、7-基耶萨（76’ 18-基恩）、9-弗拉霍维奇（76’ 14-米利克）
第15分钟，卢卡库在禁区内补射进球。
罗马首发：99-斯维拉尔、43-克里斯藤森、14-略伦特、5-恩迪卡、69-安吉利诺、4-克里斯坦特、7-佩莱格里尼（78’ 52-博维）、16-帕雷德斯、35-巴尔丹齐（68’ 17-阿兹蒙）、21-迪巴拉（46’ 59-扎莱夫斯基）、90-卢卡库（68’ 9-亚伯拉罕）
（Cinderella）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
不过马上有人反驳：“起码这样保证了有一个进入第二轮，要不然两个都一轮游，更不好呢。”还有球迷看得更开：“不少球迷惋惜内战提前上演，认为是糟糕签运，实则完全看浅了格局，这场德比，正是中国女网崛起的最好证明。”
王曦雨那边，态度也差不多。她说：“我觉得是很好的，尤其是这种大赛上能跟中国运动员在正式比赛去对抗，这是非常棒的一个体验。我有时候也会跟她交手，我觉得这是一个很好的相互促进、相互提高的机会。她一直都在前30左右的水平，说明她有这个实力，我也希望自己能珍惜这次机会，能跟她去对峙、去学习。”
赛前，两个人接受采访对这场比赛进行了展望。王欣瑜说得很直接：“第一轮碰到曦雨，我知道她是一个非常有攻击性、非常好的选手，我们两个也不是第一次交手了，确实我们对彼此也是比较熟悉。我知道明天会是一场很精彩的比赛，因为我知道曦雨最近状态也很好。当然了，我觉得我自己会去尽全力拼每一分，希望可以给大家带来一场精彩的对决。”
也有球迷替两人惋惜。有人说：“王曦雨这张外卡拿来做啥？赢了，淘汰的是同胞，还是主力；输了，当天梯。”这话听着有点扎心，但也代表了一部分球迷的想法——首轮就内战，确实有点浪费。
今晚这场“左右大战”，注定有一个人要止步首轮。从感情上说，确实有点可惜。但从另一个角度看，这场球也说明中国女网不再是“只有一两个人能打”。不管谁赢谁输，都会有一个中国球员继续往前走。对球迷来说，今晚就好好看球，给两个人都加油。毕竟，这样的“左右大战”，看一场少一场。
对于这场比赛，两个人都非常熟悉，王曦雨是左手，王欣瑜是右手，两个人从小一起练球、一起长大，后来还做过双打搭档，彼此之间几乎没有秘密。在职业赛场，两人交手过三次，王曦雨两胜一负，稍微占一点上风。一个进攻凶，一个底线稳，这场比赛不打到最后谁也不知道谁会赢。
对此，有网友开玩笑说，这场比赛最头疼的可能是裁判——因为两个人的拼音名字太像了，一个是Xiyu Wang，一个是Xinyu Wang，一不小心就容易叫错。有网友留言：“其实更有看点的是这场的裁判，分不清Xiyu Wang和Xinyu Wang，也可能直接安排娟姐哈哈哈，狠狠地期待住了。”连王曦雨的日本粉丝也跑来凑热闹：“这场比赛要安排中国裁判吧，不然名字都叫不利落。”
她还说，王欣瑜是非常坚韧的球员，这场比赛会非常非常艰难。自己需要专注在当下每一分，努力去拼每一分，结果就拭目以待。
这场比赛安排在中心球场夜场，不早于19点30分开打。对球迷来说，这既是一场中国德比，也是一场“太熟了”的比赛。
今晚，武汉网球公开赛女单第一轮有一场焦点大战——王欣瑜打王曦雨。球迷给这场比赛起了个外号，叫“左右大战”。
（医生）
【球员介绍】
刘翔重回公众视线，这一次，是作为争议话题的主角。
比如博尔特，就是牙买加的全球旅游大使，由国家旅游局聘用签约，没有所谓“编制”，不用坐班，但凭借个人影响力，仍能发光发热；再比如英国传奇长跑名将法拉赫，受封爵士头衔，出任英国青少年体育大使，还获聘成为伦敦马拉松推广人。
“刘翔是上海的优秀运动员，为上海体育做出了突出贡献，是镌刻上海历史的功勋体育人。根据国家体育总局与本市关于运动员退役安置的有关规定，8月26日下午，上海市竞技体育训练管理中心与刘翔进行了沟通，拟依据相关规定，主要通过组织安置或自主择业对其予以妥善安置。上海市体育局、上海市竞技体育训练管理中心均将与其保持良好沟通交流，妥善做好各项保障安置工作。 ”
从法规角度，上海体育局依照国家规定办事，合法合理；但在舆论上，一些网友用新时代的规则，去衡量旧时代的安置待遇，并对当时享受到这个待遇的人大加鞭挞，恐怕也未必合适。
这次风波背后的大背景，是这两年对“在编不在岗”的新一轮排查清理。上海竞训中心所说的“依据相关规定”，应该指的是“人社部规〔2016〕6号”文件，其中规定了几种清理典型情况，包括挂名未实际到岗、请假/外出/借调期满不归、违规停薪留职、长期病假等。
但刘翔的情况，却有些特殊。他在2015年退役，11年来，其编制一直留在体制内，未选择买断，但实际上并未到岗上班，属于二选一之间的模糊地带。这次体育局给他的选择是，要么回去上班（当教练），要么就解除人事关系。
如今的风波，也许这样定位更合适：新旧时代衔接，政策与理解执行又有新变化，从而导致历史遗留问题浮出水面。
对于普通运动员，国内体育局的一般性做法是：先进行培训，再双向选岗。你可以选择留在体制内，担任一定职务，负责一些岗位工作；也可以选择自主择业，由体育局给运动员一笔“买断费”，从此解除人事关系，脱离体制，成为自由人。
一些人原队留用成为教练，或者到下一级运动队/体校当教练；有人成为高校、中小学的体育老师；另外，就是体制内单位或者国企进行消化，干起行政、服务、安保等工作。还有人想在退役后深造，优秀运动员在升学等方面也有优待，比如免试读体院或综合性大学。
一般来说，这种或走或留的二选一，需要在退役当年就做出选择，并走完流程。
对于刘翔的发声，上海体育局的回应是：
欧美退役运动员聘用没有编制一说，法国德国等欧洲国家，会给高水平运动员预留公共岗位配额，比如进入海关、警察系统等，而对那些不想“坐岗上班”的特殊功勋运动员，一般会进行“柔性聘用”：聘请其出任国家、城市、赛事大使等，或担任体育组织的委员，或成为运动与赛事的项目发展官等，收入待遇按项目合同结算。
从字里行间可以看出，刘翔是有点情绪的。退役11年来，他挂职在体育局，但人身自由，如今面临取舍，必须舍弃其中一样。而且没有人知道体育局和他沟通时的具体情况，以及沟通过程中是否让他感到了不快。
一石激起千层浪，刘翔的“提问”，立刻引发舆论热议，背后的核心话题，是退役运动员安置和编制问题。
昨天，刘翔更新个人微博：“在线等。碰到个难题：希望广大网友给我点意见。体育局让我买断或当教练上班，我该怎么办？”
要知道，刘翔这个级别的奥运功勋，得到特殊政策，保留编制且无需坐班，这在当年几乎是对顶尖运动员的通行优待。刘翔说，“我一直没有离开，并不是我不想走，而是你没让我走”。以刘翔的名气，单位挂名留他，在当年那个时代，是很常见的做法，也未必是刘翔主动讨要的，而是双方按照“时代常规”达成的你情我愿的默契。
按照上海方面往年的常规数据，退役运动员里，组织安置留在体制内的约占7成，买断后自主择业的占3成。
之后，他又新发了一条微博：“继续搞笑吧，我一直没有离开，并不是我不想走，而是你没让我走，10年了，突然现在要“安置”我。当教练或买断二选一，这才导致我一阵迷茫。当教练也不是不行，只是我这岁数没有执教经验突然就要上岗定是毁他人前途，所以迷茫。买断，这词有点古早，不懂。所以也迷茫。没有第三条路给我选，征求广大网友意见也是真的想知道该怎做选择。十年物是人非，当断不断必有后患，人生本是断舍离。 ”
如果深入讨论，是否存在刘翔所说的“第三条路”？也许可以借鉴欧美体育圈对待功勋运动员的一些做法。
这其中，体制内安置，又有不同渠道。
有一些网友将矛头指向刘翔，认为他“吃空饷”，但这其中的具体情况，恐怕没那么“非黑即白”。
换句话说，在要么回来坐班要么走人之间，其实存在着很大的柔性空间，挂名不到岗自然已不符合时代法理，但在创造柔性岗位，让功勋们感受到尊重并继续发光发热方面，是不是也有新的脑筋可动呢？（丁林）
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