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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间10月17日凌晨，西甲第9轮将会展开争夺！截至目前，除了莱万特和巴列卡诺少出战1场之外，其余18支队伍都结束8轮争夺！巴萨本赛季表现强势，前8场比赛全部取胜，且打进34球，领跑进球榜！而拉菲尼亚发挥出色，虽然最近2场比赛全部缺席，仅仅在联赛当中出战6次，打进12球，场均打进2球领跑射手榜！
西甲射手榜：
本赛季拉菲尼亚发挥出色，在莱万离开，阿尔瓦雷斯未能加盟的情况下，拉菲尼亚成为巴萨9号位第一人选，其出色门前嗅觉展露无遗，前6轮比赛打进12球领跑射手榜！在国家队比赛日受伤缺席最近2轮的比赛，但是依然以12球领跑！
2：亚马尔、姆巴佩、亚西尔-扎比里、塞尔希奥-卡梅略 7球
6：罗伯托-费尔南德斯、布季米尔 6球
1：拉菲尼亚 12球
亚马尔、姆巴佩都带你7球，效力于桑坦德竞技的亚西尔-扎比里是从雷恩租借而来，8轮比赛全部出战，且5场首发，打进7球，包办球队一半以上的进球，成为西甲大黑马！其出色发挥也得到多支豪门的关注，如果可以延续出色发挥，今年冬窗或许就会被豪门引进！
8：奥巴梅杨、尼尼奥、卢卡斯-博耶 5球
期待在新一轮联赛各支队伍在进攻端皆有出色发挥！
【历史交锋】
罗马诺：莫德里奇拒绝两份高薪 只想与皇马续约
北京时间5月18日，知名转会记者罗马诺曝料，尽管有两份价格不菲的报价，但莫德里奇全部都拒绝了，因为他只想留在皇马。
38岁的莫德里奇本赛季代表皇马出场了43次，其中22场首发，并且打进了2粒进球和送出7次助攻。
目前，莫德里奇的年薪大概为1000万欧元，皇马续约的条件可能会消减他50%左右的薪资。但这与钱无关，莫德里奇想与皇马续约一年后退役，那么到时他将是皇马历史上退役年龄最大的球员。
（TH）
【球员介绍】
有些教练，天生是来改写纪录的。比如今年中国足球的两位教练，一位是U23主教练安东尼奥，年初率U23国足在沙特U23亚洲杯杀进决赛，取得亚军。本次名古屋亚运队率男足亚运队夺得铜牌，两大赛事都为中国足球争得了荣誉。再看另一位，国足主教练邵佳一，接连创下耻辱纪录！
三连败之后，邵佳一下课之声高涨。其实，在国足0-5惨败给巴勒斯坦时，众多中国球迷已经非常愤怒了。2013年，国足友谊赛1-5不敌泰国队，就被骂惨了，范大将军那句“脸都不要了”也成为了球迷调侃的经典。时任教练西班牙名帅卡马乔也因此下课。邵佳一是总局定的，不然早下课了。
布尼亚明在联赛发挥出色，球迷都知道，可是赵松源啥时候在联赛证明自己了？作为国足教练，这不是胡说吗？况且，球迷对年轻球员都非常宽容，不怪他们，而是主教练无能！一将无能，累死三军。就这水平，踢亚洲杯能让对手各种虐，总局别再“练帅”了，时间不等人，换帅，需尽早。
邵佳一成了道歉型教练，国庆假期给球迷添堵了，连续三场道歉，这主教练当的，还有啥意义？他表示练兵并非全无收获，在阵容调配、球员使用和战术磨合上积累了经验，成长本就需要试错的过程。“赵松源、布尼亚明等小将都已在联赛证明过自己，能够登上国足赛场已是巨大突破……”
国足在这个国际比赛日踢了四场国际友谊赛，本想虐菜，刷自信，结果被三个对手虐了，给人家送了自信。四场热身赛1胜3负，被扣掉15.23分，原本世界排名第91位，下降5位，掉到第96位。这也是国足近十年以来最差的一次成绩。中国足协这钱花的！真不值得，打水漂还能听个响呢。
也就是说，这个国际比赛日，中国足球一边夯，一边拉！安东尼奥率U23国足连续给中国足球争气，而邵佳一却给中国足球泄气。体育总局当初亲自安排了邵佳一当国家队主教练，现在看来，总局对邵佳一的能力还是严重高估了！中国足协怎么决定不了吗？有时候，足协还真像个傀儡。
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2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间10月17日凌晨，西甲第9轮将会展开争夺！截至目前，除了莱万特和巴列卡诺少出战1场之外，其余18支队伍都结束8轮争夺！巴萨本赛季表现强势，前8场比赛全部取胜，且打进34球，领跑进球榜！而拉菲尼亚发挥出色，虽然最近2场比赛全部缺席，仅仅在联赛当中出战6次，打进12球，场均打进2球领跑射手榜！
西甲射手榜：
本赛季拉菲尼亚发挥出色，在莱万离开，阿尔瓦雷斯未能加盟的情况下，拉菲尼亚成为巴萨9号位第一人选，其出色门前嗅觉展露无遗，前6轮比赛打进12球领跑射手榜！在国家队比赛日受伤缺席最近2轮的比赛，但是依然以12球领跑！
2：亚马尔、姆巴佩、亚西尔-扎比里、塞尔希奥-卡梅略 7球
6：罗伯托-费尔南德斯、布季米尔 6球
1：拉菲尼亚 12球
亚马尔、姆巴佩都带你7球，效力于桑坦德竞技的亚西尔-扎比里是从雷恩租借而来，8轮比赛全部出战，且5场首发，打进7球，包办球队一半以上的进球，成为西甲大黑马！其出色发挥也得到多支豪门的关注，如果可以延续出色发挥，今年冬窗或许就会被豪门引进！
8：奥巴梅杨、尼尼奥、卢卡斯-博耶 5球
期待在新一轮联赛各支队伍在进攻端皆有出色发挥！
【历史交锋】
罗马诺：莫德里奇拒绝两份高薪 只想与皇马续约
北京时间5月18日，知名转会记者罗马诺曝料，尽管有两份价格不菲的报价，但莫德里奇全部都拒绝了，因为他只想留在皇马。
38岁的莫德里奇本赛季代表皇马出场了43次，其中22场首发，并且打进了2粒进球和送出7次助攻。
目前，莫德里奇的年薪大概为1000万欧元，皇马续约的条件可能会消减他50%左右的薪资。但这与钱无关，莫德里奇想与皇马续约一年后退役，那么到时他将是皇马历史上退役年龄最大的球员。
（TH）
【球员介绍】
有些教练，天生是来改写纪录的。比如今年中国足球的两位教练，一位是U23主教练安东尼奥，年初率U23国足在沙特U23亚洲杯杀进决赛，取得亚军。本次名古屋亚运队率男足亚运队夺得铜牌，两大赛事都为中国足球争得了荣誉。再看另一位，国足主教练邵佳一，接连创下耻辱纪录！
三连败之后，邵佳一下课之声高涨。其实，在国足0-5惨败给巴勒斯坦时，众多中国球迷已经非常愤怒了。2013年，国足友谊赛1-5不敌泰国队，就被骂惨了，范大将军那句“脸都不要了”也成为了球迷调侃的经典。时任教练西班牙名帅卡马乔也因此下课。邵佳一是总局定的，不然早下课了。
布尼亚明在联赛发挥出色，球迷都知道，可是赵松源啥时候在联赛证明自己了？作为国足教练，这不是胡说吗？况且，球迷对年轻球员都非常宽容，不怪他们，而是主教练无能！一将无能，累死三军。就这水平，踢亚洲杯能让对手各种虐，总局别再“练帅”了，时间不等人，换帅，需尽早。
邵佳一成了道歉型教练，国庆假期给球迷添堵了，连续三场道歉，这主教练当的，还有啥意义？他表示练兵并非全无收获，在阵容调配、球员使用和战术磨合上积累了经验，成长本就需要试错的过程。“赵松源、布尼亚明等小将都已在联赛证明过自己，能够登上国足赛场已是巨大突破……”
国足在这个国际比赛日踢了四场国际友谊赛，本想虐菜，刷自信，结果被三个对手虐了，给人家送了自信。四场热身赛1胜3负，被扣掉15.23分，原本世界排名第91位，下降5位，掉到第96位。这也是国足近十年以来最差的一次成绩。中国足协这钱花的！真不值得，打水漂还能听个响呢。
也就是说，这个国际比赛日，中国足球一边夯，一边拉！安东尼奥率U23国足连续给中国足球争气，而邵佳一却给中国足球泄气。体育总局当初亲自安排了邵佳一当国家队主教练，现在看来，总局对邵佳一的能力还是严重高估了！中国足协怎么决定不了吗？有时候，足协还真像个傀儡。
【您若喜欢“萩龙观世界”的文字，请果断关注，了解中国足球不迷路】
📷 凯尔特人精彩图集
