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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中,中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二,STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中,西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组,纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位;厂商组中,奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳,车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态,保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点,以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道,路况也会持续发生变化,尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况,车手既需要合理处理路面的起伏,也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整,杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛,他表示,“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏!”他说。
分组成绩方面,改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争,杜炫义认为,车队首先需要做好自身的每一个环节,尽可能避免失误,在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标,他也毫不避讳地表示:“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置,接下来的比赛中,他也希望通过持续参赛保持竞争力,并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中,雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一,第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速,杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来,赛道兼具高速与低速路段,其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组,云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中,攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面,2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道,他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳,也有技术性较强的低速弯,驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面,除了领跑的杜炫义,雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐?性能润滑油车队岳彩磊,新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中,CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼,取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道,杜炫义表示,赛道虽然整体规模并不算大,但对车手技术能力提出了较高要求,尤其是多个组合弯,对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验,部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈,包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道,飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现,车手不仅需要争取圈速,也必须在激烈的对抗中控制赛车状态,为决赛保留足够的竞争力。
9月26日,2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛,范高翔表示:“冠军依然是明确目标,但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化,相比于刻意追求极限,我更希望保持稳定的比赛节奏,以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕,各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发,冠军之争近在眼前。9月27日上午,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时,比赛将通过互联网全程直播,敬请期待!
【球队数据】
1. 综合国脚数量、实际出场时间、主力占比、跨国旅行及比赛密度来看,斯图加特受到国际比赛日影响明显高于帕德博恩,整体体能风险约为对手的1.5至2倍。德米罗维奇代表波黑参加4场比赛,累计约259分钟,是队内负荷最高的球员;埃尔·哈努斯代表摩洛哥出场约194分钟,并经历非洲客场往返。绍尔、佩伊奇诺维奇等人同样承担较高比赛时间,米特尔施泰特和瓦格诺曼也完成国家队出场。部分球员在10月5日、6日仍有比赛,距离10月10日联赛仅剩4至5天。
帕德博恩(主队)
斯图加特(客队)
2. 帕德博恩近期进攻表现存在明显波动。球队上轮主场以3-1战胜霍芬海姆,单场打入3球,进攻端较此前有所回升。不过在此之前,帕德博恩德甲开局连续3轮未能取得进球,前场创造机会和终结效率一度偏低。虽然上轮比赛暂时改善了球队的进球数据,本轮比赛前,帕德博恩的进攻稳定性仍有待进一步观察。
2. 帕德博恩德甲前4轮取得1胜1平2负,积4分排名积分榜第12位。作为升班马,这一开局表现平庸,整体竞争力尚未完全展现。球队上轮回到主场,以3-1战胜霍芬海姆,收获本赛季德甲首场胜利,同时结束此前连续两轮不胜走势。对士气还是有所提升。
3. 斯图加特近期面对帕德博恩保持交锋优势,双方最近2次正式比赛相遇,斯图加特均取得胜利。两队最近一次交锋是在2023年德国杯,当时斯图加特成功战胜帕德博恩。虽然这场比赛距今已有一段时间,双方阵容和联赛环境也都发生了变化,但斯图加特连续取胜的历史记录仍构成本场赛前的心理背景。
3. 斯图加特赛前有多名球员受到伤病影响。卢卡·雅凯茨因肌肉问题训练储备不足,蒂亚戈·托马斯遭遇肌肉伤势,丹·阿克塞尔·扎加杜则有大腿伤情。三人分别涉及后场、中锋和中卫位置,可能影响球队的防线组合、锋线轮换及比赛后段调整。中场纳尔泰以及后卫艾达希尔也出战成疑。
有利情报
不利情报
有利情报
4. 斯图加特身价≥帕德博恩身价的5倍,斯图加特阵容实力优于帕德博恩。
1. 斯图加特近5年面对帕德博恩客场胜率达到100%。
1. 帕德博恩近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
2. 斯图加特近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
不利情报
2. 斯图加特本赛季德甲前4轮取得1胜3负,打入6球、失9球,仅积3分,目前排名积分榜第15位。对于具备欧冠竞争力的球队而言,这一开局表现明显低于预期。球队上轮坐镇主场迎战多特蒙德,最终以0-1告负,联赛遭遇两连败。前4轮比赛中,斯图加特在进攻端虽有6球进账,但防守端已丢掉9球,近期连续输球也使球队积分排名承受压力。
1. 帕德博恩近5年面对斯图加特主场输球率达到100%。
4. 斯图加特近5场正赛连续失球,且场均丢球达2.0球。
【历史交锋】
10月10日,赛前排名第19的热那亚队迎来了意甲第6轮的较量,热那亚此役主场PK赛前排名第17的佛罗伦萨队。
第7分钟,埃勒特松妙传,奥斯马伊奇在禁区左侧迎球推射得手,帮助热那亚取得领先。
第73分钟,巴斯克斯在禁区右侧解围不慎自摆乌龙帮助佛罗伦萨扳回一球。
过了8分钟,奥斯马伊奇妙传,梅西亚斯在门前近距离迎球推射得手,帮助热那亚再下一城。
热那亚开赛 5 轮仅收获 1 平 4 负,至今未能拿下胜利,球队深陷低迷。佛罗伦萨前 5 轮取得 1 胜 1 平 3 负,虽发挥同样欠佳,但整体表现相比主队稍占上风。翻看两队近四次交手记录,佛罗伦萨拿到 2 胜 2 平,在直接对话当中保持不败。热那亚急需借助主场摆脱不胜困境,然而过往对阵纪录并不占优。球队需要稳住防守,抓住反击机会,对抗对手。这场主场对决,对于处在低谷的热那亚而言,是一场不容有失的严峻考验。
最终热那亚如愿战胜佛罗伦萨,取得了本赛季意甲首胜,而佛罗伦萨连续2轮意甲不胜。
至此意甲积分榜发生变化,可以看到热那亚积分上涨到了4分升至第17,而佛罗伦萨积分停留在了4分跌至第18。
(医生)
【球员介绍】
这个夏天,中国男篮的球员挺委屈的,为什么这样说呢?从联赛结束开始,就跟着郭士强集训、比赛,整个休赛期,他们一点休息时间都没有,但是因为亚运会的惨败,他们被很多球迷怒骂,甚至连名宿孙悦都怒批他们是输给了日本男篮二队都不会脸红的球员。
而在这个夏天,相对于被骂的球员,广厦男篮球员朱俊龙才是更加让人心疼的人,在这个休赛期,朱俊龙合同到期,讲真的,朱俊龙本应该保留一下,毕竟一旦伤病,他的合同可能就不是顶薪,最差的情况可能是合同可能就没有了,可是朱俊龙依旧没有任何的保留。
而受伤的朱俊龙在回国之后,哪怕进行了即使的调整,伤情的恢复并不够快,在16日,新赛季即将来到的时候,参加了广厦男篮出征仪式的朱俊龙在接受采访的时候,也是发声,官宣了决定,确定退出了本赛季的揭幕战。
在亚运会小组赛对阵巴林队的比赛中受伤,之后的朱俊龙提前结束了亚运会征程,朱俊龙的伤病中国男篮在决赛圈非常的被动,锋线的无人可用,让我们在四强战输给了日本男篮,3-4名决赛输给了伊朗男篮。
在亚运会小组赛上,我们基本上每一场比赛都是大胜,在这样的情况下,郭士强本应该更好的调整主力球员的使用,可是郭士强的人员使用依旧是按部就班,没有让主力球员得到及时的轮换和调整,才出现了朱俊龙伤病的情况。
努力了一个夏天,没有得到认可,得到了一片骂声,不过这也是无可奈何的时候,竞技体育,成王败寇,输球和菜是原罪。
在接受采访的时候,朱俊龙表示伤病恢复情况良好,但对抗冲刺暂时受限,将会缺席揭幕战。是的,亚运会欠下的债,朱俊龙和男篮依旧没有还清。不过讲真的,就朱俊龙的伤情来说,郭士强真的是不应该犯错。
讲真的,如果不是为了所谓的大胜,朱俊龙如果没有受伤,或许中国男篮对阵日本男篮和伊朗男篮比赛的结果就完全是不同,朱俊龙如今也不会要等到11月份才有机会复出了。可惜的是事情没有如果。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中,中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二,STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中,西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组,纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位;厂商组中,奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳,车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态,保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点,以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道,路况也会持续发生变化,尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况,车手既需要合理处理路面的起伏,也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整,杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛,他表示,“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏!”他说。
分组成绩方面,改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争,杜炫义认为,车队首先需要做好自身的每一个环节,尽可能避免失误,在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标,他也毫不避讳地表示:“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置,接下来的比赛中,他也希望通过持续参赛保持竞争力,并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中,雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一,第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速,杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来,赛道兼具高速与低速路段,其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组,云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中,攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面,2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道,他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳,也有技术性较强的低速弯,驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面,除了领跑的杜炫义,雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐?性能润滑油车队岳彩磊,新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中,CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼,取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道,杜炫义表示,赛道虽然整体规模并不算大,但对车手技术能力提出了较高要求,尤其是多个组合弯,对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验,部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈,包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道,飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现,车手不仅需要争取圈速,也必须在激烈的对抗中控制赛车状态,为决赛保留足够的竞争力。
9月26日,2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛,范高翔表示:“冠军依然是明确目标,但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化,相比于刻意追求极限,我更希望保持稳定的比赛节奏,以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕,各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发,冠军之争近在眼前。9月27日上午,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时,比赛将通过互联网全程直播,敬请期待!
【球队数据】
1. 综合国脚数量、实际出场时间、主力占比、跨国旅行及比赛密度来看,斯图加特受到国际比赛日影响明显高于帕德博恩,整体体能风险约为对手的1.5至2倍。德米罗维奇代表波黑参加4场比赛,累计约259分钟,是队内负荷最高的球员;埃尔·哈努斯代表摩洛哥出场约194分钟,并经历非洲客场往返。绍尔、佩伊奇诺维奇等人同样承担较高比赛时间,米特尔施泰特和瓦格诺曼也完成国家队出场。部分球员在10月5日、6日仍有比赛,距离10月10日联赛仅剩4至5天。
帕德博恩(主队)
斯图加特(客队)
2. 帕德博恩近期进攻表现存在明显波动。球队上轮主场以3-1战胜霍芬海姆,单场打入3球,进攻端较此前有所回升。不过在此之前,帕德博恩德甲开局连续3轮未能取得进球,前场创造机会和终结效率一度偏低。虽然上轮比赛暂时改善了球队的进球数据,本轮比赛前,帕德博恩的进攻稳定性仍有待进一步观察。
2. 帕德博恩德甲前4轮取得1胜1平2负,积4分排名积分榜第12位。作为升班马,这一开局表现平庸,整体竞争力尚未完全展现。球队上轮回到主场,以3-1战胜霍芬海姆,收获本赛季德甲首场胜利,同时结束此前连续两轮不胜走势。对士气还是有所提升。
3. 斯图加特近期面对帕德博恩保持交锋优势,双方最近2次正式比赛相遇,斯图加特均取得胜利。两队最近一次交锋是在2023年德国杯,当时斯图加特成功战胜帕德博恩。虽然这场比赛距今已有一段时间,双方阵容和联赛环境也都发生了变化,但斯图加特连续取胜的历史记录仍构成本场赛前的心理背景。
3. 斯图加特赛前有多名球员受到伤病影响。卢卡·雅凯茨因肌肉问题训练储备不足,蒂亚戈·托马斯遭遇肌肉伤势,丹·阿克塞尔·扎加杜则有大腿伤情。三人分别涉及后场、中锋和中卫位置,可能影响球队的防线组合、锋线轮换及比赛后段调整。中场纳尔泰以及后卫艾达希尔也出战成疑。
有利情报
不利情报
有利情报
4. 斯图加特身价≥帕德博恩身价的5倍,斯图加特阵容实力优于帕德博恩。
1. 斯图加特近5年面对帕德博恩客场胜率达到100%。
1. 帕德博恩近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
2. 斯图加特近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
不利情报
2. 斯图加特本赛季德甲前4轮取得1胜3负,打入6球、失9球,仅积3分,目前排名积分榜第15位。对于具备欧冠竞争力的球队而言,这一开局表现明显低于预期。球队上轮坐镇主场迎战多特蒙德,最终以0-1告负,联赛遭遇两连败。前4轮比赛中,斯图加特在进攻端虽有6球进账,但防守端已丢掉9球,近期连续输球也使球队积分排名承受压力。
1. 帕德博恩近5年面对斯图加特主场输球率达到100%。
4. 斯图加特近5场正赛连续失球,且场均丢球达2.0球。
【历史交锋】
10月10日,赛前排名第19的热那亚队迎来了意甲第6轮的较量,热那亚此役主场PK赛前排名第17的佛罗伦萨队。
第7分钟,埃勒特松妙传,奥斯马伊奇在禁区左侧迎球推射得手,帮助热那亚取得领先。
第73分钟,巴斯克斯在禁区右侧解围不慎自摆乌龙帮助佛罗伦萨扳回一球。
过了8分钟,奥斯马伊奇妙传,梅西亚斯在门前近距离迎球推射得手,帮助热那亚再下一城。
热那亚开赛 5 轮仅收获 1 平 4 负,至今未能拿下胜利,球队深陷低迷。佛罗伦萨前 5 轮取得 1 胜 1 平 3 负,虽发挥同样欠佳,但整体表现相比主队稍占上风。翻看两队近四次交手记录,佛罗伦萨拿到 2 胜 2 平,在直接对话当中保持不败。热那亚急需借助主场摆脱不胜困境,然而过往对阵纪录并不占优。球队需要稳住防守,抓住反击机会,对抗对手。这场主场对决,对于处在低谷的热那亚而言,是一场不容有失的严峻考验。
最终热那亚如愿战胜佛罗伦萨,取得了本赛季意甲首胜,而佛罗伦萨连续2轮意甲不胜。
至此意甲积分榜发生变化,可以看到热那亚积分上涨到了4分升至第17,而佛罗伦萨积分停留在了4分跌至第18。
(医生)
【球员介绍】
这个夏天,中国男篮的球员挺委屈的,为什么这样说呢?从联赛结束开始,就跟着郭士强集训、比赛,整个休赛期,他们一点休息时间都没有,但是因为亚运会的惨败,他们被很多球迷怒骂,甚至连名宿孙悦都怒批他们是输给了日本男篮二队都不会脸红的球员。
而在这个夏天,相对于被骂的球员,广厦男篮球员朱俊龙才是更加让人心疼的人,在这个休赛期,朱俊龙合同到期,讲真的,朱俊龙本应该保留一下,毕竟一旦伤病,他的合同可能就不是顶薪,最差的情况可能是合同可能就没有了,可是朱俊龙依旧没有任何的保留。
而受伤的朱俊龙在回国之后,哪怕进行了即使的调整,伤情的恢复并不够快,在16日,新赛季即将来到的时候,参加了广厦男篮出征仪式的朱俊龙在接受采访的时候,也是发声,官宣了决定,确定退出了本赛季的揭幕战。
在亚运会小组赛对阵巴林队的比赛中受伤,之后的朱俊龙提前结束了亚运会征程,朱俊龙的伤病中国男篮在决赛圈非常的被动,锋线的无人可用,让我们在四强战输给了日本男篮,3-4名决赛输给了伊朗男篮。
在亚运会小组赛上,我们基本上每一场比赛都是大胜,在这样的情况下,郭士强本应该更好的调整主力球员的使用,可是郭士强的人员使用依旧是按部就班,没有让主力球员得到及时的轮换和调整,才出现了朱俊龙伤病的情况。
努力了一个夏天,没有得到认可,得到了一片骂声,不过这也是无可奈何的时候,竞技体育,成王败寇,输球和菜是原罪。
在接受采访的时候,朱俊龙表示伤病恢复情况良好,但对抗冲刺暂时受限,将会缺席揭幕战。是的,亚运会欠下的债,朱俊龙和男篮依旧没有还清。不过讲真的,就朱俊龙的伤情来说,郭士强真的是不应该犯错。
讲真的,如果不是为了所谓的大胜,朱俊龙如果没有受伤,或许中国男篮对阵日本男篮和伊朗男篮比赛的结果就完全是不同,朱俊龙如今也不会要等到11月份才有机会复出了。可惜的是事情没有如果。
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