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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
冠亚军决赛中，河南实验汉森U13率先坐镇主场，随后10月17日北上大连。从全国总决赛前一阶段战况来讲，两队风格略有区别。河南实验汉森U13进攻火力迅猛，从小组赛至四强战，6场比赛合计打入12球。而大连英博大工附校U13相对更为侧重防守，战术打法也更趋于平衡。小组赛阶段，该队丢球数仅有1粒；1/4决赛对阵国安，外加四强战两战大连U13，更是连续三场实现零封。值得注意的是，在今年中青赛男子U13组征程中，该队已累计进行5场点球决胜，成绩为2胜3负（全国总决赛第一阶段排位赛第1轮总比分7比8上海申花U13、全国总决赛第一阶段排位赛第3轮总比分6比8长沙一中新华都U13、全国总决赛第二阶段小组赛第1轮总比分5比3山东泰山U13、全国总决赛第二阶段小组赛第2轮总比分2比3衢州信安U13、全国总决赛第二阶段排位赛第1轮总比分3比1北京国安U13），经验远多于只踢过两场点球大战的河南实验汉森U13（大区赛北二区第二阶段排位赛第2轮总比分4比5郑州二中健源U13、全国总决赛第二阶段排位赛第1轮总比分6比5广州英华思力U13）。
而连续五年中青赛男子U13组，都没有一支球队可以卫冕，甚至连续第二年闯入冠亚军决赛，足以体现出这个年龄段的比赛激烈程度。其实，一直以来在U13年龄段，职业俱乐部梯队、体校代表队、青训机构球队和校园足球队伍的全面发展十分明显。此番河南实验汉森U13与大连英博大工附校U13在决赛中会师，其实也代表着两个群体之间的对决，即校园足球队VS职业俱乐部青训队。但无论结果如何，在如此激烈的环境中，最终的冠军队，必是经历千锤百炼，也必是真正的王中之王。
10月10日，2026年第五届中国青少年足球联赛男子U13组全国总决赛冠亚军决赛将在河南打响首回合较量。今年中青赛男子U13组四强战及决赛安排，延续了上一年度主客场双回合制。四强战中，河南实验汉森U13、大连英博大工附校U13分别淘汰深圳翠园U13和大连U13。这是两队首次闯入中青赛男子U13组冠亚军决赛阶段，无论最终谁能胜出，都将首次捧起这座奖杯。
过去四年中青赛男子U13组，还从未有一支球队能够连续两年闯入决赛。2025年，恒大足校U13和浙江U13分获冠亚军，但在今年全国总决赛终极决战即第二阶段，两队表现都有较大起伏。小组赛中，以浙江足球俱乐部U13梯队为班底组建的衢州信安U13虽取得2胜1负，仍以1分之差无缘8强；恒大足校U13也在小组赛次轮0比2不敌北京国安U13，以B组第二名涉险晋级。结果在排位赛第一轮，该队就在点球决胜环节4比5不敌深圳翠园U13，无缘四强战的同时，提前宣告卫冕无望。
然而，最终能够闯入冠亚军决赛的河南实验汉森U13、大连英博大工附校U13，晋级之路同样也是如履薄冰。全国总决赛第二阶段的小组赛阶段，两队均未夺得头名，分别以C组第二、D组第二出线。而在排位赛第一轮，两队都是在点球决胜环节中惊险过关。这其中，河南实验汉森U13还是在一球落后的情况下追平比分，将广州英华思力U13拖入点球大战并胜出。不过，该队在全国总决赛第一阶段，曾夺得长春赛区的亚军，并战胜过卫冕冠军恒大足校U13，还是展现出一定的竞争力。包括在两回合四强战中，表面上看，河南实验汉森U13是以4比2顺利过关，但其实在第一回合主场作战之时，该队还曾经以0比2落后，最终将比分追成2比2，其强大的韧劲和意志力在比赛中还是表现突出。
然而大连英博大工附校U13，能够在四强战中战胜大连U13，则得益于对后者的熟悉。早在大区赛第二阶段（北一区）赛事中，两队就曾有过对阵。当时，大连英博大工附校U13队2比1取胜。此番在全国总决赛四强战再次相遇，大连英博大工附校U13首回合就以3比0取得较大优势，几乎提前锁定一张决赛门票。
由此可见，这场中青赛男子U13组新科冠军之争，有可能会演变为两种足球流派的对决。两队战术、技术和人员组成各有千秋，临场发挥及实战应变或许将更为重要。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
迈阿密国际队最新通报了梅西的伤情，不重，但却依然令人担心。
一般来说，腘绳肌急性劳损，可能先需要一到两周的静养。迈阿密国际在梅西复出时间上没有给具体日程表，因为确实给不了，时间长短要看球员个体的身体情况。对38岁的梅西来说，左腿受伤已不是新闻，今年2月份，他就因为左腿韧带受伤，缺席了数周。
更大的影响是左脚伤势，马拉多纳左脚的脚踝肿得厉害，球队鞋服管理员米盖尔-迪-洛伦佐回忆，他会准备好几个尺码的左脚球鞋，让老马挨个试穿，看看哪个尺码能把肿胀的左脚塞进去。在球场上，人们看到老马的两只球鞋一大一小，左脚脚踝包裹得也明显比右脚厚得多，就是伤情所致。
对于关心梅西的球迷来说，这个消息喜忧参半。
在这种情况下，时间就成了梅西最大的敌人。这个时间点受伤，距离世界杯太近了。
6月16日，阿根廷世界杯J组首战对阿尔及利亚，22日对奥地利，27日对约旦。离小组开打只剩两周多，梅西能否赶上首战，现在看存在一定疑问。
1990年世界杯，马拉多纳带领老迈的阿根廷打进最后决赛，值得一提的是，老马当年是拖着一只伤脚参赛的。
喜的是，不是之前担心的大腿肌肉撕裂，要知道当梅西走下场轻抚大腿后侧时，所有人的心都揪了起来，对于踢球的人来说，这种无对抗状态下大腿后侧的拉伤是最麻烦的。如今确定不是肌肉撕裂，不会长期伤停，让人松了一口气。
对于阿根廷队的老球迷来说，也许又要感叹造化弄人。在职业生涯中，梅西一直在复刻、超越马拉多纳，如今就连带伤踢世界杯这一点，竟又要在两代球王之间重演。
和当年马拉多纳咬牙打封闭出场相比，梅西此次的腘绳肌劳损更像是个软性的定时炸弹，没有更好的处理办法，只能养着，静待康复。而且恢复时间这么短，就要再次承受大运动量训练比赛，不知什么时候又会发生记忆性劳损甚至撕裂，这种风险不小。
在周日美职联对费城的比赛中，梅西在第70分钟左右主动要求下场，他的表情有些严峻，径直走进了球员通道，过程中，还曾捂着自己左大腿后侧。
根据迈阿密国际队的通报，周一检查初步结论是，梅西左腿后侧腘绳肌因为疲劳出现了劳损。至于多久能够恢复训练、重返赛场，要根据肌肉恢复的情况才能判断。
马拉多纳私人体能师费尔南多-西格诺里尼曾回忆，90世界杯首战喀麦隆的一周前，老马在训练中被意外踢到，左脚大拇指的指甲被踢掉了，队医给他临时安了一个碳纤维假指甲，以减轻老马左脚触球时的疼痛感。
“由于脚踝和指甲，迭戈的脚不能正常着地，队医甚至说他踢不了比赛，但迭戈坚持上场，让队医给他打封闭针。”
但忧的是，出现伤痛不适的位置是腘绳肌。虽然只是劳损，但这处肌肉的完全恢复仍需要较长时间。
不过，对于梅西、马拉多纳这类球王级别的人物，即使受伤，也注定要咬牙扛着球队前进。他们既是场上的核心，也是场下的精神支柱，能力越大，责任越大，球王桂冠之重，本身就包含着这样一种责无旁贷的沉甸感。（李普利）
【球员介绍】
AC米兰租借买断哈钦森，阿莫林青睐左脚右前腰
前几天刚传出来哈钦森的时候，我就跟朋友说这人来的概率不小，最佳方案是：付费租借+承担工资+选择买断，最多加点条件触发强制，然后看看能不能救活，因为还是挺有特点的一个球员，但是这两年发展确实不如预期。目前看也是按照这个方案来的，交易结构很理想。哈钦森最早是阿森纳青训，后来也去了切尔西青训，在伊普斯维奇踢了两年好球之后，在去年被森林以4000多万的高价砸走。到了森林之后，哈钦森一直没有合适的位置，上赛季森林主打442，他只能踢右中场；这赛季格拉斯纳343，但是森林又囤了一堆高价边锋，他算是彻底失去了位置。从球员特点来说，哈钦森是阿莫林一整个夏天都在心心念念的左脚右前腰；有一定的速度，但是不爆炸；有防守意愿，尤其是在森林打了一年的右中场之后；在英超场均对抗成功率40%左右，来意甲肯定也不会是一碰就倒的水平。简单说就是球员特点对路、但肯定不是大家想要的big name，这个成本刮不出来也没什么影响，只要阿莫林点头同意他来，还是可以展望一下的。对了，阿莫林记得他应该不是因为当年面对曼联踢出的那脚世界波吧？
【比赛分析】
冠亚军决赛中，河南实验汉森U13率先坐镇主场，随后10月17日北上大连。从全国总决赛前一阶段战况来讲，两队风格略有区别。河南实验汉森U13进攻火力迅猛，从小组赛至四强战，6场比赛合计打入12球。而大连英博大工附校U13相对更为侧重防守，战术打法也更趋于平衡。小组赛阶段，该队丢球数仅有1粒；1/4决赛对阵国安，外加四强战两战大连U13，更是连续三场实现零封。值得注意的是，在今年中青赛男子U13组征程中，该队已累计进行5场点球决胜，成绩为2胜3负（全国总决赛第一阶段排位赛第1轮总比分7比8上海申花U13、全国总决赛第一阶段排位赛第3轮总比分6比8长沙一中新华都U13、全国总决赛第二阶段小组赛第1轮总比分5比3山东泰山U13、全国总决赛第二阶段小组赛第2轮总比分2比3衢州信安U13、全国总决赛第二阶段排位赛第1轮总比分3比1北京国安U13），经验远多于只踢过两场点球大战的河南实验汉森U13（大区赛北二区第二阶段排位赛第2轮总比分4比5郑州二中健源U13、全国总决赛第二阶段排位赛第1轮总比分6比5广州英华思力U13）。
而连续五年中青赛男子U13组，都没有一支球队可以卫冕，甚至连续第二年闯入冠亚军决赛，足以体现出这个年龄段的比赛激烈程度。其实，一直以来在U13年龄段，职业俱乐部梯队、体校代表队、青训机构球队和校园足球队伍的全面发展十分明显。此番河南实验汉森U13与大连英博大工附校U13在决赛中会师，其实也代表着两个群体之间的对决，即校园足球队VS职业俱乐部青训队。但无论结果如何，在如此激烈的环境中，最终的冠军队，必是经历千锤百炼，也必是真正的王中之王。
10月10日，2026年第五届中国青少年足球联赛男子U13组全国总决赛冠亚军决赛将在河南打响首回合较量。今年中青赛男子U13组四强战及决赛安排，延续了上一年度主客场双回合制。四强战中，河南实验汉森U13、大连英博大工附校U13分别淘汰深圳翠园U13和大连U13。这是两队首次闯入中青赛男子U13组冠亚军决赛阶段，无论最终谁能胜出，都将首次捧起这座奖杯。
过去四年中青赛男子U13组，还从未有一支球队能够连续两年闯入决赛。2025年，恒大足校U13和浙江U13分获冠亚军，但在今年全国总决赛终极决战即第二阶段，两队表现都有较大起伏。小组赛中，以浙江足球俱乐部U13梯队为班底组建的衢州信安U13虽取得2胜1负，仍以1分之差无缘8强；恒大足校U13也在小组赛次轮0比2不敌北京国安U13，以B组第二名涉险晋级。结果在排位赛第一轮，该队就在点球决胜环节4比5不敌深圳翠园U13，无缘四强战的同时，提前宣告卫冕无望。
然而，最终能够闯入冠亚军决赛的河南实验汉森U13、大连英博大工附校U13，晋级之路同样也是如履薄冰。全国总决赛第二阶段的小组赛阶段，两队均未夺得头名，分别以C组第二、D组第二出线。而在排位赛第一轮，两队都是在点球决胜环节中惊险过关。这其中，河南实验汉森U13还是在一球落后的情况下追平比分，将广州英华思力U13拖入点球大战并胜出。不过，该队在全国总决赛第一阶段，曾夺得长春赛区的亚军，并战胜过卫冕冠军恒大足校U13，还是展现出一定的竞争力。包括在两回合四强战中，表面上看，河南实验汉森U13是以4比2顺利过关，但其实在第一回合主场作战之时，该队还曾经以0比2落后，最终将比分追成2比2，其强大的韧劲和意志力在比赛中还是表现突出。
然而大连英博大工附校U13，能够在四强战中战胜大连U13，则得益于对后者的熟悉。早在大区赛第二阶段（北一区）赛事中，两队就曾有过对阵。当时，大连英博大工附校U13队2比1取胜。此番在全国总决赛四强战再次相遇，大连英博大工附校U13首回合就以3比0取得较大优势，几乎提前锁定一张决赛门票。
由此可见，这场中青赛男子U13组新科冠军之争，有可能会演变为两种足球流派的对决。两队战术、技术和人员组成各有千秋，临场发挥及实战应变或许将更为重要。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
迈阿密国际队最新通报了梅西的伤情，不重，但却依然令人担心。
一般来说，腘绳肌急性劳损，可能先需要一到两周的静养。迈阿密国际在梅西复出时间上没有给具体日程表，因为确实给不了，时间长短要看球员个体的身体情况。对38岁的梅西来说，左腿受伤已不是新闻，今年2月份，他就因为左腿韧带受伤，缺席了数周。
更大的影响是左脚伤势，马拉多纳左脚的脚踝肿得厉害，球队鞋服管理员米盖尔-迪-洛伦佐回忆，他会准备好几个尺码的左脚球鞋，让老马挨个试穿，看看哪个尺码能把肿胀的左脚塞进去。在球场上，人们看到老马的两只球鞋一大一小，左脚脚踝包裹得也明显比右脚厚得多，就是伤情所致。
对于关心梅西的球迷来说，这个消息喜忧参半。
在这种情况下，时间就成了梅西最大的敌人。这个时间点受伤，距离世界杯太近了。
6月16日，阿根廷世界杯J组首战对阿尔及利亚，22日对奥地利，27日对约旦。离小组开打只剩两周多，梅西能否赶上首战，现在看存在一定疑问。
1990年世界杯，马拉多纳带领老迈的阿根廷打进最后决赛，值得一提的是，老马当年是拖着一只伤脚参赛的。
喜的是，不是之前担心的大腿肌肉撕裂，要知道当梅西走下场轻抚大腿后侧时，所有人的心都揪了起来，对于踢球的人来说，这种无对抗状态下大腿后侧的拉伤是最麻烦的。如今确定不是肌肉撕裂，不会长期伤停，让人松了一口气。
对于阿根廷队的老球迷来说，也许又要感叹造化弄人。在职业生涯中，梅西一直在复刻、超越马拉多纳，如今就连带伤踢世界杯这一点，竟又要在两代球王之间重演。
和当年马拉多纳咬牙打封闭出场相比，梅西此次的腘绳肌劳损更像是个软性的定时炸弹，没有更好的处理办法，只能养着，静待康复。而且恢复时间这么短，就要再次承受大运动量训练比赛，不知什么时候又会发生记忆性劳损甚至撕裂，这种风险不小。
在周日美职联对费城的比赛中，梅西在第70分钟左右主动要求下场，他的表情有些严峻，径直走进了球员通道，过程中，还曾捂着自己左大腿后侧。
根据迈阿密国际队的通报，周一检查初步结论是，梅西左腿后侧腘绳肌因为疲劳出现了劳损。至于多久能够恢复训练、重返赛场，要根据肌肉恢复的情况才能判断。
马拉多纳私人体能师费尔南多-西格诺里尼曾回忆，90世界杯首战喀麦隆的一周前，老马在训练中被意外踢到，左脚大拇指的指甲被踢掉了，队医给他临时安了一个碳纤维假指甲，以减轻老马左脚触球时的疼痛感。
“由于脚踝和指甲，迭戈的脚不能正常着地，队医甚至说他踢不了比赛，但迭戈坚持上场，让队医给他打封闭针。”
但忧的是，出现伤痛不适的位置是腘绳肌。虽然只是劳损，但这处肌肉的完全恢复仍需要较长时间。
不过，对于梅西、马拉多纳这类球王级别的人物，即使受伤，也注定要咬牙扛着球队前进。他们既是场上的核心，也是场下的精神支柱，能力越大，责任越大，球王桂冠之重，本身就包含着这样一种责无旁贷的沉甸感。（李普利）
【球员介绍】
AC米兰租借买断哈钦森，阿莫林青睐左脚右前腰
前几天刚传出来哈钦森的时候，我就跟朋友说这人来的概率不小，最佳方案是：付费租借+承担工资+选择买断，最多加点条件触发强制，然后看看能不能救活，因为还是挺有特点的一个球员，但是这两年发展确实不如预期。目前看也是按照这个方案来的，交易结构很理想。哈钦森最早是阿森纳青训，后来也去了切尔西青训，在伊普斯维奇踢了两年好球之后，在去年被森林以4000多万的高价砸走。到了森林之后，哈钦森一直没有合适的位置，上赛季森林主打442，他只能踢右中场；这赛季格拉斯纳343，但是森林又囤了一堆高价边锋，他算是彻底失去了位置。从球员特点来说，哈钦森是阿莫林一整个夏天都在心心念念的左脚右前腰；有一定的速度，但是不爆炸；有防守意愿，尤其是在森林打了一年的右中场之后；在英超场均对抗成功率40%左右，来意甲肯定也不会是一碰就倒的水平。简单说就是球员特点对路、但肯定不是大家想要的big name，这个成本刮不出来也没什么影响，只要阿莫林点头同意他来，还是可以展望一下的。对了，阿莫林记得他应该不是因为当年面对曼联踢出的那脚世界波吧？
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