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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间4月13日消息，2023-2024赛季CBA季后赛12进8淘汰赛，北控男篮99-94战胜深圳男篮，总比分1-1。
第三节，深圳迅速迫近比分，他们只有3分钟就完成反超，北控及时调整，一波5-0的攻势重新取得领先，贺希宁中距离打进，沈梓捷篮下强攻得手，深圳78-77领先。
第四节，北控很快反超比分，比赛进入白热化，双方五次交换领先，战至最后1分11秒北控领先4分，两队开始罚球大战。
周鹏2罚全中，费尔德急停跳投打铁，贺希宁上篮也不中，北控争抢篮板犯规，萨林杰2罚1中，张帆抢到篮板，深圳只能采取犯规战术，廖三宁2罚2中，剩9.4秒深圳落后3分。贺希宁三分不中，廖三宁压哨上空蓝得手，最终，北控99-94战胜深圳，总比分1-1。
北控队：费尔德32分9篮板10助攻2抢断，张帆12分7篮板，廖三宁20分10篮板3抢断，邹雨宸9分，王少杰8分8篮板，孟子凯12分。
深圳队：萨林杰37分22篮板7助攻2抢断2盖帽，贺希宁10分，孙浩钦7分8篮板7助攻，周鹏12分4助攻，顾全13分，白昊天9分。
第一节，北控打出13-2的完美开局，张帆和周鹏对飚三分，萨林杰二次进攻打成，两队交替上分，北控32-22领先。第二节，北控再次抢开局，一波7-2领先到15分。贺希宁挑篮得分，周鹏助攻萨林杰篮下吃饼，下一回合萨林杰又打成2+1，深圳单节追回6分，半场北控57-53领先。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
每到新赛季开战，五大联赛就呈现出完全割裂的竞争生态，球迷总结的梗精准戳中现状：英超大乱斗，西甲二人转，德甲青春风暴，意甲防守博弈，法甲话题不断。五大联赛同属欧洲顶级赛场，却走出风格、竞争、看点完全不同的道路。
钟爱细腻传控、百年豪门恩怨——选西甲；
球星转会闹剧、更衣室争议、场外舆论、戏剧性判罚层出不穷，各类争议热搜常年不断。同时联赛囤积大量天赋年轻球员，是足坛新星跳板。如果你看球不只追求冠军争夺，更爱看足坛各类热点、趣味剧情，法甲会带来源源不断的讨论素材。
马竞、比利亚雷亚尔等球队偶尔能挤进前三，但很难长期和双雄抗衡。西甲更侧重细腻传控、阵地战术，比赛节奏偏慢，脚下技术观赏性拉满，偏爱技术流、经典豪门对决的球迷会格外青睐西甲。
德甲的核心特色是大开大合的进攻足球，拜仁与多特的国家德比是联赛核心看点。联赛重视本土年轻球员培养，大量00后新星登上主力位置，青春气息十足。
喜欢足坛热点八卦、戏剧性剧情——选法甲。
西甲联赛长期被皇马、巴萨两大豪门把控积分格局，其余球队更多扮演“搅局配角”，因此被球迷调侃为二人转。
西甲：皇马巴萨双雄垄断，上演持续数十年二人转
拜仁常年保持联赛统治力，但多特、莱比锡总能依靠高速冲击制造惊喜。德甲场均进球稳居五大联赛前列，球队普遍不保守，很少出现全场死守的沉闷对局，适合喜欢高速进攻、挖掘未来新星的球迷。
沉迷战术拆解、防守攻防拉扯——选意甲；
英超：全员混战，每轮都有爆冷剧本
爱看青春新星、大开大合进攻——选德甲；
这里没有绝对弱者，每一轮联赛都充满绝杀、逆转、红牌冲突，追求刺激竞技感、喜欢多方争冠大戏的球迷，最容易沉浸在英超的大乱斗氛围里。
在你心中五大联赛哪个最好看？是群雄争霸的英超，还是双雄对决的西甲？评论区聊聊你的主队！
联赛赛程密集、身体对抗激烈，升班马对阵顶级豪门时常打出逆袭好戏。一场比赛的胜负，足以改变前十的排名走势。多支强队双线、三线作战，伤病与体能问题进一步缩小球队差距。
意甲：极致防守博弈，战术大师的舞台
法甲是公认的足坛乐子聚集地，联赛纸面实力差距较大，传统豪门长期领跑，但赛场外、转会市场的话题源源不断。
和英超的高速、西甲的传控不同，意甲以缜密防守、复杂战术布局出圈。各支球队主教练擅长打磨防守体系，联赛里低比分对决十分常见，每一粒进球都来之不易。
追求全程悬念、热血对抗——选英超；
法甲：话题拉满的“乐子联赛”，流量永远在线
两支队伍手握足坛顶流球星，国家德比更是全年关注度最高的足球赛事。皇马擅长欧战攻坚，阵容厚度均衡稳定；巴萨深耕青训，新生代球员不断崛起，两队交替拿下联赛桂冠。
英超是全世界悬念感最强的联赛，没有任何一支球队能稳稳统治赛场。曼城、利物浦、阿森纳常年争夺榜首，切尔西、热刺随时能搅乱积分榜，就连布莱顿、阿斯顿维拉这类中游球队，也具备掀翻豪门的硬实力。
如今尤文、国米、米兰重回争冠行列，三足鼎立取代往日一家独大。意甲注重阵型拉扯、边路战术与定位球设计，适合喜欢拆解战术、钻研攻防博弈的深度球迷。
德甲：青春风暴拉满，进攻火力无上限
五大联赛怎么选？看你的观赛偏好
#五大联赛 #英超 #西甲 #德甲 #意甲 #法甲 #足球分析
【球员介绍】
阿根廷公布世界杯26人名单，梅西将第6次征战大力神杯，而他身边的助手们，又有新的变化。
36年前，参加1990世界杯的阿根廷，和今天似乎有不少相似之处。30岁的马拉多纳已过巅峰，加上脚踝有伤，整届大赛状态起伏不定，只在对巴西时灵光一现奉献世纪助攻。队内几个核心位置仍沿用了上届夺冠的老人，后腰巴蒂斯塔、中场朱斯蒂、中卫鲁杰里、前锋布鲁查加等主力的表现也都不如四年前。
后卫：莫里纳、罗梅罗、奥塔门迪（利桑德罗）、塔利亚菲科
那支阿根廷能进最后决赛，除了马拉多纳的精神力加持，要感谢几个新人的冒头。
中场：恩佐、德保罗、麦卡利斯特（帕雷德斯）
不过，今年的梅西将面对时间与身体状态的考验。38岁，离开欧洲最高水平赛场已有3年之久，加上大赛前受伤，腘绳肌伤情这颗“定时炸弹”令人担忧。斯卡洛尼要做的是通过战术组合，为梅西提供支持，确保最高效的使用他，让他在关键时刻爆发出能量。
这届名单最大的议论点，是布恩迪亚和塞内西的落选。阿斯顿维拉本赛季表现抢眼夺得欧联杯，作为进攻核心的布恩迪亚状态火热，而伯恩茅斯的塞内西作为后防铁闸在英超表现稳定。不过，斯卡洛尼可能出于团队默契度考量，没有召入这两人。
门将：马丁内斯
戈耶切亚取代次战骨折的蓬皮多，站上主力门将位置，一路扑点球把阿根廷送进决赛；风之子卡尼吉亚在锋线威胁巨大，对巴西和意大利打入关键球，还有中场的巴苏阿尔多等新面孔，这些没有参与上届夺冠的新人，为球队提供了新鲜助推力。今年的阿根廷要想走得更远，能否有新面孔上位发挥重要作用，也许将是梅西之外的另一个决定性因素。
这是梅西第6次参加世界杯，他将与C罗一同成为参赛届次最多的球员。而在参赛场次上，梅西将扩大历史第一人的领先优势，他目前以5届26场位居第一，领先马特乌斯的5届25场，而C罗5届22场排在第四。
从这届名单看，马竞的尼古拉斯-冈萨雷斯和阿尔马达是迪玛利亚位置的潜在替代者，但能否具有天使那样的决定性，还需要通过大赛来检验。
整支阿根廷队内，最具决定性的人物无疑是梅西。6月份在世界杯期间，梅西将迎来39岁生日，年近四旬的“老汉”依然是全队的主心骨。
后卫：2-巴列尔迪（马赛）、3-塔利亚菲科（里昂）、4-蒙铁尔（河床）、6-利桑德罗（曼联）、13-罗梅罗（热刺）、19-奥塔门迪（本菲卡）、25-梅迪纳（马赛）、26-莫利纳（马德里竞技）
最大的一个变化，是“梅西僚机”迪玛利亚的离开，“天使”在2024美洲杯卫冕后功成身退，退出了国家队。作为2018年的真大腿和2022年的关键先生，迪玛利亚的缺席，令梅西身边少了最得力的助手，这是一个重大损失。
前锋：梅西、阿尔瓦雷斯、阿尔马达（尼古拉斯-冈萨雷斯）
看过往进球成绩单，梅西5届世界杯出场26次，收获13球+8助攻，直接参与21球，是世界杯历史之最。在他身后的，是四位20球巨匠，克洛泽（24场16球4助）、罗纳尔多（19场15球5助）、盖德-穆勒（13场14球6助）和球王贝利（14场12球8助）。
从过往的大赛看，迪玛利亚总能在最后的关键时刻站出来，他在世青赛、奥运会、美洲杯、欧美杯和世界杯这五项赛事的冠亚军决赛中都有进球，是史上唯一一人。
前锋：9-阿尔瓦雷斯（马德里竞技）、10-梅西（迈阿密国际）、15-尼古拉斯·冈萨雷斯（马德里竞技）、16-阿尔马达（马德里竞技）、17-朱利亚诺·西蒙尼（马德里竞技）、18-尼科·帕斯（科莫）、21-洛佩斯（帕尔梅拉斯）、22-劳塔罗（国际米兰）
这也是这支阿根廷最需要考虑解决的问题，即核心以及几个主力位置的大龄化。
除了38岁的梅西，后卫线上的奥塔门迪也38岁了，塔利亚菲科33岁，中场支柱德保罗32岁，和上届相比，都已过了巅峰期。如果遇到年轻的西班牙、法国这些冲跑压迫型球队，经验虽是阿根廷的优势，但关键位置老龄化，却可能是密集赛会制下的一个隐忧。
中场：5-帕雷德斯（博卡青年）、7-德保罗（迈阿密国际）、8-巴尔科（斯特拉斯堡）、11-洛塞尔索（皇家贝蒂斯）、14-帕拉西奥斯（勒沃库森）、20-麦卡利斯特（利物浦）、24-恩佐·费尔南德斯（切尔西）
阿根廷26人大名单
名单之中，上届参赛而本届无缘的“老人”共有9位，其中上届主力有2人。矮壮的左边后卫阿库尼亚在4年前给人留下深刻印象，今年34岁的他因为伤病和状态，落选了名单。
阿根廷世界杯预计主力
门将：1-胡安·穆索（马德里竞技）、12-格罗尼莫·鲁利（马赛）、23-埃米利亚诺·马丁内斯（阿斯顿维拉）
（李普利）
【比赛分析】
北京时间4月13日消息，2023-2024赛季CBA季后赛12进8淘汰赛，北控男篮99-94战胜深圳男篮，总比分1-1。
第三节，深圳迅速迫近比分，他们只有3分钟就完成反超，北控及时调整，一波5-0的攻势重新取得领先，贺希宁中距离打进，沈梓捷篮下强攻得手，深圳78-77领先。
第四节，北控很快反超比分，比赛进入白热化，双方五次交换领先，战至最后1分11秒北控领先4分，两队开始罚球大战。
周鹏2罚全中，费尔德急停跳投打铁，贺希宁上篮也不中，北控争抢篮板犯规，萨林杰2罚1中，张帆抢到篮板，深圳只能采取犯规战术，廖三宁2罚2中，剩9.4秒深圳落后3分。贺希宁三分不中，廖三宁压哨上空蓝得手，最终，北控99-94战胜深圳，总比分1-1。
北控队：费尔德32分9篮板10助攻2抢断，张帆12分7篮板，廖三宁20分10篮板3抢断，邹雨宸9分，王少杰8分8篮板，孟子凯12分。
深圳队：萨林杰37分22篮板7助攻2抢断2盖帽，贺希宁10分，孙浩钦7分8篮板7助攻，周鹏12分4助攻，顾全13分，白昊天9分。
第一节，北控打出13-2的完美开局，张帆和周鹏对飚三分，萨林杰二次进攻打成，两队交替上分，北控32-22领先。第二节，北控再次抢开局，一波7-2领先到15分。贺希宁挑篮得分，周鹏助攻萨林杰篮下吃饼，下一回合萨林杰又打成2+1，深圳单节追回6分，半场北控57-53领先。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
每到新赛季开战，五大联赛就呈现出完全割裂的竞争生态，球迷总结的梗精准戳中现状：英超大乱斗，西甲二人转，德甲青春风暴，意甲防守博弈，法甲话题不断。五大联赛同属欧洲顶级赛场，却走出风格、竞争、看点完全不同的道路。
钟爱细腻传控、百年豪门恩怨——选西甲；
球星转会闹剧、更衣室争议、场外舆论、戏剧性判罚层出不穷，各类争议热搜常年不断。同时联赛囤积大量天赋年轻球员，是足坛新星跳板。如果你看球不只追求冠军争夺，更爱看足坛各类热点、趣味剧情，法甲会带来源源不断的讨论素材。
马竞、比利亚雷亚尔等球队偶尔能挤进前三，但很难长期和双雄抗衡。西甲更侧重细腻传控、阵地战术，比赛节奏偏慢，脚下技术观赏性拉满，偏爱技术流、经典豪门对决的球迷会格外青睐西甲。
德甲的核心特色是大开大合的进攻足球，拜仁与多特的国家德比是联赛核心看点。联赛重视本土年轻球员培养，大量00后新星登上主力位置，青春气息十足。
喜欢足坛热点八卦、戏剧性剧情——选法甲。
西甲联赛长期被皇马、巴萨两大豪门把控积分格局，其余球队更多扮演“搅局配角”，因此被球迷调侃为二人转。
西甲：皇马巴萨双雄垄断，上演持续数十年二人转
拜仁常年保持联赛统治力，但多特、莱比锡总能依靠高速冲击制造惊喜。德甲场均进球稳居五大联赛前列，球队普遍不保守，很少出现全场死守的沉闷对局，适合喜欢高速进攻、挖掘未来新星的球迷。
沉迷战术拆解、防守攻防拉扯——选意甲；
英超：全员混战，每轮都有爆冷剧本
爱看青春新星、大开大合进攻——选德甲；
这里没有绝对弱者，每一轮联赛都充满绝杀、逆转、红牌冲突，追求刺激竞技感、喜欢多方争冠大戏的球迷，最容易沉浸在英超的大乱斗氛围里。
在你心中五大联赛哪个最好看？是群雄争霸的英超，还是双雄对决的西甲？评论区聊聊你的主队！
联赛赛程密集、身体对抗激烈，升班马对阵顶级豪门时常打出逆袭好戏。一场比赛的胜负，足以改变前十的排名走势。多支强队双线、三线作战，伤病与体能问题进一步缩小球队差距。
意甲：极致防守博弈，战术大师的舞台
法甲是公认的足坛乐子聚集地，联赛纸面实力差距较大，传统豪门长期领跑，但赛场外、转会市场的话题源源不断。
和英超的高速、西甲的传控不同，意甲以缜密防守、复杂战术布局出圈。各支球队主教练擅长打磨防守体系，联赛里低比分对决十分常见，每一粒进球都来之不易。
追求全程悬念、热血对抗——选英超；
法甲：话题拉满的“乐子联赛”，流量永远在线
两支队伍手握足坛顶流球星，国家德比更是全年关注度最高的足球赛事。皇马擅长欧战攻坚，阵容厚度均衡稳定；巴萨深耕青训，新生代球员不断崛起，两队交替拿下联赛桂冠。
英超是全世界悬念感最强的联赛，没有任何一支球队能稳稳统治赛场。曼城、利物浦、阿森纳常年争夺榜首，切尔西、热刺随时能搅乱积分榜，就连布莱顿、阿斯顿维拉这类中游球队，也具备掀翻豪门的硬实力。
如今尤文、国米、米兰重回争冠行列，三足鼎立取代往日一家独大。意甲注重阵型拉扯、边路战术与定位球设计，适合喜欢拆解战术、钻研攻防博弈的深度球迷。
德甲：青春风暴拉满，进攻火力无上限
五大联赛怎么选？看你的观赛偏好
#五大联赛 #英超 #西甲 #德甲 #意甲 #法甲 #足球分析
【球员介绍】
阿根廷公布世界杯26人名单，梅西将第6次征战大力神杯，而他身边的助手们，又有新的变化。
36年前，参加1990世界杯的阿根廷，和今天似乎有不少相似之处。30岁的马拉多纳已过巅峰，加上脚踝有伤，整届大赛状态起伏不定，只在对巴西时灵光一现奉献世纪助攻。队内几个核心位置仍沿用了上届夺冠的老人，后腰巴蒂斯塔、中场朱斯蒂、中卫鲁杰里、前锋布鲁查加等主力的表现也都不如四年前。
后卫：莫里纳、罗梅罗、奥塔门迪（利桑德罗）、塔利亚菲科
那支阿根廷能进最后决赛，除了马拉多纳的精神力加持，要感谢几个新人的冒头。
中场：恩佐、德保罗、麦卡利斯特（帕雷德斯）
不过，今年的梅西将面对时间与身体状态的考验。38岁，离开欧洲最高水平赛场已有3年之久，加上大赛前受伤，腘绳肌伤情这颗“定时炸弹”令人担忧。斯卡洛尼要做的是通过战术组合，为梅西提供支持，确保最高效的使用他，让他在关键时刻爆发出能量。
这届名单最大的议论点，是布恩迪亚和塞内西的落选。阿斯顿维拉本赛季表现抢眼夺得欧联杯，作为进攻核心的布恩迪亚状态火热，而伯恩茅斯的塞内西作为后防铁闸在英超表现稳定。不过，斯卡洛尼可能出于团队默契度考量，没有召入这两人。
门将：马丁内斯
戈耶切亚取代次战骨折的蓬皮多，站上主力门将位置，一路扑点球把阿根廷送进决赛；风之子卡尼吉亚在锋线威胁巨大，对巴西和意大利打入关键球，还有中场的巴苏阿尔多等新面孔，这些没有参与上届夺冠的新人，为球队提供了新鲜助推力。今年的阿根廷要想走得更远，能否有新面孔上位发挥重要作用，也许将是梅西之外的另一个决定性因素。
这是梅西第6次参加世界杯，他将与C罗一同成为参赛届次最多的球员。而在参赛场次上，梅西将扩大历史第一人的领先优势，他目前以5届26场位居第一，领先马特乌斯的5届25场，而C罗5届22场排在第四。
从这届名单看，马竞的尼古拉斯-冈萨雷斯和阿尔马达是迪玛利亚位置的潜在替代者，但能否具有天使那样的决定性，还需要通过大赛来检验。
整支阿根廷队内，最具决定性的人物无疑是梅西。6月份在世界杯期间，梅西将迎来39岁生日，年近四旬的“老汉”依然是全队的主心骨。
后卫：2-巴列尔迪（马赛）、3-塔利亚菲科（里昂）、4-蒙铁尔（河床）、6-利桑德罗（曼联）、13-罗梅罗（热刺）、19-奥塔门迪（本菲卡）、25-梅迪纳（马赛）、26-莫利纳（马德里竞技）
最大的一个变化，是“梅西僚机”迪玛利亚的离开，“天使”在2024美洲杯卫冕后功成身退，退出了国家队。作为2018年的真大腿和2022年的关键先生，迪玛利亚的缺席，令梅西身边少了最得力的助手，这是一个重大损失。
前锋：梅西、阿尔瓦雷斯、阿尔马达（尼古拉斯-冈萨雷斯）
看过往进球成绩单，梅西5届世界杯出场26次，收获13球+8助攻，直接参与21球，是世界杯历史之最。在他身后的，是四位20球巨匠，克洛泽（24场16球4助）、罗纳尔多（19场15球5助）、盖德-穆勒（13场14球6助）和球王贝利（14场12球8助）。
从过往的大赛看，迪玛利亚总能在最后的关键时刻站出来，他在世青赛、奥运会、美洲杯、欧美杯和世界杯这五项赛事的冠亚军决赛中都有进球，是史上唯一一人。
前锋：9-阿尔瓦雷斯（马德里竞技）、10-梅西（迈阿密国际）、15-尼古拉斯·冈萨雷斯（马德里竞技）、16-阿尔马达（马德里竞技）、17-朱利亚诺·西蒙尼（马德里竞技）、18-尼科·帕斯（科莫）、21-洛佩斯（帕尔梅拉斯）、22-劳塔罗（国际米兰）
这也是这支阿根廷最需要考虑解决的问题，即核心以及几个主力位置的大龄化。
除了38岁的梅西，后卫线上的奥塔门迪也38岁了，塔利亚菲科33岁，中场支柱德保罗32岁，和上届相比，都已过了巅峰期。如果遇到年轻的西班牙、法国这些冲跑压迫型球队，经验虽是阿根廷的优势，但关键位置老龄化，却可能是密集赛会制下的一个隐忧。
中场：5-帕雷德斯（博卡青年）、7-德保罗（迈阿密国际）、8-巴尔科（斯特拉斯堡）、11-洛塞尔索（皇家贝蒂斯）、14-帕拉西奥斯（勒沃库森）、20-麦卡利斯特（利物浦）、24-恩佐·费尔南德斯（切尔西）
阿根廷26人大名单
名单之中，上届参赛而本届无缘的“老人”共有9位，其中上届主力有2人。矮壮的左边后卫阿库尼亚在4年前给人留下深刻印象，今年34岁的他因为伤病和状态，落选了名单。
阿根廷世界杯预计主力
门将：1-胡安·穆索（马德里竞技）、12-格罗尼莫·鲁利（马赛）、23-埃米利亚诺·马丁内斯（阿斯顿维拉）
（李普利）
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