【24直播】📺AD推荐赛事📺️赛点直播网是一个专为球迷免费无插件直播勒沃库森VS霍芬海姆的体育直播导航平台,24小时不间断提供NBA直播、篮球直播、足球直播包括中超直播、五大联赛(英超直播、西甲直播、德甲直播、法甲直播、意甲直播),欧冠直播在线观看。
📋 赛事摘要
本场美职联焦点战勒沃库森VS霍芬海姆直播，赛点直播网全网高清独播。勒沃库森队与霍芬海姆队强强对话，赛点直播网提供勒沃库森VS霍芬海姆直播在线观看、勒沃库森VS霍芬海姆免费直播无插件等稳定信号。平台专注NBA直播、足球直播、CBA直播、英超、欧冠等海量免费赛事，全天候不间断，画质高清流畅，手机电脑多端观看，零注册零付费，打开即看。
【比赛分析】
国足0-1输给塔吉克斯坦，3连败。邵佳一的执教能力被推上风口。中国足球小将创始人董路出来说话，他的观点很明确：不能一味指责邵佳一。但他也没护短，火力还对准了另一拨人：怎么都能骂的那部分球迷。
这段话不好听，甚至有点扎人。但它戳中一个死结：有些要求是互相打架的。你要场面，就可能丢更多；你要少丢球，就得接受场面难看。
“还是那句话，你总得给邵佳一，给国足一个活路吧。”
下一场你盯着两点看：防线有没有更早回收，丢球后有没有变化。如果连541都蹲不住，那该骂的是战术，还是这支队伍的能力？
他接着把话说得更糙：“你在家里你空调房吹着，瓜子嗑着，叭叭一动嘴皮子，0-3你骂，0-5你骂，0-1你也骂，0-0你也骂。”
我的判断是：董路批的是战术执行，不是不许球迷批评。输球可以骂，但别把“为什么不压出去赢塔吉克斯坦”当成理所当然。那是另一个能力层级的事。
邵佳一该不该下课，可以讨论。阵型该不该更早回收，必须讨论。热身赛3连败追到卡马乔时代，也确实是压力。但讨论的起点得是现有能力，不是幻想里的那支国足。
我站董路这一句，不是站他所有观点。具体骂谁、怎么骂，各人有各人的标准。可如果0-3骂、0-5骂、0-1也骂、0-0还骂，那就不是复盘，是拿骂当习惯。你品品，这种骂法能帮到球队什么？
三、空调房里，怎么骂都有理
这句话有意思。它说明董路不是无条件站邵佳一。他承认邵佳一有可批评的地方，阵型回收慢，就是教练的问题。
四、国足有没有又好看又赢球的能力
董路最扎心的一段，是这句：“可能有人觉得别扭，中国队怎么没有攻势呢？打个塔吉克斯坦也541？你得让人活，明白了吗？”
我理解这种情绪。看国足，谁没摔过手机？但把卡马乔和邵佳一直接画等号，我不跟。输球该批，可批也得批到点上。
一、0-1之后，骂声来得比复盘快
董路的原话是：“我非常能理解邵佳一，但是他就应该更早一点地把这个阵型回收。”
“有进攻丢的球更多，没进攻你也骂，那你得让人活呀，你不能逼死人家呀。丢球少了，场面又不行，那也不满意，什么都不满意。”
所谓541，说白了就是五个人蹲在后面，先把丢球数压住，再找机会偷一个。有人一听打塔吉克斯坦也541，觉得别扭。可你看国足这几场丢球方式，不蹲坑，真能压出去对攻吗？
翻旧账，国足上一次3连败甚至更多，还是2025年6月的4连败。上一次热身赛3连败，更要追溯到卡马乔时代。卡马乔当年下课了，也有很多球迷要求邵佳一下课。
看国足，骂两句正常，想换帅也正常。董路说的“给活路”，不是免死金牌，是让教练按现有能力做选择。
二、董路没护短：该回收阵型就得早收
董路把问题挑明了：“中国队有没有这个能力？说我打塔吉克斯坦，又不能窝着，又不能蹲坑，我还能赢，有这个能力吗？有的话能0-5输巴勒斯坦吗？能0-3输新西兰吗？”
这篇不聊情绪，聊一个具体问题：现在的国足，到底有没有能力既踢得好看又赢球？董路说没有。我先把话放这儿——这话刺耳，但比“换个教练就能踢漂亮足球”实在。
0-5输巴勒斯坦，0-3输新西兰，这两个比分摆在那。它们不是给邵佳一开脱，是给讨论划一条底线：你不能假装这支国足有赢球又好看的底子。
国足0-1不敌塔吉克斯坦，遭遇3连败，主教练邵佳一的执教能力受到质疑。这个结果不意外，意外的是骂声里很少有人问一句：这支队伍现在能踢成什么样？
中国足球最怕的不是踢得难看，是输球后连一个能落地的标准都没有。
【球队数据】
不少人看到3-0这个比分，第一反应就是一场强弱悬殊的常规胜利。只是单纯看比分很容易忽略细节，这场完胜过后，积分榜格局出现变动，榜首的领跑优势，也给争冠集团制造了不小压力。
西甲最新积分榜更新如下:
拿下这一战之后，巴萨8轮联赛保持全胜，积分上涨至24分，进34球丢7球，稳坐积分榜头名。第二名马德里竞技同样踢满8轮，拿到19分，双方分差拉开到5分。皇家贝蒂斯7轮拿到16分位居第三，皇马7轮积15分排在第四，追赶节奏已经落下一截。赫塔费本轮输球之后，8轮战绩更新为2胜2平4负，积8分，位列积分榜第13位。这个位置属于中游扎堆区间，西班牙人、巴列卡诺、奥萨苏纳和赫塔费同积8分，一分波动就会带来名次更迭，保级的潜在压力已经显现。
西甲第8轮较量，巴塞罗那坐镇诺坎普，迎接赫塔费的上门挑战。开赛之前，巴萨已经积攒21个联赛积分，相比排名第二的马竞，手握5分优势，稳居积分榜首位。赫塔费入账8分，和降级区拉开3分差距，暂时处在安全地带。两队硬实力差距清晰，赫塔费前七轮仅仅收获4粒联赛进球，上赛季两次对阵巴萨，全部遭遇零封。此番做客诺坎普，赫塔费的预案很明确，依靠密集防守抵挡冲击，抓反击寻找进球机会，想要拿分，难度可想而知。
这记助攻也刷新了亚马尔的亮眼数据，俱乐部加上国家队的统计口径，13场比赛一共参与制造20球，稳定的进攻贡献，是巴萨现阶段很重要的底气。比赛临近终场，亚马尔在禁区内持球摆脱，被防守球员从身后拉拽倒地，主裁没有做出点球判罚，这个决定赛后也引发了不少球迷讨论。
比赛开场仅仅2分钟，场上平衡就被打破。今夏转会身价达到8000万欧元的戈登，从纽卡斯尔联加盟而来。他在弧顶位置持球向前推进，随后果断起脚远射，皮球触碰防守球员之后发生折射窜入球门。这也是戈登披上巴萨战袍后的首粒进球，帮助球队早早建立领先。早早取得进球没有让巴萨放缓比赛节奏，前场持续保持高压逼抢，不断制造进攻机会。
数据统计、赛后球员评分数据
很多观众习惯把这场比赛定义成预料之内的大胜，可里面有两个值得细品的点。8000万新援戈登收获处子球，算是给这笔引援交出阶段性答卷。新援快速融入战术体系，不用长时间适应就能贡献进球，是豪门持续保持竞争力的关键。
下半场再战，赫塔费进一步收缩防线，试图压缩巴萨的进攻空间，减少禁区附近的险情。第57分钟，奥尔莫接应队友分球，在禁区内直接起脚攻门，客队门将飞身扑救，阻止了又一粒进球。持续的围攻在第73分钟收获成果，亚马尔在右路送出传中，孔德快速前插，门前抢点完成进球，最终锁定3-0的比分。
第23分钟，埃里克加西亚在禁区外围尝试远射，射门线路过于正中，被赫塔费门将稳稳没收。第30分钟，巴萨依靠前场逼抢造成对手失误，皮球落到热苏斯脚下。面对两名防守球员贴身封堵，热苏斯没有选择传球，果断攻向球门近角，把领先优势扩大。上半场伤停补时第3分钟，孔德跑出漂亮的反越位，形成单刀机会，可惜处理球时稍有迟疑，回防后卫及时完成破坏，没能在上半场继续扩大分差。
赛后的打分能够直观反映每名球员在场上的发挥水准。巴萨阵中，门将霍安完成常规守护，评价处于合格线上。孔德攻防两端都有贡献，还收获进球，拿到不错评价。埃里克加西亚与赫拉德马丁在防线的发挥稳定，埃斯帕特在边路的往返跑动不少。奥尔莫的几次攻门没能转化得分，评价中等。罗德里在中场调度梳理，是全场发挥最出彩的球员，收获全场最高分。加维在中场持续逼抢，亚马尔边路输出稳定，送出关键助攻。热苏斯把握住机会完成得分，戈登打入新东家首球，进攻组的整体发挥得到认可。替补登场的几名球员里，费尔明登场后表现平平，佩德里的短时间登场有一定作用，阿德耶米和贝尔纳尔的登场时间有限，发挥空间不大。
赫塔费这边整体发挥普遍一般，全队高分并不多。特拉茨和安德烈斯加西亚是队内为数不多拿到相对不错评价的球员。其余大部分防守队员，在持续冲击下频繁承压，出球和卡位都出现不少问题，因此分数偏低。几名替补登场的球员，登场之后也没能有效改善场上局面，评分同样不算亮眼。
赫塔费坚持的防守反击思路，理论上是弱队对阵豪门的可行方案。但早早丢球之后，全队的防守节奏被打乱，持续承受高压之下，很难组织起有威胁的反击攻势。身处这个拥挤的中游集团，这场没能抢下积分，相当于错过了拉近身前队伍的机会，后续每一场拿分都不容有失。
亚马尔稳定的输出，则代表巴萨进攻不再过度依赖少数核心。漫长联赛拼的不只是当下的积分，新援磨合、年轻球员持续涨球，这些隐性收获，长远价值或许比一场胜利更高。西甲的争冠长跑才刚刚起步，巴萨现在握有的优势，会给身后的追赶者带来不小压力。中游集团的积分咬得很紧，后续每一轮赛果，都有可能打乱现有的排名格局。
互动话题：马竞和皇马，谁会是巴萨本赛季争冠最大对手？
【历史交锋】
德甲第11轮，多特蒙德主场5比0大胜斯图加特，贝林厄姆上演了梅开二度的好戏。
名记罗马诺赛后表示，贝林厄姆本赛季已经打入了8球，其中在欧冠4球，现在才10月份，而且他还是中场球员。今年贝林厄姆才19岁，他可能会成为史上身价最高的中场。
最近2场比赛，贝林厄姆打入了3球，此前德国杯对汉诺威96，他也打入了1球。
值得一提的是，本场比赛的2个进球，是本赛季在德甲的前2个进球。
目前，皇马、利物浦、曼联等多家豪门都在关注这位球员。
第53分钟，施洛特贝克前场拦截，贝林厄姆左路带球突入禁区边缘内射入远角，4-0。
本赛季贝林厄姆打入8球，是多特队内的头号射手，而且也打破了个人单赛季的进球纪录，此前他一个赛季最多进了6球。
他在欧冠还有4个进球，在德国杯有2个进球。
（塞尔吉奥）
第2分钟，聚勒禁区右侧传中，贝林厄姆10码处推射入网，多特蒙德1比0迅速领先。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
国足0-1输给塔吉克斯坦，3连败。邵佳一的执教能力被推上风口。中国足球小将创始人董路出来说话，他的观点很明确：不能一味指责邵佳一。但他也没护短，火力还对准了另一拨人：怎么都能骂的那部分球迷。
这段话不好听，甚至有点扎人。但它戳中一个死结：有些要求是互相打架的。你要场面，就可能丢更多；你要少丢球，就得接受场面难看。
“还是那句话，你总得给邵佳一，给国足一个活路吧。”
下一场你盯着两点看：防线有没有更早回收，丢球后有没有变化。如果连541都蹲不住，那该骂的是战术，还是这支队伍的能力？
他接着把话说得更糙：“你在家里你空调房吹着，瓜子嗑着，叭叭一动嘴皮子，0-3你骂，0-5你骂，0-1你也骂，0-0你也骂。”
我的判断是：董路批的是战术执行，不是不许球迷批评。输球可以骂，但别把“为什么不压出去赢塔吉克斯坦”当成理所当然。那是另一个能力层级的事。
邵佳一该不该下课，可以讨论。阵型该不该更早回收，必须讨论。热身赛3连败追到卡马乔时代，也确实是压力。但讨论的起点得是现有能力，不是幻想里的那支国足。
我站董路这一句，不是站他所有观点。具体骂谁、怎么骂，各人有各人的标准。可如果0-3骂、0-5骂、0-1也骂、0-0还骂，那就不是复盘，是拿骂当习惯。你品品，这种骂法能帮到球队什么？
三、空调房里，怎么骂都有理
这句话有意思。它说明董路不是无条件站邵佳一。他承认邵佳一有可批评的地方，阵型回收慢，就是教练的问题。
四、国足有没有又好看又赢球的能力
董路最扎心的一段，是这句：“可能有人觉得别扭，中国队怎么没有攻势呢？打个塔吉克斯坦也541？你得让人活，明白了吗？”
我理解这种情绪。看国足，谁没摔过手机？但把卡马乔和邵佳一直接画等号，我不跟。输球该批，可批也得批到点上。
一、0-1之后，骂声来得比复盘快
董路的原话是：“我非常能理解邵佳一，但是他就应该更早一点地把这个阵型回收。”
“有进攻丢的球更多，没进攻你也骂，那你得让人活呀，你不能逼死人家呀。丢球少了，场面又不行，那也不满意，什么都不满意。”
所谓541，说白了就是五个人蹲在后面，先把丢球数压住，再找机会偷一个。有人一听打塔吉克斯坦也541，觉得别扭。可你看国足这几场丢球方式，不蹲坑，真能压出去对攻吗？
翻旧账，国足上一次3连败甚至更多，还是2025年6月的4连败。上一次热身赛3连败，更要追溯到卡马乔时代。卡马乔当年下课了，也有很多球迷要求邵佳一下课。
看国足，骂两句正常，想换帅也正常。董路说的“给活路”，不是免死金牌，是让教练按现有能力做选择。
二、董路没护短：该回收阵型就得早收
董路把问题挑明了：“中国队有没有这个能力？说我打塔吉克斯坦，又不能窝着，又不能蹲坑，我还能赢，有这个能力吗？有的话能0-5输巴勒斯坦吗？能0-3输新西兰吗？”
这篇不聊情绪，聊一个具体问题：现在的国足，到底有没有能力既踢得好看又赢球？董路说没有。我先把话放这儿——这话刺耳，但比“换个教练就能踢漂亮足球”实在。
0-5输巴勒斯坦，0-3输新西兰，这两个比分摆在那。它们不是给邵佳一开脱，是给讨论划一条底线：你不能假装这支国足有赢球又好看的底子。
国足0-1不敌塔吉克斯坦，遭遇3连败，主教练邵佳一的执教能力受到质疑。这个结果不意外，意外的是骂声里很少有人问一句：这支队伍现在能踢成什么样？
中国足球最怕的不是踢得难看，是输球后连一个能落地的标准都没有。
【球队数据】
不少人看到3-0这个比分，第一反应就是一场强弱悬殊的常规胜利。只是单纯看比分很容易忽略细节，这场完胜过后，积分榜格局出现变动，榜首的领跑优势，也给争冠集团制造了不小压力。
西甲最新积分榜更新如下:
拿下这一战之后，巴萨8轮联赛保持全胜，积分上涨至24分，进34球丢7球，稳坐积分榜头名。第二名马德里竞技同样踢满8轮，拿到19分，双方分差拉开到5分。皇家贝蒂斯7轮拿到16分位居第三，皇马7轮积15分排在第四，追赶节奏已经落下一截。赫塔费本轮输球之后，8轮战绩更新为2胜2平4负，积8分，位列积分榜第13位。这个位置属于中游扎堆区间，西班牙人、巴列卡诺、奥萨苏纳和赫塔费同积8分，一分波动就会带来名次更迭，保级的潜在压力已经显现。
西甲第8轮较量，巴塞罗那坐镇诺坎普，迎接赫塔费的上门挑战。开赛之前，巴萨已经积攒21个联赛积分，相比排名第二的马竞，手握5分优势，稳居积分榜首位。赫塔费入账8分，和降级区拉开3分差距，暂时处在安全地带。两队硬实力差距清晰，赫塔费前七轮仅仅收获4粒联赛进球，上赛季两次对阵巴萨，全部遭遇零封。此番做客诺坎普，赫塔费的预案很明确，依靠密集防守抵挡冲击，抓反击寻找进球机会，想要拿分，难度可想而知。
这记助攻也刷新了亚马尔的亮眼数据，俱乐部加上国家队的统计口径，13场比赛一共参与制造20球，稳定的进攻贡献，是巴萨现阶段很重要的底气。比赛临近终场，亚马尔在禁区内持球摆脱，被防守球员从身后拉拽倒地，主裁没有做出点球判罚，这个决定赛后也引发了不少球迷讨论。
比赛开场仅仅2分钟，场上平衡就被打破。今夏转会身价达到8000万欧元的戈登，从纽卡斯尔联加盟而来。他在弧顶位置持球向前推进，随后果断起脚远射，皮球触碰防守球员之后发生折射窜入球门。这也是戈登披上巴萨战袍后的首粒进球，帮助球队早早建立领先。早早取得进球没有让巴萨放缓比赛节奏，前场持续保持高压逼抢，不断制造进攻机会。
数据统计、赛后球员评分数据
很多观众习惯把这场比赛定义成预料之内的大胜，可里面有两个值得细品的点。8000万新援戈登收获处子球，算是给这笔引援交出阶段性答卷。新援快速融入战术体系，不用长时间适应就能贡献进球，是豪门持续保持竞争力的关键。
下半场再战，赫塔费进一步收缩防线，试图压缩巴萨的进攻空间，减少禁区附近的险情。第57分钟，奥尔莫接应队友分球，在禁区内直接起脚攻门，客队门将飞身扑救，阻止了又一粒进球。持续的围攻在第73分钟收获成果，亚马尔在右路送出传中，孔德快速前插，门前抢点完成进球，最终锁定3-0的比分。
第23分钟，埃里克加西亚在禁区外围尝试远射，射门线路过于正中，被赫塔费门将稳稳没收。第30分钟，巴萨依靠前场逼抢造成对手失误，皮球落到热苏斯脚下。面对两名防守球员贴身封堵，热苏斯没有选择传球，果断攻向球门近角，把领先优势扩大。上半场伤停补时第3分钟，孔德跑出漂亮的反越位，形成单刀机会，可惜处理球时稍有迟疑，回防后卫及时完成破坏，没能在上半场继续扩大分差。
赛后的打分能够直观反映每名球员在场上的发挥水准。巴萨阵中，门将霍安完成常规守护，评价处于合格线上。孔德攻防两端都有贡献，还收获进球，拿到不错评价。埃里克加西亚与赫拉德马丁在防线的发挥稳定，埃斯帕特在边路的往返跑动不少。奥尔莫的几次攻门没能转化得分，评价中等。罗德里在中场调度梳理，是全场发挥最出彩的球员，收获全场最高分。加维在中场持续逼抢，亚马尔边路输出稳定，送出关键助攻。热苏斯把握住机会完成得分，戈登打入新东家首球，进攻组的整体发挥得到认可。替补登场的几名球员里，费尔明登场后表现平平，佩德里的短时间登场有一定作用，阿德耶米和贝尔纳尔的登场时间有限，发挥空间不大。
赫塔费这边整体发挥普遍一般，全队高分并不多。特拉茨和安德烈斯加西亚是队内为数不多拿到相对不错评价的球员。其余大部分防守队员，在持续冲击下频繁承压，出球和卡位都出现不少问题，因此分数偏低。几名替补登场的球员，登场之后也没能有效改善场上局面，评分同样不算亮眼。
赫塔费坚持的防守反击思路，理论上是弱队对阵豪门的可行方案。但早早丢球之后，全队的防守节奏被打乱，持续承受高压之下，很难组织起有威胁的反击攻势。身处这个拥挤的中游集团，这场没能抢下积分，相当于错过了拉近身前队伍的机会，后续每一场拿分都不容有失。
亚马尔稳定的输出，则代表巴萨进攻不再过度依赖少数核心。漫长联赛拼的不只是当下的积分，新援磨合、年轻球员持续涨球，这些隐性收获，长远价值或许比一场胜利更高。西甲的争冠长跑才刚刚起步，巴萨现在握有的优势，会给身后的追赶者带来不小压力。中游集团的积分咬得很紧，后续每一轮赛果，都有可能打乱现有的排名格局。
互动话题：马竞和皇马，谁会是巴萨本赛季争冠最大对手？
【历史交锋】
德甲第11轮，多特蒙德主场5比0大胜斯图加特，贝林厄姆上演了梅开二度的好戏。
名记罗马诺赛后表示，贝林厄姆本赛季已经打入了8球，其中在欧冠4球，现在才10月份，而且他还是中场球员。今年贝林厄姆才19岁，他可能会成为史上身价最高的中场。
最近2场比赛，贝林厄姆打入了3球，此前德国杯对汉诺威96，他也打入了1球。
值得一提的是，本场比赛的2个进球，是本赛季在德甲的前2个进球。
目前，皇马、利物浦、曼联等多家豪门都在关注这位球员。
第53分钟，施洛特贝克前场拦截，贝林厄姆左路带球突入禁区边缘内射入远角，4-0。
本赛季贝林厄姆打入8球，是多特队内的头号射手，而且也打破了个人单赛季的进球纪录，此前他一个赛季最多进了6球。
他在欧冠还有4个进球，在德国杯有2个进球。
（塞尔吉奥）
第2分钟，聚勒禁区右侧传中，贝林厄姆10码处推射入网，多特蒙德1比0迅速领先。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
📷 勒沃库森VS霍芬海姆精彩图集
