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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)落幕

UTV组:杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军

UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后,CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈,其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中,赛道上的攻防十分激烈,2号弯弯心还出现赛车停留的情况,令比赛过程充满变数。最终,杜炫义率先冲过终点,雷登轮胎车队杨恩东获得第二名,庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。

杨超在赛后表示:“赛道修得很好,绝对是国际水准。”回顾决赛,他认为自己发挥不错,并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度,杨超直言:“比赛相当激烈,我也对日后的比赛充满期待,希望能够越跑越好!”

UTV量产组方面,西安极道体育车队杨超最终夺得冠军,庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名,Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。

拉力组的较量也迎来决战。两驱组中,绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军,新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名,绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。

改装二组,攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军,阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。

汽车组中,作为2025赛季的总冠军,DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现,最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名,付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。

拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军,同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。

公开组中,攀骑士轮胎车队邹运获得冠军,同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名,STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。

新能源组的决赛中,纵横赛车队乌日图那生最终夺冠,同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。

9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量,各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军,DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军,攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。

新能源组:纵横赛车一举夺魁

对于这场比赛,乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响,且由于预赛第二轮赛道洒水,赛道湿滑程度增加,他的表现并不理想。因此,决赛对于他而言更像是“最后一搏”。

厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中,奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。

汽车组:范高翔高歌猛进斩获冠军

到了决赛日,赛道状态逐渐稳定,乌日图那生的信心也随之提升,最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示,“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲,底盘表现出色,减震和轮胎均采用高规格配置,并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时,赛车整体表现稳定,为完成比赛提供了有力支持。”

随着最后一台赛车冲过终点线,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分,本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通,也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。

拉力组:杨恩东、岳彩磊各下一城

女子组:董旭摘得桂冠

重新站上国赛赛场,董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳,但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划,她希望能够继续努力,争取“每一场比赛都能上领奖台”。

新星组方面,STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军,云南文山天博车队罗建豪获得第二名,犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。

女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三:董旭凭借稳定发挥夺得冠军,张娟获得第二名,荣盼盼位居第三。由此,中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。

对于时隔两年重新参加COC的董旭而言,这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛,她表示自己的整体发挥都不错,而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰,还有过弯,全部都是偏高速的,所以我很喜欢这个赛道,比较适合我。”

10月5日-7日,2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行,敬请期待!

【球队数据】

北京时间9月10日21:30(德国当地时间15:30),2022/23赛季德甲第6轮展开争夺,拜仁慕尼黑主场2比2战平斯图加特,17岁小将特尔和穆夏拉进球,舒尔霍第92分钟扳平。

斯图加特第92分钟扳平,德里赫特小禁区前对卡拉佐尔犯规,吉拉西射入点球,2-2。

斯图加特第57分钟扳平,马夫罗帕诺斯传球,富赫里奇禁区右侧射入远角。第60分钟,马兹拉维传球,穆夏拉连续晃动后15码处射入左下角,2-1。

斯图加特1-1,富赫里奇

拜仁2-1,穆夏拉

(斯科)

拜仁(4-2-3-1):1-诺伊尔;40-马兹拉维(61',44-斯塔尼希奇),4-德里赫特,2-于帕梅卡诺,19-戴维斯;8-格雷茨卡,6-基米希;39-特尔(61',10-萨内),42-穆夏拉(81',17-马内),7-格纳布里(81',38-格拉文贝赫);25-穆勒(69',13-舒波-莫廷)

技术统计

拜仁轮换6人,穆勒、诺伊尔、德里赫特、基米希和戴维斯继续首发。第36分钟,戴维斯禁区左侧传中,特尔12码处低射入网。

球员评分

拜仁1-0,特尔

斯图加特2-2,吉拉西

【历史交锋】

迈阿密国际队最新通报了梅西的伤情,不重,但却依然令人担心。

一般来说,腘绳肌急性劳损,可能先需要一到两周的静养。迈阿密国际在梅西复出时间上没有给具体日程表,因为确实给不了,时间长短要看球员个体的身体情况。对38岁的梅西来说,左腿受伤已不是新闻,今年2月份,他就因为左腿韧带受伤,缺席了数周。

更大的影响是左脚伤势,马拉多纳左脚的脚踝肿得厉害,球队鞋服管理员米盖尔-迪-洛伦佐回忆,他会准备好几个尺码的左脚球鞋,让老马挨个试穿,看看哪个尺码能把肿胀的左脚塞进去。在球场上,人们看到老马的两只球鞋一大一小,左脚脚踝包裹得也明显比右脚厚得多,就是伤情所致。

对于关心梅西的球迷来说,这个消息喜忧参半。

在这种情况下,时间就成了梅西最大的敌人。这个时间点受伤,距离世界杯太近了。

6月16日,阿根廷世界杯J组首战对阿尔及利亚,22日对奥地利,27日对约旦。离小组开打只剩两周多,梅西能否赶上首战,现在看存在一定疑问。

1990年世界杯,马拉多纳带领老迈的阿根廷打进最后决赛,值得一提的是,老马当年是拖着一只伤脚参赛的。

喜的是,不是之前担心的大腿肌肉撕裂,要知道当梅西走下场轻抚大腿后侧时,所有人的心都揪了起来,对于踢球的人来说,这种无对抗状态下大腿后侧的拉伤是最麻烦的。如今确定不是肌肉撕裂,不会长期伤停,让人松了一口气。

对于阿根廷队的老球迷来说,也许又要感叹造化弄人。在职业生涯中,梅西一直在复刻、超越马拉多纳,如今就连带伤踢世界杯这一点,竟又要在两代球王之间重演。

和当年马拉多纳咬牙打封闭出场相比,梅西此次的腘绳肌劳损更像是个软性的定时炸弹,没有更好的处理办法,只能养着,静待康复。而且恢复时间这么短,就要再次承受大运动量训练比赛,不知什么时候又会发生记忆性劳损甚至撕裂,这种风险不小。

在周日美职联对费城的比赛中,梅西在第70分钟左右主动要求下场,他的表情有些严峻,径直走进了球员通道,过程中,还曾捂着自己左大腿后侧。

根据迈阿密国际队的通报,周一检查初步结论是,梅西左腿后侧腘绳肌因为疲劳出现了劳损。至于多久能够恢复训练、重返赛场,要根据肌肉恢复的情况才能判断。

马拉多纳私人体能师费尔南多-西格诺里尼曾回忆,90世界杯首战喀麦隆的一周前,老马在训练中被意外踢到,左脚大拇指的指甲被踢掉了,队医给他临时安了一个碳纤维假指甲,以减轻老马左脚触球时的疼痛感。

“由于脚踝和指甲,迭戈的脚不能正常着地,队医甚至说他踢不了比赛,但迭戈坚持上场,让队医给他打封闭针。”

但忧的是,出现伤痛不适的位置是腘绳肌。虽然只是劳损,但这处肌肉的完全恢复仍需要较长时间。

不过,对于梅西、马拉多纳这类球王级别的人物,即使受伤,也注定要咬牙扛着球队前进。他们既是场上的核心,也是场下的精神支柱,能力越大,责任越大,球王桂冠之重,本身就包含着这样一种责无旁贷的沉甸感。(李普利)

【球员介绍】

据阿根廷媒体Doble Amarilla报道,凭借2026年世界杯上的出色表现受到广泛关注的佛得角门将沃齐尼亚,在加盟智利科洛科洛仅数月后便可能离队。球队教练费尔南多-奥尔蒂斯已不打算在2027赛季继续留用他,并计划引进另一名门将。

据智利《第三报》消息,奥尔蒂斯认为自己已经找到了理想的门将人选,而他在竞技层面判断似乎将优先于沃齐尼亚的合同条款。沃齐尼亚的合同包含2027年自动续约条款,触发条件是:在最初3场比赛的过渡期结束后,他在本赛季科洛科洛正式比赛中的出场时间至少达到球队总比赛时间的一半。

最近一场对阵科金博联合的比赛再次释放出明确信号。此前因肘部受伤长期缺阵的加布里埃尔-毛雷拉伤愈复出,重新获得首发机会,而沃齐尼亚只能坐在替补席上。这一决定进一步表明,他在球队中的处境已不容乐观。

沃齐尼亚的处境也让外界重新关注他当初加盟球队时存在的内部分歧。当初推动沃齐尼亚加盟的主要人物是阿尼瓦尔-莫萨,他是负责运营科洛科洛的黑白股份公司董事会主席。莫萨认为,引进这名门将既能提高俱乐部的关注度,也能通过一笔具有影响力的引援提升球队实力。

这名门将目前的处境与加盟时外界的期待形成鲜明对比。沃齐尼亚此前凭借代表佛得角国家队参加世界杯的表现获得广泛国际关注,他的加盟也因此引发不小的轰动,但这份热度并未转化为他所期待的稳定出场机会。自他加盟以来,门将位置的竞争一直令教练组感到棘手。过去几周,球队不断轮换门将人选,却始终未能找到稳定的解决方案。

然而,随着沃齐尼亚逐渐失去出场机会,他可能难以达到这一要求。此外,如果奥尔蒂斯明年继续执教球队,他据称已经决定要求俱乐部再引进一名门将。

事实上,自上任以来,奥尔蒂斯便一直强调球队需要引进门将。他认可费尔南多-德保罗的能力,但认为球队还需要另一名门将,以提升内部竞争水平,并为征战南美解放者杯提供更充分的保障。

沃齐尼亚在科洛科洛的经历可能比预期更早结束。加盟球队仅数月后,他在教练费尔南多-奥尔蒂斯心目中的地位逐渐下降,后者无意让他继续留在2027赛季的阵容中。

据相关报道,尽管费尔南多-奥尔蒂斯对此持反对意见,这笔引援仍然得以推进。当时,奥尔蒂斯并不确信球队有必要签下这名门将。如今,随着教练倾向于寻找其他门将人选,这位佛得角国脚在科洛科洛的未来也变得愈发不确定。

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