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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
伊朗女足风波有了新的进展，五名女足队员已经逃离了球队管控，申请澳大利亚政治庇护。
澳大利亚内政部长托尼-伯克称，已成功帮助五名伊朗女足队员申请了政治庇护，她们将留在澳大利亚。
这进一步加剧了外界对于伊朗女足队员安全的担心，澳大利亚当地的抗议者已经收集了数万个请愿签名，要求澳洲当局留下这些伊朗女足姑娘们，避免她们回国面对危险。
另外据外媒披露，除了这五人外，还有另外三名伊朗女足队员离开了酒店，目前下落不明。
此前伊朗女足教练贾法里表示，她和队员们已经做好了回家准备。“我们希望尽快回伊朗，我想和我的家人、国家以及伊朗人民在一起。”
对于澳大利亚此举，美国总统特朗普发声予以称赞：“关于伊朗女足，我刚和澳大利亚总理阿尔巴内塞谈过，他在处理了！有五人已经得到了安置，其他人也会在路上，但有些人认为她们必须回伊朗，因为她们担心家人的安全，如果她们不回去，家人会受到威胁。无论如何，总理在处理这一微妙局势时做的非常好，上帝保佑澳大利亚！”
在亚洲杯首战“拒唱国歌”事件后，外界认为伊朗女足姑娘们可能会在回到伊朗后遭到严厉处罚，甚至可能面临叛国罪的指控。
“特朗普担心伊朗女足那些女性的安全，我能够告知他的是，过去48小时内，球队的五名成员已经请求帮助，并且得到了我们的援助。”
“她们在这里是安全的，就像在家一样，我们愿意向女足其他队员提供援助，我们告诉她们，如果你想要我们的帮助，我们就会帮你。”
在此之前，特朗普在社媒发声，称如果澳大利亚不给伊朗女足援助，美国也会给：“如果允许伊朗女足被强制带回国，那么澳大利亚就犯了一个糟糕的人道主义错误，回国后她们很可能会被处死。别那样干，总理先生，给她们庇护。如果你不做，美国也会收留她们。”
周一晚7点左右，在澳大利亚联邦警察的安排下，五名伊朗女足队员被秘密接出酒店，随后内政部长伯克向她们签发了人道主义签证。
这两周以来，伊朗女足在澳大利亚参加女足亚洲杯的比赛，并持续成为关注焦点。在周日的比赛结束后，她们乘坐的大巴车遭到了澳大利亚当地示威者的包围，这些示威者高呼“放她们走”的口号，要求为伊朗女足队员提供政治庇护，让她们得以留在澳大利亚。
特朗普的发声，给了澳大利亚压力，澳总理阿尔巴内塞随后表示，他在和特朗普的交谈中，提到了伊朗女足的最新情况。
伯克透露，在过去48小时内，澳大利亚方面与伊朗女足接触，告知了她们可以自主选择。“我们通过交流让这些女性知晓，如果她们愿意，可以寻求帮助。昨天我们进行了对话，有五位女性明确表示希望留在澳大利亚，我签署了给她们的人道主义签证，内政部完成了后续的手续。”
这五名球员是伊朗女足队长甘巴里、队员帕桑迪、萨尔巴里、拉马扎扎德和哈姆迪，她们向澳大利亚当局提出了庇护申请。
伊朗国际电视台记者拉哈普尔巴赫什在播客中称，这些队员受到了胁迫：“她们后来被告知，必须跟唱伊朗国歌，进球后也要表现出喜悦和幸福。她们被强迫签署协议，保证不会向澳大利亚申请庇护，并被威胁入狱。”
在“拒唱国歌”风波后，伊朗国内的保守派势力对女足队员们持严厉批评态度，伊朗国家电视台主持人沙赫巴齐说：“战争时期，必须更严厉的对待叛徒。”
伯克还透露，在完成手续后，这几名伊朗女足队员十分高兴，与他合了影。“她们在这里很安全，我们愿意为球队中的其他女性提供帮助。”
但伯克说，其他伊朗女足队员依然可以进行选择：“澳大利亚人很在意伊朗女足，这些姑娘们在澳大利亚很受关注和欢迎，我们知道她们处境非常艰难，需要做出艰难决定。但机会将一直存在，只要她们愿意，就可以和澳大利亚官员去谈。”（二头）
【球队数据】
北京时间4月8日消息，CBA联盟今天公布了2023-2024赛季常规赛各奖项。
杨瀚森常规赛出战了51场比赛，全部为首发，他场均能抢下10.8个篮板，排名联赛第7，场均2.2次盖帽排名联赛第2、本土球员第1。
萨林杰出战50场常规赛，场均能得到21.8分11.3篮板4助攻1.2抢断0.7盖帽。
最佳新秀：杨瀚森（青岛）
吴前常规赛出战50场比赛，其中26场为替补出战，他场均出战31.3分钟，能得到15.2分3.2篮板4.9助攻和1.7次抢断。
最佳第六人：吴前（浙江）
最佳国际球员：萨林杰（深圳）
最佳教练：邱彪（新疆）
邱彪率领新疆队打出了41胜11负的成绩，高居常规赛第二名，球队胜率达到了78.8%。
阿不都沙拉木出战了全部52场比赛，其中51场首发，场均出战35分钟，能得到19分10.2篮板4.4助攻1抢断。
常规赛最有价值球员：阿不都沙拉木（新疆）
最佳防守球员：杨瀚森（青岛）
（勿忘初衷）
【历史交锋】
足协杯1/8决赛抽签结果出炉，外界惊呼难以置信：联赛前5名球队中的4支被分在了上半区，而这4支强队在1/8决赛中便要捉对厮杀，足协杯仅仅半程，“决赛”似乎便开始上演了，这在足协杯的历史上堪称最疯狂的一次。
好在上半区的1/4决赛强队不需立刻相遇，上海海港VS上海申花的胜者主场对阵河南俱乐部酒祖杜康VS浙江俱乐部绿城的胜者，山东泰山VS成都蓉城的胜者客场对阵青岛海牛VS广西恒宸的胜者。再之后的四强战，山东泰山和成都蓉城所在的半区球队有主场之利。
在过去5年间，参加足协杯决赛的球队都是强队：2020赛季是山东泰山VS江苏苏宁，2021赛季是山东泰山VS上海海港，2022赛季是山东泰山VS浙江，2023赛季是山东泰山VS上海申花，2024赛季是山东泰山VS上海海港，其中2022赛季的浙江队排名也是联赛第3。
2013赛季的贵州人和当时也是强队，最终位列联赛第5；2015年，江苏苏宁以联赛第9捧杯；2017年以及2019年，申花先后以联赛第11位和第13位的排名夺得足协杯冠军，已是足协杯历史上联赛排名最低的冠军，但要说申花是黑马，也实在有些牵强。
而细数足协杯历史，真正的黑马夺冠次数其实更是有限。冠军榜上，山东泰山8次夺冠领跑，上海申花和北京国安4次捧杯并列次席。三家老牌强队以外，目前仍在正在中超的球队中有过捧杯历史的仅有上海海港、青岛海牛和天津津门虎。
联赛排名前五的球队中，北京国安独守下半区，他们在1/8决赛客场对阵大连英博海发，然后1/4决赛客场对阵大连鲲城VS青岛西海岸的胜者，再之后的四强战，这个1/4半区拥有主场优势。下半区的另一个1/4半区是广东广州豹VS天津津门虎、陕西联合月亮泊VS云南玉昆（胜者在下一回合为主场）。
和2024赛季整个比赛强度渐入佳境不同，2025赛季的足协杯，在1/8决赛便开始上演了最疯狂的对决，上半区的1/8决赛便是上海海港VS上海申花，山东泰山VS成都蓉城（列前的球队为主场），这个对阵形势，和2024赛季的足协杯四强战对阵一模一样，甚至连主客场的顺序都完全一致。只是这一次，这4队被分到了一个半区。
1995年的泰山夺冠时，联赛排名第6；2000年的冠军重庆，在前后两个赛季都是甲A第4；2002年海牛捧杯时，位列联赛第8，2003年甲A末年，国安夺得足协杯冠军时联赛仅排第9；2011赛季的天津泰达以联赛第10夺冠算是一大黑马，但他们在2010赛季获得了联赛亚军。
和2024赛季一样，在足协杯1/8决赛前，各队将重新抽签，16支球队重新排定座次，同时从1/8决赛开始一直到决赛，主客场身份也通过抽签来决定。
目前来看，强队中北京国安的签位是最好的，但比赛的过程并非没有变数：首先在1/8决赛中，北京国安客场作战，对手是拥有中超最疯狂球市的大连英博海发；随后的1/4决赛和青岛西海岸相遇的可能性非常大，北京国安仍旧是客场作战，青岛西海岸也是本赛季中超表现不错的球队之一；再之后的四强战，下半区另外一个1/4赛区有目前联赛排名第6的天津津门虎以及中超升班马云南玉昆，如果北京国安晋级四强战，才会迎来首个足协杯主场。
不过，在这个赛季，上海申花的表现明显优于上海海港，成都蓉城的表现也明显优于山东泰山，比赛的结果同上赛季相比，或许会出现更大的变数，自然也带来了更大的不可预知性。
在上个赛季，北京国安、上海申花和上海海港位居上半区，山东泰山和成都蓉城位居下半区。对阵方面，北京国安和上海申花在1/4决赛相遇，上海申花晋级，四强战则是上海申花对阵上海海港，上海海港晋级。在下半区，山东泰山和成都蓉城在四强战相遇，山东泰山晋级。最终的冠军被上海海港获得。
那么，在2025赛季，如果足协杯涌现出一匹黑马还是很有看点的：虽然强队云集上半区，但4支强队在1/8决赛便提前相遇，意味着黑马杀进4强的概率相应增加，至于下半区的北京国安，晋级之路也未必一马平川。更值得注意的是，本赛季多支中游球队保级压力不大，更有理由在足协杯上全力以赴。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
伊朗女足风波有了新的进展，五名女足队员已经逃离了球队管控，申请澳大利亚政治庇护。
澳大利亚内政部长托尼-伯克称，已成功帮助五名伊朗女足队员申请了政治庇护，她们将留在澳大利亚。
这进一步加剧了外界对于伊朗女足队员安全的担心，澳大利亚当地的抗议者已经收集了数万个请愿签名，要求澳洲当局留下这些伊朗女足姑娘们，避免她们回国面对危险。
另外据外媒披露，除了这五人外，还有另外三名伊朗女足队员离开了酒店，目前下落不明。
此前伊朗女足教练贾法里表示，她和队员们已经做好了回家准备。“我们希望尽快回伊朗，我想和我的家人、国家以及伊朗人民在一起。”
对于澳大利亚此举，美国总统特朗普发声予以称赞：“关于伊朗女足，我刚和澳大利亚总理阿尔巴内塞谈过，他在处理了！有五人已经得到了安置，其他人也会在路上，但有些人认为她们必须回伊朗，因为她们担心家人的安全，如果她们不回去，家人会受到威胁。无论如何，总理在处理这一微妙局势时做的非常好，上帝保佑澳大利亚！”
在亚洲杯首战“拒唱国歌”事件后，外界认为伊朗女足姑娘们可能会在回到伊朗后遭到严厉处罚，甚至可能面临叛国罪的指控。
“特朗普担心伊朗女足那些女性的安全，我能够告知他的是，过去48小时内，球队的五名成员已经请求帮助，并且得到了我们的援助。”
“她们在这里是安全的，就像在家一样，我们愿意向女足其他队员提供援助，我们告诉她们，如果你想要我们的帮助，我们就会帮你。”
在此之前，特朗普在社媒发声，称如果澳大利亚不给伊朗女足援助，美国也会给：“如果允许伊朗女足被强制带回国，那么澳大利亚就犯了一个糟糕的人道主义错误，回国后她们很可能会被处死。别那样干，总理先生，给她们庇护。如果你不做，美国也会收留她们。”
周一晚7点左右，在澳大利亚联邦警察的安排下，五名伊朗女足队员被秘密接出酒店，随后内政部长伯克向她们签发了人道主义签证。
这两周以来，伊朗女足在澳大利亚参加女足亚洲杯的比赛，并持续成为关注焦点。在周日的比赛结束后，她们乘坐的大巴车遭到了澳大利亚当地示威者的包围，这些示威者高呼“放她们走”的口号，要求为伊朗女足队员提供政治庇护，让她们得以留在澳大利亚。
特朗普的发声，给了澳大利亚压力，澳总理阿尔巴内塞随后表示，他在和特朗普的交谈中，提到了伊朗女足的最新情况。
伯克透露，在过去48小时内，澳大利亚方面与伊朗女足接触，告知了她们可以自主选择。“我们通过交流让这些女性知晓，如果她们愿意，可以寻求帮助。昨天我们进行了对话，有五位女性明确表示希望留在澳大利亚，我签署了给她们的人道主义签证，内政部完成了后续的手续。”
这五名球员是伊朗女足队长甘巴里、队员帕桑迪、萨尔巴里、拉马扎扎德和哈姆迪，她们向澳大利亚当局提出了庇护申请。
伊朗国际电视台记者拉哈普尔巴赫什在播客中称，这些队员受到了胁迫：“她们后来被告知，必须跟唱伊朗国歌，进球后也要表现出喜悦和幸福。她们被强迫签署协议，保证不会向澳大利亚申请庇护，并被威胁入狱。”
在“拒唱国歌”风波后，伊朗国内的保守派势力对女足队员们持严厉批评态度，伊朗国家电视台主持人沙赫巴齐说：“战争时期，必须更严厉的对待叛徒。”
伯克还透露，在完成手续后，这几名伊朗女足队员十分高兴，与他合了影。“她们在这里很安全，我们愿意为球队中的其他女性提供帮助。”
但伯克说，其他伊朗女足队员依然可以进行选择：“澳大利亚人很在意伊朗女足，这些姑娘们在澳大利亚很受关注和欢迎，我们知道她们处境非常艰难，需要做出艰难决定。但机会将一直存在，只要她们愿意，就可以和澳大利亚官员去谈。”（二头）
【球队数据】
北京时间4月8日消息，CBA联盟今天公布了2023-2024赛季常规赛各奖项。
杨瀚森常规赛出战了51场比赛，全部为首发，他场均能抢下10.8个篮板，排名联赛第7，场均2.2次盖帽排名联赛第2、本土球员第1。
萨林杰出战50场常规赛，场均能得到21.8分11.3篮板4助攻1.2抢断0.7盖帽。
最佳新秀：杨瀚森（青岛）
吴前常规赛出战50场比赛，其中26场为替补出战，他场均出战31.3分钟，能得到15.2分3.2篮板4.9助攻和1.7次抢断。
最佳第六人：吴前（浙江）
最佳国际球员：萨林杰（深圳）
最佳教练：邱彪（新疆）
邱彪率领新疆队打出了41胜11负的成绩，高居常规赛第二名，球队胜率达到了78.8%。
阿不都沙拉木出战了全部52场比赛，其中51场首发，场均出战35分钟，能得到19分10.2篮板4.4助攻1抢断。
常规赛最有价值球员：阿不都沙拉木（新疆）
最佳防守球员：杨瀚森（青岛）
（勿忘初衷）
【历史交锋】
足协杯1/8决赛抽签结果出炉，外界惊呼难以置信：联赛前5名球队中的4支被分在了上半区，而这4支强队在1/8决赛中便要捉对厮杀，足协杯仅仅半程，“决赛”似乎便开始上演了，这在足协杯的历史上堪称最疯狂的一次。
好在上半区的1/4决赛强队不需立刻相遇，上海海港VS上海申花的胜者主场对阵河南俱乐部酒祖杜康VS浙江俱乐部绿城的胜者，山东泰山VS成都蓉城的胜者客场对阵青岛海牛VS广西恒宸的胜者。再之后的四强战，山东泰山和成都蓉城所在的半区球队有主场之利。
在过去5年间，参加足协杯决赛的球队都是强队：2020赛季是山东泰山VS江苏苏宁，2021赛季是山东泰山VS上海海港，2022赛季是山东泰山VS浙江，2023赛季是山东泰山VS上海申花，2024赛季是山东泰山VS上海海港，其中2022赛季的浙江队排名也是联赛第3。
2013赛季的贵州人和当时也是强队，最终位列联赛第5；2015年，江苏苏宁以联赛第9捧杯；2017年以及2019年，申花先后以联赛第11位和第13位的排名夺得足协杯冠军，已是足协杯历史上联赛排名最低的冠军，但要说申花是黑马，也实在有些牵强。
而细数足协杯历史，真正的黑马夺冠次数其实更是有限。冠军榜上，山东泰山8次夺冠领跑，上海申花和北京国安4次捧杯并列次席。三家老牌强队以外，目前仍在正在中超的球队中有过捧杯历史的仅有上海海港、青岛海牛和天津津门虎。
联赛排名前五的球队中，北京国安独守下半区，他们在1/8决赛客场对阵大连英博海发，然后1/4决赛客场对阵大连鲲城VS青岛西海岸的胜者，再之后的四强战，这个1/4半区拥有主场优势。下半区的另一个1/4半区是广东广州豹VS天津津门虎、陕西联合月亮泊VS云南玉昆（胜者在下一回合为主场）。
和2024赛季整个比赛强度渐入佳境不同，2025赛季的足协杯，在1/8决赛便开始上演了最疯狂的对决，上半区的1/8决赛便是上海海港VS上海申花，山东泰山VS成都蓉城（列前的球队为主场），这个对阵形势，和2024赛季的足协杯四强战对阵一模一样，甚至连主客场的顺序都完全一致。只是这一次，这4队被分到了一个半区。
1995年的泰山夺冠时，联赛排名第6；2000年的冠军重庆，在前后两个赛季都是甲A第4；2002年海牛捧杯时，位列联赛第8，2003年甲A末年，国安夺得足协杯冠军时联赛仅排第9；2011赛季的天津泰达以联赛第10夺冠算是一大黑马，但他们在2010赛季获得了联赛亚军。
和2024赛季一样，在足协杯1/8决赛前，各队将重新抽签，16支球队重新排定座次，同时从1/8决赛开始一直到决赛，主客场身份也通过抽签来决定。
目前来看，强队中北京国安的签位是最好的，但比赛的过程并非没有变数：首先在1/8决赛中，北京国安客场作战，对手是拥有中超最疯狂球市的大连英博海发；随后的1/4决赛和青岛西海岸相遇的可能性非常大，北京国安仍旧是客场作战，青岛西海岸也是本赛季中超表现不错的球队之一；再之后的四强战，下半区另外一个1/4赛区有目前联赛排名第6的天津津门虎以及中超升班马云南玉昆，如果北京国安晋级四强战，才会迎来首个足协杯主场。
不过，在这个赛季，上海申花的表现明显优于上海海港，成都蓉城的表现也明显优于山东泰山，比赛的结果同上赛季相比，或许会出现更大的变数，自然也带来了更大的不可预知性。
在上个赛季，北京国安、上海申花和上海海港位居上半区，山东泰山和成都蓉城位居下半区。对阵方面，北京国安和上海申花在1/4决赛相遇，上海申花晋级，四强战则是上海申花对阵上海海港，上海海港晋级。在下半区，山东泰山和成都蓉城在四强战相遇，山东泰山晋级。最终的冠军被上海海港获得。
那么，在2025赛季，如果足协杯涌现出一匹黑马还是很有看点的：虽然强队云集上半区，但4支强队在1/8决赛便提前相遇，意味着黑马杀进4强的概率相应增加，至于下半区的北京国安，晋级之路也未必一马平川。更值得注意的是，本赛季多支中游球队保级压力不大，更有理由在足协杯上全力以赴。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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