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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
本周末，2025-26赛季法乙联赛即将打响，揭幕战为甘冈主场对阵勒芒。新赛季法乙仍为18支球队参赛，第17轮后（12月13日）联赛将进入冬歇期，末轮将于2026年5月8日进行。
敦刻尔克上赛季排名法乙第4名，最终折戟升降级附加赛第二轮。上赛季从3月份开始，敦刻尔克9轮法乙仅赢下2场，后劲不足的问题导致他们在积分榜上掉队，未能直升法甲。新赛季敦刻尔克将由前巴萨B队教练桑切斯执教，虽然夏窗引援不多，但仍然具备冲击升级附加赛的可能。
甘冈上赛季最大的问题就是状态起伏不定，总是在不经意间突然遭遇一波连败，最终他们在升降级附加赛首轮不敌敦刻尔克，未能升入法甲。新赛季他们送走了主力门将科尼和中场核心皮卡尔，不过全队身价仍旧高居法乙第4，将有很大可能占据一个升级附加赛席位。
本赛季法乙联赛在赛制方面没有变化，仍然采用18支球队双循环赛制。最终积分榜前2名直接升入法甲，第3-5名将和法甲倒数第3名参加升级附加赛，决出最后一个法甲名额。降级制度与升级类似，最后2名直接降入法丙，倒数第3名与法丙第3名进行两回合升降级附加赛。
罗德兹、红星、亚眠、波城和格勒诺布尔上赛季均位列法乙中下游。受限于财政问题，这几支队今年夏窗也并没有多少值得关注的引援，自身实力平平，新赛季的首要目标依然是能够保级成功。
圣埃蒂安和蒙彼利埃同样为新赛季的降班马球队，两队的身价也是比其他球队高出一截，纸面实力自不必多说。圣埃蒂安夏窗总花费超1600万欧元引入了多名强援，同时保留了几乎全部主力球员，实力较之前有增无减，重回法甲可谓志在必得。
第二梯队：敦刻尔克、甘冈、巴斯蒂亚
第四梯队：罗德兹、红星、亚眠、波城、格勒诺布尔
二、实力分档
第一梯队：兰斯、圣埃蒂安、蒙彼利埃
第五梯队：南锡、勒芒、博莱格尼
第三梯队：克莱蒙、特鲁瓦、阿讷西、拉瓦勒
蒙彼利埃目前正陷入财务困境，此前他们不得不出售女足俱乐部才得以生存。并且夏窗还流失了不少主力球员，在新赛季引援不利的情况下，蒙彼利埃想要升级将面临不少困难。
特鲁瓦上赛季位列联赛中游，今年夏窗流失了不少主力球员，球队实力大幅受损，想要有所作为较为困难。阿讷西和拉瓦勒上赛季距离升级附加赛仅一步之遥，球队身价出于中下游的他们，想要继续冲击升级附加赛较为困难。
巴斯蒂亚堪称上赛季的“平局王”，34轮联赛竟然有15场平局，同时对阵联赛最后3名球队的6场比赛中仅取得2场胜利，这也间接反映了球队把握机会较差的弱项。夏窗巴斯蒂亚引进了多名前锋，意在解决球队得分能力不足的问题。新赛季如果引援效果不错，他们也将对升级附加赛发起冲击。
博莱格尼上赛季升级附加赛失利后，本应继续征战法丙联赛。但就在几天前，由于阿雅克肖因伪造银行担保文件被降级，所以博莱格尼得以升级至法乙。不过他们的实力显然不足，身价还不及倒数第二的南锡的一半，是降级的头号热门。
克莱蒙作为上赛季的降班马，糟糕的进球能力让他们最终掉入降级区，依靠附加赛的胜利才勉强留在法乙。新赛季克莱蒙全队身价位列法乙第7，相信重新整备过后的他们有实力展现出不俗的竞争力。
一、赛制简介
南锡和勒芒作为上赛季法丙联赛的前两名，新赛季升入法乙后自然希望能够站稳脚跟。两支球队在夏窗均进行了一定引援，但总体身价依然在联赛中排名倒数，想要保级有一定困难。
上赛季兰斯强势杀入法国杯决赛，令所有人感到震惊。不过也是受双线作战的影响，他们在赛季末突然状态下滑，以一波3连败收官，最终位列法甲倒数第3名。随后又在升降级附加赛中两回合败给梅斯，遗憾落入法乙。夏窗兰斯在引援上没有过多花费，基本全靠免签和提拔青训，同时还送走了多名主力或主要轮换。不过，他们全队身价仍高达7900万欧元，远超一众法乙球队，这也让他们被多家机构一致看好为新赛季法乙冠军的最大热门。
（奇乐）
【历史交锋】
2026/27赛季亚冠精英联赛，C罗在与费尔干纳的比赛中抽射进球，打入生涯第981球，也是个人在亚冠赛场的第15球。
C罗在23/24赛季亚冠打入6球，24/25赛季亚冠打入8球，上赛季征战亚冠二级联赛，本赛季又打入1球。
在亚冠历史射手榜上，C罗18场15球，进球数追平了孔卡、阿兰等中超球员，还有前队友、也曾经效力中超的塔利斯卡。
在亚冠历史上，C罗排在总射手榜第33位。亚冠历史射手王德扬打入42球，这项数据对C罗而言并不现实。如果C罗本赛季亚冠进球能达到20粒，可以追平穆里奇，并列历史第11位。
【球员介绍】
3月11日晚22点30分，德甲第24轮，拜仁5-3战胜奥格斯堡。
第16分钟，萨内在禁区前将球分到右路，坎塞洛接球进入禁区，晃过后卫右脚小角度大力抽射进球，拜仁1-1扳平了比分。
第93分钟，巴尔加斯在左路带球高速突进，来到禁区左侧底线前倒三角传回门前，跟上的卡尔多纳铲射进球，奥格斯堡3-5拜仁。
拜仁首发：27-索默、2-于帕梅卡诺、4-德里赫特（83‘ 23-布林德）、5-帕瓦尔、19-阿方索-戴维斯（77’ 40-马兹拉维）、22-坎塞洛、6-基米希、7-格纳布里（71‘ 25-穆勒）、10-萨内、17-马内（71’ 39-特尔）、42-穆西亚拉（77‘ 38-赫拉芬贝赫）
第45分钟，马内在禁区左侧左脚抽射被扑出，门前的萨内头球顶进空门，拜仁4-1领先奥格斯堡。
第74分钟，拜仁前场抢断后反动快攻，坎塞洛在禁区右侧传后点，阿方索-戴维森凌空扫射进球，拜仁5-2领先奥格斯堡。
第19分钟，马内在禁区右侧倒钩传球，门前的帕瓦尔扫射将球打进，拜仁2-1反超了奥格斯堡。
第35分钟，拜仁右侧角球开到禁区，中路德利赫特抢点头球攻门，门将飞身将球扑出，门前的帕瓦尔右脚凌空弹射进球梅开二度，拜仁3-1奥格斯堡。
第55分钟，贝里沙主罚点球，他骗过索默打球门右侧得手，完成梅开二度，奥格斯堡2-4落后拜仁。
第2分钟，贝里沙转身低射，将球打进球门右下死角，索默扑救不及，拜仁0-1。
奥格斯堡首发：1-吉基维奇、2-古姆尼（46‘ 22-亚戈）、6-古维勒乌、23-鲍尔、3-佩德森、27-恩格尔斯（46’ 13-雷克斯贝凯）、14-鲍姆加特林格、10-A-迈尔（77‘ 34-姆布库）、7-贝尔乔（46’ 46-卡尔多纳）、11-梅吉姆-贝里沙、9-德米洛维奇（46‘ 16-鲁本-巴尔加斯）
（Cinderella）
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
本周末，2025-26赛季法乙联赛即将打响，揭幕战为甘冈主场对阵勒芒。新赛季法乙仍为18支球队参赛，第17轮后（12月13日）联赛将进入冬歇期，末轮将于2026年5月8日进行。
敦刻尔克上赛季排名法乙第4名，最终折戟升降级附加赛第二轮。上赛季从3月份开始，敦刻尔克9轮法乙仅赢下2场，后劲不足的问题导致他们在积分榜上掉队，未能直升法甲。新赛季敦刻尔克将由前巴萨B队教练桑切斯执教，虽然夏窗引援不多，但仍然具备冲击升级附加赛的可能。
甘冈上赛季最大的问题就是状态起伏不定，总是在不经意间突然遭遇一波连败，最终他们在升降级附加赛首轮不敌敦刻尔克，未能升入法甲。新赛季他们送走了主力门将科尼和中场核心皮卡尔，不过全队身价仍旧高居法乙第4，将有很大可能占据一个升级附加赛席位。
本赛季法乙联赛在赛制方面没有变化，仍然采用18支球队双循环赛制。最终积分榜前2名直接升入法甲，第3-5名将和法甲倒数第3名参加升级附加赛，决出最后一个法甲名额。降级制度与升级类似，最后2名直接降入法丙，倒数第3名与法丙第3名进行两回合升降级附加赛。
罗德兹、红星、亚眠、波城和格勒诺布尔上赛季均位列法乙中下游。受限于财政问题，这几支队今年夏窗也并没有多少值得关注的引援，自身实力平平，新赛季的首要目标依然是能够保级成功。
圣埃蒂安和蒙彼利埃同样为新赛季的降班马球队，两队的身价也是比其他球队高出一截，纸面实力自不必多说。圣埃蒂安夏窗总花费超1600万欧元引入了多名强援，同时保留了几乎全部主力球员，实力较之前有增无减，重回法甲可谓志在必得。
第二梯队：敦刻尔克、甘冈、巴斯蒂亚
第四梯队：罗德兹、红星、亚眠、波城、格勒诺布尔
二、实力分档
第一梯队：兰斯、圣埃蒂安、蒙彼利埃
第五梯队：南锡、勒芒、博莱格尼
第三梯队：克莱蒙、特鲁瓦、阿讷西、拉瓦勒
蒙彼利埃目前正陷入财务困境，此前他们不得不出售女足俱乐部才得以生存。并且夏窗还流失了不少主力球员，在新赛季引援不利的情况下，蒙彼利埃想要升级将面临不少困难。
特鲁瓦上赛季位列联赛中游，今年夏窗流失了不少主力球员，球队实力大幅受损，想要有所作为较为困难。阿讷西和拉瓦勒上赛季距离升级附加赛仅一步之遥，球队身价出于中下游的他们，想要继续冲击升级附加赛较为困难。
巴斯蒂亚堪称上赛季的“平局王”，34轮联赛竟然有15场平局，同时对阵联赛最后3名球队的6场比赛中仅取得2场胜利，这也间接反映了球队把握机会较差的弱项。夏窗巴斯蒂亚引进了多名前锋，意在解决球队得分能力不足的问题。新赛季如果引援效果不错，他们也将对升级附加赛发起冲击。
博莱格尼上赛季升级附加赛失利后，本应继续征战法丙联赛。但就在几天前，由于阿雅克肖因伪造银行担保文件被降级，所以博莱格尼得以升级至法乙。不过他们的实力显然不足，身价还不及倒数第二的南锡的一半，是降级的头号热门。
克莱蒙作为上赛季的降班马，糟糕的进球能力让他们最终掉入降级区，依靠附加赛的胜利才勉强留在法乙。新赛季克莱蒙全队身价位列法乙第7，相信重新整备过后的他们有实力展现出不俗的竞争力。
一、赛制简介
南锡和勒芒作为上赛季法丙联赛的前两名，新赛季升入法乙后自然希望能够站稳脚跟。两支球队在夏窗均进行了一定引援，但总体身价依然在联赛中排名倒数，想要保级有一定困难。
上赛季兰斯强势杀入法国杯决赛，令所有人感到震惊。不过也是受双线作战的影响，他们在赛季末突然状态下滑，以一波3连败收官，最终位列法甲倒数第3名。随后又在升降级附加赛中两回合败给梅斯，遗憾落入法乙。夏窗兰斯在引援上没有过多花费，基本全靠免签和提拔青训，同时还送走了多名主力或主要轮换。不过，他们全队身价仍高达7900万欧元，远超一众法乙球队，这也让他们被多家机构一致看好为新赛季法乙冠军的最大热门。
（奇乐）
【历史交锋】
2026/27赛季亚冠精英联赛，C罗在与费尔干纳的比赛中抽射进球，打入生涯第981球，也是个人在亚冠赛场的第15球。
C罗在23/24赛季亚冠打入6球，24/25赛季亚冠打入8球，上赛季征战亚冠二级联赛，本赛季又打入1球。
在亚冠历史射手榜上，C罗18场15球，进球数追平了孔卡、阿兰等中超球员，还有前队友、也曾经效力中超的塔利斯卡。
在亚冠历史上，C罗排在总射手榜第33位。亚冠历史射手王德扬打入42球，这项数据对C罗而言并不现实。如果C罗本赛季亚冠进球能达到20粒，可以追平穆里奇，并列历史第11位。
【球员介绍】
3月11日晚22点30分，德甲第24轮，拜仁5-3战胜奥格斯堡。
第16分钟，萨内在禁区前将球分到右路，坎塞洛接球进入禁区，晃过后卫右脚小角度大力抽射进球，拜仁1-1扳平了比分。
第93分钟，巴尔加斯在左路带球高速突进，来到禁区左侧底线前倒三角传回门前，跟上的卡尔多纳铲射进球，奥格斯堡3-5拜仁。
拜仁首发：27-索默、2-于帕梅卡诺、4-德里赫特（83‘ 23-布林德）、5-帕瓦尔、19-阿方索-戴维斯（77’ 40-马兹拉维）、22-坎塞洛、6-基米希、7-格纳布里（71‘ 25-穆勒）、10-萨内、17-马内（71’ 39-特尔）、42-穆西亚拉（77‘ 38-赫拉芬贝赫）
第45分钟，马内在禁区左侧左脚抽射被扑出，门前的萨内头球顶进空门，拜仁4-1领先奥格斯堡。
第74分钟，拜仁前场抢断后反动快攻，坎塞洛在禁区右侧传后点，阿方索-戴维森凌空扫射进球，拜仁5-2领先奥格斯堡。
第19分钟，马内在禁区右侧倒钩传球，门前的帕瓦尔扫射将球打进，拜仁2-1反超了奥格斯堡。
第35分钟，拜仁右侧角球开到禁区，中路德利赫特抢点头球攻门，门将飞身将球扑出，门前的帕瓦尔右脚凌空弹射进球梅开二度，拜仁3-1奥格斯堡。
第55分钟，贝里沙主罚点球，他骗过索默打球门右侧得手，完成梅开二度，奥格斯堡2-4落后拜仁。
第2分钟，贝里沙转身低射，将球打进球门右下死角，索默扑救不及，拜仁0-1。
奥格斯堡首发：1-吉基维奇、2-古姆尼（46‘ 22-亚戈）、6-古维勒乌、23-鲍尔、3-佩德森、27-恩格尔斯（46’ 13-雷克斯贝凯）、14-鲍姆加特林格、10-A-迈尔（77‘ 34-姆布库）、7-贝尔乔（46’ 46-卡尔多纳）、11-梅吉姆-贝里沙、9-德米洛维奇（46‘ 16-鲁本-巴尔加斯）
（Cinderella）
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