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📋 赛事摘要

【比赛分析】

2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)预赛结束

公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。

激烈的女子组比拼中,中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二,STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。

UTV组|杜炫义预赛领跑全场

UTV量产组中,西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。

量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组,纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位;厂商组中,奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。

其中一处回头弯前设置飞跳,车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态,保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点,以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道,路况也会持续发生变化,尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况,车手既需要合理处理路面的起伏,也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整,杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛,他表示,“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏!”他说。

分组成绩方面,改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。

面对UTV组多家厂商同场竞争,杜炫义认为,车队首先需要做好自身的每一个环节,尽可能避免失误,在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标,他也毫不避讳地表示:“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置,接下来的比赛中,他也希望通过持续参赛保持竞争力,并向赛季最终目标发起冲击。

拉力组的预赛争夺中,雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一,第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速,杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来,赛道兼具高速与低速路段,其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。

新星组,云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。

汽车组|范高翔守住头名位置

改装二组中,攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。

汽车组方面,2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道,他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳,也有技术性较强的低速弯,驾驶起来“非常过瘾”。

拉力组|杨恩东取得预赛头名

分组成绩方面,除了领跑的杜炫义,雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。

拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐?性能润滑油车队岳彩磊,新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。

UTV组的争夺中,CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼,取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道,杜炫义表示,赛道虽然整体规模并不算大,但对车手技术能力提出了较高要求,尤其是多个组合弯,对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验,部分路段车速甚至超过110公里/小时。

本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈,包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道,飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现,车手不仅需要争取圈速,也必须在激烈的对抗中控制赛车状态,为决赛保留足够的竞争力。

9月26日,2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。

展望决赛,范高翔表示:“冠军依然是明确目标,但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化,相比于刻意追求极限,我更希望保持稳定的比赛节奏,以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”

随着9月26日周六预赛落下帷幕,各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发,冠军之争近在眼前。9月27日上午,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时,比赛将通过互联网全程直播,敬请期待!

【球队数据】

据《图片报》报道,美因茨中场佐野海舟在德国转会市场的最新身价已升至5000万欧元。包括利物浦在内的多家英超俱乐部正在密切关注这名日本国脚,红军方面据称愿意为其支付约6000万欧元的转会费。

现年25岁的佐野海舟已经成长为美因茨阵中的绝对核心,他的市场价值也在持续攀升。这名日本中场于2024年加盟美因茨,在过去两个赛季中逐渐成长为德甲表现最为出色的中场球员之一。佐野海舟凭借出色的冲击力、强悍的对抗能力以及覆盖范围极广的跑动能力给外界留下深刻印象,目前已经成为美因茨中场体系中不可或缺的一环。

目前,对佐野海舟感兴趣的俱乐部数量不断增加,其中以英超球队为主。利物浦也在关注这名后腰球员,并可能愿意为其支付约6000万欧元的转会费。随着佐野海舟身价的持续上涨,美因茨方面对他的要价也可能进一步提高。今年夏天,英超俱乐部已经多次为德甲年轻球员和明星球员支付高额转会费。

例如,霍芬海姆20岁小将巴祖马纳-杜尔以5000万欧元转会纽卡斯尔联;弗赖堡20岁中场曼赞比加盟阿斯顿维拉时,则为原俱乐部带来了7000万欧元的转会收入。佐野海舟同样有望成为美因茨下一位带来巨额转会费的球员,甚至可能刷新俱乐部的转会收入纪录。

在世界杯赛场上,佐野海舟同样展现了自身实力。他代表日本国家队表现抢眼,并在1/16决赛对阵巴西的比赛中打入一粒精彩进球,尽管球队最终以1-2告负。根据德国转会市场最新一期身价更新,佐野海舟的身价上涨了1000万欧元,目前达到5000万欧元。对于美因茨而言,这名日本中场有望成为俱乐部未来的一笔重要转会资产。

美因茨体育总监尼科-邦格特此前在谈到佐野海舟时表示:“一名连续两个赛季在联赛中拿出如此出色表现,并且在世界杯上进一步证明自己是所在位置最佳球员之一,同时还贡献了1粒进球和1次助攻的球员,毫无疑问会受到其他俱乐部的关注。”对于美因茨而言,继续留住佐野海舟正变得愈发困难。

【历史交锋】

北京时间5月11日消息,2023-2024赛季CBA季后赛四强战,辽宁男篮116-95大胜广东男篮,总比分3-2晋级总决赛,辽宁队将与新疆队争冠。

虽然辽宁队夺冠的次数更多,但其实看过往季后赛交锋纪录,新疆队在很长一段时间里都是辽宁队的“苦主。

双方曾在季后赛交锋5次交手,前四次辽宁都输掉了系列赛,直到2019-2020赛季,辽宁在四强战淘汰新疆才取得了首次系列赛的胜利。总共21场小场比赛,辽宁战绩仅为7胜14负。

2019-2020赛季四强战:辽宁2比0新疆

2012-2013赛季1/4决赛:辽宁2比3新疆

辽宁vs新疆季后赛过往战绩:

2016-2017赛季四强战:辽宁1比4新疆

2018-2019赛季四强战:辽宁1比4新疆

最终,常规赛排名前两位的辽宁和新疆会师总决赛,这也充分说明了两队的硬实力。虽然两队曾在季后赛中多次交锋,但本赛季才两队在历史上首次会师CBA总决赛。

2013-2014赛季1/4决赛:辽宁1比3新疆

(勿忘初衷)

【球员介绍】

直播吧10月14日讯 NBA季前赛,开拓者110-98客胜国王。

比赛第四节,杨瀚森获得登场机会,他打满末节、球权不多,5投2中、其中三分1中0,另外罚球1中0,拿到4分6板1助1帽,出现2次失误,正负值-15。

“第二维度,如果把瀚森放到板凳末端,那些争取进入12人名单的五六个人里去看他的表现,其实倒也不算差,相比波特、卡尔森这些人,瀚森的竞争优势还是比较大的,尤其是第四节都是板凳末尾这些一起打球,看的出来教练是有意让瀚森作为进攻轴心去组织的。

“现在评价瀚森要放到两个维度里:

“第一维度,就是如果以一个轮换球员的准备去要求瀚森,像今天的比赛,瀚森表现属于负大于正,因为有两个突破没进挺可惜,2+1的加罚也没进,这些都是需要抓住的机会;同时防守端被对面小个也针对了。

媒体人@海jun的蓝发文点评道:“今天又是让瀚森打满第四节,5投2中得到4分6篮板1助攻,整体表现中规中矩,没有第一场季前赛那么让人眼前一亮。

“所以我们对瀚森既要有支持者的热情,又要有清醒的认识,不吹不黑不卑不亢,能看到瀚森一步一个脚印的进步就是最好的期待。”

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