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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
18强赛国足0-7惨败日本
18强赛结束后，下阶段附加赛的分档也随之出炉。根据比赛规则，6支参加附加赛的球队会被分成2组，每组3队进行单循环比赛，最终2个小组头名获得美加墨世界杯的门票。而2个小组第二会再进行两回合主场客场的淘汰赛，胜方进入洲际赛附加赛，争夺亚洲区最后0.5个名额。
第一档：卡塔尔、沙特
参加附加赛：阿联酋、卡塔尔、伊拉克、阿曼、沙特、印尼
晋级世界杯：伊朗、乌兹别克斯坦、韩国、约旦、日本、澳大利亚
此外，进入亚洲区18强赛的球队将自动获得下届亚洲杯的正赛席位，所以无缘世界杯的国足自动锁定了2027年沙特亚洲杯的参赛资格。而未能晋级的24支球队将被分为6个小组，每组4队，以主客双循环形式进行比赛，最终6个小组头名获得亚洲杯正赛资格。
3个小组当中，A组的悬念最先终结，第9轮比赛过后就已尘埃落定。最终伊朗23分、乌兹别克斯坦21分，两队携手晋级世界杯决赛圈，阿联酋15分、卡塔尔13分需参加下阶段的附加赛，吉尔吉斯斯坦、朝鲜被淘汰。
淘汰出局：吉尔吉斯斯坦、朝鲜、巴勒斯坦、科威特、中国、巴林
第二档：阿联酋、伊拉克
北京时间6月11日，2026年世界杯预选赛亚洲区18强赛结束了全部比赛的较量。国足在C组最终排名第5，遗憾告别美加墨，连续6届无缘世界杯正赛。
附亚洲区附加赛分档：
B组的韩国和约旦同样是提前晋级世界杯决赛圈，伊拉克在最后一场比赛中战胜了约旦，最终排名小组第3，获得了附加赛资格。而阿曼通过点球绝平巴勒斯坦，拿下B组最后一个附加赛席位。巴勒斯坦错失好局，同科威特一起被淘汰出局。
18强赛最终结果：
国足所处的C组，日本、澳大利亚分列前两名，拿到了直通美加墨的门票，沙特13分、印尼12分需要参加附加赛。而国足和巴林提前1轮确定无缘出线，在收官之战中，国足凭借小将王玉栋的点球绝杀1-0战胜对手。
第三档：阿曼、印尼
（小桐）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
4月23日，意甲第33轮，国际米兰客场2-1战胜AC米兰，连续6次战胜对手，提前5轮获得意甲冠军，这也是蓝黑军团历史上第20次斩获意甲冠军。
第49分钟，小图拉姆内切之后低射进球。
第18分钟，阿切尔比禁区内头球进球。
国米首发：1-索默、28-帕瓦尔、15-阿切尔比、95-巴斯托尼（88‘ 6-德弗里）、36-达米安（84’ 2-邓弗里斯）、23-巴雷拉（77‘ 16-弗拉泰西）、20-恰尔汗奥卢（84’ 21-阿斯拉尼）、22-姆希塔良、32-迪马尔科（77‘ 30-奥古斯托）、9-图拉姆、10-劳塔罗
第80分钟，托莫里补射扳回一球。
AC米兰首发：16-迈尼昂、2-卡拉布里亚、46-加比亚、23-托莫里、19-特奥、7-阿德利（68‘ 4-本纳塞尔）、14-赖因德斯（52’ 9-吉鲁）、80-穆萨（77‘ 17-奥卡福）、8-奇克（68’ 21-丘库埃泽）、11-普利西奇、10-莱奥
（Cinderella）
【球员介绍】
兄弟们，憋了一个夏天，终于有准信儿了。
德甲8月29日凌晨2点半，拜仁慕尼黑VS斯图加特。
西甲你搁这儿搞分批开学呢？
散了散了，记得定闹钟。
2026年美加墨世界杯刚结束没多久。
五大联赛里开赛最晚，但人家收官也最早，明年5月22日就结束了。
但问题是——凭啥强队能延期，弱队就得按时踢？
但明年5月22日就收官，也是五大联赛最早。
总比看录像回放强吧？
同一晚上，俩联赛同时开战。
很多踢了世界杯的球员，身体还没缓过来呢。
给兄弟们划个重点：
反正我是觉得——要么大家都8月16日踢，要么大家都延期。
说点别人不敢说的。
日历赶紧标上，闹钟赶紧定好。
最先开打的是西甲，8月16日。
法甲那边，马赛打斯特拉斯堡。
德国人这是赶着去干嘛？啤酒节提前了？
这不就跟上学时别人都放假了，你还在补课一个道理么。
你想想，一支保级队8月16日就开打，皇马8月27日才踢第一场。
西甲官方美其名曰“人性化安排”，说白了就是豪门特权。
英超8月22日凌晨3点，阿森纳VS考文垂。
英超揭幕战，卫冕冠军阿森纳主场打升班马考文垂。
凭啥强队能歇，弱队就得拼？
这公平吗？
我可不管售后。
尤文图斯客场打弗罗西诺内。
但话说回来，有球看就比没球看强。
西甲为啥让皇马巴萨延期？就是因为队里国脚太多，得给人喘口气的时间。
我熬夜给大家整理了一份，拿走不谢。
皇马要等到8月27日才在伯纳乌迎战皇家社会，巴萨8月28日才在诺坎普打毕尔巴鄂竞技。
凌晨3点，枪手球迷准备好熬夜吧。
西甲8月16日凌晨1点半，阿拉维斯VS赫塔费。
法甲8月22日凌晨2点45，马赛VS斯特拉斯堡。
8月22日，英超和法甲同一天开打。
这不叫公平，这叫欺负老实人。
评论区聊聊，我看看站哪边的多。
德国人这效率，不服不行。
阿拉维斯打赫塔费，凌晨1点半。
国际米兰打蒙扎。
第三个问题：德甲你急什么？
德甲8月29日才开赛，五大联赛最晚。
最后抛个问题给大家吵。
最后压轴的是德甲，8月29日。
别人9个月的赛程，你8个月就干完了。
你是看阿森纳还是看马赛？
意甲这是要把强队全扔客场啊，上来就给个下马威。
8月16日，西甲先来，别迟到。
五大联赛开赛时间这么一列，问题就来了。
第一个问题：世界杯后遗症。
但你猜怎么着？皇马、巴萨、马竞这三巨头，首轮全部延期。
世界杯那一个月，天天熬夜，人都快熬没了。
别人还在冲刺呢，德甲已经收拾行李准备放假了。
AC米兰客场打都灵。
五大联赛2026/27赛季开赛时间，全出来了。
西甲让皇马巴萨延期，到底是人性化还是搞特权？
选择困难症直接原地崩溃。
第二个问题：开赛时间这么散，球迷怎么追？
关键是——好多比赛时间还重叠。
比别人少打一个月，比赛密度更大，球员更累。
有的队都踢完两轮了，有的队还没亮相。
人家都踢了两轮了，皇马还在度假。
现在五大联赛要回来了，虽然时间有点散，虽然安排有点扯，但——
拜仁慕尼黑主场打斯图加特。
从8月中旬到8月底，两周时间五个联赛才全部开完。
球迷得像追连续剧一样，今天看这个台明天换那个台。
西甲8月16日、英超法甲8月22日、意甲8月23日、德甲8月29日。
8月23日，意甲接棒。
8月22日晚上，英超和法甲同时开打。
遥控器够用不？手机平板电视全开，跟看春晚似的。
这不就是变相照顾豪门吗？
别到时候问我“诶，英超几点开打来着？”
意甲8月23日凌晨0点半，国际米兰VS蒙扎。
总比把十年前的经典比赛翻出来重温强吧？
总比刷集锦解馋强吧？
评论区见。
【比赛分析】
18强赛国足0-7惨败日本
18强赛结束后，下阶段附加赛的分档也随之出炉。根据比赛规则，6支参加附加赛的球队会被分成2组，每组3队进行单循环比赛，最终2个小组头名获得美加墨世界杯的门票。而2个小组第二会再进行两回合主场客场的淘汰赛，胜方进入洲际赛附加赛，争夺亚洲区最后0.5个名额。
第一档：卡塔尔、沙特
参加附加赛：阿联酋、卡塔尔、伊拉克、阿曼、沙特、印尼
晋级世界杯：伊朗、乌兹别克斯坦、韩国、约旦、日本、澳大利亚
此外，进入亚洲区18强赛的球队将自动获得下届亚洲杯的正赛席位，所以无缘世界杯的国足自动锁定了2027年沙特亚洲杯的参赛资格。而未能晋级的24支球队将被分为6个小组，每组4队，以主客双循环形式进行比赛，最终6个小组头名获得亚洲杯正赛资格。
3个小组当中，A组的悬念最先终结，第9轮比赛过后就已尘埃落定。最终伊朗23分、乌兹别克斯坦21分，两队携手晋级世界杯决赛圈，阿联酋15分、卡塔尔13分需参加下阶段的附加赛，吉尔吉斯斯坦、朝鲜被淘汰。
淘汰出局：吉尔吉斯斯坦、朝鲜、巴勒斯坦、科威特、中国、巴林
第二档：阿联酋、伊拉克
北京时间6月11日，2026年世界杯预选赛亚洲区18强赛结束了全部比赛的较量。国足在C组最终排名第5，遗憾告别美加墨，连续6届无缘世界杯正赛。
附亚洲区附加赛分档：
B组的韩国和约旦同样是提前晋级世界杯决赛圈，伊拉克在最后一场比赛中战胜了约旦，最终排名小组第3，获得了附加赛资格。而阿曼通过点球绝平巴勒斯坦，拿下B组最后一个附加赛席位。巴勒斯坦错失好局，同科威特一起被淘汰出局。
18强赛最终结果：
国足所处的C组，日本、澳大利亚分列前两名，拿到了直通美加墨的门票，沙特13分、印尼12分需要参加附加赛。而国足和巴林提前1轮确定无缘出线，在收官之战中，国足凭借小将王玉栋的点球绝杀1-0战胜对手。
第三档：阿曼、印尼
（小桐）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
4月23日，意甲第33轮，国际米兰客场2-1战胜AC米兰，连续6次战胜对手，提前5轮获得意甲冠军，这也是蓝黑军团历史上第20次斩获意甲冠军。
第49分钟，小图拉姆内切之后低射进球。
第18分钟，阿切尔比禁区内头球进球。
国米首发：1-索默、28-帕瓦尔、15-阿切尔比、95-巴斯托尼（88‘ 6-德弗里）、36-达米安（84’ 2-邓弗里斯）、23-巴雷拉（77‘ 16-弗拉泰西）、20-恰尔汗奥卢（84’ 21-阿斯拉尼）、22-姆希塔良、32-迪马尔科（77‘ 30-奥古斯托）、9-图拉姆、10-劳塔罗
第80分钟，托莫里补射扳回一球。
AC米兰首发：16-迈尼昂、2-卡拉布里亚、46-加比亚、23-托莫里、19-特奥、7-阿德利（68‘ 4-本纳塞尔）、14-赖因德斯（52’ 9-吉鲁）、80-穆萨（77‘ 17-奥卡福）、8-奇克（68’ 21-丘库埃泽）、11-普利西奇、10-莱奥
（Cinderella）
【球员介绍】
兄弟们，憋了一个夏天，终于有准信儿了。
德甲8月29日凌晨2点半，拜仁慕尼黑VS斯图加特。
西甲你搁这儿搞分批开学呢？
散了散了，记得定闹钟。
2026年美加墨世界杯刚结束没多久。
五大联赛里开赛最晚，但人家收官也最早，明年5月22日就结束了。
但问题是——凭啥强队能延期，弱队就得按时踢？
但明年5月22日就收官，也是五大联赛最早。
总比看录像回放强吧？
同一晚上，俩联赛同时开战。
很多踢了世界杯的球员，身体还没缓过来呢。
给兄弟们划个重点：
反正我是觉得——要么大家都8月16日踢，要么大家都延期。
说点别人不敢说的。
日历赶紧标上，闹钟赶紧定好。
最先开打的是西甲，8月16日。
法甲那边，马赛打斯特拉斯堡。
德国人这是赶着去干嘛？啤酒节提前了？
这不就跟上学时别人都放假了，你还在补课一个道理么。
你想想，一支保级队8月16日就开打，皇马8月27日才踢第一场。
西甲官方美其名曰“人性化安排”，说白了就是豪门特权。
英超8月22日凌晨3点，阿森纳VS考文垂。
英超揭幕战，卫冕冠军阿森纳主场打升班马考文垂。
凭啥强队能歇，弱队就得拼？
这公平吗？
我可不管售后。
尤文图斯客场打弗罗西诺内。
但话说回来，有球看就比没球看强。
西甲为啥让皇马巴萨延期？就是因为队里国脚太多，得给人喘口气的时间。
我熬夜给大家整理了一份，拿走不谢。
皇马要等到8月27日才在伯纳乌迎战皇家社会，巴萨8月28日才在诺坎普打毕尔巴鄂竞技。
凌晨3点，枪手球迷准备好熬夜吧。
西甲8月16日凌晨1点半，阿拉维斯VS赫塔费。
法甲8月22日凌晨2点45，马赛VS斯特拉斯堡。
8月22日，英超和法甲同一天开打。
这不叫公平，这叫欺负老实人。
评论区聊聊，我看看站哪边的多。
德国人这效率，不服不行。
阿拉维斯打赫塔费，凌晨1点半。
国际米兰打蒙扎。
第三个问题：德甲你急什么？
德甲8月29日才开赛，五大联赛最晚。
最后抛个问题给大家吵。
最后压轴的是德甲，8月29日。
别人9个月的赛程，你8个月就干完了。
你是看阿森纳还是看马赛？
意甲这是要把强队全扔客场啊，上来就给个下马威。
8月16日，西甲先来，别迟到。
五大联赛开赛时间这么一列，问题就来了。
第一个问题：世界杯后遗症。
但你猜怎么着？皇马、巴萨、马竞这三巨头，首轮全部延期。
世界杯那一个月，天天熬夜，人都快熬没了。
别人还在冲刺呢，德甲已经收拾行李准备放假了。
AC米兰客场打都灵。
五大联赛2026/27赛季开赛时间，全出来了。
西甲让皇马巴萨延期，到底是人性化还是搞特权？
选择困难症直接原地崩溃。
第二个问题：开赛时间这么散，球迷怎么追？
关键是——好多比赛时间还重叠。
比别人少打一个月，比赛密度更大，球员更累。
有的队都踢完两轮了，有的队还没亮相。
人家都踢了两轮了，皇马还在度假。
现在五大联赛要回来了，虽然时间有点散，虽然安排有点扯，但——
拜仁慕尼黑主场打斯图加特。
从8月中旬到8月底，两周时间五个联赛才全部开完。
球迷得像追连续剧一样，今天看这个台明天换那个台。
西甲8月16日、英超法甲8月22日、意甲8月23日、德甲8月29日。
8月23日，意甲接棒。
8月22日晚上，英超和法甲同时开打。
遥控器够用不？手机平板电视全开，跟看春晚似的。
这不就是变相照顾豪门吗？
别到时候问我“诶，英超几点开打来着？”
意甲8月23日凌晨0点半，国际米兰VS蒙扎。
总比把十年前的经典比赛翻出来重温强吧？
总比刷集锦解馋强吧？
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📷 河南队VS北京国安精彩图集
