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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
北京时间9月22日凌晨，2026-27赛季英锦赛已正式揭幕。这项由英甲、英乙球队与英超 U21队共同参与的杯赛，因参赛球队级别较低，不少彩民对其赛制和数据特点较为陌生。今年英锦赛刚迎来新一轮商业冠名，赛制上也有一处微调，今天就带大家系统梳理。
数据二：进球偏多，大球率超过七成
2、64支球队分为南北两个区，每个区8组、每组4队；每组至少各有一支英甲、英乙和英超U21队。
彼得堡联是近几届最大赢家，2023-24和2024-25赛季连续两年捧杯，加上2014年的冠军，队史三次夺冠，与布里斯托尔城并列赛事历史最多。卢顿镇则是上赛季新科冠军，这也是他们自2009年之后第二次捧起英锦赛。
回顾近6届英锦赛冠军，一个鲜明特征是英甲球队对该项赛事实现了长达6年的垄断。自2020-21赛季桑德兰夺冠以来，每一届冠军都来自英甲，英乙球队从未在新赛制下捧杯。英超U21青年队虽然偶尔能从小组出线，但进入淘汰赛后基本走不远，近年来鲜有闯入八强的记录。
三个有特色的数据
上赛季英锦赛总进球475个，场均3.74球，其中主队场均2.18球、客队1.56球。大于2.5球比赛占比高达73%，大于1.5球占比超过九成。这与赛制设计密切相关：小组赛每组仅3轮，出线压力大，落后一方全力压上后身后空当明显；加上U21球队防线经验不足，面对职业队冲击时容易出现大比分。
数据三：决赛观众波动大，英甲 "大球队" 效应明显
新赛季英锦赛小组赛已于9月22日开打，32强将在12月初决出，决赛定于2027年4月1 日温布利球场。对于关注这项赛事的球迷来说，主场优势大、开放对攻、英甲球队主导，是英锦赛最值得把握的三个关键词。
近6届冠军：英甲球队连霸6届
4、小组赛胜一场3分、平1分、负0分；战平后进行点球大战，点球取胜方额外获得1分（即平局球队共得2分）。
1、参赛球队为24支英甲+24支英乙+16支受邀英超一级学院队（U21队），共64支。
7、受邀英超U21队每场至少6名U21球员首发。
数据一：主场优势突出，主队胜率近六成
3、小组赛单循环，每队3场，积分前两名出线进入32强。小组第一作为种子队，32强战主场对阵其他组的小组第二。
赛制规则
6、首发规则微调：英甲、英乙球队每场首发的10名外场球员中，至少要有4名 "符合条件的一线队球员"（Qualifying Players）—— 相比此前要求的5名一线队注册球员有所下调。符合条件球员指：上一场一线队比赛首发者、下一场一线队比赛将首发者、一线队首发达40场以上者，或当季俱乐部一线队首发次数排名前10的球员。
近三届英锦赛决赛观众人数差异显著：2024年彼得堡联对韦康比仅42,252人；2025年彼得堡联对伯明翰飙升至71,722人（伯明翰球迷北上助威效应）；2026年卢顿对斯托克波特回落至49,517人。温布利容量9万人，决赛上座率取决于两队球迷基数和战意，有英甲传统大球队参与时票房明显更好。
5、淘汰赛至四强战为止，90分钟打平直接点球决胜；决赛若90分钟战平，则加时30分钟，仍平再点球。淘汰赛直到四强战保持南北分区，1/4决赛起南北合并。决赛将于2027年4月11日在温布利球场举行。
（雪莉）
【历史交锋】
北京时间9月12日，意甲第4轮，两支三连败的球队狭路相逢，威尼斯主场2-4负于佛罗伦萨。
最终，佛罗伦萨4-2战胜威尼斯，拿到赛季首胜，马斯坦托诺也毫无悬念当选全场最佳。
两次射门之前的内切，马斯坦托诺都选择了罗本的方式，两次射门的角度截然相反，马斯坦托诺彰显了自己的灵活性。
首先，马斯坦托诺成为佛罗伦萨队史最年轻意甲戴帽球员，其次，他也成为意甲史上最年轻上演帽子戏法的外籍球员。
曾经意甲七姐妹之一的佛罗伦萨，本赛季开局遭遇3连败。管理层立即决定换帅，“意大利伟大的左后卫”格罗索黯然下课，格罗索也成为本赛季五大联赛第一位下课的主教练。
客观上来说，格罗索下课的最大受益人无疑是马斯坦托诺，此前被换下场因为表现不佳饱受诟病的马斯坦托诺，本场上演帽子戏法。
第29分钟，马斯坦托诺横向摆脱的过程中，突然起脚射门，由于选择打近角，门将扑救不及。
马斯坦托诺的进球还在继续，第84分钟，接到队友的妙传，马斯坦托诺的射门被门将挡出，皮球反弹到了他的身上，弹进球门。
1分钟后，马斯坦托诺依旧选择横向摆脱内切，只是，这一次选择打远角，梅开二度。
本场比赛戴帽，也让马斯坦托诺刷新了三大纪录：
如今被租借到了意甲，马斯坦托诺仅仅用了一场比赛，就完成了在皇马一个赛季的进球总数。
去年夏天，马斯坦托诺以4500万欧元的转会费加盟皇马，上赛季，马斯坦托诺为银河战舰出战35次，加起来才打进3球。
最后，马斯坦托诺以19岁259天超越梅西，刷新五大联赛最年轻阿根廷戴帽球员纪录。
【球员介绍】
在英超联赛切尔西5‑1大胜伯恩茅斯的比赛中，乔丹‑亨德森代表蓝军打入两球，而他的一次庆祝方式，激怒了不少利物浦球迷。
也有人评论道：“亨德森伸手拍切尔西队徽，如果转会切尔西这件事本身还不够让人介意，那他下次回到安菲尔德，肯定不会得到好脸色。”
在任意球进球得分后，亨德森拍打切尔西队徽的庆祝举动，让不少利物浦球迷怒火中烧，有球迷在社交平台X上发文质问：“偏偏是乔丹‑亨德森，居然去抚摸切尔西队徽？”
亨德森在对阵伯恩茅斯的这场比赛打入第五球后，做出了轻拍球衣上切尔西队徽的庆祝动作，这一举动惹恼了部分利物浦支持者。
上赛季，亨德森代表布伦特福德重返安菲尔德时，曾收获主场球迷的热烈欢迎。但这份来自利物浦球迷的好感，在他今年夏天转会切尔西后大多已经消磨殆尽，两个月之后，亨德森面对伯恩茅斯交出亮眼表现，正式宣告自己在切尔西站稳脚跟。
亨德森有可能在本月晚些时候，以切尔西球员的身份再度踏上安菲尔德，联赛杯第四轮，利物浦将在主场迎战这支西伦敦的球队。倘若他错过这场对决，切尔西下一次去到安菲尔德就要等到明年5月。
还有球迷表示：“看到亨德森抚摸切尔西队徽，心里很不是滋味。”
他先是打进本场比赛的首球，随后又助攻摩根‑罗杰斯进球，帮助切尔西打入第二粒进球。之后亨德森再下一城，完成梅开二度，这也是他自2014年2月以来第一次单场打入两球。
作为利物浦队长，亨德森曾带队拿下英超冠军与欧冠冠军，取得过无数辉煌成就。但即便如此，眼下这件事，难免会在一部分利物浦球迷心中留下疙瘩。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
北京时间9月22日凌晨，2026-27赛季英锦赛已正式揭幕。这项由英甲、英乙球队与英超 U21队共同参与的杯赛，因参赛球队级别较低，不少彩民对其赛制和数据特点较为陌生。今年英锦赛刚迎来新一轮商业冠名，赛制上也有一处微调，今天就带大家系统梳理。
数据二：进球偏多，大球率超过七成
2、64支球队分为南北两个区，每个区8组、每组4队；每组至少各有一支英甲、英乙和英超U21队。
彼得堡联是近几届最大赢家，2023-24和2024-25赛季连续两年捧杯，加上2014年的冠军，队史三次夺冠，与布里斯托尔城并列赛事历史最多。卢顿镇则是上赛季新科冠军，这也是他们自2009年之后第二次捧起英锦赛。
回顾近6届英锦赛冠军，一个鲜明特征是英甲球队对该项赛事实现了长达6年的垄断。自2020-21赛季桑德兰夺冠以来，每一届冠军都来自英甲，英乙球队从未在新赛制下捧杯。英超U21青年队虽然偶尔能从小组出线，但进入淘汰赛后基本走不远，近年来鲜有闯入八强的记录。
三个有特色的数据
上赛季英锦赛总进球475个，场均3.74球，其中主队场均2.18球、客队1.56球。大于2.5球比赛占比高达73%，大于1.5球占比超过九成。这与赛制设计密切相关：小组赛每组仅3轮，出线压力大，落后一方全力压上后身后空当明显；加上U21球队防线经验不足，面对职业队冲击时容易出现大比分。
数据三：决赛观众波动大，英甲 "大球队" 效应明显
新赛季英锦赛小组赛已于9月22日开打，32强将在12月初决出，决赛定于2027年4月1 日温布利球场。对于关注这项赛事的球迷来说，主场优势大、开放对攻、英甲球队主导，是英锦赛最值得把握的三个关键词。
近6届冠军：英甲球队连霸6届
4、小组赛胜一场3分、平1分、负0分；战平后进行点球大战，点球取胜方额外获得1分（即平局球队共得2分）。
1、参赛球队为24支英甲+24支英乙+16支受邀英超一级学院队（U21队），共64支。
7、受邀英超U21队每场至少6名U21球员首发。
数据一：主场优势突出，主队胜率近六成
3、小组赛单循环，每队3场，积分前两名出线进入32强。小组第一作为种子队，32强战主场对阵其他组的小组第二。
赛制规则
6、首发规则微调：英甲、英乙球队每场首发的10名外场球员中，至少要有4名 "符合条件的一线队球员"（Qualifying Players）—— 相比此前要求的5名一线队注册球员有所下调。符合条件球员指：上一场一线队比赛首发者、下一场一线队比赛将首发者、一线队首发达40场以上者，或当季俱乐部一线队首发次数排名前10的球员。
近三届英锦赛决赛观众人数差异显著：2024年彼得堡联对韦康比仅42,252人；2025年彼得堡联对伯明翰飙升至71,722人（伯明翰球迷北上助威效应）；2026年卢顿对斯托克波特回落至49,517人。温布利容量9万人，决赛上座率取决于两队球迷基数和战意，有英甲传统大球队参与时票房明显更好。
5、淘汰赛至四强战为止，90分钟打平直接点球决胜；决赛若90分钟战平，则加时30分钟，仍平再点球。淘汰赛直到四强战保持南北分区，1/4决赛起南北合并。决赛将于2027年4月11日在温布利球场举行。
（雪莉）
【历史交锋】
北京时间9月12日，意甲第4轮，两支三连败的球队狭路相逢，威尼斯主场2-4负于佛罗伦萨。
最终，佛罗伦萨4-2战胜威尼斯，拿到赛季首胜，马斯坦托诺也毫无悬念当选全场最佳。
两次射门之前的内切，马斯坦托诺都选择了罗本的方式，两次射门的角度截然相反，马斯坦托诺彰显了自己的灵活性。
首先，马斯坦托诺成为佛罗伦萨队史最年轻意甲戴帽球员，其次，他也成为意甲史上最年轻上演帽子戏法的外籍球员。
曾经意甲七姐妹之一的佛罗伦萨，本赛季开局遭遇3连败。管理层立即决定换帅，“意大利伟大的左后卫”格罗索黯然下课，格罗索也成为本赛季五大联赛第一位下课的主教练。
客观上来说，格罗索下课的最大受益人无疑是马斯坦托诺，此前被换下场因为表现不佳饱受诟病的马斯坦托诺，本场上演帽子戏法。
第29分钟，马斯坦托诺横向摆脱的过程中，突然起脚射门，由于选择打近角，门将扑救不及。
马斯坦托诺的进球还在继续，第84分钟，接到队友的妙传，马斯坦托诺的射门被门将挡出，皮球反弹到了他的身上，弹进球门。
1分钟后，马斯坦托诺依旧选择横向摆脱内切，只是，这一次选择打远角，梅开二度。
本场比赛戴帽，也让马斯坦托诺刷新了三大纪录：
如今被租借到了意甲，马斯坦托诺仅仅用了一场比赛，就完成了在皇马一个赛季的进球总数。
去年夏天，马斯坦托诺以4500万欧元的转会费加盟皇马，上赛季，马斯坦托诺为银河战舰出战35次，加起来才打进3球。
最后，马斯坦托诺以19岁259天超越梅西，刷新五大联赛最年轻阿根廷戴帽球员纪录。
【球员介绍】
在英超联赛切尔西5‑1大胜伯恩茅斯的比赛中，乔丹‑亨德森代表蓝军打入两球，而他的一次庆祝方式，激怒了不少利物浦球迷。
也有人评论道：“亨德森伸手拍切尔西队徽，如果转会切尔西这件事本身还不够让人介意，那他下次回到安菲尔德，肯定不会得到好脸色。”
在任意球进球得分后，亨德森拍打切尔西队徽的庆祝举动，让不少利物浦球迷怒火中烧，有球迷在社交平台X上发文质问：“偏偏是乔丹‑亨德森，居然去抚摸切尔西队徽？”
亨德森在对阵伯恩茅斯的这场比赛打入第五球后，做出了轻拍球衣上切尔西队徽的庆祝动作，这一举动惹恼了部分利物浦支持者。
上赛季，亨德森代表布伦特福德重返安菲尔德时，曾收获主场球迷的热烈欢迎。但这份来自利物浦球迷的好感，在他今年夏天转会切尔西后大多已经消磨殆尽，两个月之后，亨德森面对伯恩茅斯交出亮眼表现，正式宣告自己在切尔西站稳脚跟。
亨德森有可能在本月晚些时候，以切尔西球员的身份再度踏上安菲尔德，联赛杯第四轮，利物浦将在主场迎战这支西伦敦的球队。倘若他错过这场对决，切尔西下一次去到安菲尔德就要等到明年5月。
还有球迷表示：“看到亨德森抚摸切尔西队徽，心里很不是滋味。”
他先是打进本场比赛的首球，随后又助攻摩根‑罗杰斯进球，帮助切尔西打入第二粒进球。之后亨德森再下一城，完成梅开二度，这也是他自2014年2月以来第一次单场打入两球。
作为利物浦队长，亨德森曾带队拿下英超冠军与欧冠冠军，取得过无数辉煌成就。但即便如此，眼下这件事，难免会在一部分利物浦球迷心中留下疙瘩。
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