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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间11月12日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第9轮，辽宁109-91战胜北京首钢
首钢队：翟晓川2分9篮板4助攻4抢断，张才仁9分，范子铭17分，曾凡博12分，埃文斯13分6助攻，利夫14分6篮板，方硕13分。
福建94-84吉林
辽宁队：李晓旭17分10篮板，赵继伟18分5助攻，张镇麟27分6篮板5助攻，弗格18分5助攻，韩德君8分11篮板，莫兰德9分13篮板2盖帽。
福建队：陈林坚31分3，约瑟夫-杨21分6篮板5助攻，邹阳6分6篮板2助攻，曾凌铉10分，杰曼17分7篮板5助攻。
第三节，首钢一度将分差缩小到1分，但关键时刻进攻端再次短路，辽篮却火力全开，单节轰下35分净胜11分，三节结束辽宁85-67领先。末节，辽宁队越战越勇，全队多点开花，分差继续很快扩大到20分以上，最终，辽宁109-91战胜北京首钢。
吉林队：姜宇星26分5篮板，拉科塞维奇25分20篮板4助攻，姜伟泽11分6篮板4助攻，吴昌泽8分9篮板，崔晋铭8分5篮板6助攻。
第一节，辽宁打出12-4的开局，曾凡博和雷蒙连续外线发炮，首钢紧咬比分，两队交替上分，辽宁24-19领先。第二节，韩德君篮下强攻得手，丛明晨三分入网，辽宁领先到两位数并且牢牢占据主动，半场辽宁50-43领先。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
●中甲·第26轮
25轮战罢，广州豹以17胜6平2负积57分领跑中甲，比第2名的广西恒宸（45分）和第3名的南通支云（45分）多12分。由于在相互战绩上也比恒宸、支云更有优势，因此广州豹只要今晚能取胜，即可锁定中甲冠军，并拿到下赛季的中超资格。
在上轮客场4∶1大胜深圳青年人之后，广州豹距离冲超就只差一步之遥了。在后面还有5轮比赛的情况下，手握5个升级点的广州豹，只要赢下任意1场比赛即可升级。不过，广州豹俱乐部上下肯定不希望夜长梦多，能在主场提前夺冠并升级才是最好的。
广东广州豹 VS 定南赣联
对于和定南赣联这场冲超决战，广州豹队上下信心十足。中场球员侯煜表示，希望把11日晚的比赛拿下，争取提前完成今年的赛季目标，“我们会把下一轮主场对阵定南赣联的比赛当做决赛去踢，希望广州足球在时隔四年之后重回顶级联赛”。
新快报讯 10月11日晚，中甲联赛将上演一场焦点战，在第26轮的比赛中， 广东广州豹将坐镇主场迎战定南赣联。在已经有12分领先优势的情况下，广州豹今晚只要取胜，即可提前4轮冲超。
今日19∶30
越秀山体育场
广东体育 直播
●中甲积分榜·前5
竞争对手方面，第3名的南通支云要在今天下午率先打响客场挑战延边龙鼎的比赛，第2名的广西恒宸则要在今晚稍早些时间主场迎战第4名的深圳青年人。若支云与恒宸本轮同时告负，则广州豹本轮不胜亦可夺冠。
【球员介绍】
近期，男篮名宿孙悦的节目《九号朋》也是火了，他先是邀请了丁彦雨航和朱芳雨担任了自己的嘉宾，这两个人中国篮球最有话题度的球员出现，也给球迷增加了不少讨论的话题，特别是朱芳雨。
随后，孙悦更是嘲讽如今的球员，他表示：再看现在这联赛，顶薪600万躺着那，对抗一碰就响哨，养出来的人到了国际赛场，输日本二队都不带脸红，以往是被挤走往死里练，现在是钱到位了，谁跟你玩命。
的确，当年孙悦一度在比赛中和教练员出现了小摩擦，孙悦准备拍拍屁股走人，而这个时候，姚明放话，如果孙悦敢说出这个门，就不会让他再回到国家队。最终，孙悦选择了妥协，你想想，如果是现在的球员呢？或许很多球员都求之不得呢，此前名记杨毅就曝光了很多球员根本不想为国出战，一到联赛的时候生龙活虎，一到国家队征召的时候就各种伤病，没有办法代替中国男篮出战，这样的球员已经丢失了最起码的荣誉感和责任感了。
在节目上，朱芳雨和孙悦谈到了现在国家队和以往国家队的区别，朱芳雨表示：我在国家队的时候，基本上不去搭理新人，不是因为狂，是因为没那闲功夫，那会全队玩命，谁留下谁走人，三天一遍，刚混个脸熟，没两天人没了，白搭感情。
孙悦也是表示：的确，怕浪费感情，他实在05年刚进去，也懵逼，唯一主动跟他说话的是队长李楠，老队员跟新人在训练场基本零交流，默契全靠私下吃饭喝出来的。
是啊，为什么输给日本男篮二队呢？篮协一把说郭振明给出的答案是荣誉感和责任感丢失，虽然这话有些场面话，但是深究不就是如此，或许在有的球员的心目中，输球就输球，没有什么大不了，反正被骂的是教练员，回到联赛我依旧是拿顶薪，在这样的情况下，你能指望他努力？拉倒吧，如果这样的情况得不到改观的话，中国篮球或许很难再有提升了。
【比赛分析】
北京时间11月12日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第9轮，辽宁109-91战胜北京首钢
首钢队：翟晓川2分9篮板4助攻4抢断，张才仁9分，范子铭17分，曾凡博12分，埃文斯13分6助攻，利夫14分6篮板，方硕13分。
福建94-84吉林
辽宁队：李晓旭17分10篮板，赵继伟18分5助攻，张镇麟27分6篮板5助攻，弗格18分5助攻，韩德君8分11篮板，莫兰德9分13篮板2盖帽。
福建队：陈林坚31分3，约瑟夫-杨21分6篮板5助攻，邹阳6分6篮板2助攻，曾凌铉10分，杰曼17分7篮板5助攻。
第三节，首钢一度将分差缩小到1分，但关键时刻进攻端再次短路，辽篮却火力全开，单节轰下35分净胜11分，三节结束辽宁85-67领先。末节，辽宁队越战越勇，全队多点开花，分差继续很快扩大到20分以上，最终，辽宁109-91战胜北京首钢。
吉林队：姜宇星26分5篮板，拉科塞维奇25分20篮板4助攻，姜伟泽11分6篮板4助攻，吴昌泽8分9篮板，崔晋铭8分5篮板6助攻。
第一节，辽宁打出12-4的开局，曾凡博和雷蒙连续外线发炮，首钢紧咬比分，两队交替上分，辽宁24-19领先。第二节，韩德君篮下强攻得手，丛明晨三分入网，辽宁领先到两位数并且牢牢占据主动，半场辽宁50-43领先。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
●中甲·第26轮
25轮战罢，广州豹以17胜6平2负积57分领跑中甲，比第2名的广西恒宸（45分）和第3名的南通支云（45分）多12分。由于在相互战绩上也比恒宸、支云更有优势，因此广州豹只要今晚能取胜，即可锁定中甲冠军，并拿到下赛季的中超资格。
在上轮客场4∶1大胜深圳青年人之后，广州豹距离冲超就只差一步之遥了。在后面还有5轮比赛的情况下，手握5个升级点的广州豹，只要赢下任意1场比赛即可升级。不过，广州豹俱乐部上下肯定不希望夜长梦多，能在主场提前夺冠并升级才是最好的。
广东广州豹 VS 定南赣联
对于和定南赣联这场冲超决战，广州豹队上下信心十足。中场球员侯煜表示，希望把11日晚的比赛拿下，争取提前完成今年的赛季目标，“我们会把下一轮主场对阵定南赣联的比赛当做决赛去踢，希望广州足球在时隔四年之后重回顶级联赛”。
新快报讯 10月11日晚，中甲联赛将上演一场焦点战，在第26轮的比赛中， 广东广州豹将坐镇主场迎战定南赣联。在已经有12分领先优势的情况下，广州豹今晚只要取胜，即可提前4轮冲超。
今日19∶30
越秀山体育场
广东体育 直播
●中甲积分榜·前5
竞争对手方面，第3名的南通支云要在今天下午率先打响客场挑战延边龙鼎的比赛，第2名的广西恒宸则要在今晚稍早些时间主场迎战第4名的深圳青年人。若支云与恒宸本轮同时告负，则广州豹本轮不胜亦可夺冠。
【球员介绍】
近期，男篮名宿孙悦的节目《九号朋》也是火了，他先是邀请了丁彦雨航和朱芳雨担任了自己的嘉宾，这两个人中国篮球最有话题度的球员出现，也给球迷增加了不少讨论的话题，特别是朱芳雨。
随后，孙悦更是嘲讽如今的球员，他表示：再看现在这联赛，顶薪600万躺着那，对抗一碰就响哨，养出来的人到了国际赛场，输日本二队都不带脸红，以往是被挤走往死里练，现在是钱到位了，谁跟你玩命。
的确，当年孙悦一度在比赛中和教练员出现了小摩擦，孙悦准备拍拍屁股走人，而这个时候，姚明放话，如果孙悦敢说出这个门，就不会让他再回到国家队。最终，孙悦选择了妥协，你想想，如果是现在的球员呢？或许很多球员都求之不得呢，此前名记杨毅就曝光了很多球员根本不想为国出战，一到联赛的时候生龙活虎，一到国家队征召的时候就各种伤病，没有办法代替中国男篮出战，这样的球员已经丢失了最起码的荣誉感和责任感了。
在节目上，朱芳雨和孙悦谈到了现在国家队和以往国家队的区别，朱芳雨表示：我在国家队的时候，基本上不去搭理新人，不是因为狂，是因为没那闲功夫，那会全队玩命，谁留下谁走人，三天一遍，刚混个脸熟，没两天人没了，白搭感情。
孙悦也是表示：的确，怕浪费感情，他实在05年刚进去，也懵逼，唯一主动跟他说话的是队长李楠，老队员跟新人在训练场基本零交流，默契全靠私下吃饭喝出来的。
是啊，为什么输给日本男篮二队呢？篮协一把说郭振明给出的答案是荣誉感和责任感丢失，虽然这话有些场面话，但是深究不就是如此，或许在有的球员的心目中，输球就输球，没有什么大不了，反正被骂的是教练员，回到联赛我依旧是拿顶薪，在这样的情况下，你能指望他努力？拉倒吧，如果这样的情况得不到改观的话，中国篮球或许很难再有提升了。
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