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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

北京时间3月17日消息,CBA常规赛第44轮结束两场比赛的争夺。

深圳队:贺希宁14分6篮板4助攻4抢断,萨林杰31分19篮板5助攻,沈梓捷15分10篮板,周鹏9分,顾全11分5篮板5助攻。

第三节,北控抢开局,一波10-4反超比分。布克一条龙上篮稳住局面,张帆底角三分再次反超,范子铭连续在内线强攻得手,首钢72-68领先。第四节,比赛进入白热化,打了半节首钢依然领先7分,北控开启绝地反击,张帆和里勒连续追分,最后1分14秒里勒飚进三分北控89-85领先,布克2罚1中,随后他又命中大号两分。

里勒打成2+1,还剩30秒首钢落后4分,范子铭强攻回敬一个2+1,里勒造犯规2罚2中,布克挡拆后上篮追2分,孟子凯2罚1中,8.4秒首钢落后1分。曾凡博关键2罚全丢,布克抢到前场篮板,雷蒙强行出手不中,廖三宁2罚1中锁定胜局,最终,首钢93-95惜败于北控。

福建94-103深圳

福建队:邹阳22分17篮板3抢断,李江淮9分,杰曼17分11助攻,梅克12分,约瑟夫-杨17分。

北控队:张帆21分,菲尔德2分6篮板8助攻,廖三宁20分5篮板,邹雨宸14分8篮板,里勒31分6篮板。

首钢队:雷蒙8分7篮板6助攻2抢断,范子铭18分10篮板,曾凡博8分7篮板,利夫19分10篮板,布克21分5助攻,方硕7分4助攻。

第一节,开场后两队交替上分,先后6次交换领先,战成19平后方硕飚进三分,首钢打出一波6-2,以25-21领先北控结束首节。第二节,比赛依然焦灼,场上分差最高不过6分,首钢始终保持微弱的领先优势,半场北控45-50落后。

首钢93-95北控

(勿忘初衷)

【球队数据】

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束

公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一,雷登轮胎车队王翔排名第二,攀骑士轮胎车队邹运排名第三。

改装二组,阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一;STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二,攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。

此外,本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中,范高翔身兼三组,除改装一组外,还出战UTV改装组与拉力两驱组;岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战,杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组,王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。

UTV组:杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一

UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势,排名组别第一,同时他也夺得UTV大组全场第一;雷登轮胎车队杨恩东排名第二,西安极道体育车队王建刚排名第三。

汽车组:贴身缠斗,竞争激烈

秋日赛道双重考验 多线作战看点十足

量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥,暂时排名第一。厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组,纵横赛车队包揽组别前两名,李全明排名第一,陈瑞芝排名第二。

UTV量产组,西安极道体育车队占据前两位,姜升奇排名第一,队友杨超排名第二;Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。

预赛后,杜炫义总结道:“昨天排位收集数据后我们调整了赛车,上午跑得有点失误;下午调好车后,现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈,因为进战术圈那个弯太急、容易出事故,我在头位发车也怕后半段被后车撞到,所以先走了正常的大圈,但这样又会很快追上套圈车,明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识,才能赢下比赛。”

张伟超是上一站拉力两驱组的亚军,目前依然是邹城站的夺冠热门。然而,这次的比赛他遇到了更大的挑战:一是本组别参赛规模倍增,本站比赛有更多的高手与他竞技;二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮,让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定,加上我有了这种场地拼抢的经验,所以还是能够稳住发挥,希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”

经过两轮预赛的角逐,明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组,DN多耐减振器车队强势包揽前三:范高翔排名第一,同时他也是汽车组预赛全场排名第一;区志斌排名第二,林德伟排名第三。

拉力组:四驱两驱双线争锋

女子组,车仆车队李彦毅排名第一,中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后,十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战,以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次,为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢,DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。

缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归,然而,在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈,成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略,才追上了综合排名。他在赛后表示:“上午通讯故障改成人工数圈,我多跑了一圈,还好没超最大给时;午后重新发车,我们赛车实力确实很强,第一个弯就从5号位上到2号位,跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防,大家拼得这么凶,水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激,希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”

拉力四驱组,天境车队包揽前两名。黄威排名第一,队友姚秀磊排名第二,大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。

拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一,主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二,天境车队Simanovich Pavel(帕维尔)排名第三。

新星组,犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一,车仆车队李成排名第二,犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。

预赛当日,车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验,不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略,成绩榜几度易位。

10月7日,2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间!

【历史交锋】

比赛性质:德甲第5轮

两队德甲历史交手,多特51次战胜不莱梅,比对任何球队的胜场都多,仅次于对法兰克福的52胜。多特对不莱梅已经连续7场联赛不败,5胜2平。近8次联赛交手,多特6胜1平1负,胜率75%。上赛季两回合,多特主场3-0、客场0-2。

不莱梅这边,前4轮2胜1平1负积7分,进8球丢8球,排名第8。主场两战全胜,客场两战1平1负,进2球丢5球。不莱梅的进攻不差,4场联赛场场进球,但防守同样场场丢球。客场是他们的短板——两个客场只拿1分,面对多特蒙德主场至今零失球的防线,想进球难度不小。

多特蒙德前4轮全胜,进9球仅失2球,是德甲唯一全取12分的球队,也是防守最好的球队——4场只丢2球,3场零封,至今没有让对手获得过一次“重大机会”。科瓦奇执教多特的场均积分(2.17分)是队史最高的,胜率(67.3%)同样是队史第一。施洛特贝克在场时多特一球未丢,他和安东、加杜组成的三中卫体系是这支球队的根基。中场方面,恩梅查和费尔曼的组合越来越默契,费尔曼场均跑动12.5公里,恩梅查已经参与了11次射门。进攻端吉拉西和拜尔搭档锋线,恩瓦内里负责串联。

领跑德甲积分榜的是他们的老冤家,开局4连胜的多特蒙德。克洛普之后,有望争冠的赛季,大黄蜂都是虎头蛇尾,这个赛季呢?

多特蒙德VS云达不莱梅

本场不莱梅伤病不轻。门将海因大腿挫伤,但教练蒂奥内表示“预计他能踢”。阿古、斯塔格、恩金马、林嫩、恩迪亚耶等多人缺阵。多特方面,埃姆雷·詹、施洛特贝克(伤情反复)、马内、康斯坦特利亚斯缺阵,里尔森和莱尔马出战存疑。

多特主场三战全胜且一球未失,不莱梅客场一场没赢过。榜首的防守最稳,客队的客场最软,这场比赛的基本面对比非常清晰。

上赛季没有欧冠冠军,也没有世界杯冠军的凯恩,长期是2026年金球奖最大热门,在于进球数。不过在进入2026-27赛季,凯恩的进球没有那么疯狂了,在英格兰国家队,更耀眼的是贝林厄姆;在拜仁,更耀眼的是奥利塞。

新赛季德甲前4轮,拜仁3胜1平在德甲积分榜上排第二,不像上赛季那般一开局就连战连捷大杀四方强势领跑,也在于凯恩没有去年那么生猛了。不过他们德甲连霸应该没有多大悬念。

此战,多特蒙德主场取胜问题不大,甚至完胜也没问题。

比赛时间:10月10日02:00

(亚星卓)

【球员介绍】

二是国外青训对教练人才的培养重视。以英超阿斯顿维拉俱乐部青训总监Osei Sankofa的分享为例,他们有完善的青训教练培养体系,通过独特的辅导方法助力教练成长。我2016年去皇马观摩时,当时有一个场景印象很深:阿隆索正在带皇马U15梯队,经过不到10年的系统培养与历练,他如今已成为皇马一队主教练!显然,这正是“既培养球员,也培养教练”理念的成功实践。这一点国内俱乐部还有所欠缺,很多时候只是将球队和指标简单粗暴般交给教练,缺乏系统性的成长支持。

当前,中国教练正迎来良好的发展机遇。希望本土教练能把握机会,不断提升自身能力;也期待更多青训机构和俱乐部青训学院,能践行“重人才、轻成绩”的理念,同时重视内部教练员的培养,聘请有经验的老教练担任技术总监,完善教练成长体系,为中国足球培养更多优秀的教练人才。

三是技术总监的关键作用。国外专家强调,技术总监需具备丰富的资历和经验,能够通过经验分享、案例分析、及时反馈等方式,带领青训教练团队成长。他们会为青训教练提供每年2-3份书面反馈及日常口头反馈,这种机制能有效助力教练提升,而国内多数俱乐部目前尚未建立这样的体系。尤其是书面反馈,这是一种有章可循有法可依的感觉,相信对中国年轻教练的进步和成长很重要。

最近,中国足球圈内围绕青训的话题及争论又开始充斥着人们的视野。大家都知道咱们足球至今发展不好与青训不力有着直接关系,但怎样才能做好培养这件事,却始终众说纷纭难有统一步调。当然,意见不同意很正常,大家都有抒发自己观点的权力,为此相互撕逼甚至大打出手是真没必要,鸣聊体育不站任何一边,亦一直主张各抒己见,就像今天这篇专访的下半部分内容,正是中国足坛名宿名师周穗安指导在12月6号连续几天参与进行了最新一期的中国足协教练员研修班后,再去转述和表达他所听到的及其同样赞同的观点。加之从业多年的周指导在圈内有一定权威性和话语权,相信会让这篇青训相关的访谈更有力量,也更能说服大家。

鸣:教练员研修班透露了未来会给中国教练更多机会的信号,您认为像邵佳一这样的年轻教练,是否有可能成长为阿隆索式的优秀教练?

穗:足协领导在闭幕式上的讲话传递了重要信息——中国足协未来将给本土教练更多机会。以邵佳一为例,他从职业级班毕业,历经国字号队伍领队、助理教练,中超俱乐部主教练等多个岗位历练,如今已顺理成章走上中国足球的重要岗位;还有刘建业出任重庆铜梁龙主教练,青岛西海岸俱乐部聘用郑智……这些都体现了对本土教练培养与使用的重视。

此外,这次教练员研修班还重点讨论了青少年赛事赛会制的弊端。吕军讲师和李飞宇主任都指出,赛会制对青少年发展存在不良影响:一方面,青少年时期习惯了3天2赛、5天4赛的密集赛程,成年后转为周末联赛制,身体负荷节奏不适应;另一方面,密集赛程让教练员没有足够时间分析比赛、总结问题、改进训练,导致严重的“学用脱节”现象频发;与此同时,赛会制往往需要占用十几天甚至二十天时间,还会影响青少年的学业,部分孩子因功课落下跟不上而产生厌学情绪,甚至因此放弃足球,形成“踢球的不读书,读书的不敢踢球”的现象,真实太可惜了!我也非常同意这样的观点,青少年就应该搞一个真正的联赛,别再办赛会制比赛了……

一是国外青训的共通理念——“重人才、轻成绩”。他们认为青训的核心目标是培养人才,训练、选材、赛事组织等所有工作都围绕人才培养展开,而非单纯追求短期成绩。当然,人才培养与成绩并非对立关系,两者有条件买的话自然可以并行成长。这里主要是强调绝对不能为了争成绩而忽视人才成长,两者的平衡至关重要。

穗(周穗安):这次为期四天的研修班干货满满,邀请了欧洲、亚足联的专家及国内资深教练分享交流。国外专家中不乏有当年穆里尼奥团队助教这样的狠角色,给大家带来了足球发展的趋势、俱乐部青训架构与理念等宝贵资讯。国内方面,U17女足主教练王洪亮分享了带队参加女足世界杯的心得,教练员讲师吕军探讨了中国青训的问题与挑战,中国足协技术部主任李飞宇介绍了教练培训的新举措。其中有几点让我印象尤为深刻,在这里和大家分享一下:

在我看来,除了上面提及的邵佳一、刘建业、郑智,还有辽宁铁人的教练李金羽、深圳新鹏城的新帅陈涛,包括毛彪(中甲江西定南,接刘建业)、冯峰(广州豹)等等,这些本土年轻教练都是值得像阿隆索一样好好培养的,未来也得靠他们顶起新一代的中国足球,更期待通过他们的实际表现,彻底改变大家对国内教练的看法。

事实上,这样的观点一直都有,但能够在如此正式的研修班会议上提出来,还是罕见的,看来现在大家在青训问题上,如今真的比较务实了,这对中国足球未来的发展而言,绝对是好事。值得欣慰的是,管理层已重视这一问题,提出要建立青少年联赛生态。虽然目前赛会制的存在有客观因素,但建立周末联赛体系,为青少年和教练员提供更科学的赛事环境,是亟待研究解决的重要问题。

专访心得:通过这次与周穗安指导面对面交流,聆听其讲述参与教练员研讨班的感想,收获颇丰,也清晰了周指导对于青训的认知与主张:国外青训“重人才、轻成绩”的理念,以及“既育球员、也育教练”的培养模式,确实为中国青训破局提供了清晰思路。技术总监的引领作用、科学的反馈机制,更是填补了国内青训体系的短板。赛会制的弊端剖析直击痛点,周末联赛体系的构建迫在眉睫。本土教练迎来发展机遇期,唯有扎根青训本质,完善培养体系,平衡人才成长与成绩诉求,才能为中国足球夯实根基。您怎么看?是否亦有共鸣?

鸣(大佬鸣):周指导,出发成都前,您参加了在广州体育学院举办的2025年中国足协年度教练研修班,作为学院派教练,您有哪些收获?对中国足球未来发展有何启示?

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伊普斯维奇VS诺丁汉森林直播现场画面 伊普斯维奇VS诺丁汉森林比赛精彩瞬间 伊普斯维奇VS诺丁汉森林赛前训练图集