【24直播】📺AD推荐赛事📺️赛点直播网是一个专为球迷免费无插件直播猛龙的体育直播导航平台,24小时不间断提供NBA直播、篮球直播、足球直播包括中超直播、五大联赛(英超直播、西甲直播、德甲直播、法甲直播、意甲直播),欧冠直播在线观看。
📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
曼城以总价1.45亿欧元签下恩佐摘得夏窗标王
其他联赛方面，皇马以2.25亿欧元的支出位列总榜8，巴萨总支出1.84亿欧排名第10，西甲双雄也是除英超球队外唯二挤进夏窗总支出榜前10的球队。意甲总支出最高的球队是尤文图斯，他们总计花费1.64亿欧元。德甲排名第一的是勒沃库森，他们以1.57亿欧元花费压过拜仁。法甲方面，大巴黎总支出1.52亿欧元，由于过去两个赛季的成功，球队阵容稳定，不需要大手笔引援。
具体到球队来看，无论是夏窗总支出还是总营收，英超球队全部摘下头名。转会支出榜上，英超球队包揽前7名。其中曼城以5.262亿欧元的总支出稳坐头名，今年夏天B席、罗德里先后离队，曼城共计花费3.75亿欧元引进恩佐、安德森和布阿迪3名中场完成重建，此外还以7000万欧元高价引进埃弗顿边锋恩迪亚耶。排名第2的是切尔西，切尔西夏窗总支出达4.067亿欧元，教练阿隆索一上任便获得了极大的支持，他们以1.38亿欧元引进维拉前腰罗杰斯，一举打破队史引援纪录。热刺排在榜单第3位多少令人有些意外，上赛季惊险完成保级后，热刺今年夏天罕见地豪掷千金，以破亿的价格从纽卡挖来意大利中场托纳里，此外还分别花费接近亿元的价格引进M费和萨维奥，彰显出他们新赛季的雄心。
在今年的夏窗支出榜上，英超以40.8亿欧元稳坐头把交椅。意甲11.6亿欧元排名第2，德甲7.82亿欧元排名第3，西甲7.55亿欧紧随其后，法甲6.05亿欧元位列五大联赛末尾。
英超包揽夏窗支出榜前7 曼城5.26亿欧元居首
2026年足坛夏季转会窗落幕，关窗截止日英超再掀高潮，曼城以总价1.45亿欧元天价签下切尔西中场恩佐-费尔南德斯，成功摘下标王。今年夏窗英超20队转会总支出达到40.8亿欧元，刷新了去年创下的历史单一转会窗的新高，遥遥领先其他一众联赛。
切尔西力压曼城维拉成为销冠 大巴黎跻身前4
其他联赛，大巴黎夏窗总营收达3.34亿欧元成为法甲第一，他们将巴尔科拉以1.25亿欧元天价送至利物浦，拉莫斯、姆巴耶、穆阿尼等替补锋线同样收入不菲。德甲方面，莱比锡以1.73亿欧元的转会收入排在联赛首位，主要还是归功于迪奥曼德一人，这名19岁的年轻球员以1.25亿欧元转会皇马。此外，葡超葡萄牙体育转会总营收达2亿欧元，本菲卡也有1.244亿欧元收入，延续着"欧洲黑店"的本色。
总营收榜英超同样霸榜，切尔西以4.478亿欧元的转会收入排在所有球队的头名。今年夏天切尔西卖掉恩佐、库库雷利亚等核心球员，还将桑托斯、雅克松、德拉普等边缘球员卖出高价，收获巨额回报。维拉以3.6025亿欧元排名第2，上赛季维拉拿到英超第4+欧联杯冠军，球队及时变现高价卖出多名主力球员，开启新一轮培养模式。夏窗总支出最高的曼城排在营收榜第3位，上赛季的4大主力中场罗德里、B席、赖因德斯、尼科相继离队，此外边锋萨维奥也高价卖给热刺，虽然他们买人投入巨大，但根源还是在为卖人填补空缺。
2026夏窗英超转会活跃度断层领跑全欧，无论是投入还是营收均遥遥领先其余四大联赛。球队之间亿元转会频出，资金大量在联赛内部流转，豪门与中游队伍均大手笔补强，内卷加剧。反观法甲、德甲整体靠卖人实现盈利，西甲意甲购买力有限，进一步拉大了英超和欧洲其他联赛之间的财力差距。（奇乐）
【历史交锋】
湖人今天和勇士再次展开季前赛的对阵，两队之前已经交手过一次，残阵湖人最终惨败给勇士接近30分。今天湖人虽然最多领先到20分，但下半场合计只得到26分，末节更是净负16分，惨遭勇士逆转。
今天东契奇休战，里夫斯独自带队，打出了非常亮眼的个人表现，打了三节出战25分钟，投篮18中10，三分7中4，罚球4中4，砍下28分4板7助，不过也有多达7次失误。值得一提的是，28分也是今年季前赛所有球员的单场最高分。要是里夫斯末节继续出战，还有望拿到30+，当然这只是季前赛，末节就完全没有必要再出场了。
另外，里夫斯还是一位落选秀出身的球员，这份大合同也创下了NBA落选秀的历史纪录。作为历史上最强的落选秀，里夫斯还是配得上这份大合同的。只不过之前几个赛季，里夫斯一直是底薪高能球员的典型代表，性价比非常高，而在签下大合同之后，他的性价比就没那么高了。但只要能保持之前的表现，湖人这份合同就不亏。
除了里夫斯，湖人的内线新援凯斯勒也终于迎来了首秀，并且有很亮眼的表现，仅出战16分钟，6投4中，罚球4中3，砍下11分9篮板1助攻1抢断1盖帽的数据，差点拿到两双，正负值+15。加盟湖人之后，凯斯勒不仅成为了球队的内线支柱，在东契奇和里夫斯身边也有很多表现机会，未来也有可能成为全明星级别的球员。
从这场比赛来看，里夫斯的个人实力的确很强，在东契奇不在的情况下也能独自带队。今年夏天，在詹姆斯离队的情况下，里夫斯拒绝执行26-27赛季价值约1490万美元的球员选项，又与湖人签下一份4年1.8亿美元的续约合同，平均年薪高达4500万美元，新赛季的年薪也超过4000万美元，比亚历山大、布伦森、马克西、欧文等巨星球员还要更高。
上赛季常规赛，里夫斯就打出了23.3分4.7篮板5.5助攻的数据，完全足以入选全明星，只是因为他在全明星前因伤缺席了一个月，因此才没能入选。新赛季不出意外的话，里夫斯大概率就能和东契奇携手入选全明星了。
勇士这边，库里依旧出战，但状态一般，三节出战23分钟，投篮9中3，三分7中3，得到11分2篮板2助攻1抢断。季前赛表现亮眼的波杰姆斯基和伦德博格今天还是很出色，都得到17分并列全队最高。波杰姆斯基出战打了26分钟，12投6中，三分7中3，罚球5中2，得到17分5篮板2助攻1抢断。伦德博格首发出场26分钟，11投5中，三分球4中1，罚球9中6，贡献了17分5篮板4助攻2抢断。
【球员介绍】
谁都没能料到，哈登主动跳出球员选项，放弃4230万高额薪资，甘愿削减千万薪酬空间助力骑士招揽詹姆斯，事事退让、主动放权，将十足诚意尽数展现，到头来却沦为球队谈判博弈的牺牲品。球队管理层迟迟不给出续约答复，甚至对外放出言论称哈登与詹姆斯的战术体系存在矛盾，把他塑造成阻碍球队引援的累赘。曾经拿下MVP的哈登一次次倾尽心力追逐总冠军，却接连在多支球队遭受不公对待，众多球迷都为此倍感惋惜。既然克利夫兰骑士已经容不下真心付出的哈登，那哪里才是他职业生涯最后的落脚之处？多家美国媒体统一给出相同答案：圣安东尼奥马刺队。
这支队内氛围干净纯粹、人员架构成熟完整的青年队伍，或许是哈登完成冠军梦想、收获应有尊重的唯一去处。纵观哈登长达17年的NBA职业生涯，他从来都不是贪恋球权、制造队内矛盾的球星，每一次改换球队，都是真诚付出后惨遭辜负才做出的无奈决定。
如今哈登已经 36 岁，身上遍布各类旧伤，腿筋、手腕的伤病持续制约他赛场发挥，职业生涯最后一段争夺冠军的窗口期转瞬即逝，他再也耗不起无尽的等待与管理层的算计。继续留在骑士，他只会一直充当备选人选，随时可能为迎合詹姆斯被管理层舍弃，一片真心始终换不来同等尊重，离开骑士是他唯一可行的选择。
对于 36 岁的哈登而言，奔赴马刺不只是一次简单的球队转会，更是与颠沛流离的职业生涯达成和解。在这里，他不用再委屈自己迎合其他人，不用再害怕倾尽所有却被轻易抛弃，既能联手天赋出众的文班亚马追逐梦寐以求的总冠军，也能以老将导师的身份，书写属于自己的温暖职业尾声。马刺，注定是哈登漂泊半生之后，最后的心灵港湾与追逐冠军的终点。
不少球迷会产生疑问：马刺主打团队流畅篮球，哈登持球核心的打法会不会和球队体系产生冲突？其实完全不必担心。如今的马刺早已不再沿用早年严格限制单核持球的战术体系，教练组战术安排灵活多变，文班亚马无球作战能力突出，瓦塞尔自主进攻发挥稳定，哈登不需要全场长时间持球，只需在阵地战、决胜回合梳理进攻节奏，其余时段可以参与无球定点投篮，能够顺畅融入团队整套战术。和在骑士处处受限、随时可能被放弃的处境相比，马刺能给哈登充足的发挥空间与归属感。
原本以为加盟骑士能够迎来全新转机，哈登再次放低姿态，放弃高额保障金与交易否决权限，只为打造米切尔搭配哈登的冲冠阵容。上赛季季后赛，他稳住球队末节进攻节奏，带领骑士时隔多年闯进东部决赛，攻防两端始终踏实付出。休赛期为配合球队追求詹姆斯，他果断跳出价值4230万的年薪合同，主动降低自身薪资要求，全程没有索要任何特殊特权，还公开发声愿意减少持球时间、担任辅助角色。可哈登毫无保留的付出，换来的只有骑士管理层的敷衍对待与刻意算计。球队签下米切尔四年2.73亿天价顶薪合同后，薪资空间直接被锁死，续约哈登的事宜一拖再拖，管理层直言要等确定詹姆斯的去向之后再做规划。更让人寒心的是，为提升招募詹姆斯的筹码，球队对外刻意宣扬哈登和老詹存在球权争夺矛盾，将兢兢业业奉献一整季的哈登说成球队阵容负担，完全无视他一整个赛季的付出与贡献。
哈登先后效力雷霆、火箭、篮网、76 人、快船、骑士六支队伍，每一次加盟都怀揣争夺冠军的赤诚主动做出牺牲，却屡屡遭遇管理层辜负、队友配合隔阂、薪资层面算计，在克利夫兰再次寒心，彻底打消了他留在东部打球的念头。篮球从来不只有数据和胜负，球员想要的不只是一枚总冠军戒指，还有对等的尊重、稳定的赛场环境、不被随意消耗的真心。骑士满心算计，不断消耗哈登的诚意；马刺包容队内老将、战术体系高度适配、队内氛围纯粹，刚好填补哈登多年以来缺失的归属感。
反观马刺，正是当下最适配哈登、也格外看重老将价值的队伍，是他漂泊多年后的最终归宿。第一，马刺独树一帜的球队文化，能够给予哈登多年缺失的尊重。马刺长久传承团队篮球理念，从不把老将当作交易筹码，邓肯、帕克、吉诺比利都在圣城打到生涯落幕，管理层待人宽厚，不存在薪资层面的勾心斗角，不会为招揽其他球星刻意贬低队内功臣。身在马刺，哈登无需看人脸色行事，不必强行牺牲自身成就他人，他的每一份付出都会被管理层、教练组与年轻队员看在眼里，再也不会遭遇卸磨杀驴的寒心遭遇。第二，马刺现有阵容恰好补齐哈登的短板，双方能够互补共赢。现阶段马刺保留完整的季后赛主力阵容，文班亚马正处在能力上升黄金期，兼具顶尖内线护框、篮下终结与外线三分投射能力，是联盟十分稀缺的全能内线球员。哈登最擅长借挡拆组织进攻、传球助攻队友，弧顶持球搭配文班的掩护，顺下空中接力、外线拉开投三分两套战术都能顺畅执行，完美弥补马刺年轻阵容缺少大赛控场核心的短板。瓦塞尔、索汉等一众年轻球员执行战术能力出众，愿意听从老将指导，不会出现争抢球权、排斥哈登的状况。同时文班亚马的内线护框能够弥补哈登横移速度不足的防守缺陷，二者互相补足，不存在体系适配冲突。第三，马刺拥有充足薪资空间，既能为哈登开出稳定多年长约，也会给予老将充足话语权。骑士薪资空间早已被米切尔的大合同锁死，最多只能给哈登短期底薪；马刺没有大额长期合同占用薪资，能够提供待遇优厚的多年合约，无需哈登大幅削减薪资。球队教练组会给到哈登关键时刻处理球的权限，让他兼任场上助教，一边带队冲击总冠军，一边指点队内年轻后卫成长，同时实现夺冠理想与职业生涯后半段的自我价值。
效力雷霆时期，尚且年轻的哈登踏实担当第六人，总决赛赛场发挥亮眼，球队却只因几百万的薪资差额直接将他交易送走，彻底断送三兄弟并肩冲击总冠军的机会。转战休斯顿火箭后，哈登独自扛起球队奋战八年，斩获MVP与得分王荣誉，两次带队闯入西部决赛，可球队老板为规避税收不愿投入补强，保罗接连受伤、主教练频繁更换，不断消耗他争夺冠军的黄金时段，多年坚守最后只落得一场空。之后辗转篮网、76 人的经历，更是让无数球迷难以释怀。篮网阶段，杜兰特与欧文轮番遭遇伤病，哈登拖着受损的腿筋独自扛起球队进攻端，透支自身身体换来的却是松散涣散的更衣室氛围；前往费城76人后，他主动降薪1500万，为球队腾出补强薪资空间，季后赛多次砍下40+高分硬抗凯尔特人，可管理层当初口头许诺的顶薪直接反悔，莫雷压价态度强硬，恩比德也不愿配合完成挡拆配合，哈登所有牺牲全都沦为笑柄，只能愤怒提出交易申请离开球队。
（丁凯文）
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
曼城以总价1.45亿欧元签下恩佐摘得夏窗标王
其他联赛方面，皇马以2.25亿欧元的支出位列总榜8，巴萨总支出1.84亿欧排名第10，西甲双雄也是除英超球队外唯二挤进夏窗总支出榜前10的球队。意甲总支出最高的球队是尤文图斯，他们总计花费1.64亿欧元。德甲排名第一的是勒沃库森，他们以1.57亿欧元花费压过拜仁。法甲方面，大巴黎总支出1.52亿欧元，由于过去两个赛季的成功，球队阵容稳定，不需要大手笔引援。
具体到球队来看，无论是夏窗总支出还是总营收，英超球队全部摘下头名。转会支出榜上，英超球队包揽前7名。其中曼城以5.262亿欧元的总支出稳坐头名，今年夏天B席、罗德里先后离队，曼城共计花费3.75亿欧元引进恩佐、安德森和布阿迪3名中场完成重建，此外还以7000万欧元高价引进埃弗顿边锋恩迪亚耶。排名第2的是切尔西，切尔西夏窗总支出达4.067亿欧元，教练阿隆索一上任便获得了极大的支持，他们以1.38亿欧元引进维拉前腰罗杰斯，一举打破队史引援纪录。热刺排在榜单第3位多少令人有些意外，上赛季惊险完成保级后，热刺今年夏天罕见地豪掷千金，以破亿的价格从纽卡挖来意大利中场托纳里，此外还分别花费接近亿元的价格引进M费和萨维奥，彰显出他们新赛季的雄心。
在今年的夏窗支出榜上，英超以40.8亿欧元稳坐头把交椅。意甲11.6亿欧元排名第2，德甲7.82亿欧元排名第3，西甲7.55亿欧紧随其后，法甲6.05亿欧元位列五大联赛末尾。
英超包揽夏窗支出榜前7 曼城5.26亿欧元居首
2026年足坛夏季转会窗落幕，关窗截止日英超再掀高潮，曼城以总价1.45亿欧元天价签下切尔西中场恩佐-费尔南德斯，成功摘下标王。今年夏窗英超20队转会总支出达到40.8亿欧元，刷新了去年创下的历史单一转会窗的新高，遥遥领先其他一众联赛。
切尔西力压曼城维拉成为销冠 大巴黎跻身前4
其他联赛，大巴黎夏窗总营收达3.34亿欧元成为法甲第一，他们将巴尔科拉以1.25亿欧元天价送至利物浦，拉莫斯、姆巴耶、穆阿尼等替补锋线同样收入不菲。德甲方面，莱比锡以1.73亿欧元的转会收入排在联赛首位，主要还是归功于迪奥曼德一人，这名19岁的年轻球员以1.25亿欧元转会皇马。此外，葡超葡萄牙体育转会总营收达2亿欧元，本菲卡也有1.244亿欧元收入，延续着"欧洲黑店"的本色。
总营收榜英超同样霸榜，切尔西以4.478亿欧元的转会收入排在所有球队的头名。今年夏天切尔西卖掉恩佐、库库雷利亚等核心球员，还将桑托斯、雅克松、德拉普等边缘球员卖出高价，收获巨额回报。维拉以3.6025亿欧元排名第2，上赛季维拉拿到英超第4+欧联杯冠军，球队及时变现高价卖出多名主力球员，开启新一轮培养模式。夏窗总支出最高的曼城排在营收榜第3位，上赛季的4大主力中场罗德里、B席、赖因德斯、尼科相继离队，此外边锋萨维奥也高价卖给热刺，虽然他们买人投入巨大，但根源还是在为卖人填补空缺。
2026夏窗英超转会活跃度断层领跑全欧，无论是投入还是营收均遥遥领先其余四大联赛。球队之间亿元转会频出，资金大量在联赛内部流转，豪门与中游队伍均大手笔补强，内卷加剧。反观法甲、德甲整体靠卖人实现盈利，西甲意甲购买力有限，进一步拉大了英超和欧洲其他联赛之间的财力差距。（奇乐）
【历史交锋】
湖人今天和勇士再次展开季前赛的对阵，两队之前已经交手过一次，残阵湖人最终惨败给勇士接近30分。今天湖人虽然最多领先到20分，但下半场合计只得到26分，末节更是净负16分，惨遭勇士逆转。
今天东契奇休战，里夫斯独自带队，打出了非常亮眼的个人表现，打了三节出战25分钟，投篮18中10，三分7中4，罚球4中4，砍下28分4板7助，不过也有多达7次失误。值得一提的是，28分也是今年季前赛所有球员的单场最高分。要是里夫斯末节继续出战，还有望拿到30+，当然这只是季前赛，末节就完全没有必要再出场了。
另外，里夫斯还是一位落选秀出身的球员，这份大合同也创下了NBA落选秀的历史纪录。作为历史上最强的落选秀，里夫斯还是配得上这份大合同的。只不过之前几个赛季，里夫斯一直是底薪高能球员的典型代表，性价比非常高，而在签下大合同之后，他的性价比就没那么高了。但只要能保持之前的表现，湖人这份合同就不亏。
除了里夫斯，湖人的内线新援凯斯勒也终于迎来了首秀，并且有很亮眼的表现，仅出战16分钟，6投4中，罚球4中3，砍下11分9篮板1助攻1抢断1盖帽的数据，差点拿到两双，正负值+15。加盟湖人之后，凯斯勒不仅成为了球队的内线支柱，在东契奇和里夫斯身边也有很多表现机会，未来也有可能成为全明星级别的球员。
从这场比赛来看，里夫斯的个人实力的确很强，在东契奇不在的情况下也能独自带队。今年夏天，在詹姆斯离队的情况下，里夫斯拒绝执行26-27赛季价值约1490万美元的球员选项，又与湖人签下一份4年1.8亿美元的续约合同，平均年薪高达4500万美元，新赛季的年薪也超过4000万美元，比亚历山大、布伦森、马克西、欧文等巨星球员还要更高。
上赛季常规赛，里夫斯就打出了23.3分4.7篮板5.5助攻的数据，完全足以入选全明星，只是因为他在全明星前因伤缺席了一个月，因此才没能入选。新赛季不出意外的话，里夫斯大概率就能和东契奇携手入选全明星了。
勇士这边，库里依旧出战，但状态一般，三节出战23分钟，投篮9中3，三分7中3，得到11分2篮板2助攻1抢断。季前赛表现亮眼的波杰姆斯基和伦德博格今天还是很出色，都得到17分并列全队最高。波杰姆斯基出战打了26分钟，12投6中，三分7中3，罚球5中2，得到17分5篮板2助攻1抢断。伦德博格首发出场26分钟，11投5中，三分球4中1，罚球9中6，贡献了17分5篮板4助攻2抢断。
【球员介绍】
谁都没能料到，哈登主动跳出球员选项，放弃4230万高额薪资，甘愿削减千万薪酬空间助力骑士招揽詹姆斯，事事退让、主动放权，将十足诚意尽数展现，到头来却沦为球队谈判博弈的牺牲品。球队管理层迟迟不给出续约答复，甚至对外放出言论称哈登与詹姆斯的战术体系存在矛盾，把他塑造成阻碍球队引援的累赘。曾经拿下MVP的哈登一次次倾尽心力追逐总冠军，却接连在多支球队遭受不公对待，众多球迷都为此倍感惋惜。既然克利夫兰骑士已经容不下真心付出的哈登，那哪里才是他职业生涯最后的落脚之处？多家美国媒体统一给出相同答案：圣安东尼奥马刺队。
这支队内氛围干净纯粹、人员架构成熟完整的青年队伍，或许是哈登完成冠军梦想、收获应有尊重的唯一去处。纵观哈登长达17年的NBA职业生涯，他从来都不是贪恋球权、制造队内矛盾的球星，每一次改换球队，都是真诚付出后惨遭辜负才做出的无奈决定。
如今哈登已经 36 岁，身上遍布各类旧伤，腿筋、手腕的伤病持续制约他赛场发挥，职业生涯最后一段争夺冠军的窗口期转瞬即逝，他再也耗不起无尽的等待与管理层的算计。继续留在骑士，他只会一直充当备选人选，随时可能为迎合詹姆斯被管理层舍弃，一片真心始终换不来同等尊重，离开骑士是他唯一可行的选择。
对于 36 岁的哈登而言，奔赴马刺不只是一次简单的球队转会，更是与颠沛流离的职业生涯达成和解。在这里，他不用再委屈自己迎合其他人，不用再害怕倾尽所有却被轻易抛弃，既能联手天赋出众的文班亚马追逐梦寐以求的总冠军，也能以老将导师的身份，书写属于自己的温暖职业尾声。马刺，注定是哈登漂泊半生之后，最后的心灵港湾与追逐冠军的终点。
不少球迷会产生疑问：马刺主打团队流畅篮球，哈登持球核心的打法会不会和球队体系产生冲突？其实完全不必担心。如今的马刺早已不再沿用早年严格限制单核持球的战术体系，教练组战术安排灵活多变，文班亚马无球作战能力突出，瓦塞尔自主进攻发挥稳定，哈登不需要全场长时间持球，只需在阵地战、决胜回合梳理进攻节奏，其余时段可以参与无球定点投篮，能够顺畅融入团队整套战术。和在骑士处处受限、随时可能被放弃的处境相比，马刺能给哈登充足的发挥空间与归属感。
原本以为加盟骑士能够迎来全新转机，哈登再次放低姿态，放弃高额保障金与交易否决权限，只为打造米切尔搭配哈登的冲冠阵容。上赛季季后赛，他稳住球队末节进攻节奏，带领骑士时隔多年闯进东部决赛，攻防两端始终踏实付出。休赛期为配合球队追求詹姆斯，他果断跳出价值4230万的年薪合同，主动降低自身薪资要求，全程没有索要任何特殊特权，还公开发声愿意减少持球时间、担任辅助角色。可哈登毫无保留的付出，换来的只有骑士管理层的敷衍对待与刻意算计。球队签下米切尔四年2.73亿天价顶薪合同后，薪资空间直接被锁死，续约哈登的事宜一拖再拖，管理层直言要等确定詹姆斯的去向之后再做规划。更让人寒心的是，为提升招募詹姆斯的筹码，球队对外刻意宣扬哈登和老詹存在球权争夺矛盾，将兢兢业业奉献一整季的哈登说成球队阵容负担，完全无视他一整个赛季的付出与贡献。
哈登先后效力雷霆、火箭、篮网、76 人、快船、骑士六支队伍，每一次加盟都怀揣争夺冠军的赤诚主动做出牺牲，却屡屡遭遇管理层辜负、队友配合隔阂、薪资层面算计，在克利夫兰再次寒心，彻底打消了他留在东部打球的念头。篮球从来不只有数据和胜负，球员想要的不只是一枚总冠军戒指，还有对等的尊重、稳定的赛场环境、不被随意消耗的真心。骑士满心算计，不断消耗哈登的诚意；马刺包容队内老将、战术体系高度适配、队内氛围纯粹，刚好填补哈登多年以来缺失的归属感。
反观马刺，正是当下最适配哈登、也格外看重老将价值的队伍，是他漂泊多年后的最终归宿。第一，马刺独树一帜的球队文化，能够给予哈登多年缺失的尊重。马刺长久传承团队篮球理念，从不把老将当作交易筹码，邓肯、帕克、吉诺比利都在圣城打到生涯落幕，管理层待人宽厚，不存在薪资层面的勾心斗角，不会为招揽其他球星刻意贬低队内功臣。身在马刺，哈登无需看人脸色行事，不必强行牺牲自身成就他人，他的每一份付出都会被管理层、教练组与年轻队员看在眼里，再也不会遭遇卸磨杀驴的寒心遭遇。第二，马刺现有阵容恰好补齐哈登的短板，双方能够互补共赢。现阶段马刺保留完整的季后赛主力阵容，文班亚马正处在能力上升黄金期，兼具顶尖内线护框、篮下终结与外线三分投射能力，是联盟十分稀缺的全能内线球员。哈登最擅长借挡拆组织进攻、传球助攻队友，弧顶持球搭配文班的掩护，顺下空中接力、外线拉开投三分两套战术都能顺畅执行，完美弥补马刺年轻阵容缺少大赛控场核心的短板。瓦塞尔、索汉等一众年轻球员执行战术能力出众，愿意听从老将指导，不会出现争抢球权、排斥哈登的状况。同时文班亚马的内线护框能够弥补哈登横移速度不足的防守缺陷，二者互相补足，不存在体系适配冲突。第三，马刺拥有充足薪资空间，既能为哈登开出稳定多年长约，也会给予老将充足话语权。骑士薪资空间早已被米切尔的大合同锁死，最多只能给哈登短期底薪；马刺没有大额长期合同占用薪资，能够提供待遇优厚的多年合约，无需哈登大幅削减薪资。球队教练组会给到哈登关键时刻处理球的权限，让他兼任场上助教，一边带队冲击总冠军，一边指点队内年轻后卫成长，同时实现夺冠理想与职业生涯后半段的自我价值。
效力雷霆时期，尚且年轻的哈登踏实担当第六人，总决赛赛场发挥亮眼，球队却只因几百万的薪资差额直接将他交易送走，彻底断送三兄弟并肩冲击总冠军的机会。转战休斯顿火箭后，哈登独自扛起球队奋战八年，斩获MVP与得分王荣誉，两次带队闯入西部决赛，可球队老板为规避税收不愿投入补强，保罗接连受伤、主教练频繁更换，不断消耗他争夺冠军的黄金时段，多年坚守最后只落得一场空。之后辗转篮网、76 人的经历，更是让无数球迷难以释怀。篮网阶段，杜兰特与欧文轮番遭遇伤病，哈登拖着受损的腿筋独自扛起球队进攻端，透支自身身体换来的却是松散涣散的更衣室氛围；前往费城76人后，他主动降薪1500万，为球队腾出补强薪资空间，季后赛多次砍下40+高分硬抗凯尔特人，可管理层当初口头许诺的顶薪直接反悔，莫雷压价态度强硬，恩比德也不愿配合完成挡拆配合，哈登所有牺牲全都沦为笑柄，只能愤怒提出交易申请离开球队。
（丁凯文）
📷 猛龙精彩图集
