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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕

拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯,河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻,第二圈杜文彬进入战术圈,张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后,却未能超越率先进入的赵树兵。最终,赵树兵夺得冠军,张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。

新星组,后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻,前三车手展开激烈缠斗。最后一圈,从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢,并最终笑到最后。石柱夺得冠军,海猛凯获得亚军,车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。

拉力组:黄威、赵树兵分夺冠军

UTV组:杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战,DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军,并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中;天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。

赛后,赵树兵总结道:“第一次参加COC拉力组就拿了冠军,感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理,小车跑起来其实不输大排量车。”

决赛阶段共计竞赛5圈(4+1圈),车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线,可选择任意一圈通过,另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重,让最后一日的争夺悬念迭起。

女子组,车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位,赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终,李彦毅一骑绝尘夺得冠军,荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。

厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛,奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起,老将吕和平率先带开,陈小紧随其后,两台新能源赛车战况胶着。最终,奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军,奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军,后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明,拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。

拉力四驱组,天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度,赛车更发生爆胎,被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑,最终率先冲线夺得冠军,卫元强获得亚军,雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。

黄威在赛后表示:“这是我第一次参加COC拉力组的比赛,赛道短小、弯道多,节奏比拉力赛快很多。三天下来,对车和这条新赛道都有了新认识。”

改装一组,发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位,并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈,林德伟在连续弯中持续施压,两台赛车甚至发生触碰,险象环生。最终,范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军,队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。

随后,COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响,十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解,本站赛事是COC首次落地山东邹城,参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大,而这场国家级赛事的价值,也早已溢出赛道之外:它既带动济宁汽摩运动提档升级,又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住,知名度与美誉度持续攀升,还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应,助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式,赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周,来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里,看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园,把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量,“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。

UTV量产组,杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车,遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢,Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终,西安极道体育车队杨超夺得冠军,王晓鹏获得亚军,攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。

厂商组冠军车手吕和平在赛后说道:“我今年63岁了,但只要保持好状态,我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单,就是要开心,要赛出水平、赛出风格,做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军,我非常开心,就用这个冠军向祖国的生日献礼。”

改装二组,第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者,阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方,最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终,阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军,队友楼志伟获得亚军,苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。

“这个赛道比较小,弯道多,速度起不来,是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。

汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间

UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠,同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏,前后跑得都比较干净,收获亚军;西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。

赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景

公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距,一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈,为抢位置纠缠在一起,张虎更胜一筹抢下第二。最终,刁志刚夺冠,同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。

三组同场竞技 吕和平上演老将风范

当天上午9点,赛事开幕仪式举行,中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东,山东省体育局一级巡视员栾风岩,济宁市人民政府副市长宫晓芳,山东省体育产业发展服务中心主任高文清,山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节,济宁市体育局党组书记、局长卢静,邹城市委副书记、市长刘刚,济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华,邹城市委常委、副市长刘君妮,邹城市人民政府副市长张凤菊,邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建,邹城市城前镇党委书记李新庆,山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相,山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。

随着最后一个组别冲线,2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里,近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴,也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续,引擎的轰鸣也将驶向下一站,让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻!

【球队数据】

山东泰山队已经奔赴客场重庆,备战10月11日对阵重庆铜梁龙的赛事,相关记者披露了本次出征的人员与备战安排。

本次间歇期备战阶段,泰山队很长时间都遭遇阵容不整的问题,大部分训练日只有十余名球员能够参训,直到10月6日彭啸、史松宸、于金永、依木兰和陈泽仕归队合练后,球队才得以开展正常的技战术演练。

本次出征的人员情况整理如下:

按照安排,本场赛前新闻发布会将在10月10日16:40进行,由教练员唐田出席,参会球员人选还未确定;球队赛前训练安排在当天17:00到18:00进行。

泰山队抵达重庆机场后,山东泰山重庆球迷会专门组织球迷到场接机,球队球员也在欢迎条幅上签名,回馈当地球迷的支持。

国脚方面,陈蒲、谢文能、刘洋和高准翼四名球员结束国足集训后,没有返回济南,直接留在重庆休整,等待大部队抵达会合;此前出战亚运会的五名泰山队球员,全部可以出战本场比赛。外援层面,克雷桑停赛、泽卡因伤缺席,最终只有三名外援随队出征客场。伤病与名单方面,王彤和杨瑞琦都有伤病困扰,本场无法出战,没有随队出征;买乌郎、路俊伟、尹嘉熙、郑铮、黄政宇、李源一、李小恒均正常随队出征。

本文由AI生成

【历史交锋】

10月10日,赛前排名第19的热那亚队迎来了意甲第6轮的较量,热那亚此役主场PK赛前排名第17的佛罗伦萨队。

第7分钟,埃勒特松妙传,奥斯马伊奇在禁区左侧迎球推射得手,帮助热那亚取得领先。

第73分钟,巴斯克斯在禁区右侧解围不慎自摆乌龙帮助佛罗伦萨扳回一球。

过了8分钟,奥斯马伊奇妙传,梅西亚斯在门前近距离迎球推射得手,帮助热那亚再下一城。

热那亚开赛 5 轮仅收获 1 平 4 负,至今未能拿下胜利,球队深陷低迷。佛罗伦萨前 5 轮取得 1 胜 1 平 3 负,虽发挥同样欠佳,但整体表现相比主队稍占上风。翻看两队近四次交手记录,佛罗伦萨拿到 2 胜 2 平,在直接对话当中保持不败。热那亚急需借助主场摆脱不胜困境,然而过往对阵纪录并不占优。球队需要稳住防守,抓住反击机会,对抗对手。这场主场对决,对于处在低谷的热那亚而言,是一场不容有失的严峻考验。

最终热那亚如愿战胜佛罗伦萨,取得了本赛季意甲首胜,而佛罗伦萨连续2轮意甲不胜。

至此意甲积分榜发生变化,可以看到热那亚积分上涨到了4分升至第17,而佛罗伦萨积分停留在了4分跌至第18。

(医生)

【球员介绍】

在个人节目中,知名记者罗马诺谈到了切尔西三位球员恩佐、加纳乔和雅克松的情况。他表示,加纳乔和桑托斯的离队,给切尔西的球员们放出了一个信号——决定离队的球员,可能无法获得训练的机会。此外,切尔西和哈维-阿隆索已经共同决定,将给尼古拉-雅克松一个证明自己的机会,而他获得的待遇也将与加纳乔、桑托斯等人有所区分。

关于切尔西,我们有很多话要说,因为今天是哈维-阿隆索的首场新闻发布会,他展现出了积极的能量和非常好的态度。期待看到哈维-阿隆索的表现——他在德甲为勒沃库森效力时表现出色,上赛季在皇家马德里则有些不走运。如今,他有机会在英超的切尔西执教,这对曾作为球员征战过英超的他来说,将是一个非常、非常重要的机会,现在他将有机会以教练的身份工作,也透露了一些转会市场的动向。

接下来是关于雅克松的一个重要消息:雅克松没能留在拜仁,拜仁也没有行使从切尔西永久签下他的选项。关于雅克松,需要特别指出的是,切尔西已与主教练哈维-阿隆索确认了给予他机会的决定,阿隆索也表示,雅克松将参加切尔西在亚洲的季前巡回赛,因此雅克松有机会在哈维-阿隆索的麾下训练。而在加纳乔离队的同时,安德雷-桑托斯甚至没有参加训练就转会到了曼联,这向那些完全不在球队计划中的球员发出了非常明确的信号。

切尔西对海外俱乐部要价5000万欧元,对英格兰国内俱乐部要价4500万英镑。罗马对此感兴趣,他们想要加纳乔,而加纳乔本人可能也对转会持积极态度,但罗马希望先以租借的形式引进,而切尔西则希望达成永久转会,因此双方的谈判还将继续。切尔西认为会有更多俱乐部加入争夺战,因此加纳乔将离开切尔西俱乐部。

罗马诺谈切尔西的情况

当被问及恩佐-费尔南德斯的转会情况时,哈维-阿隆索表示:“我确实和恩佐聊过,但当然不能在公开场合透露任何细节。”随后被问及“是否希望恩佐留在切尔西”,哈维-阿隆索的回答是:“是的,是的。” 随后被问及加纳乔时,阿隆索的回答证实了我24小时前告诉你们的消息:加纳乔将离开切尔西,他与切尔西的缘分已尽。哈维-阿隆索表示,如果已经认定球员会离开,那就没必要让他参加季前训练,因此加纳乔即将离队。

对于雅克松,切尔西希望给他一次机会,因此哈维-阿隆索表示,我们将等雅克松在季前赛期间与我们汇合。这是一个重要的信号,因为雅克松将有机会在哈维·阿隆索麾下训练,与他共度几周时间,然后决定自己的未来。但这无疑是雅克松的一个巨大机遇,对他来说,这可能就像是切尔西的一笔新签约。

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