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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间12月8日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第15轮， 北控98-105不敌广东。
广东队：徐杰32分11助攻3抢断，吉伦沃特20分12篮板，莫兰德12分10篮板8助攻4抢断3盖帽，张文逸15分，阿姆斯7分。
四川队：亨特24分7篮板，萨姆纳24分，李金效10分6篮板，苏若禹5分，左朕年6分，马里奇5分7篮板。
上海队：布莱德索3分14助攻，李添荣21分，威尔逊6分15篮板，李弘权17分，王哲林17分10篮板4助攻，洛夫顿12分8篮板，袁堂文8分6助攻，闫鹏飞8分。
北控队：朱松玮15分，邹雨宸14分7篮板，里勒10分，特莱斯25分9助攻，沈梓捷14分10篮板，陈国豪7分，萨林杰4分7篮板6助攻。
上海113-77四川
第一节，广东开局10-3领先，邹雨宸连续奉献两记暴扣，沈梓捷单打张明池得手，特莱斯罚球再添2分，北控28-27领先。第二节，北控攻势渐盛，一波14-4的攻击波拉开分差，吉伦沃特罚球追2分，朱松玮底角飚进三分，北控单节净胜12分，64-51领先广东。
易边再战，广东突然发力，一波20-8的攻击波打的北控措不及手，广东两度反超，北控依靠陈国豪和特莱斯的三分球稳住局势，三节战罢广东落后1分。第四节，莫兰德一上来就吃饼反超比分，广东队自此开始牢牢压制北控，双方在三五分的分差上反复争夺，最终，北控98-105不敌广东。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间1月17日晚，2025斯诺克大师赛第六日开战。在当日首场比赛中，9号种子丁俊晖在上半场大比分3-1领先的情况下，中场休息归来连丢5局，以大比分3-6遭3号种子贾德·特鲁姆普逆转，无缘四强战。至此，本届大师赛上，中国选手已全部出局。
在第六日的首场1/4决赛中，9号种子丁俊晖对阵3号种子贾德·特鲁姆普。两人职业生涯共交手过20次（不包括表演赛），“王牌君”11胜9负稍占上风，且最近保持着2连胜。这是他俩首次在大师赛上相遇，也是第7次“三大赛”对决。
本场比赛，上半场，“中国龙”与“王牌君”轮番打出4杆70+，丁俊晖凭借3杆70+，大比分3-1领先打出1杆70+的特鲁姆普，进入中场休息。然而休息归来，“王牌君”开启疯狂追分模式，凭借4杆50+和1杆破百，打出一波5连鞭，大比分6-3逆转晋级四强战。这样，中国选手在本届大师赛上全军覆没。
与去年相比，本届比赛，除丁俊晖和张安达外，中国选手阵容中又增加了斯佳辉，其中，斯佳辉是首次参加大师赛的比拼。此外，今年的参赛阵容中，共有6位“大满贯”选手，6位从未拿过“三大赛”冠军的选手，以及卢卡·布雷切尔、K·威尔逊、马克·艾伦和丁俊晖4位拿过“三大赛”但并未达成“大满贯”的选手参赛。
2025斯诺克大师赛于当地时间1月12-19日在英国伦敦亚历山大宫举行。比赛从首轮到四强战均采用11局6胜制，决赛采用19局10胜制，分2个阶段进行。在决赛之前，每天都有2场比赛，分为2个时段，每个时段1场比赛。
（清泠）
【球员介绍】
太阳报消息，恩佐妻子（已分居）证实，恩佐已邀请她带孩子来英国过新年，并否认恩佐有新欢。
如果你问我发生了什么，我没有什么具体的事情可以告诉你，我只是认为他决定百分之百地专注于他的事业和寻找自我。
我要在英国待几天，因为我必须把留在那里的一些事情处理完，然后我会回到这里，让孩子们和他再待一段时间。”
对于此前分手的事，恩佐妻子表示：“我认为这是他多方面原因造成的。他做出了决定，我尊重他的决定。
直到今天，我们仍努力维持良好的关系，努力分享，以便孩子们能够继续生活在一起。
恩佐妻子在阿根廷表示：“恩佐邀请我陪他过圣诞节，但我更想在阿根廷度过这个假期，而31日我会和他一起度过。
对于是否有“分手炮”一事，恩佐妻子承认：“是的，好几天，作为告别。”
作为一名球员，他之前可能还没有达到最佳状态，但他已经尝试去寻找。今天，幸运的是，他的事情进展顺利，这也是我很高兴的原因。”
（阿皮）
【比赛分析】
北京时间12月8日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第15轮， 北控98-105不敌广东。
广东队：徐杰32分11助攻3抢断，吉伦沃特20分12篮板，莫兰德12分10篮板8助攻4抢断3盖帽，张文逸15分，阿姆斯7分。
四川队：亨特24分7篮板，萨姆纳24分，李金效10分6篮板，苏若禹5分，左朕年6分，马里奇5分7篮板。
上海队：布莱德索3分14助攻，李添荣21分，威尔逊6分15篮板，李弘权17分，王哲林17分10篮板4助攻，洛夫顿12分8篮板，袁堂文8分6助攻，闫鹏飞8分。
北控队：朱松玮15分，邹雨宸14分7篮板，里勒10分，特莱斯25分9助攻，沈梓捷14分10篮板，陈国豪7分，萨林杰4分7篮板6助攻。
上海113-77四川
第一节，广东开局10-3领先，邹雨宸连续奉献两记暴扣，沈梓捷单打张明池得手，特莱斯罚球再添2分，北控28-27领先。第二节，北控攻势渐盛，一波14-4的攻击波拉开分差，吉伦沃特罚球追2分，朱松玮底角飚进三分，北控单节净胜12分，64-51领先广东。
易边再战，广东突然发力，一波20-8的攻击波打的北控措不及手，广东两度反超，北控依靠陈国豪和特莱斯的三分球稳住局势，三节战罢广东落后1分。第四节，莫兰德一上来就吃饼反超比分，广东队自此开始牢牢压制北控，双方在三五分的分差上反复争夺，最终，北控98-105不敌广东。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间1月17日晚，2025斯诺克大师赛第六日开战。在当日首场比赛中，9号种子丁俊晖在上半场大比分3-1领先的情况下，中场休息归来连丢5局，以大比分3-6遭3号种子贾德·特鲁姆普逆转，无缘四强战。至此，本届大师赛上，中国选手已全部出局。
在第六日的首场1/4决赛中，9号种子丁俊晖对阵3号种子贾德·特鲁姆普。两人职业生涯共交手过20次（不包括表演赛），“王牌君”11胜9负稍占上风，且最近保持着2连胜。这是他俩首次在大师赛上相遇，也是第7次“三大赛”对决。
本场比赛，上半场，“中国龙”与“王牌君”轮番打出4杆70+，丁俊晖凭借3杆70+，大比分3-1领先打出1杆70+的特鲁姆普，进入中场休息。然而休息归来，“王牌君”开启疯狂追分模式，凭借4杆50+和1杆破百，打出一波5连鞭，大比分6-3逆转晋级四强战。这样，中国选手在本届大师赛上全军覆没。
与去年相比，本届比赛，除丁俊晖和张安达外，中国选手阵容中又增加了斯佳辉，其中，斯佳辉是首次参加大师赛的比拼。此外，今年的参赛阵容中，共有6位“大满贯”选手，6位从未拿过“三大赛”冠军的选手，以及卢卡·布雷切尔、K·威尔逊、马克·艾伦和丁俊晖4位拿过“三大赛”但并未达成“大满贯”的选手参赛。
2025斯诺克大师赛于当地时间1月12-19日在英国伦敦亚历山大宫举行。比赛从首轮到四强战均采用11局6胜制，决赛采用19局10胜制，分2个阶段进行。在决赛之前，每天都有2场比赛，分为2个时段，每个时段1场比赛。
（清泠）
【球员介绍】
太阳报消息，恩佐妻子（已分居）证实，恩佐已邀请她带孩子来英国过新年，并否认恩佐有新欢。
如果你问我发生了什么，我没有什么具体的事情可以告诉你，我只是认为他决定百分之百地专注于他的事业和寻找自我。
我要在英国待几天，因为我必须把留在那里的一些事情处理完，然后我会回到这里，让孩子们和他再待一段时间。”
对于此前分手的事，恩佐妻子表示：“我认为这是他多方面原因造成的。他做出了决定，我尊重他的决定。
直到今天，我们仍努力维持良好的关系，努力分享，以便孩子们能够继续生活在一起。
恩佐妻子在阿根廷表示：“恩佐邀请我陪他过圣诞节，但我更想在阿根廷度过这个假期，而31日我会和他一起度过。
对于是否有“分手炮”一事，恩佐妻子承认：“是的，好几天，作为告别。”
作为一名球员，他之前可能还没有达到最佳状态，但他已经尝试去寻找。今天，幸运的是，他的事情进展顺利，这也是我很高兴的原因。”
（阿皮）
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