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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间12月13日，CBA常规赛第16轮，新疆93-89险胜江苏，新疆取得5连胜，江苏遭遇7连败。
江苏（2-13）：崔晓龙22分4篮板、卡巴18分13篮板、莱利11分5篮板4助攻、马建豪8分3篮板3助攻、蒋浩然8分4篮板、刘志轩8分4助攻、陶彦儒8分
新疆（13-3）：齐麟29分、特莱斯17分3篮板4助攻、阿不都沙拉木14分12篮板5助攻、吴冠希10分6篮板3抢断3盖帽、于德豪8分5篮板4助攻、黄荣奇5分、朱旭航4分4篮板、赵睿2分2助攻
首节比赛，新疆率先取得优势，江苏一波高潮完成反超，江苏领先5分结束第一节。第二节，赵睿伤退，齐麟连续砍分率队追平比分。半场结束时，双方打成41平。第三节，双方比分交替上升，新疆领先5分进入最后一节。末节，双方缠斗到关键时刻。关键时刻，马建豪关键三分命中帮助江苏完成反超，齐麟篮下轻松得分，新疆再度反超。马建豪错失三分，黄荣奇两罚一中，江苏仍握有绝杀机会，可惜他们关键时刻边线发球5秒违例，新疆两罚全中收下比赛。最终，新疆93-89险胜江苏。
（修楚）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间周四凌晨，意甲第16轮，国米凭借哲科的唯一进球1比0战胜那不勒斯，国际米兰获得联赛3连胜，联赛主场4连胜。
本场比赛哲科上场76分钟，2次射门1次射正，打入1球。他还送出了1次关键传球，1次创造得分良机，防守层面有1次拦截。
哲科赛后表示，自己的秘诀就是努力踢球，他知道自己已经36岁了，但他想踢高水平比赛，要实现这一点，就只有努力踢球。只要还能有所作为，他就会坚持下去。
第56分钟，迪马尔科左路传中，哲科小禁区边缘冲顶入网。
36老将哲科加盟国米之后已经为球队打进20个意甲进球，而国米俱乐部历史上其他35岁以上球员意甲进球之和为19个。
（伊万）
【球员介绍】
据《TEAMtalk》了解，多家英超俱乐部再度开始关注意大利国脚谢尔·恩杜尔，利物浦就是其中一支对这名佛罗伦萨中场抱有浓厚兴趣的球队。
我们还可以确认，阿斯顿维拉、纽卡斯尔联、布莱顿、水晶宫与赫尔城都在今夏早些时候就恩杜尔的情况进行过问询，并且至今仍在持续关注他的动向。
恩杜尔目前效力于佛罗伦萨征战意甲，职业生涯还先后效力过葡萄牙的本菲卡、法国的巴黎圣日耳曼以及土耳其的贝西克塔斯。
今年早些时候，恩杜尔完成自己的意大利成年国家队首秀，这也是他在长期代表意大利各级青年队出战之后，职业生涯又一个重要里程碑。
利物浦持续的关注，再加上维拉、纽卡斯尔联、布莱顿、水晶宫以及赫尔城的问询，让恩杜尔的名字一直活跃在英超各队的引援名单当中。
不过现阶段，佛罗伦萨依旧掌握着主动权，恩杜尔本人也专注于留在意大利继续打磨自己。
在多个联赛积累的比赛经验，加上自身不断成长进步，让他持续受到英格兰俱乐部的关注，而他在意大利国家队的成功上位，进一步提升了他的吸引力。
恩杜尔2025年离开巴黎圣日耳曼，转会加盟佛罗伦萨。这笔交易中，这家法国豪门保留了50%的转会分成条款。
曼联在今夏对中场进行了大幅度补强，引进了卡洛斯·巴莱巴、尤里·蒂勒曼斯和安德烈·桑托斯，但利物浦仍然将恩杜尔列为引援考察目标。
这一条款会成为未来任何转会谈判里的关键因素，佛罗伦萨清楚，如果将来出售恩杜尔，交易产生的大部分收益都要支付给巴黎圣日耳曼。
利物浦参与争夺这名意甲实力派中场
这名22岁的球员年纪不大，履历却已经相当亮眼。他曾征战欧洲四大顶级联赛，有望在2027年前往第五大联赛开启新征程。
恩杜尔此前就和曼联、利物浦传出过绯闻，据悉，这支默西塞德球队依旧十分欣赏这名中场。
但不少英超俱乐部越来越相信，这名中场未来可以转会离队，2027年或许就是他登陆英格兰的合适时机。
如此多俱乐部抛出橄榄枝，意味着如果恩杜尔认为时机成熟，打算登陆英超赛场，他将会手握不少选择。
已经在葡萄牙、法国、土耳其和意大利留下足迹的这名天才中场，或许正准备迎接职业生涯的全新篇章，英格兰也越来越有可能成为他的下一站。
【比赛分析】
北京时间12月13日，CBA常规赛第16轮，新疆93-89险胜江苏，新疆取得5连胜，江苏遭遇7连败。
江苏（2-13）：崔晓龙22分4篮板、卡巴18分13篮板、莱利11分5篮板4助攻、马建豪8分3篮板3助攻、蒋浩然8分4篮板、刘志轩8分4助攻、陶彦儒8分
新疆（13-3）：齐麟29分、特莱斯17分3篮板4助攻、阿不都沙拉木14分12篮板5助攻、吴冠希10分6篮板3抢断3盖帽、于德豪8分5篮板4助攻、黄荣奇5分、朱旭航4分4篮板、赵睿2分2助攻
首节比赛，新疆率先取得优势，江苏一波高潮完成反超，江苏领先5分结束第一节。第二节，赵睿伤退，齐麟连续砍分率队追平比分。半场结束时，双方打成41平。第三节，双方比分交替上升，新疆领先5分进入最后一节。末节，双方缠斗到关键时刻。关键时刻，马建豪关键三分命中帮助江苏完成反超，齐麟篮下轻松得分，新疆再度反超。马建豪错失三分，黄荣奇两罚一中，江苏仍握有绝杀机会，可惜他们关键时刻边线发球5秒违例，新疆两罚全中收下比赛。最终，新疆93-89险胜江苏。
（修楚）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间周四凌晨，意甲第16轮，国米凭借哲科的唯一进球1比0战胜那不勒斯，国际米兰获得联赛3连胜，联赛主场4连胜。
本场比赛哲科上场76分钟，2次射门1次射正，打入1球。他还送出了1次关键传球，1次创造得分良机，防守层面有1次拦截。
哲科赛后表示，自己的秘诀就是努力踢球，他知道自己已经36岁了，但他想踢高水平比赛，要实现这一点，就只有努力踢球。只要还能有所作为，他就会坚持下去。
第56分钟，迪马尔科左路传中，哲科小禁区边缘冲顶入网。
36老将哲科加盟国米之后已经为球队打进20个意甲进球，而国米俱乐部历史上其他35岁以上球员意甲进球之和为19个。
（伊万）
【球员介绍】
据《TEAMtalk》了解，多家英超俱乐部再度开始关注意大利国脚谢尔·恩杜尔，利物浦就是其中一支对这名佛罗伦萨中场抱有浓厚兴趣的球队。
我们还可以确认，阿斯顿维拉、纽卡斯尔联、布莱顿、水晶宫与赫尔城都在今夏早些时候就恩杜尔的情况进行过问询，并且至今仍在持续关注他的动向。
恩杜尔目前效力于佛罗伦萨征战意甲，职业生涯还先后效力过葡萄牙的本菲卡、法国的巴黎圣日耳曼以及土耳其的贝西克塔斯。
今年早些时候，恩杜尔完成自己的意大利成年国家队首秀，这也是他在长期代表意大利各级青年队出战之后，职业生涯又一个重要里程碑。
利物浦持续的关注，再加上维拉、纽卡斯尔联、布莱顿、水晶宫以及赫尔城的问询，让恩杜尔的名字一直活跃在英超各队的引援名单当中。
不过现阶段，佛罗伦萨依旧掌握着主动权，恩杜尔本人也专注于留在意大利继续打磨自己。
在多个联赛积累的比赛经验，加上自身不断成长进步，让他持续受到英格兰俱乐部的关注，而他在意大利国家队的成功上位，进一步提升了他的吸引力。
恩杜尔2025年离开巴黎圣日耳曼，转会加盟佛罗伦萨。这笔交易中，这家法国豪门保留了50%的转会分成条款。
曼联在今夏对中场进行了大幅度补强，引进了卡洛斯·巴莱巴、尤里·蒂勒曼斯和安德烈·桑托斯，但利物浦仍然将恩杜尔列为引援考察目标。
这一条款会成为未来任何转会谈判里的关键因素，佛罗伦萨清楚，如果将来出售恩杜尔，交易产生的大部分收益都要支付给巴黎圣日耳曼。
利物浦参与争夺这名意甲实力派中场
这名22岁的球员年纪不大，履历却已经相当亮眼。他曾征战欧洲四大顶级联赛，有望在2027年前往第五大联赛开启新征程。
恩杜尔此前就和曼联、利物浦传出过绯闻，据悉，这支默西塞德球队依旧十分欣赏这名中场。
但不少英超俱乐部越来越相信，这名中场未来可以转会离队，2027年或许就是他登陆英格兰的合适时机。
如此多俱乐部抛出橄榄枝，意味着如果恩杜尔认为时机成熟，打算登陆英超赛场，他将会手握不少选择。
已经在葡萄牙、法国、土耳其和意大利留下足迹的这名天才中场，或许正准备迎接职业生涯的全新篇章，英格兰也越来越有可能成为他的下一站。
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