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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
执教皇马三个赛季，穆里尼奥拿到1座西甲、1座国王杯和1座西班牙超级杯，却连续三年倒在欧冠四强战。三个赛季，皇马在西甲一共参加114场比赛，取得87胜16平11负，拿到277分，打进326球、只丢107球，场均得到2.43分、打进2.86球。
这一年皇马在进入四强战以前，10场比赛取得9胜1平，打进32球。可惜面对拜仁，C罗、卡卡和拉莫斯三大点球高手在次回合点球大战连续罚丢，皇马最终无缘决赛。那个赛季他们欧冠12场取得10胜1平1负，打进35球只丢9球，90内只输了一场。
欧冠赛场，皇马也结束了连续6个赛季止步十六强的尴尬。他们先后淘汰里昂和热刺，四强战才以总比分1比3不敌最后夺冠的巴萨。首回合佩佩被红牌罚下后，梅西连进两球，皇马回到诺坎普只能1比1战平。
11/12赛季是这支皇马的巅峰。他们在西甲取得32胜4平2负，拿到100分，打进121球、只丢32球，净胜球达到89个，最终领先巴萨9分夺冠。100分、32场胜利和121个进球在当时全部创造西甲纪录，其中121球至今仍没有球队能够打破。
12/13赛季，皇马开始出现下滑，但联赛依然取得26胜7平5负，拿到85分并打进103球，最终排名第二。巴萨当赛季拿到100分，皇马早早失去争冠希望，更衣室矛盾也开始逐渐爆发。
欧冠四强战面对多特蒙德，皇马首回合被莱万多夫斯基一人打进4球，以1比4落败。次回合他们直到第83分钟才由本泽马进球，最终总比分3比4出局。
10/11赛季是穆里尼奥的第一个赛季。皇马取得29胜5平4负，拿到92分，打进102球、只丢33球，最终以4分差距输给巴萨。但皇马在国王杯决赛1比0战胜巴萨，结束了三年无冠。
穆里尼奥执教的三个赛季，皇马欧冠一共参加36场比赛，取得24胜7平5负，打进86球、只丢33球，却三次停在决赛门外。他们拥有极强的反击速度和得分能力，却始终没能把控制力与稳定性保持到整个欧冠淘汰赛。
可以说那支皇马确实被低估了。虽然三个赛季只拿到一次西甲，三次欧冠四强战也没有一次晋级是事实；但连续三年进入欧冠四强、三个赛季平均92分和109个联赛进球，同样不是普通强队能够做到的。
【球队数据】
德转欧洲杯后更新德甲球员身价 拜仁九人上榜
9、奥尔莫（5000万欧元，所属球队：RB莱比锡）
北京时间7月19日，欧洲杯之后德国“转会市场”对德甲球员更新了最新身价。其中，维尔茨和穆夏拉以1.3亿欧元的身价并列德甲第一人，凯恩身价则没有变动，还是1亿身价排名第三。具体排名如下：
9、塞斯科（5000万欧元，所属球队：RB莱比锡）
7、奥利斯（5500万欧元，所属球队：拜仁慕尼黑）
9、科曼（5000万欧元，所属球队：拜仁慕尼黑）
1、穆夏拉（1.3亿欧元，所属球队：拜仁慕尼黑）
9、基米希（5000万欧元，所属球队：拜仁慕尼黑）
5、德里赫特（6500万欧元，所属球队：拜仁慕尼黑）
1、维尔茨（1.3亿欧元，所属球队：勒沃库森）
3、凯恩（1亿欧元，所属球队：拜仁慕尼黑）
9、弗林蓬（5000万欧元，所属球队：勒沃库森）
7、帕利尼亚（5500万欧元，所属球队：拜仁慕尼黑）
6、奥蓬达（6000万欧元，所属球队：RB莱比锡）
9、戴维斯（5000万欧元，所属球队：拜仁慕尼黑）
4、萨内（7000万欧元，所属球队：拜仁慕尼黑）
（TH）
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
10月14日，亚冠精英联赛2026-27赛季联赛阶段第二轮，全北现代客场挑战神户胜利船，最终以0-2的比分告负。首轮比赛中，全北现代曾战胜柏太阳神，原本希望借助这场比赛延续胜利势头，但面对神户胜利船，球队未能取得进球，也没能从客场带走积分。
谈到即将到来的比赛，郑正溶表示：“体能当然很重要，但球队的整体氛围同样关键。我们需要重拾信心，并团结成一个整体。这场周末的比赛对我们来说意义重大。”
按照郑正溶的说法，中场球员主动反映了身体状态方面的问题，教练组因此需要先处理这一环节。此后，球队再通过调整阵型，尝试加强前场的进攻力量。
郑正溶在赛后谈到了这一安排，并解释了换人时间受到影响的原因。
对此，郑正溶解释道：“中场球员告诉我，他们的身体状态存在问题，体能有些吃紧。所以我们对这一环节进行了调整。之后，我们改打双前锋阵型，尝试通过这种方式加强进攻。”
从比赛的实际进程来看，全北现代确实需要在攻防两端之间作出权衡。一方面，球队在比分落后的情况下必须寻找进球机会；另一方面，如果中场球员的身体状态已经受到影响，继续维持原有人员配置也可能带来问题。教练组需要根据球员反馈和场上形势作出判断，而这也使得换人顺序成为赛后受到关注的一个话题。
但从最终结果来看，蒂亚戈登场时，比赛所剩时间已经不多。全北现代未能在最后阶段打破僵局，球队也没能通过换人扭转局势。对于郑正溶而言，如何在之后的比赛中更好地把握换人时机、平衡中场调整与进攻需求，将是球队需要继续面对的问题。
赛后，全北现代主教练郑正溶接受了现场采访。他谈到了球队失利后的心情、球员的身体状态、比赛中的换人安排，以及接下来对阵济州SK的比赛。对于未能给远道而来的球迷带来一场胜利，郑正溶表达了歉意，同时强调，全队必须尽快走出失利带来的低迷情绪。
郑正溶对此表示：“我们一直在考虑让蒂亚戈和李东炅上场的时机，但由于中场球员先提出了身体状态方面的问题，换人安排因此有所延迟。”
赛后，郑正溶表示：“球迷们不远万里来到客场支持我们，我们却没能赢下比赛，对此我感到非常抱歉。我们不能让这种低迷的氛围继续下去。”
孔帕尼奥的使用同样是赛后采访涉及的话题。对于进攻球员的出场时间和比赛作用，郑正溶也给出了自己的看法。
比赛过程中，全北现代需要改变场上局面，尤其是在比分落后的情况下，球队迫切需要加强进攻，争取尽早取得进球。然而，教练组并没有直接通过增加进攻球员来寻求改变，反而先对中场位置进行了调整。这一决定引发了一些遗憾，也让外界关注全北现代当时的战术考虑。
随后，他再次向球迷表达歉意，并低头致意。
不过，尽管全北现代后来尝试改打双前锋阵型，球队最终仍然没能取得进球。面对神户胜利船，全北现代以0-2告负，未能通过临场调整改变比赛结果。
郑正溶谈孔帕尼奥：今天不是合适的时机，还需要更多跑动
除了比赛结果，郑正溶在本场比赛中的换人安排也成为赛后讨论的焦点。
对于全北现代而言，这场失利不仅意味着球队未能在亚冠精英联赛中取得两连胜，也让接下来的比赛显得更加重要。球队需要尽快调整状态，避免连续失利影响球员的信心和整体士气。郑正溶也清楚，眼下球队不能长时间停留在失利的情绪中，而是必须将注意力转向下一场比赛。
全北现代接下来必须将注意力转向本周末与济州SK的比赛。为了在联赛排名竞争中占据有利位置，球队急需拿下胜利。
在全北现代需要进球的情况下，蒂亚戈直到下半场第37分钟，也就是比赛第82分钟才替补登场。此时比赛已经进入最后阶段，留给他的时间相当有限。对于一支需要追赶比分的球队来说，进攻球员何时登场、能够获得多少比赛时间，往往会影响球队最后阶段的进攻部署。
从郑正溶的解释来看，教练组并非没有考虑让蒂亚戈和李东炅登场，而是由于中场球员反馈身体状态存在问题，球队需要优先处理相关情况，导致原本考虑中的换人安排受到影响。
在球队需要进球的情况下，为什么要优先调整中场？郑正溶在采访中对此作出了解释。他表示，换人安排并非单纯根据比分决定，球员自身的身体状况同样影响了教练组的判断。
换人调整引发关注，郑正溶解释中场人员变动原因
除了中场位置的调整，前锋蒂亚戈的出场时间同样引起了关注。
在谈到孔帕尼奥时，郑正溶表示：“我认为他具备踢10到15分钟比赛的能力，但今天并不是合适的时机。我们还需要孔帕尼奥拿出更多跑动。”
【比赛分析】
执教皇马三个赛季，穆里尼奥拿到1座西甲、1座国王杯和1座西班牙超级杯，却连续三年倒在欧冠四强战。三个赛季，皇马在西甲一共参加114场比赛，取得87胜16平11负，拿到277分，打进326球、只丢107球，场均得到2.43分、打进2.86球。
这一年皇马在进入四强战以前，10场比赛取得9胜1平，打进32球。可惜面对拜仁，C罗、卡卡和拉莫斯三大点球高手在次回合点球大战连续罚丢，皇马最终无缘决赛。那个赛季他们欧冠12场取得10胜1平1负，打进35球只丢9球，90内只输了一场。
欧冠赛场，皇马也结束了连续6个赛季止步十六强的尴尬。他们先后淘汰里昂和热刺，四强战才以总比分1比3不敌最后夺冠的巴萨。首回合佩佩被红牌罚下后，梅西连进两球，皇马回到诺坎普只能1比1战平。
11/12赛季是这支皇马的巅峰。他们在西甲取得32胜4平2负，拿到100分，打进121球、只丢32球，净胜球达到89个，最终领先巴萨9分夺冠。100分、32场胜利和121个进球在当时全部创造西甲纪录，其中121球至今仍没有球队能够打破。
12/13赛季，皇马开始出现下滑，但联赛依然取得26胜7平5负，拿到85分并打进103球，最终排名第二。巴萨当赛季拿到100分，皇马早早失去争冠希望，更衣室矛盾也开始逐渐爆发。
欧冠四强战面对多特蒙德，皇马首回合被莱万多夫斯基一人打进4球，以1比4落败。次回合他们直到第83分钟才由本泽马进球，最终总比分3比4出局。
10/11赛季是穆里尼奥的第一个赛季。皇马取得29胜5平4负，拿到92分，打进102球、只丢33球，最终以4分差距输给巴萨。但皇马在国王杯决赛1比0战胜巴萨，结束了三年无冠。
穆里尼奥执教的三个赛季，皇马欧冠一共参加36场比赛，取得24胜7平5负，打进86球、只丢33球，却三次停在决赛门外。他们拥有极强的反击速度和得分能力，却始终没能把控制力与稳定性保持到整个欧冠淘汰赛。
可以说那支皇马确实被低估了。虽然三个赛季只拿到一次西甲，三次欧冠四强战也没有一次晋级是事实；但连续三年进入欧冠四强、三个赛季平均92分和109个联赛进球，同样不是普通强队能够做到的。
【球队数据】
德转欧洲杯后更新德甲球员身价 拜仁九人上榜
9、奥尔莫（5000万欧元，所属球队：RB莱比锡）
北京时间7月19日，欧洲杯之后德国“转会市场”对德甲球员更新了最新身价。其中，维尔茨和穆夏拉以1.3亿欧元的身价并列德甲第一人，凯恩身价则没有变动，还是1亿身价排名第三。具体排名如下：
9、塞斯科（5000万欧元，所属球队：RB莱比锡）
7、奥利斯（5500万欧元，所属球队：拜仁慕尼黑）
9、科曼（5000万欧元，所属球队：拜仁慕尼黑）
1、穆夏拉（1.3亿欧元，所属球队：拜仁慕尼黑）
9、基米希（5000万欧元，所属球队：拜仁慕尼黑）
5、德里赫特（6500万欧元，所属球队：拜仁慕尼黑）
1、维尔茨（1.3亿欧元，所属球队：勒沃库森）
3、凯恩（1亿欧元，所属球队：拜仁慕尼黑）
9、弗林蓬（5000万欧元，所属球队：勒沃库森）
7、帕利尼亚（5500万欧元，所属球队：拜仁慕尼黑）
6、奥蓬达（6000万欧元，所属球队：RB莱比锡）
9、戴维斯（5000万欧元，所属球队：拜仁慕尼黑）
4、萨内（7000万欧元，所属球队：拜仁慕尼黑）
（TH）
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
10月14日，亚冠精英联赛2026-27赛季联赛阶段第二轮，全北现代客场挑战神户胜利船，最终以0-2的比分告负。首轮比赛中，全北现代曾战胜柏太阳神，原本希望借助这场比赛延续胜利势头，但面对神户胜利船，球队未能取得进球，也没能从客场带走积分。
谈到即将到来的比赛，郑正溶表示：“体能当然很重要，但球队的整体氛围同样关键。我们需要重拾信心，并团结成一个整体。这场周末的比赛对我们来说意义重大。”
按照郑正溶的说法，中场球员主动反映了身体状态方面的问题，教练组因此需要先处理这一环节。此后，球队再通过调整阵型，尝试加强前场的进攻力量。
郑正溶在赛后谈到了这一安排，并解释了换人时间受到影响的原因。
对此，郑正溶解释道：“中场球员告诉我，他们的身体状态存在问题，体能有些吃紧。所以我们对这一环节进行了调整。之后，我们改打双前锋阵型，尝试通过这种方式加强进攻。”
从比赛的实际进程来看，全北现代确实需要在攻防两端之间作出权衡。一方面，球队在比分落后的情况下必须寻找进球机会；另一方面，如果中场球员的身体状态已经受到影响，继续维持原有人员配置也可能带来问题。教练组需要根据球员反馈和场上形势作出判断，而这也使得换人顺序成为赛后受到关注的一个话题。
但从最终结果来看，蒂亚戈登场时，比赛所剩时间已经不多。全北现代未能在最后阶段打破僵局，球队也没能通过换人扭转局势。对于郑正溶而言，如何在之后的比赛中更好地把握换人时机、平衡中场调整与进攻需求，将是球队需要继续面对的问题。
赛后，全北现代主教练郑正溶接受了现场采访。他谈到了球队失利后的心情、球员的身体状态、比赛中的换人安排，以及接下来对阵济州SK的比赛。对于未能给远道而来的球迷带来一场胜利，郑正溶表达了歉意，同时强调，全队必须尽快走出失利带来的低迷情绪。
郑正溶对此表示：“我们一直在考虑让蒂亚戈和李东炅上场的时机，但由于中场球员先提出了身体状态方面的问题，换人安排因此有所延迟。”
赛后，郑正溶表示：“球迷们不远万里来到客场支持我们，我们却没能赢下比赛，对此我感到非常抱歉。我们不能让这种低迷的氛围继续下去。”
孔帕尼奥的使用同样是赛后采访涉及的话题。对于进攻球员的出场时间和比赛作用，郑正溶也给出了自己的看法。
比赛过程中，全北现代需要改变场上局面，尤其是在比分落后的情况下，球队迫切需要加强进攻，争取尽早取得进球。然而，教练组并没有直接通过增加进攻球员来寻求改变，反而先对中场位置进行了调整。这一决定引发了一些遗憾，也让外界关注全北现代当时的战术考虑。
随后，他再次向球迷表达歉意，并低头致意。
不过，尽管全北现代后来尝试改打双前锋阵型，球队最终仍然没能取得进球。面对神户胜利船，全北现代以0-2告负，未能通过临场调整改变比赛结果。
郑正溶谈孔帕尼奥：今天不是合适的时机，还需要更多跑动
除了比赛结果，郑正溶在本场比赛中的换人安排也成为赛后讨论的焦点。
对于全北现代而言，这场失利不仅意味着球队未能在亚冠精英联赛中取得两连胜，也让接下来的比赛显得更加重要。球队需要尽快调整状态，避免连续失利影响球员的信心和整体士气。郑正溶也清楚，眼下球队不能长时间停留在失利的情绪中，而是必须将注意力转向下一场比赛。
全北现代接下来必须将注意力转向本周末与济州SK的比赛。为了在联赛排名竞争中占据有利位置，球队急需拿下胜利。
在全北现代需要进球的情况下，蒂亚戈直到下半场第37分钟，也就是比赛第82分钟才替补登场。此时比赛已经进入最后阶段，留给他的时间相当有限。对于一支需要追赶比分的球队来说，进攻球员何时登场、能够获得多少比赛时间，往往会影响球队最后阶段的进攻部署。
从郑正溶的解释来看，教练组并非没有考虑让蒂亚戈和李东炅登场，而是由于中场球员反馈身体状态存在问题，球队需要优先处理相关情况，导致原本考虑中的换人安排受到影响。
在球队需要进球的情况下，为什么要优先调整中场？郑正溶在采访中对此作出了解释。他表示，换人安排并非单纯根据比分决定，球员自身的身体状况同样影响了教练组的判断。
换人调整引发关注，郑正溶解释中场人员变动原因
除了中场位置的调整，前锋蒂亚戈的出场时间同样引起了关注。
在谈到孔帕尼奥时，郑正溶表示：“我认为他具备踢10到15分钟比赛的能力，但今天并不是合适的时机。我们还需要孔帕尼奥拿出更多跑动。”
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