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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间6月7日，NBA总决赛G1，凯尔特人107-89大胜独行侠，凯尔特人大比分1-0领先。
凯尔特人（1-0）：杰伦-布朗22分6篮板2助攻3抢断2盖帽、波尔津吉斯20分6篮板3盖帽、塔图姆16分11篮板5助攻、怀特15分2篮板5助攻、霍勒迪12分8篮板5助攻、霍福德10分7篮板3助攻、豪泽8分4篮板
本场比赛，波尔津吉斯复出替补出战。首节比赛，面对老东家的波尔津吉斯连续砍分，他单节砍下11分，率领凯尔特人领先17分结束第一节。第二节，凯尔特人继续拉大分差，双探花接连三分命中帮助凯尔特人领先达到29分，东契奇站出来连续得分止血。半场结束时，凯尔特人领先独行侠21分。第三节，东契奇和欧文联手率队打出高潮，一度将分差追到个位数。凯尔特人及时苏醒连中三分打出一波14-0的高潮再度将分差拉大到20分以上。末节，独行侠难以缩小巨大分差，凯尔特稳住局面赢下比赛。最终，凯尔特人107-89大胜独行侠。
独行侠（0-1）：东契奇30分10篮板、欧文12分3篮板2助攻、华盛顿14分8篮板、哈迪13分3篮板、加福德8分3篮板、琼斯5分6篮板
（修楚）
【球队数据】
9月26日，西甲第7轮，巴萨主场1-0战胜赫塔菲，取得联赛七连胜，领跑积分榜。
第19分钟，孔德右路传中造成门将脱手，莱万中路轻松进球。
巴萨首发：13-佩尼亚、23-孔德、2-库巴西（88‘ 32-赫克托-福特）、5-伊尼戈-马丁内斯、3-巴尔德（88’ 35-杰拉德-马丁）、17-卡萨多、14-巴勃罗-托雷（63‘ 7-费兰-托雷斯）、24-埃里克-加西亚、11-拉菲尼亚、19-亚马尔、9-莱万（77’ 8-佩德里）
（Cinderella）
【历史交锋】
非洲足联上诉委员会发布公告称，剥夺塞内加尔队的非洲杯冠军头衔，改判原亚军摩洛哥队为本届非洲杯冠军，这是足坛历史上首次洲际大赛冠军改判案例。
非洲足联公告称：“塞内加尔队违反了非洲杯第82条规则，另据第84条规则，塞内加尔队被判本场弃权，结果判定为摩洛哥队3比0获胜。”
经过调查，申花在对沈阳金德的关键战中，花费550万人民币，贿赂了对方的官员、教练和球员，以确保赢球。而争冠对手上海国际在与天津泰达的比赛中，球员申思、祁宏、江津、李明等关键球员，私下接受了天津方面1200万人民币的贿赂，故意放水让天津队保级。
这次改判，改变了今后数年的意甲格局，国际米兰迎来意甲五连冠辉煌，并在2010年登上三冠王巅峰，而尤文图斯再夺意甲，要等到6年后的2012年了。
决赛双方是尼日利亚的埃努古流浪者队与加纳的阿斯蒂科托克队，首回合在加纳的主场战平后，次回合的举办地成为争议点。
摩洛哥队却并不打算就此罢休，他们在赛后向非洲足联提出上诉，认为塞内加尔的罢赛行为，严重干扰了比赛进程，运动员状态被打断（点球不进）。非洲足联在研判之后，做出了冠军改判的决定。
2003年，上海申花以55分力压上海国际（54分）与大连实德（53分），夺得末代甲A冠军。但在十年后的2013年，中国足协宣判，因为假球贿赂案，剥夺上海申花的冠军头衔。
刚掌权不久的尼日利亚军政府禁止流浪者队在主场比赛，担心一旦夺冠，该队代表的东部伊博族人会借庆祝之机大举骚乱搞分裂，双方沟通无果后，本场比赛无法进行，流浪者队被判弃权，冠军直接授给了加纳球队。
最后，再澄清一个很多球迷记忆中的冠军头衔剥夺案例。
由此，上海申花被剥夺冠军，亚军上海国际队也因涉案，无法递补冠军，2003年的末代甲A以一种滑稽的“无官方冠军”方式载入史册。
在足坛历史上，此类重要冠军改判并不多见，但每一次都足以载入史册。
2006年，以当年意甲冠军尤文图斯为首，意甲一些球队通过控制裁判的选定“打假球”，电话录音作为证据被曝光。尤文图斯被剥夺了2004-05和2005-06两赛季的意甲冠军，被勒令降级；AC米兰保留意甲资格但被扣分，佛罗伦萨和拉齐奥被勒令降级……最终，2004-05赛季冠军空缺，05-06赛季冠军改判给国际米兰。
事情的起因，要追溯到今年1月19日那场一波三折的非洲杯决赛。
在职业化程度更高的欧洲足坛，此类改判事件并不多，最为轰动的要属2006意甲“电话门”。
非洲足坛这类改判似乎相对多一些。2001-02赛季的非洲冠军联赛，埃及的扎马雷克体育队夺冠，但在决赛后，亚军摩洛哥的卡萨布兰卡拉扎卡竞技提出申诉，指控对方使用了违规球员。
除了捧起冠军奖杯，马内还当选了大赛最佳球员，而决赛扑出关键点球的塞内加尔门将门迪高呼：“不必再讨论那些情绪化的时刻，人们最终会记住：足球赢了！”
1971年的非洲冠军杯决赛，冠军产生的原因更为离奇。
摩洛哥占据东道主之利，下半时的争议判罚引发了混乱。先是塞内加尔第89分钟的进球被判推人在先而取消，接着伤停补时阶段，摩洛哥球员禁区内倒地，VAR判给摩洛哥点球……
这引发了塞内加尔全队不满，他们抗议裁判，一度罢赛离场返回更衣室，比赛中断接近10分钟。后来，在队长马内的召唤下，塞内加尔队回到球场，并迎来了命运转机：摩洛哥点球被扑出，双方进入加时赛，最终凭借加时赛第3分钟盖伊的进球，塞内加尔1比0夺得非洲杯。
得知消息后，塞内加尔队炸锅了，中场帕特·西塞在社媒发出与非洲杯的合照，并写道：“他们可以给摩洛哥那些爱哭的家伙们再加上三个进球！”尼亚凯特也晒出奖杯：“过来拿吧！疯了吧？”
在不少人的记忆中，1993年欧洲冠军杯，夺冠的马赛队似乎也被剥夺了冠军头衔，但实际上这是一个误解。
最新的消息是，塞内加尔足协在准备材料，打算向国际体育仲裁法庭提出申诉，围绕非洲杯冠军的归属，这场官司恐怕还要继续打下去。
因为处罚宣布与冠军杯决赛时间相近，当时一些新闻报道将之解读为马赛被剥夺了一切冠军头衔，冠军杯冠军改判给AC米兰。
在中国足坛，此类冠军头衔改判，最出名的是末代甲A，上海申花被剥夺冠军头衔。
非洲足联最终判定，扎马雷克球员姆本加使用了虚假护照，姓名和年龄都有疑问，不具备参赛资格，从而将冠军改判给卡萨布兰卡。
但实际上，欧足联并未剥夺马赛的冠军杯冠军，在欧足联官网上，92-93赛季的冠军杯冠军依然是马赛，而AC米兰的欧冠奖杯数依然是7个（1963、1969、1989、1990、1994、2003、2007）。
马赛在93年5月份的冠军杯决赛中1比0战胜AC米兰，捧起大耳朵杯，但随后不久，法国足协宣布了对国内联赛贿赂案的处罚，马赛被剥夺1992-93赛季法甲联赛桂冠头衔，并被勒令降入乙级联赛，同时禁止马赛参加下一赛季的欧洲冠军杯。
（李普利
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间6月7日，NBA总决赛G1，凯尔特人107-89大胜独行侠，凯尔特人大比分1-0领先。
凯尔特人（1-0）：杰伦-布朗22分6篮板2助攻3抢断2盖帽、波尔津吉斯20分6篮板3盖帽、塔图姆16分11篮板5助攻、怀特15分2篮板5助攻、霍勒迪12分8篮板5助攻、霍福德10分7篮板3助攻、豪泽8分4篮板
本场比赛，波尔津吉斯复出替补出战。首节比赛，面对老东家的波尔津吉斯连续砍分，他单节砍下11分，率领凯尔特人领先17分结束第一节。第二节，凯尔特人继续拉大分差，双探花接连三分命中帮助凯尔特人领先达到29分，东契奇站出来连续得分止血。半场结束时，凯尔特人领先独行侠21分。第三节，东契奇和欧文联手率队打出高潮，一度将分差追到个位数。凯尔特人及时苏醒连中三分打出一波14-0的高潮再度将分差拉大到20分以上。末节，独行侠难以缩小巨大分差，凯尔特稳住局面赢下比赛。最终，凯尔特人107-89大胜独行侠。
独行侠（0-1）：东契奇30分10篮板、欧文12分3篮板2助攻、华盛顿14分8篮板、哈迪13分3篮板、加福德8分3篮板、琼斯5分6篮板
（修楚）
【球队数据】
9月26日，西甲第7轮，巴萨主场1-0战胜赫塔菲，取得联赛七连胜，领跑积分榜。
第19分钟，孔德右路传中造成门将脱手，莱万中路轻松进球。
巴萨首发：13-佩尼亚、23-孔德、2-库巴西（88‘ 32-赫克托-福特）、5-伊尼戈-马丁内斯、3-巴尔德（88’ 35-杰拉德-马丁）、17-卡萨多、14-巴勃罗-托雷（63‘ 7-费兰-托雷斯）、24-埃里克-加西亚、11-拉菲尼亚、19-亚马尔、9-莱万（77’ 8-佩德里）
（Cinderella）
【历史交锋】
非洲足联上诉委员会发布公告称，剥夺塞内加尔队的非洲杯冠军头衔，改判原亚军摩洛哥队为本届非洲杯冠军，这是足坛历史上首次洲际大赛冠军改判案例。
非洲足联公告称：“塞内加尔队违反了非洲杯第82条规则，另据第84条规则，塞内加尔队被判本场弃权，结果判定为摩洛哥队3比0获胜。”
经过调查，申花在对沈阳金德的关键战中，花费550万人民币，贿赂了对方的官员、教练和球员，以确保赢球。而争冠对手上海国际在与天津泰达的比赛中，球员申思、祁宏、江津、李明等关键球员，私下接受了天津方面1200万人民币的贿赂，故意放水让天津队保级。
这次改判，改变了今后数年的意甲格局，国际米兰迎来意甲五连冠辉煌，并在2010年登上三冠王巅峰，而尤文图斯再夺意甲，要等到6年后的2012年了。
决赛双方是尼日利亚的埃努古流浪者队与加纳的阿斯蒂科托克队，首回合在加纳的主场战平后，次回合的举办地成为争议点。
摩洛哥队却并不打算就此罢休，他们在赛后向非洲足联提出上诉，认为塞内加尔的罢赛行为，严重干扰了比赛进程，运动员状态被打断（点球不进）。非洲足联在研判之后，做出了冠军改判的决定。
2003年，上海申花以55分力压上海国际（54分）与大连实德（53分），夺得末代甲A冠军。但在十年后的2013年，中国足协宣判，因为假球贿赂案，剥夺上海申花的冠军头衔。
刚掌权不久的尼日利亚军政府禁止流浪者队在主场比赛，担心一旦夺冠，该队代表的东部伊博族人会借庆祝之机大举骚乱搞分裂，双方沟通无果后，本场比赛无法进行，流浪者队被判弃权，冠军直接授给了加纳球队。
最后，再澄清一个很多球迷记忆中的冠军头衔剥夺案例。
由此，上海申花被剥夺冠军，亚军上海国际队也因涉案，无法递补冠军，2003年的末代甲A以一种滑稽的“无官方冠军”方式载入史册。
在足坛历史上，此类重要冠军改判并不多见，但每一次都足以载入史册。
2006年，以当年意甲冠军尤文图斯为首，意甲一些球队通过控制裁判的选定“打假球”，电话录音作为证据被曝光。尤文图斯被剥夺了2004-05和2005-06两赛季的意甲冠军，被勒令降级；AC米兰保留意甲资格但被扣分，佛罗伦萨和拉齐奥被勒令降级……最终，2004-05赛季冠军空缺，05-06赛季冠军改判给国际米兰。
事情的起因，要追溯到今年1月19日那场一波三折的非洲杯决赛。
在职业化程度更高的欧洲足坛，此类改判事件并不多，最为轰动的要属2006意甲“电话门”。
非洲足坛这类改判似乎相对多一些。2001-02赛季的非洲冠军联赛，埃及的扎马雷克体育队夺冠，但在决赛后，亚军摩洛哥的卡萨布兰卡拉扎卡竞技提出申诉，指控对方使用了违规球员。
除了捧起冠军奖杯，马内还当选了大赛最佳球员，而决赛扑出关键点球的塞内加尔门将门迪高呼：“不必再讨论那些情绪化的时刻，人们最终会记住：足球赢了！”
1971年的非洲冠军杯决赛，冠军产生的原因更为离奇。
摩洛哥占据东道主之利，下半时的争议判罚引发了混乱。先是塞内加尔第89分钟的进球被判推人在先而取消，接着伤停补时阶段，摩洛哥球员禁区内倒地，VAR判给摩洛哥点球……
这引发了塞内加尔全队不满，他们抗议裁判，一度罢赛离场返回更衣室，比赛中断接近10分钟。后来，在队长马内的召唤下，塞内加尔队回到球场，并迎来了命运转机：摩洛哥点球被扑出，双方进入加时赛，最终凭借加时赛第3分钟盖伊的进球，塞内加尔1比0夺得非洲杯。
得知消息后，塞内加尔队炸锅了，中场帕特·西塞在社媒发出与非洲杯的合照，并写道：“他们可以给摩洛哥那些爱哭的家伙们再加上三个进球！”尼亚凯特也晒出奖杯：“过来拿吧！疯了吧？”
在不少人的记忆中，1993年欧洲冠军杯，夺冠的马赛队似乎也被剥夺了冠军头衔，但实际上这是一个误解。
最新的消息是，塞内加尔足协在准备材料，打算向国际体育仲裁法庭提出申诉，围绕非洲杯冠军的归属，这场官司恐怕还要继续打下去。
因为处罚宣布与冠军杯决赛时间相近，当时一些新闻报道将之解读为马赛被剥夺了一切冠军头衔，冠军杯冠军改判给AC米兰。
在中国足坛，此类冠军头衔改判，最出名的是末代甲A，上海申花被剥夺冠军头衔。
非洲足联最终判定，扎马雷克球员姆本加使用了虚假护照，姓名和年龄都有疑问，不具备参赛资格，从而将冠军改判给卡萨布兰卡。
但实际上，欧足联并未剥夺马赛的冠军杯冠军，在欧足联官网上，92-93赛季的冠军杯冠军依然是马赛，而AC米兰的欧冠奖杯数依然是7个（1963、1969、1989、1990、1994、2003、2007）。
马赛在93年5月份的冠军杯决赛中1比0战胜AC米兰，捧起大耳朵杯，但随后不久，法国足协宣布了对国内联赛贿赂案的处罚，马赛被剥夺1992-93赛季法甲联赛桂冠头衔，并被勒令降入乙级联赛，同时禁止马赛参加下一赛季的欧洲冠军杯。
（李普利
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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