【24直播】📺AD推荐赛事📺️赛点直播网是一个专为球迷免费无插件直播AC米兰的体育直播导航平台,24小时不间断提供NBA直播、篮球直播、足球直播包括中超直播、五大联赛(英超直播、西甲直播、德甲直播、法甲直播、意甲直播),欧冠直播在线观看。
📋 赛事摘要
【比赛分析】
1月19日，意甲第21轮，尤文图斯主场2-0战胜AC米兰。
AC米兰首发：16-迈尼昂、22-埃默森（74’ 73-卡马达）、23-托莫里、46-加比亚、19-特奥、4-本纳塞尔（63’ 20-希门尼斯）、29-福法纳、80-穆萨、14-赖因德斯（80’ 42-泰拉恰诺）、10-莱奥、90-亚伯拉罕（80’ 9-约维奇）
第64分钟，小维阿低射进球。
第63分钟，姆班古拉禁区内推射进球。
尤文图斯首发：29-迪格雷戈里奥、27-坎比亚索、4-加蒂、15-卡卢卢、16-麦肯尼、5-洛卡特利、19-图拉姆（80’ 21-法乔利）、10-伊尔迪兹（46’ 22-维阿）、8-库普梅纳斯（75’ 26-道格拉斯-路易斯）、51-姆班古拉（90’ 17-阿季奇）、11-冈萨雷斯（83’ 9-弗拉霍维奇）
（Cinderella）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
WTA1000马德里站决赛，头号种子萨巴伦卡6-3、7-6战胜4号种子高芙，成功斩获赛会第三冠。
这也是女单世界第一的赛季第三冠、职业生涯第20冠。她已经连续两站1000赛捧杯，在这一级别共有9冠入账！
萨巴伦卡此前曾于2021年、2023年在马德里夺冠，此次是职业生涯第三次捧杯，追平科维托娃保持的赛会纪录，她也是首位连续三年闯入马德里决赛的球员。
赛后，高芙祝贺道：“我想祝贺阿瑞娜，你在这次赛事中的表现太出色了。你总是很难对付。恭喜你的团队。最近你一直表现得都很好，好像是连续四次决赛了。恭喜你取得的所有成功。”
萨巴伦卡则表示：“我相信我们还会多次在决赛中交手。我希望我能赢得所有比赛 ，但我一直很享受与你交手。你真是个斗士。很高兴看到你回归。 我们是一家人。我们非常努力地想要赢得胜利。我们经历了很多。我也爱你，有时，不是经常，但有时。”
在这场决赛中，萨巴伦卡首盘连赢17分建立优势，次盘挽救盘点并顶住高芙反扑，最终以抢七取胜，而高芙在关键分上的双误（包括赛点再见双误）成为转折点。
（陆小青）
【球员介绍】
北京时间1月29日22：00，意甲第20轮，尤文图斯主场0-2负于蒙扎。
第18分钟，马钦在禁区前拿球，一脚斜塞给右侧插上的丘里亚，丘里亚在禁区内右侧面对门将抽射，皮球入网，蒙扎1-0尤文。
尤文图斯（352）：1-什琴斯尼/15-加蒂、3-布雷默、6-达尼洛/2-德西利奥（65‘9-弗拉霍维奇）、32-帕雷德斯（46’5-洛卡特利）、44-法乔利（46‘30-苏莱）、25-拉比奥特、17-科斯蒂奇（46’43-伊令）/22-迪马利亚、18-基恩（58‘14-米利克）
蒙扎（442）：16-格雷戈里奧/3-马里、5-卡尔迪罗拉（69‘4-马龙）、55-伊佐、6-罗维拉（59’12-森西）/7-何塞-马钦（77‘22-菲利波-拉诺基亚）、30-卡洛斯-奥古斯托、32-佩西纳、17-卡普里拉（70’37-佩塔尼亚）/47-丹尼-莫塔、84-丘里亚（77‘19-比林德利）
第39分钟，尤文中场失误，蒙扎断球反击，奥古斯托带球杀到前场，一脚斜塞给到禁区内的莫塔，后者拿球横向带球晃过门将打空门得手，蒙扎2-0尤文图斯。
（Cinderella）
1月19日，意甲第21轮，尤文图斯主场2-0战胜AC米兰。
AC米兰首发：16-迈尼昂、22-埃默森（74’ 73-卡马达）、23-托莫里、46-加比亚、19-特奥、4-本纳塞尔（63’ 20-希门尼斯）、29-福法纳、80-穆萨、14-赖因德斯（80’ 42-泰拉恰诺）、10-莱奥、90-亚伯拉罕（80’ 9-约维奇）
第64分钟，小维阿低射进球。
第63分钟，姆班古拉禁区内推射进球。
尤文图斯首发：29-迪格雷戈里奥、27-坎比亚索、4-加蒂、15-卡卢卢、16-麦肯尼、5-洛卡特利、19-图拉姆（80’ 21-法乔利）、10-伊尔迪兹（46’ 22-维阿）、8-库普梅纳斯（75’ 26-道格拉斯-路易斯）、51-姆班古拉（90’ 17-阿季奇）、11-冈萨雷斯（83’ 9-弗拉霍维奇）
（Cinderella）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
WTA1000马德里站决赛，头号种子萨巴伦卡6-3、7-6战胜4号种子高芙，成功斩获赛会第三冠。
这也是女单世界第一的赛季第三冠、职业生涯第20冠。她已经连续两站1000赛捧杯，在这一级别共有9冠入账！
萨巴伦卡此前曾于2021年、2023年在马德里夺冠，此次是职业生涯第三次捧杯，追平科维托娃保持的赛会纪录，她也是首位连续三年闯入马德里决赛的球员。
赛后，高芙祝贺道：“我想祝贺阿瑞娜，你在这次赛事中的表现太出色了。你总是很难对付。恭喜你的团队。最近你一直表现得都很好，好像是连续四次决赛了。恭喜你取得的所有成功。”
萨巴伦卡则表示：“我相信我们还会多次在决赛中交手。我希望我能赢得所有比赛 ，但我一直很享受与你交手。你真是个斗士。很高兴看到你回归。 我们是一家人。我们非常努力地想要赢得胜利。我们经历了很多。我也爱你，有时，不是经常，但有时。”
在这场决赛中，萨巴伦卡首盘连赢17分建立优势，次盘挽救盘点并顶住高芙反扑，最终以抢七取胜，而高芙在关键分上的双误（包括赛点再见双误）成为转折点。
（陆小青）
【球员介绍】
北京时间1月29日22：00，意甲第20轮，尤文图斯主场0-2负于蒙扎。
第18分钟，马钦在禁区前拿球，一脚斜塞给右侧插上的丘里亚，丘里亚在禁区内右侧面对门将抽射，皮球入网，蒙扎1-0尤文。
尤文图斯（352）：1-什琴斯尼/15-加蒂、3-布雷默、6-达尼洛/2-德西利奥（65‘9-弗拉霍维奇）、32-帕雷德斯（46’5-洛卡特利）、44-法乔利（46‘30-苏莱）、25-拉比奥特、17-科斯蒂奇（46’43-伊令）/22-迪马利亚、18-基恩（58‘14-米利克）
蒙扎（442）：16-格雷戈里奧/3-马里、5-卡尔迪罗拉（69‘4-马龙）、55-伊佐、6-罗维拉（59’12-森西）/7-何塞-马钦（77‘22-菲利波-拉诺基亚）、30-卡洛斯-奥古斯托、32-佩西纳、17-卡普里拉（70’37-佩塔尼亚）/47-丹尼-莫塔、84-丘里亚（77‘19-比林德利）
第39分钟，尤文中场失误，蒙扎断球反击，奥古斯托带球杀到前场，一脚斜塞给到禁区内的莫塔，后者拿球横向带球晃过门将打空门得手，蒙扎2-0尤文图斯。
（Cinderella）
📷 AC米兰精彩图集
