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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间9月5日凌晨，西甲第4轮，一场焦点大战，皇马客场挑战贝蒂斯，最终皇马0-1不敌贝蒂斯、爆出了大冷门！此役，埃斯皮的进球被吹无效、姆巴佩失点，穆里尼奥压力大啊，皇马早早就开始掉链子。
皇马在前三轮的表现还算不错、取得了全胜的战绩，姆巴佩、贝林厄姆等进攻线上的球员状态出色；贝蒂斯则是2胜1负，在经历了2连胜之后、上一场2-5惨败给莱万特，他们的后后防线存在着不小的问题。显然从双方的实力对比来看，皇马要明显强更多，对于志在冲冠的他们而言，没有理由不去争取3分。
之后的一段时间，比赛相对有些沉闷，皇马掌控着球权、但无法形成真正的威胁，贝蒂斯早早被动换人，巴尔特拉替补登场，第41分钟，居莱尔突施冷箭出底线，踢得还是有些着急了，姆巴佩的射门同样被封堵，这个机会还是很好的，只不过姆巴佩没有把握住。皇马的角球开出，贝林厄姆头球攻门被封堵，半场补时达到了6分钟，但皇马还是无法取得进球，半场过后，两队0-0打平，贝蒂斯的防守不错，皇马则是错失了几次机会。
从本场来看，皇马也是尽遣主力，贝林厄姆、姆巴佩等全都进入到了首发。上半场刚上来，皇马就获得任意球，不过被贝蒂斯球员解围，维尼修斯随后的一脚射门出了底线，第14分钟皇马险些取得领先，居莱尔拿球横敲、维尼修斯的射门击中了立柱，贝蒂斯逃过一劫！贝蒂斯也不是完全没有机会，安东尼的射门未能形成威胁，库乔的爆射也出了底线。
来到了下半场，姆巴佩上来突施冷箭出了底线，他们的任意球同样没有威胁，第54分钟穆里尼奥吃到了黄牌！第60分钟贝蒂斯再次换人，菲达尔戈是换下了伊斯科，皇马在随后更是连换数人，B席等替补登场，还是要加强进攻。姆巴佩的左脚推射被没收，贝蒂斯则是继续调整、加强防守！第72分钟帕洛特的射门打飞了。
第81分钟贝蒂斯打破了僵局，角球的机会，帕洛特的补射进球1-0皇马，而刚过了6分钟，皇马一度扳平比分，维尼修斯起传中球，埃斯皮倒勾进球，不过VAR介入、越位在先、进球无效，皇马还是落后。
留给皇马的时间不多了，下半场补时6分钟，伤停补时阶段，纳坦禁区内犯规、黄点套餐，姆巴佩的点球被扑出，错失了绝平的机会，客场0-1不敌贝蒂。联赛才进行到第四轮，皇马就开始掉链子了，如果本轮巴萨能够赢球、将能够建立优势。从这场球来看，皇马并不是没有机会，反而要比贝蒂斯还要多、只不过始终无法进球。
【历史交锋】
北京时间10月15日，多特蒙德官方在社媒庆祝了主教练尼科-科瓦奇的55岁生日。多特官方写道：“生日快乐，教练！”
但对科瓦奇来讲，这注定是一个苦涩的生日。球队在北京时间今晨的欧冠比赛中客场不敌博德闪耀，科瓦奇未能在自己续约后的首战取得胜利。与此同时，这也是多特连续两场未能取胜。在上周结束的德甲第5轮比赛中，黄黑军团在拥有2-0领先优势的情况下被不莱梅连进两球绝平，吞下一场苦涩的平局。
科瓦奇于本周与球队续约至2029年6月30日，他目前也是球队历史上德甲胜率与场均积分最高的教练。
【球员介绍】
前阿森纳前锋蒂埃里-亨利表示，外界不应因为案件的裁决结果而否定曼城球员过去的表现，强调无论最终受到何种处罚，伟大的球员依然是伟大的球员。
如今，在曼城再次出战欧冠之际，亨利接受CBS体育采访，谈到了自己对这起案件的看法。
“无论最终结果如何、俱乐部受到什么处罚，都不是我所相信的那种情况。但人们总会说：‘那么，你们当初真的是凭实力赢球的吗？’这对那些球员并不公平。孔帕尼是一名非常出色的球员，凯文-德布劳内也是如此。
他随后谈到了曼城过去的球员表现：“有一段时间，我们讨论了球迷、很多人，以及这段历程中涌现的那些伟大球员。以前看曼城比赛时，我常常会想：‘哇！’
亨利表示：“我不必再重复自己的想法，也不必谈论足球界其他人的看法。但我知道，自己没有资格判断接下来会发生什么，也无法预测最终会有什么处罚。我不是法官，更不是律师。我一直强调，各司其职，不要越界。”
曼城与英超联赛之间的法律纠纷仍在继续。在涉及俱乐部财务问题的多项指控中，独立委员会作出了相关裁决，曼城随后提起上诉，目前正等待上诉程序的进一步进展。
相关消息传出后，围绕曼城可能面临何种处罚的讨论不断升温。此前，社交媒体上还流传着一些被归于亨利名下的评论。对此，亨利明确予以否认，并表示：“我没有和任何人谈论过曼城。别再编故事了。”
亨利认为，无论案件最终如何裁决，都不应因此质疑曼城球员过去凭借实力取得的成绩。
“我为那些球员感到遗憾，因为这件事与他们毫无关系，他们根本不知道幕后究竟发生了什么。”
“我们必须尊重程序，事实就是事实。如果他们被判有罪，而后又提起上诉，这并不意味着此前发生的一切就此被抹去，但上诉至少带来了一种可能性：最终结果也许会有所不同。
“我尊重每个人的观点，我们讨论了很多事情。但对我而言，无论最终受到何种处罚，那些伟大的球员永远都是伟大的球员。”
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
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北京时间9月5日凌晨，西甲第4轮，一场焦点大战，皇马客场挑战贝蒂斯，最终皇马0-1不敌贝蒂斯、爆出了大冷门！此役，埃斯皮的进球被吹无效、姆巴佩失点，穆里尼奥压力大啊，皇马早早就开始掉链子。
皇马在前三轮的表现还算不错、取得了全胜的战绩，姆巴佩、贝林厄姆等进攻线上的球员状态出色；贝蒂斯则是2胜1负，在经历了2连胜之后、上一场2-5惨败给莱万特，他们的后后防线存在着不小的问题。显然从双方的实力对比来看，皇马要明显强更多，对于志在冲冠的他们而言，没有理由不去争取3分。
之后的一段时间，比赛相对有些沉闷，皇马掌控着球权、但无法形成真正的威胁，贝蒂斯早早被动换人，巴尔特拉替补登场，第41分钟，居莱尔突施冷箭出底线，踢得还是有些着急了，姆巴佩的射门同样被封堵，这个机会还是很好的，只不过姆巴佩没有把握住。皇马的角球开出，贝林厄姆头球攻门被封堵，半场补时达到了6分钟，但皇马还是无法取得进球，半场过后，两队0-0打平，贝蒂斯的防守不错，皇马则是错失了几次机会。
从本场来看，皇马也是尽遣主力，贝林厄姆、姆巴佩等全都进入到了首发。上半场刚上来，皇马就获得任意球，不过被贝蒂斯球员解围，维尼修斯随后的一脚射门出了底线，第14分钟皇马险些取得领先，居莱尔拿球横敲、维尼修斯的射门击中了立柱，贝蒂斯逃过一劫！贝蒂斯也不是完全没有机会，安东尼的射门未能形成威胁，库乔的爆射也出了底线。
来到了下半场，姆巴佩上来突施冷箭出了底线，他们的任意球同样没有威胁，第54分钟穆里尼奥吃到了黄牌！第60分钟贝蒂斯再次换人，菲达尔戈是换下了伊斯科，皇马在随后更是连换数人，B席等替补登场，还是要加强进攻。姆巴佩的左脚推射被没收，贝蒂斯则是继续调整、加强防守！第72分钟帕洛特的射门打飞了。
第81分钟贝蒂斯打破了僵局，角球的机会，帕洛特的补射进球1-0皇马，而刚过了6分钟，皇马一度扳平比分，维尼修斯起传中球，埃斯皮倒勾进球，不过VAR介入、越位在先、进球无效，皇马还是落后。
留给皇马的时间不多了，下半场补时6分钟，伤停补时阶段，纳坦禁区内犯规、黄点套餐，姆巴佩的点球被扑出，错失了绝平的机会，客场0-1不敌贝蒂。联赛才进行到第四轮，皇马就开始掉链子了，如果本轮巴萨能够赢球、将能够建立优势。从这场球来看，皇马并不是没有机会，反而要比贝蒂斯还要多、只不过始终无法进球。
【历史交锋】
北京时间10月15日，多特蒙德官方在社媒庆祝了主教练尼科-科瓦奇的55岁生日。多特官方写道：“生日快乐，教练！”
但对科瓦奇来讲，这注定是一个苦涩的生日。球队在北京时间今晨的欧冠比赛中客场不敌博德闪耀，科瓦奇未能在自己续约后的首战取得胜利。与此同时，这也是多特连续两场未能取胜。在上周结束的德甲第5轮比赛中，黄黑军团在拥有2-0领先优势的情况下被不莱梅连进两球绝平，吞下一场苦涩的平局。
科瓦奇于本周与球队续约至2029年6月30日，他目前也是球队历史上德甲胜率与场均积分最高的教练。
【球员介绍】
前阿森纳前锋蒂埃里-亨利表示，外界不应因为案件的裁决结果而否定曼城球员过去的表现，强调无论最终受到何种处罚，伟大的球员依然是伟大的球员。
如今，在曼城再次出战欧冠之际，亨利接受CBS体育采访，谈到了自己对这起案件的看法。
“无论最终结果如何、俱乐部受到什么处罚，都不是我所相信的那种情况。但人们总会说：‘那么，你们当初真的是凭实力赢球的吗？’这对那些球员并不公平。孔帕尼是一名非常出色的球员，凯文-德布劳内也是如此。
他随后谈到了曼城过去的球员表现：“有一段时间，我们讨论了球迷、很多人，以及这段历程中涌现的那些伟大球员。以前看曼城比赛时，我常常会想：‘哇！’
亨利表示：“我不必再重复自己的想法，也不必谈论足球界其他人的看法。但我知道，自己没有资格判断接下来会发生什么，也无法预测最终会有什么处罚。我不是法官，更不是律师。我一直强调，各司其职，不要越界。”
曼城与英超联赛之间的法律纠纷仍在继续。在涉及俱乐部财务问题的多项指控中，独立委员会作出了相关裁决，曼城随后提起上诉，目前正等待上诉程序的进一步进展。
相关消息传出后，围绕曼城可能面临何种处罚的讨论不断升温。此前，社交媒体上还流传着一些被归于亨利名下的评论。对此，亨利明确予以否认，并表示：“我没有和任何人谈论过曼城。别再编故事了。”
亨利认为，无论案件最终如何裁决，都不应因此质疑曼城球员过去凭借实力取得的成绩。
“我为那些球员感到遗憾，因为这件事与他们毫无关系，他们根本不知道幕后究竟发生了什么。”
“我们必须尊重程序，事实就是事实。如果他们被判有罪，而后又提起上诉，这并不意味着此前发生的一切就此被抹去，但上诉至少带来了一种可能性：最终结果也许会有所不同。
“我尊重每个人的观点，我们讨论了很多事情。但对我而言，无论最终受到何种处罚，那些伟大的球员永远都是伟大的球员。”
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